Sa lầy tại các dự án, doanh nghiệp BĐS “đội sổ” nợ thuế
Cục thuế TP.HCM vừa công khai thông tin 535 doanh nghiệp nợ thuế kỳ 1/2020 với tổng số tiền nợ là 3.186 tỷ đồng. Trong tốp đầu nợ thuế có nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh BĐS và hầu hết đây là những chủ đầu tư bị sa lầy tại các dự án khu dân cư,ầytạicácdựándoanhnghiệpBĐSđộisổnợthuếtỷ giá usd hôm nay nhà ở.
Một trong những doanh nghiệp BĐS “đội sổ” nợ thuế là Công ty CP Xây dựng và Kinh doanh nhà Tân An Huy (Công ty Tân An Huy). Đây là chủ đầu tư dự án Khu dân cư Tân An Huy rộng 20,8ha ở xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè, TP.HCM và đang nợ thuế 173 tỷ đồng.
Theo phản ánh của khách hàng, dự án Khu dân cư Tân An Huy hình thành từ hơn chục năm trước nhưng đến năm 2017, mặc dù đã thanh toán tiền hợp đồng và thậm chí nộp thuế, nhiều người vẫn không được bàn giao đất để xây nhà, không được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Việc chuyển nhượng dự án lòng vòng của Công ty Tân An Huy khiến Thành phố nguy cơ thất thu hàng trăm tỷ đồng tiền thuế. Đến tháng 4/2019, Thành phố chỉ đạo truy thu tiền nợ thuế và tiền chậm nộp giai đoạn 2012 – 2015 của Công ty Tân An Huy là 150 tỷ đồng. Ngoài ra, còn có 5 tỷ đồng tiền chậm nộp tiền sử dụng đất phát sinh giai đoạn 2006 – 2009.
Có tiền nợ thuế hơn 114 tỷ đồng là Công ty TNHH DV-TM-SX-XD Đông Mê Kông (Công ty Đông Mê Kông), chủ đầu tư dự án Khu căn hộ cao cấp Park vista ở huyện Nhà Bè.
Dự án Park Vista được khởi công từ giữa năm 2016 và dự kiến đến quý 1/2019 bàn giao nhà, tuy nhiên nhiều khách hàng phản ánh dự án bị ngừng thi công từ năm 2018 đến nay. Đại diện chủ đầu tư cho rằng dự án “đứng hình” vì hai đối tác là Công ty Anpha Land và nhà thầu xây dựng An Đức không đáp ứng khả năng tài lẫn tiến độ thi công. Ngoài ra, dự án cũng đang bị thanh tra.
Trong khi dự án Park Vista bị ngưng thi công, chủ đầu tư còn nợ thuế 114 tỷ đồng. |
Lận đận tại dự án Cao ốc phức hợp Sài Gòn M&C (số 34 Tôn Đức Thắng, quận 1), Công ty CP Sài Gòn One Tower đang nợ thuế 80,5 tỷ đồng. Khởi công từ năm 2007 và mặc dù đã hoàn thiện xong phần thô nhưng dự án Cao ốc phức hợp Sài Gòn M&C bị tạm ngưng từ cuối năm 2011.
Sau đó, Công ty Quản lý tài sản các tổ chức tín dụng (VAMC) đã mua lại nợ của nhóm khách hàng, trong đó có Công ty CP Sài Gòn One Tower, từ một số tổ chức tín dụng. Tổng dư nợ cả gốc và lãi đến tháng 8/2017, thời điểm VAMC thu giữ tài sản là dự án cao ốc phức hợp nói trên, là hơn 7.000 tỷ đồng.
Hơn 10 năm, dự án Cao ốc phức hợp Sài Gòn M&C vẫn chỉ là công trình dang dở. |
Số tiền nợ thuế dưới 10 tỷ đồng có Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng công trình (Tranimexco), doanh nghiệp này đang nợ 7,5 tỷ đồng. Tranimexco là chủ đầu tư dự án Khu nhà ở cán bộ công nhân viên ở phường Trường Thọ, quận Thủ Đức.
Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án được tiến hành từ năm 2002, thế nhưng 10 năm sau vẫn chưa hoàn thành. Do khó khăn trong việc giải toả, Tranimexco xin điều chỉnh dự án theo diện tích đất “sạch” đã đền bù và tháng 8/2014 công ty mới được giao đất thực địa.
Những nguyên nhân khiến dự án kéo dài, theo đại diện Tranimexco, là do thay đổi quy hoạch của tuyến đường vành đai 2 chạy qua dự án; ranh đất dự án bị lấn chiếm; thay đổi về chính sách pháp luật… Đây là dự án nhà ở dành cho cán bộ công nhân viên của công ty, thế nhưng trầy trật hơn 20 năm vẫn chưa thành hình, nhiều người đã nghỉ hưu vẫn chưa được nhận đất để cất nhà.
Những người góp vốn tại dự án Khu nhà ở cán bộ công nhân viên phường Trường Thọ, quận Thủ Đức đến Tranimexco đòi quyền lợi. |
Nợ thuế “khiêm tốn” chỉ 5,9 tỷ đồng, thế nhưng Công ty CP Tập đoàn Khang Thông gắn liền với dự án Happyland, còn được biết đến là dự án “Khu vui chơi giải trí lớn nhất Đông Nam Á” tại xã Thạnh Đức, huyện Bến Lức, tỉnh Long An. Chủ đầu tư dự án này là Công ty CP Đầu tư xây dựng và phát triển hạ tầng Phú An, thuộc Tập đoàn Khang Thông.
Khởi công từ năm 2011, dự án khu phức hợp giải trí Happyland có quy mô hơn 350ha, được chia làm 2 giai đoạn với kinh phí đầu tư ban đầu khoảng 2,2 tỷ USD. Sau khi xây dựng được một số hạng mục cơ bản, dự án bị “đứng hình” trong nhiều năm sau đó.
