Nhận định, soi kèo Montpellier vs Saint

Sau gần 9 năm, bộ sưu tập Maserati tại Việt Nam không quá đông đảo nhưng cũng khá phong phú và đa dạng. Từ những chiếc xe thể thao cao cấp như GranTurismo, GranCabrio đến Quattroporte hay Ghibli, đều đã có mặt tại Việt Nam. Đặc biệt hơn cả là hàng hiếm Maserati GranTurismo.

Đến nay, số lượng những chiếc xe thể thao hạng sang Maserati GranTurismo tại thị trường Việt Nam không dưới 8 chiếc, trong đó, có không ít xe được chủ nhân cho đeo những tấm biển siêu đẹp.

Maserati GranTurismo "biển sảnh" 5678

Mới đây, 1 chiếc xe thể thao hạng sang Maserati GranTurismo màu đỏ nhập khẩu chính hãng của một nữ doanh nhân Hà Nội bị bắt gặp lăn bánh trên đường phố Hà Nội với tấm biển kiểm soát 30F-567.88.  Theo dân chơi biển số, tấm "biển sảnh" 5678 rất đẹp mắt và mang nhiều ý nghĩa tốt đẹp như năm lộc trùng phát. (Ảnh: Anthony Hoang)

Không những vậy, các con số sắp xếp theo thứ tự lớn dần nên được nhiều người cho rằng biển số này đẹp cả về mặt ý nghĩa lẫn thứ tự. Ngoài ra, 2 con số 88 chốt cuối biển số này cũng được đánh giá mang hàm ý nhị phát.

Được biết, chiếc Maserati GranTurismo màu đỏ này được nữ doanh nhân Hà Nội mua hơn 1 năm nhưng phải đến năm Kỷ Hợi 2019 xe mới có biển số. Xe thuộc thế hệ đầu tiên với điểm nhấn là lưới tản nhiệt hình "cá mập" cùng logo cây đinh ba chính giữa. (Ảnh: Anthony Hoang)

Đây là chiếc Maserati GranTurismo đời cũ duy nhất tại Việt Nam được đưa về theo đường nhập khẩu chính hãng. Nó cũng là chiếc Maserati GranTurismo đời cũ duy nhất tại Việt Nam sở hữu lớp sơn màu đỏ. Chưa biết số tiền mà nữ đại gia Hà Nội này phải bỏ ra để có thể "rước" chiếc xe thể thao của Ý về garage của mình, song nhiều người cho rằng con số này không dưới 8 tỷ đồng.

Maserati GranTurismo MC Sport Line biển tứ quý 9

Vào đầu năm nay, chiếc Maserati Granturismo MC SportLine màu vàng óng biển tứ quý 9 tái xuất trên đường phố Hà Nội sau một thời gian dài ở ẩn đã thu hút nhiều sự chú ý của người yêu xe.

Thực ra, chiếc Maserati Granturismo MC Sport Line này được đưa về Việt Nam từ cuối năm 2013, lúc đó, nó đã tạo ra cơn chấn động trong giới chơi xe Việt Nam. Đây là mẫu xe thể thao mạnh nhất của hãng xe đến từ Ý và thiết kế ngoại thất cũng chịu nhiều ảnh hưởng từ xe đua MC GT4. Xe sau đó hoàn thành đăng kí đăng kiểm và ra biển trắng tứ quý 9, con số mang đến nhiều may mắn và phát tài theo quan niệm của người Việt Nam.

Với màu sơn ngoại thất vàng rực rỡ và biển "tứ quý 9", chiếc Maserati GranTurismo MC Sport Line càng thêm nổi bật. Tại thị trường Việt Nam, Maserati GranTurismo MC Sport Line có giá vào khoảng 11 tỷ đồng.

