Dưới đây là một số kinh nghiệm khi lưu thông cùng xe cỡ lớn đặc biệt hữu ích cho các bạn lái mới:

- Tránh đi quá gần các loại xe cỡ lớn. Nếu buộc phải đi sauthì hãy cố gắng để người lái xe lớn có thể nhìn thấy xe bạn qua gương chiếu hậu hai bên.

- Khi có xe lớn tiến lại gần, hãy nhường đường ngay khi có thể. Tuy nhiên, khi nhường đường, hãy phát tín hiệu nép vào lề phải bằng đèn báo rẽ.

- Khi chờ đèn đỏ tại các giao lộ, cố tránh đỗ phía sau các loại xe quá khổ, hoặc giữ khoảng cách xa hơn so với các loại xe khác. Điều này giúp bạn có tầm quan sát tốt hơn, tránh được bất trắc khi xe phía trước bị trôi, hay bị xe phía sau không làm chủ tốc độ lao tới (đặc biệt khi đang lái xe)

-Tránh đi song song với các loại xe cỡ lớn, đặc biệt là khi vào cua, để phòng trường hợp bị "cướp làn" hoặc bị đuôi chiếc xe cỡ lớn quệt vào.

- Chỉ vượt xe công-ten-nơ, xe moóc khi phía trước có đủ khoảng cách trống và không có xe đi ngược chiều. Nếu phía trước là các giao lộ hay đoạn đường có tầm nhìn bị hạn chế thì không nên vượt. Một điều quan trọng nữa là bạn đừng cố vượt khi tài xế xe phía trước chưa sẵn sàng nhường đường.

- Khi vượt, bạn cần phát tín hiệu với xe phía trước bằng đèn pha, còi và đèn báo rẽ để xin vượt. Điều này giúp lái xe phía trước biết vị trí xe bạn để xử lý tình huống đảm bảo an toàn.

- Hãy cân nhắc thật kỹ nếu bạn muốn vượt cùng lúc 2 xe cỡ lớn, bởi đây là tình huống tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Nếu thực sự phải vượt thì hãy cảnh giác và đánh giá tình huống (tốc độ, khoảng trống,...) thật cẩn thận.

Chúc các bạn lái xe an toàn!

Theo Dân trí

Bán xe "cắm" ngân hàng, chủ showroom lẩn trách nhiệm, khách bất lực tố cáo

 Thương lượng bất thành, anh Dương Văn Nam (Hà Nội) đã đến cơ quan Công an tỉnh Thái Nguyên tố cáo chủ showroom ô tô Thọ Hương (Thái Nguyên) vì lẩn trách nhiệm khi bán xe "cắm" ngân hàng với giấy tờ đăng ký xe nghi làm giả.

Sửa lỗi Facebook không hiện bảng tin trên thiết bị Android

Bước 1: Bạn hãy vào Setting ( Cài đặt của máy) > Apps( Ứng dụng) > chọn ứng dụng Facebook.

Tất cả các tin đồn trước đây đều cho rằng iPhone 9 sẽ có thiết kế giống với iPhone 8. Nhưng sẽ có 1 số chi tiết thiết kế từ các thiết bị ra mắt gần đây. Vì vậy, có lý do để tin rằng, iPhone 9 sẽ kế thừa một số chi tiết từ iPhone 11 và iPhone 11 Pro.

Hình ảnh render của SvetApple cho thấy, iPhone 9 có thiết kế giống với iPhone 8, với màn hình LCD có độ phân giải 1334 × 750 pixel. Điều này có nghĩa là mật độ điểm ảnh sẽ là 326ppi, tương đương với màn hình 6,1 inch của iPhone 11.

Dự đoán cấu hình của iPhone 9

Ở mặt trước, Apple vẫn sẽ trang bị các cảm biến như iPhone SE và nút Home với Touch ID. Tuy nhiên, Apple sẽ sử dụng công nghệ quét quang giá rẻ như trên MacBook Pro 16.

Nếu các tin đồn là chính xác, iPhone 9 sẽ có 3 màu đen, trắng và đỏ. Thiết kế khung nhôm và dải băng ăng-ten nhựa để truyền tín hiệu tốt hơn.

iPhone 9 phiên bản màu đen

Tuy nhiên, thay đổi chính có lẽ sẽ ở camera. Mặc dù cảm biến camera và đèn flash được đặt theo chiều ngang như iPhone 8, nhưng có thể dùng cảm biến máy ảnh chính như trên iPhone 11. Ngoài ra, iPhone 9 được cho là sẽ có chip A13 Bionic.

iPhone 9 phiên bản màu trắng

Một số nguồn tin còn cho rằng, iPhone 9 sẽ có 2 biến thể với bộ nhớ trong 64 GB và 128 GB, đi kèm mức giá lần lượt là 399 USD và 499 USD.

Hải Phong (theo Gizchina)

Ngắm mẫu iPhone 9 giá rẻ có thể ra mắt mùa xuân này

Chiếc iPhone kế nhiệm iPhone SE đang rất được mong đợi có thể ra mắt mùa xuân này. Video dưới đây có thể giúp các iFan phần nào hình dung ra chiếc iPhone 9 giá rẻ.

Porsche Cayenne 2015 được độ cá tính và mạnh mẽ.

Jeep Wrangler thu hút giới đam mê xe đua địa hình.

Những chiếc xe hầm hố.

Hút hồn với vẻ đẹp mà A.B.O tạo nên.