Giai đoạn 2016 – 2017, Cục Thi hành án dân sự tỉnh Long An nhận được nhiều quyết định uỷ thác từ Cục Thi hành án dân sự TP.HCM về việc thi hành theo bản án của chủ đầu tư dự án Happyland với số tiền 1.800 tỷ đồng nợ nhiều cá nhân, tổ chức trong và ngoài nước. Tháng 5/2017, đơn vị này thông qua kế hoạch cưỡng chế thi hành án để kê biên tài sản của chủ đầu tư.
Một số doanh nghiệp kinh doanh BĐS khác cũng nằm trong danh sách nợ thuế như: Công ty TNHH Đầu tư xây dựng phát triển nhà Hoàng Phúc (nợ 54,6 tỷ đồng); Công ty CP Free Land (nợ 25 tỷ đồng); Công ty CP BĐS LINKGROUP (nợ 5,9 tỷ đồng); Công ty CP Dịch vụ Nhịp cầu Địa ốc (nợ 4,6 tỷ đồng); Công ty TNHH Xây dựng Thành Trường Lộc (nợ 4,3 tỷ đồng); Công ty CP BĐS Exim (nợ 4,1 tỷ đồng); Công ty TNHH Địa ốc Hoàng Anh Sài Gòn (nợ 3,1 tỷ đồng)…
Thực hư chung cư cao cấp bị cắt nước vì phản đối việc lơ là chống dịch?
Nhiều cư dân sống tại chung cư cao cấp The EverRich Infinity phản ánh ban quản lý không chủ động trong công tác phòng chống dịch Covid-19. Khi họ phản ánh thì bị làm khó...
(责任编辑:Công nghệ)
- Siêu máy tính dự đoán Wolves vs Aston Villa, 0h30 ngày 2/2
Giá rẻ và thời gian thi công nhanh khiến nhà lắp ghép được ưa chuộng.
Các mẫu nhà cũng liên tục được điều chỉnh với nhiều phong cách cổ điển, hiện đại, mang tính thẩm mỹ, đề cao công năng sử dụng và tiết kiệm chi phí cho gia chủ.
Mẫu nhà đa dạng. (Nguồn ảnh: Jimmy Ngô)
Theo Tuấn Anh, trưởng nhóm thi công nhà lắp ghép tại Hoài Đức, Hà Nội, với những mẫu nhà có sẵn, thời gian lắp ghép, hoàn thiện để khách hàng về ở chỉ khoảng 1 tuần đến 10 ngày. Với những căn 2 tầng hoặc được điều chỉnh theo ý muốn riêng của gia chủ sẽ mất chừng 20 - 25 tuần để hoàn thiện.
Đa phần khách hàng là người đã có đất xây dựng nhưng chưa đủ kinh phí để làm nhà theo kiểu truyền thống nên chọn nhà lắp ghép để tiết kiệm tiền và thời gian thi công. Tuổi thọ của dạng nhà này lên tới 30-50 năm.
"Nhà lắp ghép dễ di chuyển đến địa điểm khác, mở rộng hay nâng cấp hạng mục chi phí thấp. Tuy nhiên, nhược điểm là do cấu kiện sản xuất trực tiếp tại nhà máy, chở trực tiếp thì nhà máy đến điểm lắp dựng, vậy nên điểm lắp ghép cần có không gian đủ rộng. Nếu là nhà phố, trong ngõ nhỏ thì việc thi công khó phù hợp", anh Tuấn Anh chia sẻ.
Thi công nhà lắp ghép cần không gian rộng...
... Thuận tiện cho việc chở vật liệu.
Mặc dù tiện và tiết kiệm chi phí, việc có nhiều vật liệu mới cùng các mức báo giá chênh lệch, khiến không ít khách hàng phân vân khi bắt tay vào làm nhà lắp ghép.
Như Quỳnh (32 tuổi sống tại Hà Nội) tâm sự, với mức tài chính ấn định 150 triệu động, chị nhận được báo giá, thời gian thi công nhiều nơi khá chênh lệch, thậm chí làm vênh tiền khoảng 20 - 50 triệu đồng. Chưa kể, giữa một "rừng" thông tin về vật liệu mới khiến chị khá bối rối.
"Ví dụ, một bên tư vấn nên dùng vách ngăn có cấu tạo 2 mặt bằng tôn, giữa lớp xốp/ PU cách nhiệt tốt, cách âm dày 50- 100 mm, tấm lợp cũng dày như vậy. Hệ thống cửa đi và cửa sổ thì có rất nhiều loại như cửa nhôm kính, cửa sắt, cửa uPVC, cửa kính cường lực, cửa gỗ… khiến tôi hoa cả mắt", chị Quỳnh tâm sự.
Theo một nhân viên tư vấn thiết kế ở Hà Nội, trong tình huống có nhiều thông tin và mức báo giá, khách hàng nên ước lượng chi phí xây nhà và tính toán sao cho không trội tiền quá nhiều nhưng cần đảm bảo các yếu tố cách nhiệt, cách âm tốt, bởi điều này rất quan trọng khi đi vào sử dụng căn nhà.
"Ví dụ, nếu tiết kiệm chi phí cho cách nhiệt thì khi sử dụng có thể phải chi nhiều chi phí cho thiết bị làm mát như quạt điện, điều hòa. Ngoài ra, khách hàng cần chú ý thời gian thi công càng ngắn thì chi phí phát sinh càng giảm nhưng cần nhiều nhân công, khiến tiền để thuê nhân công sẽ tăng. Vậy nên cần hỏi kỹ đơn vị thi công các vấn đề này để hoạch định tài chính. Đồng thời chọn đơn vị thi công uy tín", người này tư vấn.