Maserati GranTurismo màu tím "cực độc", biển đẹp

Năm 2016, không ít người dân Sài Gòn phải thốt lên ngỡ ngàng khi bắt gặp một chiếc xe màu tím thường xuyên diễu phố. Chiếc xe mang thương hiệu “đinh ba” Maserati mang biển Hà Nội cùng màu sắc lạ mắt khiến không ít người cảm thấy thích thú. (Ảnh: Dân Việt)

Chiếc xe thể thao Maserati GranTurismo độ body kit MC Stradale nổi bật trong bộ áo tím mộng mơ cùng biển cặp 38 đẹp mắt và dễ nhớ. (Ảnh: Dân Việt)

Ra mắt từ năm 2007, Maserati GranTurismo gây ấn tượng với thiết kế lạ mắt của lưới tản nhiệt hình cá mập, nắp ca-pô kéo dài trong khi đuôi xe được ép lại ngắn gọn. (Ảnh: Autopro)

Giá của GrandTurismo MC Stradale chính hãng tại Việt Nam vào được công bố là 9,2 tỷ đồng, bản thường sẽ thấp hơn 1-2 tỷ đồng. (Ảnh: Dân Việt)

Maserati GranTurismo MC Stradale chính hãng biển khủng

Năm 2016, chiếc GranTurismo MC Stradale chính hãng đầu tiên tại Việt Nam đã bắt đầu lăn bánh trên đường phố với tấm biển 51F-888.89. Biển này có thể "tạm dịch" theo phong thuỷ là "bốn mùa đều phát ( 4 số 8) - vĩnh cửu trường tồn (9). (Ảnh: Autopro)

Đây là chiếc GranTurismo MC Stradale thứ hai tại Việt Nam sau chiếc màu vàng về Hà Nội trước đó 2 năm. Xe có ngoại thất màu xanh dương nổi bật, đi cùng một vài chi tiết đặt thêm như nắp capo được chế tác từ carbon cao cấp. (Ảnh: Autopro)

Siêu xe này được cho là thuộc sở hữu của vợ đại gia Minh nhựa - một trong những "nữ đại gia" sở hữu nhiều siêu xe nhất Việt Nam. (Ảnh: Autopro)

Anh Tuấn (Tổng hợp)

SUV cỡ nhỏ Hyundai Venue đủ tiện nghi giá 218 triệu tại Ấn Độ

Hyundai Venue vừa được ra mắt tại Ấn Độ, thị trường đầu tiên trên toàn thế giới đón nhận mẫu SUV cỡ nhỏ này. Giá bán khởi điểm của Venue là 650.000 INR (khoảng 218 triệu đồng).

Để đảm bảo an ninh, an toàn cho các cổ động viên Việt Nam sang Trung Quốc cổ vũ cho đội tuyển U23 Việt Nam trong trận chung kết với Uzbekistan diễn ra vào ngày 27/1 tại Thường Châu, Trung Quốc, Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Thượng Hải đã đề nghị Ban Tổ chức Giải và các cơ quan chức năng sở tại tạo thuận lợi cho các cổ động viên Việt Nam trong việc mua vé vào sân vận động, có biện pháp bảo đảm an ninh cho cổ động viên Việt Nam.

Cùng đó Tổng Lãnh sự quán cũng có một số lưu ý sau đối với các cổ động viên như chỉ nên mua vé tại quầy bán vé chính thức của Ban tổ chức; mang theo quần áo ấm để giữ gìn sức khỏe do tình hình thời tiết tại khu vực có mưa tuyết và nhiệt độ xuống rất thấp.

Sản phẩm do thành viên dapperrogue trên diễn đàn Reddit chế tạo, được đặt tên Pineapple (trái thơm) dù có hình dạng của lựu đạn.

Theo Gizmodo, nó bao gồm 25 phím với 24 phím bình thường chia thành 6 cột, và một phím đặc biệt chỉ lộ ra khi bật chốt phía trên.

Khung hình lựu đạn của bàn phím này được in 3D, file thiết kế được dapperrogue chia sẻ lên GitHub dành cho người muốn tạo ra bàn phím tương tự. Bên dưới bàn phím là dây USB để kết nối với máy tính.

Bên trong bàn phím là bảng mạch Arduino Pro Micro với phần mềm điều khiển QMK. Do chỉ có 25 phím (ít hơn bảng chữ cái tiếng Anh), các phím được tùy chỉnh để gõ ra một từ. Phần mềm QMK còn hỗ trợ gán phím để chơi game hoặc điều khiển máy tính.

Chiếc bàn phím hình lựu đạn của dapperrogue thu hút sự chú ý trên Reddit với hơn 11.000 lượt thích và gần 200 bình luận, hầu hết bày tỏ sự thú vị khi nhìn vào bàn phím.

“Sẽ có những cuộc trò chuyện thú vị trên sân bay với bàn phím này”, người dùng controlxcv bình luận. Trong khi đó, người dùng cvnh cho rằng chiếc bàn phím này không thể sử dụng như bình thường.

