Link xem trực tiếp trận Việt Nam vs Jordan, 22h00 ngày 27/3

Sự kiện ra mắt mô tô BMW chính hãng diễn ra chiều qua có sự góp măt của hàng trăm biker đến từ các tỉnh thành phía Bắc như Thái Nguyên, Bắc Ninh, Nam Định hay Hải Phòng.

Mazda2 vừa ra mắt cũng được giảm giá

Sau một thời gian khá dài giữ ổn định giá xe, Mazda liên tiếp tung ra các chương trình giảm giá cuối năm dành cho hầu hết các mẫu xe đang có mặt tại Việt Nam, trong đó có cả Mazda2 vừa ra mắt.

Thaco vừa công bố thực hiện chương trình ưu đãi đặc biệt dành riêng cho các mẫu xe Mazda với mức ưu đãi cao nhất lên đến 30 triệu đồng. Chương trình bắt đầu từ 6/12 đến hết ngày 25/12/2018, nối tiếp chương trình giảm giá bất ngờ được thương hiệu này thực hiện từ cuối tháng trước.

Trong thời gian chương trình, khách hàng mua xe Mazda sẽ được ưu đãi trực tiếp giá bán, tặng gói bảo hiểm bảo hành mở rộng 2 năm hoặc 50.000 Km và gói phụ kiện giá trị.

Chương trình ưu đãi đặc biệt áp dụng tuỳ từng mẫu xe cụ thể. Trong đó, Mazda CX-5 và Mazda BT-50 có mức giảm cao nhất lên tới 30 triệu đồng.

Tuy nhiên, có thể ít người biết, để tham gia Shark Tank, không chỉ startup mà ngay cả các Shark cũng phải tuân thủ những luật lệ khắt khe của chương trình.

1. Đi muộn bị phạt tiền triệu

Trong một video hậu trường do đội ngũ Shark Tank đưa ra gần đây, Shark Dũng Nguyễn là người phải trả giá đắt, theo đúng nghĩa đen, vì lý do đi muộn. Theo đó, "cá mập công nghệ" đã mất 5 triệu đồng vì đi muộn một phút vào buổi sáng, dù chưa săn được con mồi nào trong suốt thời điểm ghi hình hôm đó.

Tương tự, trong video khác có tên "Lục túi cá mập", được thực hiện vào thời gian nghỉ giải lao, Shark Hưng đã giơ ra một xấp tiền 500.000 đồng và vui vẻ tiết lộ: "Các shark không có gì ngoài tiền, nhưng tiền này không phải của các Shark là mà là tiền phạt nhé các bạn. Mỗi phút phạt 1 triệu đồng nếu ai vào trường quay muộn. Sáng nay có 1 Shark đi muộn 12 phút nên bị phạt 12 triệu đồng".

2. Tự tính tay các vấn đề về số liệu

Do không được sử dụng công nghệ hỗ trợ cho việc tính toán nên các Shark phải sử dụng công cụ khác là quyển sổ và cái bút. Đây là hai vật dụng rất quan trọng và quen thuộc trong mỗi chương trình, được Shark dùng để ghi chép lại thông tin tài chính do phía startup đưa ra, sau đó tự tính toán và ra quyết định đầu tư.

Vì vậy không khó hiểu nếu các Shark gặp lỗi sai khi tính toán. Trong tập 9 Shark Tank Việt Nam, Nguyễn Tiệp - Founder kiêm CEO mạng xã hội du lịch Astra cho biết startup này đã gọi vốn thành công từ hai nhà đầu tư thiên thần, mỗi nhà đầu tư đã rót vốn 50.000 USD đổi lấy 3% cổ phần. Nghe đến đây, Shark Bình đã nhanh chóng tính nhẩm: "Định giá công ty lúc ấy khoảng 3 triệu USD…". Nhưng thực tế, số vốn rót của cả hai nhà đầu tư thiên thần cộng lại là 100.000 USD đổi lấy tổng cộng 6% cổ phần, vậy nên mức định giá của Astra sẽ sẽ là 1,667 triệu USD, khớp với tính toán của Shark Dzung sau đó.