Theo Tổ quốc
10 mẫu nhà 3 tầng 1 tum chi phí xây rẻ, đẹp hút mắt
Các mẫu nhà 3 tầng 1 tum hiện đại được thiết kế theo tiêu chí tiết kiệm chi phí xây dựng nhưng vẫn đảm bảo về mặt chất lượng và thẩm mỹ.
" alt="Những căn nhà có chi phí xây dựng chỉ từ 50 triệu đồng vẫn đẹp long lanh" />Những căn nhà có chi phí xây dựng chỉ từ 50 triệu đồng vẫn đẹp long lanhBiển số xe nước ngoài tại Việt Nam. Ảnh: Báo Giao thông
Theo đó, Khoản 7 Điều 25 Thông tư 58/2020/TT-BCA đã quy định về biển số xe cơ quan, tổ chức và cá nhân nước ngoài, cụ thể:
1. Biển số nền màu trắng, số màu đen, có sêri ký hiệu “NG” màu đỏ cấp cho xe của cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự và nhân viên nước ngoài mang chứng minh thư ngoại giao của cơ quan đó. Riêng biển số xe của Đại sứ và Tổng Lãnh sự có thứ tự đăng ký là số 01 và thêm gạch màu đỏ đè ngang lên giữa các chữ số chỉ quốc tịch và thứ tự đăng ký (biển số 01 được cấp lại khi đăng ký cho xe mới).
2. Biển số nền màu trắng, số màu đen, có sêri ký hiệu “QT” màu đỏ cấp cho xe của cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế và nhân viên nước ngoài mang chứng minh thư ngoại giao của tổ chức đó. Riêng biển số xe của người đứng đầu cơ quan đại diện các tổ chức của Liên Hợp Quốc, có thêm gạch màu đỏ đè ngang lên giữa các chữ số chỉ ký hiệu xe của tổ chức quốc tế đó và thứ tự đăng ký.
3. Biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen, có sêri ký hiệu “CV” cấp cho xe của các nhân viên hành chính kỹ thuật mang chứng minh thư công vụ của các cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự, tổ chức quốc tế.
4. Biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen, có ký hiệu “NN” cấp cho xe của tổ chức, văn phòng đại diện, cá nhân nước ngoài, trừ các đối tượng quy định tại trường hợp 1, 2, 3 nêu trên.
Theo Lao động
Nhiều mức phạt mới đã được áp dụng, lái xe cần nắm rõ kẻo "sốc"
Những ngày đầu tiên của năm mới 2022, không ít tài xế tỏ ra bất ngờ khi bị CSGT dừng xe và xử phạt với những lỗi như đi vào làn ETC, biển số xe bị che khuất,... với mức tiền cao gấp rất nhiều lần so với trước đây.
" alt="Quy định về biển số xe nước ngoài tại Việt Nam có thể bạn chưa biết" />Quy định về biển số xe nước ngoài tại Việt Nam có thể bạn chưa biết-
(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)
Tình huống cực kỳ nguy hiểm xảy ra vào chiều hôm 12/1, được camera hành trình chiếc ô tô cùng chiều ghi lại. Theo đó, ông Nguyễn Văn Dũng (50 tuổi, quê Đồng Tháp) chạy xe máy tự chế trên đường Nguyễn Văn Bứa theo hướng TP.HCM về Long An.
Khi xe lôi đến giao lộ với đường Thanh Niên (đoạn cách Cầu Lớn vài chục mét) thì ông Dũng dừng sau một xe tải chờ băng qua đường. Liền đó, một chiếc xe tải BKS tỉnh Bình Dương chạy từ phía sau lao tới đã gây tai nạn liên hoàn.
Cụ thể, xe tải này đã va chạm với một xe bán tải, tông trúng xe lôi của ông Dũng và hai xe tải khác khiến các phương tiện hư hỏng. Sau va chạm, ông Dũng bị xây xát phải khâu nhiều mũi.
Cô gái ngồi sau xe máy bất ngờ ngã vật ra đường vì lý do khó đỡ
(Nguồn video: Otofun)
Sự việc xảy ra mới đây trên phố Chùa Bộc (quận Đống Đa, Hà Nội), một cô gái đang ngồi sau xe máy, do không cài gọn tà váy dài đã khiến chiếc váy mắc kẹt vào bánh xe. Lúc này, cả 2 người ngồi trên xe máy đều ngã nhào xuống đường.
Tình huống quá nguy hiểm và bất ngờ khiến tài xế ô tô lưu thông phía sau giật mình, phanh gấp. May mắn người tài xế đi sau đã kịp xử lý tình huống và di chuyển chậm nên không xảy ra tai nạn đáng tiếc.
Mẹ bất cẩn, để con vặn tay ga khiến xe máy lao thẳng ra đường
(Nguồn video: Facebook)
Vụ việc xảy ra chiều 9/1, trước trụ sở UBND phường Hải Châu 2 trên đường Triệu Nữ Vương (quận Hải Châu, TP. Đà Nẵng) được camera giám sát an ninh ghi lại.
Theo hình ảnh clip, người phụ nữ điều khiển xe tay ga chở theo mẹ, cùng con trai dừng phía trước trụ sở UBND phường Hải Châu 2 đã bất cẩn không tắt máy. Một lát sau khi đang ngồi trên yên xe bé trai vịn vào tay ga khiến chiếc xe mất kiểm soát, lao thẳng ra đường với tốc độ nhanh, tông vào ô tô đỗ bên đường. Thời điểm này, bà của cháu bé chưa lên xe máy.