Bên cạnh bàn phím hình lựu đạn, dapperrogue còn chia sẻ hình ảnh chiếc bàn phím được in 3D với hình quả bom, chỉ bao gồm loạt phím F (phím chức năng trên

(Theo Zing)

Tăng cảm xúc chat bằng những bàn phím có nhiều biểu tượng thú vị

Có hàng tá bàn phím biểu tượng cảm xúc mà người dùng có thể tải xuống và sử dụng thay cho bàn phím điện thoại mặc định.

Làm sao để đăng ký tài khoản định danh điện tử mức độ 2?

* Bước 1:Công dân thông báo với cán bộ về việc làm hồ sơ cấp tài khoản định danh điện tử. Thông tin đăng ký bao gồm: số điện thoại, địa chỉ hòm thư điện tử (email).

Công dân có thể cung cấp thêm các thông tin về người phụ thuộc cùng giấy tờ kèm theo (nếu công dân có nhu cầu tích hợp các thông tin này vào hồ sơ đăng ký cấp tài khoản định danh điện tử).

Trường hợp công dân có nhu cầu đăng ký tích hợp các thông tin hiển thị trên ứng dụng định danh điện tử quốc gia các loại giấy tờ như giấy phép lái xe, đăng ký xe, bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế… thì mang thêm các loại giấy tờ gốc để đối chiếu.

* Bước 2: Công dân thực hiện làm hồ sơ cấp, đổi, cấp lại căn cước công dân gắn chip điện tử bao gồm thông tin nhân thân/thân nhân cùng thông tin sinh trắc.

* Bước 3: Cán bộ tiếp tục xử lý hồ sơ cấp, đổi, cấp lại căn cước công dân gắn chip theo đúng quy trình cấp căn cước công dân.

* Bước 4: Công dân kiểm tra, đối chiếu thông tin nhân thân, thông tin các loại giấy tờ đăng ký tích hợp và ký xác nhận trên phiếu đăng ký định danh điện tử, phiếu thu nhận thông tin căn cước công dân.

Người dân cần lưu ý

Khi cán bộ chức năng yêu cầu kiểm tra thông tin cá nhân, giấy tờ, người dân phải cho phép (cấp quyền kiểm tra) thì cán bộ mới có thể xem được thông tin. Bên thứ ba (ngân hàng, ví điện tử, y tế, bảo hiểm, hệ thống dịch vụ công) muốn sử dụng dữ liệu phải được sự đồng ý của chủ tài khoản.

Theo Lao Động

Bạn đã có tài khoản định danh điện tử hay chưa? Hãy chia sẻ suy nghĩ bằng bình luận ở dưới hoạc gửi bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nằm ở vị trí trung tâm của triển lãm, khách hàng đến với gian hàng của Toyota tại VMS 2022 có thể thấy thông điệp về tinh thần tự do di chuyển được đưa vào gian hàng một cách xuyên suốt và ấn tượng. Sự thống nhất trong cách thiết kế giúp công chúng dễ dàng nhận ra những mẫu xe được sắp đặt với mục tiêu thể hiện lối sống xanh, trải nghiệm tinh tế, hiện đại và trẻ trung tại từng góc trưng bày.

Các sản phẩm điện hóa đa dạng

Ở mỗi phong cách sống, Toyota đều cung cấp giải pháp di chuyển một cách trọn vẹn, đầy đủ và hiện đại với những công nghệ tốt nhất. Với lối sống xanh, Toyota là công ty tiên phong về công nghệ điện hóa, điều đó thể hiện bằng việc công ty đã và đang cung cấp đa dạng sản phẩm. Đầu tiên là các mẫu xe hybrid với công nghệ tiên phong trên thị trường. 

Tại triển lãm, sự xuất hiện của Toyota Prius - mẫu hybrid bán chạy nhất thế giới thu hút sự quan tâm lớn của công chúng. Mô hình mặt cắt trình diễn khả năng vận hành song song của hai động cơ xăng, điện giúp xe đạt được công suất tối ưu. Khi xe giảm tốc/phanh, động năng sẽ làm quay máy phát điện để nạp điện cho hệ thống pin hybrid. Điều này giúp giải đáp phần nào thắc mắc của khách hàng về công nghệ còn khá mới mẻ tại Việt Nam. 