Một năm thành công

Với 42 đại lý trải khắp 19 tình thành phố trên cả nước, hoạt động theo tiêu chuẩn Toyota toàn cầu, TMV đã đón tiếp 590.000 lượt xe vào làm dịch vụ, tăng 13% so với năm 2013.

Trong năm 2014, TMV đã đầu tư số tiền 19 triệu USD, tập trung nâng công suất dây chuyền sản xuất và các dự án cung cấp xe mới, chuẩn bị cho giai đoạn phát triển mới. Tính đến nay, TMV đã đầu tư trên 154 triệu USD nhằm nâng cao năng lực sản xuất. Với công suất chỉ đạt 2 xe/ ngày vào năm 1996, nay đã nâng lên 127 xe/ngày.

Tỷ lệ nội địa hóa cũng dần được nâng cao. Đã có tổng cộng hơn 270 bộ linh kiện, phụ tùng các loại được sản xuất tại Việt Nam đã được lắp ráp trên các mẫu xe Toyota. Nếu như năm 1997 chỉ có 3 nhà cung cấp linh kiện tại Việt Nam, thì đến 2014 đã lên tới con số 18.

Không chỉ tập trung vào lắp ráp xe hơi cho thị trường nội địa, kể từ năm 2004, TMV đã đưa Trung tâm xuất khẩu phụ tùng đầu tiên tại Việt Nam đi vào hoạt động, với giá trị xuất khẩu tăng dần theo từng năm. Tính đến hết năm 2014, TMV đã đạt kim ngạch xuất khẩu cộng dồn lên đến 286 triệu USD, riêng trong năm 2014 là 40 triệu USD.

Là DN dẫn đầu trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, TMV cũng đạt doanh số bán hàng ấn tượng, với gần 310.000 xe trong 20 năm qua. Qua quá trình mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh, đã tạo ra việc làm cho hàng chục ngàn lao động. Hiện có trên 32.000 nhân viên đang làm việc tại nhà máy của TMV, hệ thống đại lý và các nhà cung cấp. Cùng với sự tăng trưởng liên tục, TMV đã hoàn thành xuất sắc nghĩa với ngân sách Nhà nước. Năm 2014, TMV đã nộp ngân sách nhà nước 700 triệu USD và tính đến nay, tổng số thuế TMV đã nộp lên đến trên 4 tỷ USD.

Mong muốn phát triển lâu dài ở VN

Không chỉ là DN dẫn đầu trong ngành công nghiệp ô tô, TMV còn luôn phấn đấu trở thành một công dân tốt trong cộng động sở tại, để đóng góp nhiều hơn cho xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân Việt Nam.

Trong suốt quá trình hình thành và phát triển, TMV đã thực hiện nhiều hoạt động đóng góp cho xã hội, tập trung vào các lĩnh vực như: an toàn giao thông, phát triển nguồn nhân lực, thể thao, văn hóa và bảo vệ môi trường. Trong năm 2014, bên cạnh các hoạt động thường nên, TMV đã triển khai 2 hoạt động mới là Chương trình đào tạo lái xe an toàn nhằm huấn luyện lên đội ngũ cán bộ đào tạo lái xe an toàn nòng cốt để có thể mở rộng đào tạo cho người điều khiển ô tô; và tài trợ chính thức cho giải bóng đá vô địch quốc gia Toyota V-league 2015.

Năm 2014 cũng đánh dấu 1 năm đi vào hoạt động khá thành công của Lexus Việt Nam, thương hiệu xe sang của Toyota. Trong 1 năm qua, với 5 mẫu xe bao gồm ES350, GS350, LS460L, RX350, LX570 và mới đây nhất là GX460, Lexus đã nhanh chóng nhận được sự ủng hộ và yêu mến của khách hàng. Mặc dù không đặt nặng chỉ tiêu bán hàng mà tập trung nâng cao sự hài lòng cho khách hàng, nhưng trong năm qua đã có 385 chiếc xe Lexus được giao tới tay khách hàng cùng với 2.380 lượt khách hàng trải nghiệm chuỗi dịch vụ chuyên biệt.