Theo Pháp luật Tp HCM

Những chủ xe "số đỏ" nhất Việt Nam

Bên cạnh biển số tứ, ngũ quý từ 1-9 thì biển số tiến cũng được coi là biển số siêu đẹp. Gần đây, nhiều chủ xe ô tô may mắn bốc được những biển số tiến đẹp, khiến giá trị chiếc xe tăng lên rất nhiều.

Cảnh sát Estonia nghĩ ra hình thức phạt mới cho tài xế vi phạm tốc độ.

Cảnh sát Estonia nghĩ ra hình thức phạt mới và ngay lập tức cho triển khai thử nghiệm. Tài xế vi phạm tốc độ sẽ được lựa chọn đóng tiền phạt hoặc ngồi im bên lề đường 45-60 phút tùy theo mức độ vi phạm. Sau khoảng thời gian này, người vi phạm mới được phép lên đường.

Trong thời gian triển khai thử nghiệm, 15 tài xế chạy quá tốc độ bị cảnh sát chặn lại. Chỉ 11 người trong số này được lựa chọn một trong hai cách phạt. 6 người trong số này chọn cách ngồi im bên lề đường. Cá biệt có tài xế đã chọn cách ngồi im để tránh vé phạt lên tới 442 USD.

Mức phạt chạy quá tốc độ tại châu Âu có thể lên tới hàng trăm USD.

Tài xế Estonia coi vé phạt tốc độ giống như các loại hóa đơn khác. Thường vé phạt được máy bắn tốc độ tạo ra tự động nhưng không được tính vào lịch sử lái xe của tài xế. Nếu tài xế nhận được thông báo phạt qua mail, họ sẽ trả tiền rồi mọi thứ lại đâu vào đó.

Một số quốc gia châu Âu tin rằng đánh vào ví tiền tài xế sẽ là cách hạn chế vi phạm hiệu quả nhất. Tại các nước như Phần Lan, mức phạt được tính tương ứng với thu nhập người vi phạm.

Tuy sáng kiến của cảnh sát Estonia khá hiệu quả và có tác dụng tích cực, việc triển khai quy mô lớn là rất khó vì cần nhiều nhân lực. Tuy nhiên, đây vẫn là sáng kiến được đồng nghiệp các nước đánh giá cao.

Theo Zing

Phạt 200 Nhân dân tệ vì tự vẽ lại biển số hòng qua mặt cảnh sát giao thông

Một tài xế xe tải bị phạt nặng khi cố tình làm mất biển số xe và dùng bàn chải đánh răng quệt mực đen để viết biển số mới. 

Có bao nhiêu bộ sạc được bạn cắm vào ổ cắm điện nhưng không sử dụng như thế này?

Bạn có bao nhiêu bộ sạc điện thoại thông minh và máy tính bảng? Có bao giờ bạn tự hỏi nếu mình cắm chúng 24/7 thì sẽ tốn hết bao nhiêu tiền? Cần nhấn mạnh một chút, câu hỏi này có nghĩa là, khi bạn cắm sạc điện thoại, máy tính bảng vào ổ cắm điện, và bạn không sạc thiết bị, lượng điện tiêu tốn sẽ là bao nhiêu?

Hình ảnh những bộ sạc điện thoại, máy tính bảng được cắm vào ổ điện và không sạc thiết bị rất quen thuộc. Điều đó có nghĩa là người tiêu dùng thường có thói quen cắm sạc nhưng không sạc. Một số bộ sạc có đèn LED nhỏ trên chúng, vì vậy rõ ràng là chúng đang tiêu tốn điện mới có thể bật sáng đèn LED này, và nghĩa là chung đang “nhai tóp tép” số điện nhỏ ấy. Dĩ nhiên tiêu thụ điện thì tốn tiền, và nó cũng gây hại cho cả một thế hệ trên hành tinh thân yêu của chúng ta.

Nhưng lượng điện mà những chiếc sạc ấy đang “hút lấy” là bao nhiêu, và chúng ta có nên rút phích cắm ra không?

Và cuối cùng, trang ZDnet đã quyết định làm một vài thử nghiệm thay vì cứ ngồi đoán mò. Công cụ lựa chọn để thực hiện bài kiểm tra lần này là đồng hồ đo điện WattsUp? Lý do là nó sẽ cho chúng ta biết lượng điện mà một thiết bị đang sử dụng là bao nhiêu. Mặc dù thiết bị trên là một máy đo chuyên dụng, nhưng nếu không có nó, bạn có thể dùng bất kỳ chiếc đồng hồ đo điện nào đến từ các nhà bán lẻ điện trực tuyến và truyền thống hiện nay.

Đầu tiên, hãy cùng tìm hiểu một chút về cách tính và các đơn vị đo nhé! Điện có giá tính bằng kilowatt giờ (KWh, hoặc 1.000W), tức là 3,6 triệu joules năng lượng.

Tiếp theo là về chi phí và mức giá. Theo những dữ liệu do Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ công bố vào tháng 11/2019, chi phí trung bình cho 1KWh điện ở Mỹ dao động khoảng 0,13 USD. Hawaii là tiểu bang có mức giá điện tiêu dùng đắt nhất ở Mỹ, gần 0,31 USD, và rẻ nhất là Louisiana ở mức 0,0947 USD.

Sau đó, thử lấy một chiếc iPhone chính hãng của Apple (bộ sạc 5W đi kèm với bộ sạc iPhone 11) và để nó được cắm điện mà không sạc gì trong vài ngày. Kết quả không có gì ngạc nhiên khi bộ sạc điện thoại thông minh vẫn tiêu thụ điện ngay cả khi nó không sạc chiếc điện thoại nào.