Ngoài ra, không thể không nhắc đến bZ4X, chiếc mẫu xe SUV thuần điện thực thụ với khả năng vận hành êm ái, động cơ mạnh mẽ và cảm giác lái tuyệt vời. bZ4X được xem là bước đi đầu tiên trong chiến lược phát triển thêm các tùy chọn xe thuần điện của Toyota toàn cầu hướng tới tương lai.

Đại diện Toyota cho biết, với mục tiêu trung hòa carbon và hiện thực hóa một xã hội bền vững trên toàn cầu, công ty đã và đang cung cấp các sản phẩm điện hóa đa dạng. Ở phân khúc sedan, Toyota còn có Camry hybrid, mẫu xe danh tiếng, sang trọng. Êm ái, tăng tốc mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, Toyota Camry hybrid không chỉ đem đến trải nghiệm sống xứng tầm đẳng cấp doanh nhân mà còn là giải pháp góp phần bảo vệ môi trường.

Trải nghiệm mới mẻ

Bên cạnh những “ngôi sao” như Corolla Cross, Fortuner Legender, Toyota còn biến hoá các mẫu xe quen thuộc khi khoác lên chúng “tấm áo mới” đầy trẻ trung và hiện đại. Đó là chiếc sedan Toyota Vios phiên bản “tắc kè hoa” nhờ những mảng màu biến hoá trên thân xe.

Ở một không gian mở và thi vị hơn, Toyota đem đến chiếc Avanza Premio được cải biên thành một tiệm cà phê di động. Bên cạnh đó, khách hàng cũng được trải nghiệm các gói giải pháp dịch vụ và chuỗi giá trị gia tăng toàn diện khi đến với Customer Eco Lounge của Toyota.

Veloz Cross cũng xuất hiện tại không gian trưng bày của Toyota Việt Nam. Sự kiện lần này ghi nhận một dấu mốc mới trong nỗ lực đóng góp vào sự phát triển chung ngành ô tô trong nước của Toyota khi hãng công bố quyết định sản xuất và lắp ráp Veloz Cross và Avanza Premio tại Việt Nam từ cuối năm 2022. 

“Điều này thể hiện nỗ lực của chúng tôi trong việc nâng cao năng lực sản xuất trong nước, tăng tỷ lệ nội địa hóa, qua đó đóng góp cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam”, ông Hiroyuki Ueda - Tổng Giám đốc công ty Toyota Việt Nam chia sẻ. 

Toyota tin rằng việc đưa vào vận hành dây chuyền sản xuất, lắp ráp Veloz Cross và Avanza Premio sẽ giúp hãng chủ động hơn trong việc đảm bảo nguồn cung, từ đó đáp ứng tốt hơn nhu cầu và sự yêu mến của khách hàng dành cho bộ đôi hai mẫu MPV ăn khách này. Toyota cũng sẽ dành tặng gói khuyến mãi “gia hạn bảo hành 2 năm hoặc 50.000km (tùy thuộc điều kiện nào đến trước)” cho những khách hàng mua mẫu xe Veloz Cross và Avanza Premio sản xuất lắp ráp trong nước từ tháng 12/2022 đến hết ngày 31/12/2023 như một thông điệp và cam kết về chất lượng của xe lắp ráp trong nước từ Toyota với khách hàng.

Triển lãm ô tô Việt Nam 2022 diễn ra từ ngày 26/10 đến 30/10/2022 tại Trung tâm Hội chợ và triển lãm Sài Gòn - SECC, quận 7, TP.HCM. 

Minh Ngọc

Từ tháng 4/2021, những chiếc xe thuần điện Porsche Taycan đã được giao đến tay khách hàng Việt Nam. Với mức giá tiêu chuẩn 4,76 tỷ đồng và cao nhất 7,7 tỷ đồng cho phiên bản Taycan Turbo Cross Turismo, Taycan là mẫu xe thuần điện có mức giá cao nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay.

Ông Andreas Klingler, Tổng giám đốc Porsche Việt Nam cho biết. “Việc bàn giao những chiếc xe Taycan đầu tiên đến tay khách hàng mang ý nghĩa quan trọng với chúng tôi, trong đó có những phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng xe. Chúng tôi lạc quan về triển vọng phát triển xe điện tại Việt Nam khi ngày càng có nhiều khách hàng yêu thích Porsche cân nhắc việc sở hữu mẫu xe Taycan ngay sau khi ngồi vào khoang lái.”