Vụ việc đã khiến người mẹ bị gãy chân, cháu bé bị rách da đầu phải khâu nhiều mũi. Đoạn clip ngay sau đó được chia sẻ trên mạng xã hội nhằm cảnh báo người tham gia giao thông không để sự việc tương tự tránh sự cố đáng tiếc xảy ra.
Tài xế đánh lái gấp tránh xe máy phóng ngược chiều như tự sát
(Nguồn: Báo Dân trí)
Tình huống giao thông xảy ra trên tuyến đường vành đai 3 trên cao (Hà Nội), được camera hành trình trên xe ô tô ghi lại, cho thấy khoảnh khắc chiếc xe này đang di chuyển ở làn đường trong cùng (làn đường cho phép di chuyển với tốc độ cao nhất), thì bất ngờ phát hiện một thanh niên điều khiển xe máy, đầu không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều với tốc độ cao.
Tài xế chiếc xe ô tô đã có một khoảnh khắc giật mình, nhưng cũng kịp thời đánh lái gấp để tránh một tình huống va chạm mạnh giữa 2 xe chạy ngược chiều. May mắn vào thời điểm này, làn đường phía bên ngoài không có xe nào khác đang di chuyển, nếu không một vụ va chạm nghiêm trọng đã có thể xảy ra.
Tông phải em bé sang đường, thanh niên đi xe máy bị ăn 'bạt tai'
(Nguồn video: Tiktok)
Tình huống gây tranh cãi nói trên vừa xảy ra vào ngày 12/1 trước cửa một quán ăn. Khi nam thanh niên đi xe máy trong ngõ, một bé trai đang chạy chơi trên đường bị chiếc xe máy đi tới đâm trúng. Cú đâm không quá mạnh nhưng cũng khiến cậu bé ngã ra đường.
Lúc này, người đàn ông được cho là bố và bạn đi cùng đã chạy tới đỡ bé rồi quay sang trách mắng nam thanh niên đi xe máy đã đâm vào con mình. Đỉnh điểm, họ thậm chí còn lao vào túm cổ áo, đánh thanh niên kia. Nhiều người dân xung quanh đã phải can ngăn để sự việc không bị đẩy đi xa.
Ngay sau khi đăng tải lên MXH, tình huống này đã thu hút rất nhiều bình luận của người dùng mạng. Một số thì cho rằng, do người lớn đã bất cẩn, không giám sát chặt chẽ con mình nên mới xảy ra sự việc như vậy. Việc "động tay động chân" là hoàn toàn sai.
Số còn lại thì cho rằng, nam thanh niên đi xe máy đã không làm chủ được tốc độ khi đi trong ngõ. Khi đâm phải trẻ con lại không nhận lỗi, thậm chí không xuống xe để xem cháu bé có bị thương không nên hành động nóng nảy của ông bố là có cơ sở.
Hoàng Hiệp(tổng hợp)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nóng trên đường: Khó đỡ với những pha 'mắt để lên giời' của lái xe
Nhiều tình huống lái xe không hiểu mắt để đâu mà thiếu quan sát, không chú ý các chướng ngại vật phía trước dẫn đến những pha va chạm "dở khóc dở cười" trên đường.
" alt="Nóng trên đường: Hết hồn...xe máy" />Nóng trên đường: Hết hồn...xe máy - Nhận định, soi kèo Wolves vs Aston Villa, 0h30 ngày 2/2: Nỗ lực thoát hiểm
- Nhận định, soi kèo PSV vs Liverpool, 3h00 ngày 30/1: Trận cầu thủ tục
- Vinhomes Grand Park – ‘bước nhảy vọt’ với mô hình đại đô thị
- Sự thật những siêu xe Lamborghini bị lãng quên ở Ấn Độ
- Viettel bán hàng bằng AI, giảm 3 lần thời gian chờ của khách hàng
- Nhận định, soi kèo Persebaya Surabaya vs Persita Tangerang, 19h00 ngày 31/1: Chặn đứng mạch bết bát
- Bắt nghi can giết nữ MC, giấu xác dưới mương
- Khơi thông sông Cổ Cò, thị trường BĐS Quảng Nam khởi sắc
- Biệt thự 21 phòng tắm, giá 78 triệu USD ở Los Angeles
-
Nhận định, soi kèo Sharjah vs Dibba Al
Pha lê - 31/01/2025 08:21 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Bộ TT&TT sẽ cấp phép 4G trong năm 2016
Phát biểu tại Lễ khai trương mạng 4G thử nghiệm, Thứ trưởng Bộ TT&TT Phan Tâm tái khẳng định, theo lộ trình đã được Chính phủ phê duyệt, Bộ sẽ chính thức cấp phép 4G trong năm 2016.Ông Tâm khẳng định đây là thời điểm" chín muồi do kinh nghiệm triển khai 4G trên thế giới đã được đánh giá, tổng kết tương đối đầy đủ. Điều này giúp cho các DN viễn thông VN tranh thủ được các bài học thành công và thất bại của các nhà mạng đi trước, xây dựng được chiến lược đầu tư, kinh doanh hiệu quả ngay từ đầu".
Thứ trưởng Bộ TT&TT Phan Tâm phát biểu tại lễ khai trương thử nghiệm.
Theo phân tích của ông, hiện đã có 3250 chủng loại thiết bị 4G trên thị trường, điều này giúp cho các DN và người sử dụng có nhiều sự lựa chọn với giá cả và chất lượng phù hợp với nhu cầu của mình. Thuê bao 3G tại VN đang tăng trưởng nhanh, nhu cầu sử dụng các dịch vụ đòi hỏi băng thông rộng cũng xuất hiện ngày càng nhiều.
"Có thể nói, năm 2016 hội tụ tương đối đầy đủ các điều kiện để VN triển khai băng rộng di động 4G".