Với tất cả những nỗ lực trên, Toyota Việt Nam đã được xã hội và khách hàng Việt Nam công nhận cũng như đánh giá cao. Năm 2014, Toyota Việt Nam nhận được rất nhiều các giải thưởng uy tín như: Giải Rồng Vàng, hàng Việt Nam chất lượng cao, Nhà xuất khẩu xuất sắc, xếp hạng cao trong 500 DN lớn nhất Việt Nam… Đây chính là động lực lớn để TMV tiếp tục phấn đấu, vượt qua mọi thách thức, hướng đến tương lai.

Năm 2015, TMV tiếp tục thử thách với doanh số bán 46.000 ô tô các loại (tăng 13% so với năm 2014), bằng việc sẽ cho ra mắt nhiều sản phẩm mới, và dịch vụ chất lượng cho khách hàng.

Khi được hỏi về kế hoạch trong tương lai sau năm 2018 khi thuế nhập khẩu giảm xuống bằng 0%, Ông Yoshihisa Maruta, Tổng giám đốc TMV khẳng định “Tin đồn về việc TMV đang cân nhắc kế hoạch chuyển từ sản xuất sang nhập khẩu là không chính xác. Là một nhà sản xuất ô tô đã có 20 năm hoạt động và phát triển tại Việt Nam, chúng tôi luôn mong muốn và nỗ lực hết sức để duy trì và phát triển sản xuất nhằm đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của nghành công nghiệp ô tô và xã hội Việt Nam.

Về phía doanh nghiệp, TMV sẽ nỗ lực hết sức để giảm chi phí sản xuất nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh cho sản phẩm. Tuy nhiên, chúng tôi cũng mong muốn sẽ nhận được sự chung tay của Chính phủ trong việc thực hiện mục tiêu này”.

Minh Ngọc

Thế nhưng, không mất quá nhiều thời gian để Fall Out được đánh giá là tựa game gây thấy vọng nhất năm 2018. Thậm chí nhiều người còn cho rằng nó là tựa game tồi tệ nhất trong lịch sử mà Bethesda từng sản xuất. Đồ họa, game play chẳng có gì đặc biệt, trong khi game xuất hiện một đống bug và lỗi mà dường như nhà phát hành cũng chẳng có ý định can thiệp. Bố cục game thì lộn xộn, tới mức mà có game thủ gọi đó là "cú lừa thế kỷ, đống rác của năm".

Và điều đáng giận hơn là Fall Out có giá tới $60. Điều này khiến cho khá nhiều game thủ, sau khi đã mua game cảm thấy bản thân như bị lừa vậy. Và một đoạn clip trên mạng mới đây thôi đã bộc lộ rõ sự thất vọng tới cùng cực của game thủ với Fall Out 76.

Trong đoạn clip được ghi lại, một game thủ da màu tới cửa hàng và đòi trả lại đĩa Fall Out 76 sau khi cảm thấy nó không hề tương xứng với số tiền mà anh bỏ ra, đồng thời gọi nhà phát hành game là đồ lừa đảo. Nhưng tất nhiên, chẳng có cửa hàng nào đồng ý cho người chơi đổi trả đĩa và hoàn tiền, nhất là khi với một tựa game bom xịt như Fall Out 76, bán được đĩa nào hay đĩa đấy.

Và thế là khi cảm xúc bùng nổ, nam game thủ cực kỳ "cục súc". Tiền thì không lấy lại được, anh chàng bắt đầu phát tiết lên cửa hàng và những vật dụng xung quanh. Tới mức mà khi anh rời đi, cửa hàng game tội nghiệp ấy nhìn chẳng khác gì một đống đổ nát.

Thế mới thấy, hãy là người chơi game tỉnh táo nhé anh em. Đừng vội bỏ ra một số tiền lớn cho một tựa game chưa được thẩm định. Chơi game muộn một chút nhưng có thời gian nghe review trên mạng vẫn là một phương án an toàn hơn đấy.

