BTC tiết lộ, giải chạy marathon Quốc tế di sản Hà Nội 2018 có sự góp mặt của 1 số VĐV của đội tuyển điền kinh quốc gia tham dự như Nguyễn Thị Oanh, Phạm Thị Huệ, Phạm Thị Hồng Lệ...

Giải chạy marathon quốc tế di sản Hà Nội 2018 được tổ chức nhân kỷ niệm 30 năm thành lập Báo Đại biểu Nhân dân, kỷ niệm 64 năm ngày Giải phóng Thủ đô. Giải đấu nhằm phát triển phong trào luyện tập thể thao, nâng cao sức khỏe cho mọi tầng lớp người dân Việt Nam, giới thiệu và quảng bá hình ảnh Việt Nam nói chung và Hà Nội nói riêng với bạn bè quốc tế.  

{keywords}

BTC tổ chức họp báo thông tin về giải đấu sáng 16/10

Tham gia giải có hơn 2.500 vận động viên đến từ 50 quốc gia và vùng lãnh thổ tham dự. Ngoài VĐV nghiệp dự, giải còn thu hút một số VĐV chuyên nghiệp như: Nguyễn Thị Oanh (HCV chạy 3000m SEA Games 28, HCĐ chạy 3000m tại ASIAD 18), Phạm Thị Huệ (HCB chạy 10.000m SEA Games 28), và một số VĐV của đội tuyển điền kinh quốc gia như Phạm Thị Hồng Lệ, Đỗ Quốc Luật, Lê Tiến Long.

Giải tổ chức vào ngày 21/10, gồm các cự ly 42km, 21km, 10km và 5km với lộ trình đi qua những tuyến đường đẹp nhất của Thủ đô Hà Nội, cùng các địa điểm, công trình kiến trúc gắn với lịch sử hình thành và phát triển của Thủ đô Hà Nội - thành phố của văn hóa và di sản, như Hồ Gươm, Hồ Tây, cầu Long Biên…

N.H

" />

Sao điền kinh Việt Nam dự giải marathon quốc tế di sản Hà Nội 2018

Bóng đá 2025-02-01 00:57:51 8477

BTC tiết lộ,điềnkinhViệtNam dựgiảimarathonquốctếdisảnHàNộlịch âm 2022 giải chạy marathon Quốc tế di sản Hà Nội 2018 có sự góp mặt của 1 số VĐV của đội tuyển điền kinh quốc gia tham dự như Nguyễn Thị Oanh, Phạm Thị Huệ, Phạm Thị Hồng Lệ...

Giải chạy marathon quốc tế di sản Hà Nội 2018 được tổ chức nhân kỷ niệm 30 năm thành lập Báo Đại biểu Nhân dân, kỷ niệm 64 năm ngày Giải phóng Thủ đô. Giải đấu nhằm phát triển phong trào luyện tập thể thao, nâng cao sức khỏe cho mọi tầng lớp người dân Việt Nam, giới thiệu và quảng bá hình ảnh Việt Nam nói chung và Hà Nội nói riêng với bạn bè quốc tế.  

{ keywords}

BTC tổ chức họp báo thông tin về giải đấu sáng 16/10

Tham gia giải có hơn 2.500 vận động viên đến từ 50 quốc gia và vùng lãnh thổ tham dự. Ngoài VĐV nghiệp dự, giải còn thu hút một số VĐV chuyên nghiệp như: Nguyễn Thị Oanh (HCV chạy 3000m SEA Games 28, HCĐ chạy 3000m tại ASIAD 18), Phạm Thị Huệ (HCB chạy 10.000m SEA Games 28), và một số VĐV của đội tuyển điền kinh quốc gia như Phạm Thị Hồng Lệ, Đỗ Quốc Luật, Lê Tiến Long.

Giải tổ chức vào ngày 21/10, gồm các cự ly 42km, 21km, 10km và 5km với lộ trình đi qua những tuyến đường đẹp nhất của Thủ đô Hà Nội, cùng các địa điểm, công trình kiến trúc gắn với lịch sử hình thành và phát triển của Thủ đô Hà Nội - thành phố của văn hóa và di sản, như Hồ Gươm, Hồ Tây, cầu Long Biên…

N.H

本文地址:http://game.tour-time.com/html/375a398869.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo nữ Santos Laguna vs nữ Juarez, 10h00 ngày 28/1: Chủ nhà kém cỏi

{keywords}Trần Linh trước một trạm thu phí vào cao tốc bị đóng cửa

An toàn là trên hết. Tôi lái xe trở về nhà của bạn tôi ở Giang Tây, nhưng làng của anh ta đã bị phong tỏa để ngăn người ngoài vào.