Tuy vậy, để việc thử nghiệm mang lại hiệu quả cho DN khi được cấp phép triển khai chính thức trên diện rộng cũng như cho Cơ quan QLNN hoàn chỉnh chính sách tổ chức, quản lý thị trường cạnh tranh lành mạnh và bền vững, Thứ trưởng đã nêu ra một số yêu cầu cụ thể cho các doanh nghiệp.
Theo đó, doanh nghiệp cần tuân thủ đầu đủ các yêu cầu về thử nghiệm mạng và dịch vụ 4G LTE/LTE-A của Bộ, đánh giá những ưu điểm so với 3G hiện nay, từ đó đề xuất về chính sách cũng như xây dựng phương án triển khai, sử dụng tần số khi triển khai chính thức.
Đồng thời, doanh nghiệp cần công bố công khai chất lượng dịch vụ, đặc biệt tốc độ tối thiểu đối với từng gói dịch vụ triển khai thử nghiệm; Quan tâm nghiên cứu thị trường để giải quyết một cách thỏa đáng bài toán chất lượng - giá cước khi chính thức thương mại hóa, tối ưu lợi ích Nhà nước - người dùng.
Cuối cùng, các nhà mạng cần triển khai thử nghiệm nhiều dịch vụ mới dựa trên những ưu thế của công nghệ 4G, qua đó khảo sát và đánh giá nhu cầu sử dụng của người dân, xây dựng phương án kinh doanh, hợp tác hiệu quả với các nhà cung cấp dịch vụ khác để tận dụng tối đa cơ hội do công nghệ 4G mang lại.
"Tôi tin tưởng rằng tiềm năng phát triển và ưu thế vượt trội của 4G so với 3G sẽ mở ra những cơ hội phát triển mới, không chỉ cho Doanh nghiêp viễn thông mà cho cả nền kinh tế. Việc triển khai 4G sẽ mang lại rất nhiều lợi ích như băng thông rộng hơn, truyền tải dữ dữ liệu nhanh hơn, là điều kiện lý tưởng để cung cấp văn phòng di động, khám chữa bệnh từ xa, Thương mại điện tử, Chính phủ điện tử, xem phim HD, Hội nghị truyền hình HD...", Thứ trưởng kết luận.
Chia sẻ với báo giới sau sự kiện, ông Mai Liêm Trực, nguyên Thứ trưởng Bộ BC-VT phân tích, trước đây, các nhà mạng và bản thân VNPT cũng đã thử nghiệm 4G nhiều lần, nhưng những lần trước đơn thuần chỉ là test giữa các nhà cung cấp với nhau về mặt công nghệ. Đây là "lần đầu tiên người tiêu dùng được sử dụng, trải nghiệm luôn dịch vụ", nói cách khác là "4G đã thực sự vào thị trường Việt Nam dù chỉ mới ở giai đoạn thử nghiệm".
"Khi thử nghiệm nội bộ, các mạng tự đánh giá với nhau thì chưa thể biết được khả năng chấp nhận của người dùng và nhu cầu thị trường như thế nào. Phải triển khai tới người dùng, để người dùng trực tiếp trải nghiệm dịch vụ thì mới biết được", nguyên Thứ trưởng Bộ BC-VT nhận định về ý nghĩa của đợt thử nghiệm.
Trọng Cầm
" alt="Bộ TT&TT sẽ cấp phép 4G trong năm 2016" /> ...[详细] -
Điện thoại Trung Quốc ‘xâu xé’ miếng bánh của Huawei
Huawei vừa bán thương hiệu smartphone giá rẻ Honor để bảo vệ chuỗi cung ứng của Honor trước lệnh trừng phạt của Mỹ. Cùng lúc này, các đối thủ đồng hương của hãng cũng nhận ra cơ hội trên thị trường từ trung tới cao cấp. Vào tháng 8, một quan chức Huawei cho biết,công ty không thể sản xuất chip dùng trong flagship vì bị Mỹ cấm vận.
Derek Wang, người phụ trách sản xuất của hãng điện thoại Realme nhận định, dù là Xiaomi, Oppo hay Vivo, họ đều nâng mức dự báo của năm 2021. “Họ tin rằng lệnh trừng phạt đối với Huawei sẽ làm tổn thương thị trường quốc tế của hãng dù ít hay nhiều và họ có thể muốn giành thị phần từ Huawei”.
Thành lập năm 2018, Realme tăng gấp đôi sản lượng smartphone năm nay, lên 50 triệu máy. Realme xây dựng được nền tảng vững chắc trên phân khúc giá rẻ tại Đông Nam Á và Ấn Độ. Công ty đang nhằm vào thị trường châu Âu và Trung Quốc vào năm sau với nỗ lực xâm nhập thị trường cao cấp, bất kể tình hình Huawei ra sao.
Tháng 8, Bộ Thương mại Mỹ siết chặt hơn nữa lệnh cấm Huawei khi tước quyền tiếp cận công nghệ thiết yếu với bộ phận di động. Nửa đầu năm nay, Huawei vượt qua Samsung trở thành nhà sản xuất smartphone lớn nhất thế giới trước khi đơn hàng quý III giảm 23% còn 51,7 triệu máy.
Theo hãng nghiên cứu Canalys, Huawei vẫn nắm 14,9% thị phần smartphone toàn cầu trong quý này, tiếp theo là Xiaomi (13,5%), Apple (12,4%), Vivo (9,1%).
Giới quan sát xác nhận có sự tăng mạnh về đơn hàng từ các nhà sản xuất smartphone. Trong đó, Xiaomi dường như lạc quan nhất khi đặt hàng đủ để sản xuất 100 triệu điện thoại từ quý IV/2020 đến quý I/2021, tăng 50% so với dự báo trước tháng 8. Dự báo sản lượng của Oppo và Vivo cũng tăng khoảng 8% trong cùng kỳ, tương ứng 90 triệu máy và 70 triệu máy. Ngược lại, đơn hàng của Huawei giảm 55% xuống 42 triệu máy.