Theo GameK

Trong kỷ nguyên của Cách mạng Công nghiệp 4.0 hiện nay, rô-bốt tự động đang được sử dụng ngày một phổ biến, đặc biệt là trong quy trình sản xuất của các doanh nghiệp. 

Theo báo cáo của McKinsey năm 2016, lao động thủ công trong những quy trình sản xuất mang tính rập khuôn như sản xuất đồ ăn nhanh hay chuỗi lắp ráp tại các nhà máy có thể dễ dàng được thay thế bởi rô-bốt và phần mềm quản lý. Không chỉ vậy, những công việc xử lý thông tin đơn giản như theo dõi và tính toán tiền lương cũng có khả năng được tự động hóa cao.

Cũng theo báo cáo của công ty nghiên cứu thị trường Allied, ngành công nghiệp tự động hóa toàn cầu dự báo đạt mức tăng trưởng kép hàng năm 8,8%, với quy mô thị trường năm 2025 đạt 368,4 tỉ USD, gấp đôi con số 190,9 tỉ năm 2017. Chính sự nở rộ của ngành công nghiệp sản xuất cùng chi phí nhân công tăng cao và yêu cầu về độ chính xác tuyệt đối là những động lực thúc đẩy sự tăng trưởng của lĩnh vực tự động hóa toàn cầu. 

Thêm vào đó, cuộc Cách mạng Công nghiệp 4.0 với sự ra đời của Mạng lưới thiết bị kết nối Internet (Internet of Things) đã tạo điều kiện thuận lợi cho công nghệ tự động hóa phát triển ngày một nhanh chóng và hiện đại.

Nhận định về sự thay đổi này, ông Lê Văn Hải – Giám đốc Rockwell Automation Việt Nam chia sẻ: “Trong kỷ nguyên công nghiệp hóa và số hóa theo dòng chảy của cuộc Cách mang Công nghiệp 4.0 hiện nay, các doanh nghiệp Việt Nam đang ưu tiên đầu tư vào công nghệ, máy móc thông minh nhằm tăng năng lực sản xuất, cải thiện chất lượng, giảm chi phí; qua đó tăng sức cạnh tranh trên thị trường trong nước và quốc tế”.

Lợi thế cạnh tranh của ngành tự động hóa

Về cơ bản, tự động hóa bao gồm việc sử dụng máy vi tính, rô-bốt, hệ thống điều khiển và công nghệ thông tin nhằm tối ưu hóa lợi nhuận cho doanh nghiệp. Theo tập đoàn tư vấn chiến lược McKinsey, công nghệ tự động hóa có thể thực hiện thay con người những công việc thiếu vệ sinh, nặng nhọc và nguy hiểm; giúp cải thiện chất lượng sản phẩm nhờ việc hỗ trợ loại bỏ lỗi sai trong sản xuất; đồng thời giảm chi phi khi sử dụng máy móc giá rẻ thay thế cho nguồn nhân lực đang ngày một đắt đỏ hơn. Những dây truyền sản xuất được tự động hóa thực sự mở ra những cơ hội tuyệt vời để nâng cao năng suất cho doanh nghiệp.

Thêm vào đó, với sự hỗ trợ của trí tuệ nhân tạo (AI), máy móc tự động hóa còn có thể giám sát quá trình sản xuất và đưa ra những thông tin chính xác về sức khỏe hệ thống, nguồn cội của vấn đề. Nó cũng dự báo sớm những vấn đề sắp xảy ra và đưa ra những gợi ý cho người vận hành, quản lý nhằm ra quyết định hoặc kế hoạch điểu chỉnh kịp thời, giảm thiểu gián đoạn và tổn thất sản phẩm.

Chính vì vậy, tại Việt Nam, sự phối hợp đồng bộ giữa công nghệ tự động hóa, công nghệ thông tin và quá trình quản lý vận hành thực sự là giải pháp vô cùng cần thiết để giải quyết bài toán hiệu quả sản xuất cho các doanh nghiệp, trong bối cảnh chi phí sản xuất, vận hành cũng như hoạt động quảng cáo và bán hàng đang ngày một tăng cao.