Điều đầu tiên cần giải quyết là vấn đề ăn uống. Tôi không có thức ăn trong xe. Nhà hàng nhỏ ở làng gần đó vẫn mở. Tôi có thể mua thức ăn. Nhưng ngay sau đó, quản lý của nhà hàng đã thay đổi không bán khi thấy tôi nói giọng không phải địa phương.

Tôi đã đi đến siêu thị để mua mì ăn liền và nước khoáng, và lái xe đến một nghĩa địa vào ban đêm. Nhiệt độ ở đây rất thấp vào ban đêm nhưng tôi không thể bật điều hòa vì tôi sợ bị ngộ độc nếu ngủ quên. Rất may, một chiếc chăn bạn tôi cho lúc lên đường đã giúp ích vào lúc này.

Tôi cao 1,65 m, và khi ngủ phải ngửa ghế lái ra sau. Thật khó chịu khi ngủ, đôi chân không đủ ấm, không thể duỗi chân…

Tôi không dễ dàng chợp mắt khi “hàng xóm” xung quanh là những ngôi mộ. Ngủ với đèn tắt, xung quanh tối om khá rợn. Khi bật đèn trong khoang xe, hơi nóng tôi thở ra khiến kính cửa sổ và kính chắn gió bị hấp hơi. Điều đó khiến tôi cảm thấy như ai đó đang nhìn tôi từ bên ngoài. Thật khá căng thẳng.

Tôi đành chỉ biết trùm chăn lên đầu và xem tin tức qua điện thoại. Và rồi, tôi ngủ thiếp đi lúc ba giờ rưỡi sáng và thức dậy lúc tám giờ rưỡi sáng.

Những ngày đầu khó khăn

Tôi không thể ở trong xe 24 giờ một ngày. Tôi lái xe đi loanh quanh nhưng các trạm gác được mọc lên khắp nơi.

Tại một trạm kiểm soát, người ta chặn tôi lại hỏi tôi làm gì ở Ôn Châu khi thấy biển số xe. Một vài dân làng đến và mắng tôi, nói rằng tại sao lại mang dịch bệnh đến đây.

Cảnh sát và lãnh đạo thị trấn sau đó cũng đến. Lãnh đạo thị trấn động viên tôi rằng, đừng trách dân làng vì nhận thức của họ chưa cao. Tôi chấp nhận lời xin lỗi.

{keywords}
Không thể lái xe về Ôn Châu, mọi nơi Trần Linh dừng đều bị người dân và cảnh sát tra hỏi khi thấy biển số xe từ vùng dịch Ôn Châu. Ảnh minh họa.

Vào ngày thứ tám.

Cảnh sát yêu cầu tôi phải rời đi và hướng dẫn tôi lối vào cao tốc. Ngay khi cảnh sát rời đi, tôi lái xe trở lại nghĩa trang bởi biết rằng mình chẳng thể đi được xa.

Có một ngôi làng dưới nghĩa trang. Vào ngày thứ mười, bỗng, một người đàn ông nhìn thấy biển số xe Ôn Châu của tôi và và chủ động trò chuyện. Người này nói rằng đã sống 21 năm ở thành phố Nhạc Thanh, Ôn Châu. Vì vậy tôi đã thoải mái kể với anh ấy về tình hình của mình.

Ngày hôm sau, anh ấy đến trò chuyện với tôi một lần nữa, nói rằng dịch bệnh sẽ không tốt hơn trong ngày một ngày hai và khuyên tôi nên mua nồi cơm điện. Tôi không có điện và anh ấy nói sẽ cố gắng giúp tôi mượn điện.

Tối hôm đó tôi đi siêu thị và mua nồi cơm, gạo, đồ ăn nhẹ và nước. Ngay khi tôi trả tiền, cảnh sát xuất hiện bởi có lẽ, ai đó gọi cảnh báo. Cảnh sát lại hỏi tại sao tôi vẫn ở đây, và yêu cầu tôi đi đến trung tâm y tế để kiểm tra.

Tôi đã được đưa đến một trung tâm y tế gần đó, kiểm tra nhiệt độ, xét nghiệm máu, xét nghiệm nước tiểu và các que thử khác. Mọi thứ đều bình thường.

Cảnh sát cho biết, thành phố Thượng Nhiêu sẽ đóng cửa và một lần nữa, yêu cầu tôi phải lái xe đi và họ sẽ hộ tống ra đường cao tốc. Tôi giải thích rằng, tôi cũng đã nghe những nơi khác cũng bị đóng cửa và không thể quay lại Ôn Châu.