Theo một nguồn tin của Reuters, Xiaomi đang cố gắng làm thân với các nhà phân phối Huawei tại Đông Nam Á và châu Âu với hi vọng giành được các thỏa thuận độc quyền. Công ty còn tích cực đánh vào phân khúc cao cấp của Huawei tại quê nhà.
Một số nhà phân tích cho rằng, các công ty có thể đã quá lạc quan với mục tiêu của họ. Tuy nhiên, Derek Wang chia sẻ họ dự trữ linh kiện một phần vì gián đoạn trong sản xuất do Covid-19 gây ra hồi đầu năm. Bên cạnh đó, Huawei cũng tăng cường thu mua, làm ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng của đối thủ.
Giám đốc dự án chuỗi cung ứng Paul Weedman nhận xét cuộc đua bảo đảm nguồn cung đang trở nên gấp gáp với giá tăng vọt thời gian gần đây. Mua đủ màn hình LCD, kể cả với máy tính bảng, cũng khó khăn hơn rất nhiều.
Du Lam (Theo Reuters)
Ông Nhậm Chính Phi hi vọng smartphone giá rẻ Honor sẽ vượt Huawei
Nhà sáng lập Huawei Nhậm Chính Phi bày tỏ hi vọng thương hiệu smartphone bình dân Honor mà công ty vừa bán đi sẽ vượt Huawei trong tương lai.
" alt="Điện thoại Trung Quốc ‘xâu xé’ miếng bánh của Huawei" /> ...[详细] -
Trà Vinh: Lộ diện kẻ giết người phụ nữ rồi trói 2 chân, dìm dưới mương
- Cơ quan Công an tỉnh Trà Vinh đã xác định được nghi phạm trong vụ người phụ nữ bị giết, dìm dưới mương bởi 5 thanh tre.Phát hiện thi thể nữ MC bị sát hại dã man dưới mương
Liên quan đến vụ một phụ nữ bị giết, dìm dưới mương bởi 5 thanh tre, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Trà Vinh đã khởi tố vụ án “Giết người”.
Nạn nhân là bà Cao Thanh Tuyết (49 tuổi, ngụ ấp Dinh An, xã An Phú Tân, huyện Cầu Kè).
Đến nay, cơ quan Công an đã xác định được nghi phạm gây án và kẻ này đã bỏ trốn khỏi địa phương.
Thi thể bà Tuyết được phát hiện tại đây Trước đó, người dân phát hiện thi thể bà Tuyết chết dưới mương nước sau nhà.
Công an huyện Cầu Kè xác định đây là vụ án mạng nên phối hợp với các phòng nghiệp vụ Công an tỉnh Trà Vinh khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi.
Người dân địa phương cho biết, sau nhiều ngày không thấy bà Tuyết, nhà thì đóng cửa nên sang tìm. Khi mở cửa, họ phát hiện trên nền nhà có nhiều vết máu liền tri hô và tìm kiếm thì phát hiện vụ việc.
Người phụ nữ bị trói hai chân, dìm dưới mương nước bởi 5 thanh tre
Người phụ nữ bị giết chết trong tư thế hai chân bị trói và dìm dưới mương nước bởi 5 thanh tre.
" alt="Trà Vinh: Lộ diện kẻ giết người phụ nữ rồi trói 2 chân, dìm dưới mương" /> ...[详细] -
Siêu máy tính dự đoán Wolves vs Aston Villa, 0h30 ngày 2/2
Chiểu Sương - 31/01/2025 16:23 Máy tính dự đo ...[详细] -
Tăng thuế xe công nghệ: ứng dụng gọi xe không có cửa 'lách'
Các ứng dụng gọi xe phải kê khai và thu hộ thuế VAT 10% từ 5/12 tới. Ảnh: Duy Vũ Nghị định 126 quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý thuế sẽ có hiệu lực vào ngày 5/12 tới.
Quy định tại điểm c khoản 5 Điều 7 của Nghị định 126 nêu rõ: “Tổ chức hợp tác kinh doanh với cá nhân thì cá nhân không trực tiếp khai thuế. Tổ chức có trách nhiệm khai thuế giá trị gia tăng (GTGT) đối với toàn bộ doanh thu của hoạt động hợp tác kinh doanh theo quy định của pháp luật về thuế và quản lý thuế của tổ chức mà không phân biệt hình thức phân chia kết quả hợp tác kinh doanh, đồng thời khai thay và nộp thay thuế thu nhập cá nhân cho cá nhân hợp tác kinh doanh”.
Theo quy định này, kể từ ngày 5/12 tới các nền tảng gọi xe công nghệ sẽ phải thực hiện kê khai và thu hộ thuế GTGT. Mức thuế thu hộ là 10% tính trên tổng doanh thu phát sinh và thuế này không áp lên doanh nghiệp và đối tác tài xế mà do khách hàng chi trả.
Trước đó, khi giải đáp thắc mắc cho các doanh nghiệp về quy định thuế mới tại buổi đối thoại về thủ tục thuế và hải quan tổ chức ngày 24/11 ở Hà Nội, bà Tạ Thị Phương Lan - Phó vụ trưởng Vụ Quản lý thuế doanh nghiệp nhỏ và vừa và hộ kinh doanh, cá nhân (Tổng cục Thuế) cho biết, các doanh nghiệp như Grab, be, Gojek,... là đơn vị kinh doanh vận tải chứ không phải cung cấp giải pháp công nghệ.