Để chuẩn bị cơ sở vật chất cho người sử dụng, Porsche đã xây dựng các trạm sạc công suất cao tại Hà Nội và TP.HCM từ năm 2020. Trạm sạc nhanh tại TP.HCM có công suất tối đa đạt 175 kW với 1 trụ sạc DC (dòng điện một chiều) có điện áp 800V cho phép sạc nhanh từ mức 5% đến 80% SoC (mức sạc) chỉ trong 22,5 phút ở điều kiện lý tưởng và 3 thiết bị sạc AC (dòng điện xoay chiều) có công suất 22kW và cần 4 giờ để đạt mức năng lượng tương ứng. Trong khi đó, trạm sạc tại Hà Nội có công suất 22kW.

Ngoài hai điểm sạc đã có thể sử dụng, Porsche cũng cho biết về lâu dài sẽ lắp đặt các trạm sạc điện có công suất tối đa lên đến 350 kW nhằm đón đầu xu hướng ô tô điện hóa tại thị trường Việt Nam.

Mẫu xe Porsche thuần điện Taycan cũng đã giao đến tay khách hàng

Dù Porsche Taycan sẽ chỉ có một lượng khách hàng hạn chế khi nhắm vào phân khúc khách hàng cao cấp. Nhưng những chiếc xe thuần điện chạy trên đường phố Việt Nam cùng các trạm sạc được xây dựng ở nhiều nơi sẽ là tương lai gần khi nhiều hãng xe đã rục rịch cho quá trình điện hóa.

Xe điện vẫn còn là lĩnh vực mới mẻ ở thị trường Việt Nam, nhưng với đặc thù là một nước có dân số trẻ, dễ tiếp nhận các sản phẩm công nghệ cao nên lĩnh vực di động điện sẽ trở nên phổ biến ở Việt Nam trong tương lai.

Xe điện cũng đang là “món mới” thu hút sự quan tâm của rất nhiều người tại thị trường Việt Nam hiện nay trong thời gian gần đây, nhất là khi hãng xe VinFast mở bán mẫu xe điện đầu tiên VF e34. Đây được xem là hãng xe có những bước đi mạnh mẽ của hãng xe Việt khi tung ra mẫu xe điện ở phân khúc phổ thông.

VF e34 đã được mở bán với mức giá 690 triệu đồng. Theo nhà sản xuất, mẫu xe này được trang bị một động cơ điện có công suất tối đa 110 kW. Xe sử dụng một bộ pin dung lượng 42kWh, có thể đi được quãng đường 300km sau mỗi lần sạc đầy. Đây là mẫu xe phổ thông thuần điện đầu tiên tại thị trường Việt Nam.

Hệ thống trạm sạc của VinFast (Nguồn: Vinfast)

Hãng xe này cũng đang gấp rút xây dựng cơ sở hạ tầng cho các trạm sạc điện dày đặc. Các trạm sạc này đặt tại các tòa nhà chung cư, tòa nhà văn phòng, trung tâm thương mại, siêu thị, bến xe, bãi đỗ xe công cộng, trường đại học, cao đẳng….nhằm tiến tới mục tiêu năm 2021 sẽ có khoảng 40.000 cổng sạc ô tô điện.

Thận trọng hơn trong bước đi điện hóa, nhưng năm 2020, Toyota Việt Nam đã bán mẫu Toyota Corolla Cross Hybrid sau thời gian dài nghiên cứu thị trường.

Công nghệ xe Hybrid được cho là dễ tiếp cận hơn so với các dòng xe thuần điện và các khách hàng tại Việt Nam cũng đã có sự đón nhận với mẫu xe này. Thời gian tới, nhiều khả năng sẽ có thêm một vài mẫu xe Hybrid khác được đưa về thị trường trong nước khi người dùng Việt đã "cởi mở" hơn với các dòng xe xanh.

Hoàng Nam

Honda tăng tốc phát triển ô tô điện dưới thời CEO mới

Honda đang đẩy nhanh qua trình ra mắt xe hơi điện trước áp lực của luật pháp và người tiêu dùng, đồng thời cạnh tranh với các đối thủ như Tesla.