Giám đốc bệnh viện tại đây đã cấp giấy xác nhận khám sức khỏe của tôi là bình thường. Ông nói rằng với giấy tờ này, nó sẽ giúp tôi đi đến được nơi khác.

Cuối cùng, xe của bệnh viện đi trước, xe của tôi ở giữa, và phía sau là xe cảnh sát.

Khi đến đường cao tốc, họ dừng lại và nói: “Đây là ngã tư vào cao tốc, hãy lái xe chậm và chúng tôi sẽ đợi ở đây.” Tôi hiểu họ muốn nhấn mạnh rằng, đừng bao giờ quay trở lại.

Nơi ẩn náu

Từ cao tốc, tôi lái xe đến khu vực dịch vụ gần nhất ở Giang Tây. Chỉ có một siêu thị mở cửa. Bây giờ tôi đã có một nồi cơm và gạo. Tôi có thể nấu cháo. Nhưng tôi không có điện.

Tôi gặp một lao công tại đây và đề nghị mượn điện. Tuy nhiên, cô ấy đã từ chối giúp đỡ bởi, cô ấy chỉ là một công nhân thời vụ và không có quyền quyết định được việc này. Nhưng sau đó, người phụ nữ tốt bụng đó đã dẫn tôi đến phòng nghỉ của mình và cho tôi dùng điện, nhưng dặn là phải giữ bí mật.

Tôi bắt đầu nấu cháo. Sau khi chờ đợi hai tiếng, tôi mở nắp, vẫn là gạo và nước. Sau khi nghiên cứu một hồi lâu, tôi thấy rằng hóa ra mình chưa bật nút nấu. Tôi không sợ mọi người cười vì từ nhỏ đến lớn đã bao giờ tôi phải nấu cơm đâu.

Cuối cùng thì cháo cũng nấu xong, nhưng không có thìa để ăn. Tôi đến siêu thị nhưng họ không có thìa để bán riêng. Tôi đành mua 8 hộp cháo ăn liền để có cái thìa nhựa đi kèm trong đó.

{keywords}
Nồi cháo tự nấu và chiếc thìa tận dụng khi mua ở siêu thị

Tôi chỉ lấy hai bộ quần áo khi đi khỏi Ôn Châu và đến giờ nó có mùi rất tệ. May mắn, cô lao công đã cho tôi mượn chỗ giặt nhờ.

Tôi tìm một nơi phơi chờ quần áo khô. Nhưng trời mưa to khiến nó ướt sũng và rơi xuống đất. Sau khi giặt lại một lần nữa, tôi đã cẩn thận mua một chiếc ô với giá 30 Nhân dân tệ để che.  Thế nhưng, vận đen vẫn đeo bám, một cơn gió đã khiến cả chiếc ô và quần áo rơi xuống đất một lần nữa.

Khu vực dịch vụ này chắc chắn là nơi ẩn náu tuyệt vời của tôi. Tuy nhiên, cho đến ngày 8/2/2020, tức ngày mười lăm tháng giêng âm lịch, tôi quyết định ra đi.

Ngày về

Trong suốt những ngày phải sống trên xe, qua 3 tài khoản WeChat có hơn 10.000 bạn bè. Họ đã giúp tôi hỏi về rất nhiều tin tức, bao gồm các chính sách điều trị bệnh dịch ở nhiều nơi.

Sự bùng phát dịch ở Ôn Châu vẫn còn nghiêm trọng. Nhưng tôi đã chán ngấy với việc bị trục xuất, và quá chán những ngày lang thang. Tôi không muốn đi đâu khác, tôi chỉ muốn quay lại Ôn Châu.

Tôi có tình cảm đặc biệt với Ôn Châu. Năm 2000, tôi đến Ôn Châu và làm việc trong một khách sạn suốt 9 năm. Vào năm 2009, tôi đến thành phố Nhạc Thanh. Từ một đầu bếp ký hợp đồng cho 20 khách sạn, tôi tích lũy được một ít tiền.

Năm 2015, tôi đã đầu tư thêm 200.000 Nhân dân tệ vào một khách sạn và bắt đầu con đường kinh doanh. Dịch bệnh lần này và những khoản đầu tư trước đó thất bại khiến việc kinh doanh của tôi sẽ càng khó khăn. Nhưng đó vẫn là nơi tôi muốn về lúc này.

Vào 9 giờ sáng ngày 8/2, trước khi rời đi tôi đến gặp người lao công nói lời tạm biệt, nhưng cô ấy không ở đó.