Theo lý giải, lâu nay do chưa có văn bản pháp lý nên các hãng vận tải công nghệ khai và nộp thuế GTGT trên phần họ được hưởng. Còn hiện tại, đã hoàn thiện cơ sở pháp lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải công nghệ, đúng với bản chất phát sinh kinh tế cũng như thông lệ quốc tế.
Cũng theo Tổng cục thuế, các hãng vận tải công nghệ và tài xế sẽ điều chỉnh lại hợp đồng hợp tác kinh doanh để đảm bảo quyền lợi và nghĩa vụ của các bên theo quy định.
Khi trả lời các thắc mắc của các doanh nghiệp về việc áp mức thuế mới, ông Đặng Ngọc Minh - Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Thuế cũng cho rằng, bản chất các doanh nghiệp vận tải công nghệ hiện nay là doanh nghiệp kinh doanh vận tải do có tham gia vào điều hành. Đại diện Tổng cục thuế cũng cho rằng, hiện tại hoạt động của loại hình này đã được Luật quy định rõ ràng. Thuế GTGT là loại thuế áp cho người tiêu dùng và sẽ được áp dụng thống nhất theo quy định.
Trả lời ICTNews, đại diện Grab cho biết: Theo các quy định và hướng dẫn hiện tại, cũng như yêu cầu từ cơ quan thuế, Grab có trách nhiệm thu hộ và nộp hộ nghĩa vụ thuế của đối tác tài xế, bao gồm 3% thuế GTGT và 1,5% thuế TNCN, áp dụng với đối tác có thu nhập từ 100 triệu đồng/năm, và tính trên phần doanh thu đối tác nhận được sau khi đã trừ chi phí sử dụng ứng dụng.
Nghị định 126 (có hiệu lực từ ngày 5/12/2020) và áp dụng chung cho tất cả các nền tảng kết nối, trong đó có Grab. "Chúng tôi hiện vẫn tiếp tục đề nghị cơ quan thuế hướng dẫn, làm rõ một số điểm trong Nghị định này. Quan điểm của Grab là tuân thủ tuyệt đối pháp luật. Từ ngày 5/12, chúng tôi sẽ nghiêm túc tuân thủ Nghị định 126, đồng thời có những giải pháp phù hợp, đảm bảo thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế theo luật hiện hành, và đảm bảo quyền lợi cho cả người dùng lẫn đối tác tài xế".
“Nếu trên thực tế được xem là đơn vị vận tải, Grab sẽ chịu trách nhiệm của người nộp thuế đối với phần doanh thu phát sinh của công ty theo mức thuế áp dụng tương ứng”, đại diện Grab cho biết.
Trong thời điểm quy định mới chưa có hiệu lực và doanh nghiệp vẫn đang chờ đợi các văn bản hướng dẫn, Grab cho biết “Chúng tôi đang tuân thủ theo Công văn 384/TCT-TNCN ngày 08/02/2017 của Tổng cục Thuế. Trong đó quy định Grab khai và nộp thuế theo quy định hiện hành đối với phần doanh thu được chia từ hoạt động kinh doanh vận tải theo hợp đồng hợp tác kinh doanh”, đại diện Grab cho biết.
be sẽ phải tính toán lại cơ cấu giá bởi hiện tại VAT 10% áp lên tài xế. Ảnh: Duy Vũ Trong khi đó, một đơn vị khác là be cho biết, do đăng ký là đơn vị kinh doanh vận tải ngay từ khi hoạt động nên doanh nghiệp này sẽ ít bị ảnh hưởng khi quy định mới có hiệu lực sau ngày 5/12.
Tuy nhiên, theo tìm hiểu của phóng viên ICTNews, be Group cũng sẽ phải tính toán lại bởi theo cơ cấu giá hiện tại, 10% thuế VAT của mỗi cuốc xe lại bị áp cho tài xế và be là người thu hộ khoản này.
Liên quan đến Luật Quản lý thuế được áp dụng vào ngày 5/12 tới, đại diện be cho hay: "Đang chờ đợi thông tư hướng dẫn cụ thể từ các cơ quan thuế để có căn cứ chính xác thực hiện nghĩa vụ thuế và hỗ trợ các tài xế tuân thủ các quy định pháp luật”.
Duy Vũ
Tăng thuế taxi công nghệ: Ai là người phải gánh?
Theo quy định mới có hiệu lực từ 5/12, xe công nghệ sẽ bị áp mức thuế 10% thay vì mức 3% như hiện tại. Ai sẽ là người chịu khoản phí tăng thêm này?
" alt="Tăng thuế xe công nghệ: ứng dụng gọi xe không có cửa 'lách'" /> ...[详细] -
AIC 2020: Saigon Phantom hẹp cửa đi tiếp sau chiến thắng đánh rơi trước Team Flash
Bảng tử thần đang có cục diện hết sức khó lường sau giai đoạn lượt đi vòng bảng Gương mặt buồn bã của thần đồng Lai Bângg sau trận thua 1-2 trước Team Flash hôm 21/11 đã nói lên tất cả. Với hai trận thua liên tiếp trong ngày thi đấu thứ ba này, cửa đi tiếp của Saigon Phantom đang bị thu hẹp đáng kể, khi không còn quyền tự quyết trong tay. Các fan của Bóng ma Sài thành giờ đây sẽ phải trông chờ Team Flash đánh bại chính Flash Wolves ở giai đoạn lượt về khi hai đội gặp nhau vào 27/11.
Trong khi đó, tại bảng A nơi các đối thủ được đánh giá khá ngang tài ngang sức, Box Gaming đã hoàn tất chiến thắng trước đối thủ bị đánh giá yếu hơn là DG Esports. Cục diện bảng đấu này gần như đã được định đoạt khi hai đội xếp dưới thua trắng tất cả các ván đấu. Nhờ đó, Box Gaming có thể toàn tâm toàn ý nỗ lực để kiếm tìm một vị trí cao hơn trên bảng xếp hạng ở giai đoạn lượt về.