Trên đường trở về Ôn Châu, tôi đã cố tình bật nghe bài hát "Quê hương" phổ thơ Từ Vị. Cảm giác ở một vùng đất xa lạ, bị người khác tố giác, bị đuổi đi, không phải là một hương vị dễ chịu.

Có một số lối vào Ôn Châu. Hai trạm đầu tiên đã không cho tôi vào và thuyết phục tôi quay xe trở lại. Chập tối cùng ngày, tôi đến trạm thu phí phía đông Ôn Châu và nó không bị đóng cửa.

Sau khi qua trạm thu phí, tôi lái xe đến thành phố Nhạc Thanh. Tôi bị cảnh sát chặn lại ngay khi đang ở trên cầu.

{keywords}
Trần Linh lái xe và có xe cảnh sát dẫn đường

Cảnh sát giao thông ban đầu khăng khăng đòi tôi quay lại. Tôi đã thiếu ăn nhiều ngày, cùng với sự lo lắng, mặt tôi tái nhợt, tim tôi đập nhanh và cơ thể tôi không thể chịu đựng được nữa. Tôi quyết chống lệnh.

Họ gọi điện thoại cho lãnh đạo. Người lãnh đạo tiếp tục khuyên nhủ tôi. Khi họ rời đi, tôi dừng lại bên đường và bắt đầu khóc.

Vào thời điểm này, tôi đã bắt đầu được biết đến trên Internet nhờ một bài viết về hành trình lang thang 14 ngày, chỉ vài giờ sau khi xuất bản đã đạt trên 2 triệu lượt xem. Và một số phương tiện truyền thông ở Chiết Giang đang giúp tôi gọi đến đường dây nóng của thị trưởng. Người lãnh đạo ở đây sau khi nghe chuyện và biết tình trạng thể chất của tôi đang thực sự tồi tệ. Cuối cùng, huyện Vĩnh Gia (Ôn Châu) đã chấp nhận đón tôi.

Cảnh sát giao thông sau đó trở lại mang cho tôi cam và mì ăn liền. Điều đó giúp cho tôi cảm thấy tốt hơn nhiều.

Tôi đã đến huyện Vĩnh Châu sau đó và bắt đầu trải qua chuỗi ngày cách ly trong 14 ngày. Nếu dịch bệnh đã qua, điều tôi muốn làm nhất là mở lại một khách sạn để tiếp tục đam mê kinh doanh.

Đình Quý (theo Sohu)

Lo ngại nhiễm virus corona, dân lái taxi chăm chỉ khử trùng xe mỗi ngày

Lo ngại nhiễm virus corona, dân lái taxi chăm chỉ khử trùng xe mỗi ngày

Lo ngại dịch viêm phổi Vũ Hán, các tài xế taxi Việt giờ đây cũng kín bưng khẩu trang khi lái, lau rửa xe khử trùng hàng ngày. Nhiều tài xế lo méo mặt vì lượng khách đi lại sụt giảm.  

">

Nhật ký 15 ngày ngủ trên ô tô của ông chủ khách sạn mắc kẹt vì virus corona

Roma, siêu xe mới nhất của Ferrari được giới thiệu năm 2019. Ảnh: thedrive.

Năm 2019, Ferrari ra mắt 5 mẫu xe mới, nhiều nhất từ trước tới nay. Khách mua phủ khắp thế giới, từ châu Âu, Trung Đông, châu Phi (EMEA) tới châu Á-TBD.

Khu vực EMEA mua nhiều nhất, chủ yếu là siêu xe F – 4.895 chiếc, tăng 16% so với năm 2018. Trong khi đó, người Mỹ mua 2.900 chiếc, ít hơn 3% so với năm trước đó.

Trung Quốc đại lục, Hong Kong và Đài Loan mua 836 chiếc, tuy ít nhưng tăng 20% so với năm 2018. Khu vực châu Á-TBD mua 1.500 chiếc Ferrari, đạt mức tăng 13%.

Dan nha giau do xo mua Ferrari hinh anh 2 Ferrari_Purosangue.jpg

Bản dựng Purosangue, SUV đầu tiên của Ferrari. Ảnh: Automobile.

Nhờ doanh số tăng đột biến, tài sản của CEO Ferrari Louis Camilleri được dự đoán cán mốc 4,5 tỷ USD trong năm nay, thay cho 4,2 tỷ USD như dự đoán trước đó, theo Bloomberg.

Năm 2019, Ferrari giới thiệu mẫu xe Roma hoàn toàn mới, SF90 plug-in hybrid, F8 Tributo và F8 Spider, mui trần 812 GTS 790 mã lực. Đó là chưa kể "Purosangue”, SUV đầu tiên của Ferrari, đối thủ cạnh tranh của Lamborghini Urus.

 

Theo Zing

Sắm ô tô 90 triệu đi du Xuân, bí quyết hạnh phúc của đôi vợ chồng trẻ

Sắm ô tô 90 triệu đi du Xuân, bí quyết hạnh phúc của đôi vợ chồng trẻ

Từ một chiếc ô tô cũ kỹ đã 17 năm tuổi có giá chỉ 90 triệu đồng, đôi vợ chồng trẻ ở Tiền Giang đã cải tiến thành một căn hộ di động xinh đẹp để thỏa mãn những chuyến đi dã ngoại, chờ đón đứa con đầu lòng.

">

Dân nhà giàu đổ xô mua Ferrari

Nhận định, soi kèo Punjab vs Jamshedpur, 21h00 ngày 28/1: Khó cho khách

">

Hướng dẫn chia sẻ màn hình máy tính nhanh gọn bằng AnyDesk

Với mức thu nhập 115.000 bảng mỗi tuần, Son Heung-min có thể sở hữu nhiều siêu xe đáng mơ ước. Nổi bật nhất trong bộ sưu tập của ngôi sao người Hàn Quốc là chiếc Ferrari LaFerrari. Có 499 chiếc xe được sản xuất và phân phối trên toàn thế giới, và hãng xe Ferrari cũng đặt ra những tiêu chí vô cùng khắt khe để tuyển chọn khách hàng. Ảnh: The Sun.

Bo suu tap xe sang cua Son Heung-min hinh anh 2 da.jpg

Theo Sun Sports, chỉ những khách hàng sở hữu ít nhất một chiếc Ferrari trước đó mới có thể gửi đơn đặt hàng. Son Heung-min may mắn sở hữu chiếc xe trị giá khoảng 1,15 triệu bảng này.

Bo suu tap xe sang cua Son Heung-min hinh anh 3 1_2.JPG

Tuy nhiên, Son không muốn đi một chiếc xe màu đỏ, trùng với màu áo của kình địch Arsenal. Chân sút người Hàn Quốc đã yêu cầu đổi màu xe thành đen. Siêu xe của Son có thể đạt vận tốc lên đến 365 km/h.

Bo suu tap xe sang cua Son Heung-min hinh anh 4 4.JPG

Son là chủ nhân của Levante, chiếc SUV đầu tiên của hãng Maserati. Chiếc xe hạng sang có giá khoảng 60.000 bảng, nhưng tiền đạo người Hàn Quốc không mất một xu. Anh đã được hãng xe Italy chọn làm đại sứ thương hiệu cho thị trường Hàn Quốc.

Bo suu tap xe sang cua Son Heung-min hinh anh 5 3.JPG

Năm 2014, Son Heung-min từng bị phát hiện cầm lái chiếu Audi R8 trị giá hơn 112.000 bảng. Đây cũng là một trong những chiếc xe hàng đầu với khả năng tăng tốc lên 96 km/h chỉ trong 3,2 giây.

Bo suu tap xe sang cua Son Heung-min hinh anh 6 5.JPG

Cũng như hầu hết cầu thủ tại Premier League, Son cũng sắm riêng cho mình một chiếc Ranger Rover thời thượng. Ngôi sao sinh năm 1992 đã chi hơn 31.000 bảng để mua chiếc xe lịch lãm với sự kết hợp của hai màu đen mờ và đen bóng.

Bo suu tap xe sang cua Son Heung-min hinh anh 7 6.JPG

Đây cũng là phương tiện yêu thích của cựu tiền đạo Leverkusen trên đường đến sân tập.

Bo suu tap xe sang cua Son Heung-min hinh anh 8 so.jpg

Bentley Continental GT là chiếc xe sang cuối cùng trong bộ sưu tập của Son. Mẫu thiết kế này đã tiêu tốn của ngôi sao 27 tuổi 160.000 bảng. Sở hữu động cơ tăng áp kép W12, Bentley Continental GT có thể đạt đến tốc độ tối đa 318 km/h.

 

Theo Zing

Sắm ô tô 90 triệu đi du Xuân, bí quyết hạnh phúc của đôi vợ chồng trẻ

Sắm ô tô 90 triệu đi du Xuân, bí quyết hạnh phúc của đôi vợ chồng trẻ

Từ một chiếc ô tô cũ kỹ đã 17 năm tuổi có giá chỉ 90 triệu đồng, đôi vợ chồng trẻ ở Tiền Giang đã cải tiến thành một căn hộ di động xinh đẹp để thỏa mãn những chuyến đi dã ngoại, chờ đón đứa con đầu lòng.

">

Bộ sưu tập xe sang của Son Heung

友情链接