Box Gaming sẽ có nhiều cơ hội đi tiếp khi giai đoạn lượt về vòng bảng trở lại vào ngày 26/11 Dù vậy với thể thức nhánh thắng nhánh thua ở vòng knock-out, các đội tuyển mạnh ở bảng B hoàn toàn có thể thi đấu giữ sức và dấu bài cho vòng loại trực tiếp. Giới chuyên môn nhận định những nỗ lực và tính toán của Box Gaming cần phải hết sức thận trọng nếu muốn đi xa hơn ở AIC năm nay.
Các trận đấu của giai đoạn lượt về vòng bảng AIC 2020 sẽ bắt đầu trở lại vào lúc 16h00 ngày 26/11, trực tiếp trên các kênh sóng của giải.
Phương Nguyễn
Việt Nam khởi đầu thuận lợi ở giải đấu quốc tế AIC 2020
Các đội tuyển Team Flash và Saigon Phantom của Việt Nam đều có được kết quả tốt trước đối thủ ở bảng đấu tử thần trong ngày đầu ra quân tại AIC 2020.
" alt="AIC 2020: Saigon Phantom hẹp cửa đi tiếp sau chiến thắng đánh rơi trước Team Flash" /> ...[详细] -
Tắt 2G ở Việt Nam cần lộ trình ra sao?
Mới đây, 3 nhà mạng của Singapore là M1, Singtel và StarHub là những nhà mạng mới nhất đưa ra lịch trình khai tử mạng 2G. Cụ thể, ngày 1/4/2017, mạng 2G của các nhà mạng này sẽ được “khai tử”. Trước đó, hãng Telstra ở Australia đã tuyên bố sẽ chấm dứt mạng 2G vào cuối năm 2016, hãng AT&T của Mỹ cũng tiến hành bước tương tự vào ngày 1/1/2017. Tuy nhiên, các nhà mạng châu Âu thận trọng hơn. Với nhà mạng Pháp Orange, Giám đốc kỹ thuật chiến lược mạng lưới Yves Bellego cho biết sẽ không có sự chuyển đổi rầm rộ nào. Thậm chí có nhà mạng còn đưa ra lộ trình tắt 3G trước cả 2G. Nhà mạng Telenor của Na Uy đưa ra kế hoạch tắt mạng 3G vào năm 2020, tắt mạng 2G vào năm 2025. Nước láng giềng Thái Lan thì yêu cầu một số nhà mạng tắt 2G ngay trong năm 2015 này. Vậy, lộ trình của Việt Nam như thế nào?
MobiFone và VinaPhone không còn đầu tư cho 2G
Các mạng di động Việt Nam cho rằng đang có xu hướng chuyển dịch mạnh mẽ từ dịch vụ 2G sang dịch vụ 3G, doanh thu từ dịch vụ của 2G như thoại và SMS đang giảm rất mạnh, trong khi đó dịch vụ 3G đang tăng trưởng với cấp số nhân. Ông Hồ Chí Dũng, Giám đốc Công nghệ Tập đoàn Viễn thông Quân đội cho hay, Viettel đã lường trước được vấn đề và chuẩn bị cho lộ trình đưa giá dịch vụ thoại, SMS về bằng không. Ông Phạm Đức Long, Tổng giám đốc VNPT chia sẻ với ICTnews rằng VNPT đã dừng đầu tư cho 2G để chuyển sang đầu tư cho 3G và sắp tới là 4G. Ông Nguyễn Đăng Nguyên, Phó Tổng giám đốc của MobiFone thì cho biết, hiện MobiFone chỉ tập trung đầu tư cho 3G và sắp tới là 4G chứ không đầu tư cho 2G nữa. Còn với Viettel, nhà mạng này lại xây dựng một lộ trình đầu tư cho từng vùng nhằm đảm bảo nhu cầu và điều kiện thực tế của người dân. Ông Đỗ Minh Phương, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Viettel cho biết, với các đô thị lớn, nơi có nhu cầu sử dụng dịch vụ dữ liệu tốc độ cao sẽ được ưu tiên đầu tư 4G và 3G, với những đô thị nhỏ sẽ được đầu tư 3G và sẽ dần đầu tư 4G, vùng nông thôn, đặc biệt là vùng sâu, vùng xa nhu cầu vẫn chủ yếu là thoại và SMS nên Viettel vẫn tiếp tục đầu tư 2G để phủ kín những vùng lõm. Như vậy, cho đến thời điểm này chỉ duy nhất Viettel vẫn đang tiếp tục đầu tư hạ tầng cho cả 3 công nghệ, trong khi các mạng khác đã dừng đầu tư cho công nghệ 2G.
Việt Nam cần lộ trình bao lâu để tắt 2G?
Với xu hướng công nghệ thì việc tắt 2G ở Việt Nam chỉ còn là vấn đề thời gian. Tại Hội nghị triển khai kế hoạch năm 2016 của Bộ TT&TT ngày 31/12/2015, Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Tổng giám đốc Tập đoàn Viettel đề xuất với Bộ TT&TT nên có lộ trình tắt 2G để giải phóng băng tần cho 4G, 5G. 4G sẽ mở ra thời kỳ ứng dụng trên smartphone. 5G sẽ mở ra thời kỳ kết nối vạn vật (Internet of Things). Khi ấy, các dịch vụ truyền thống của di động như thoại, tin nhắn sẽ gần như là miễn phí. Cuộc sống của người dân sẽ trở nên tiện ích hơn do có rất nhiều dịch vụ ứng dụng trên công nghệ 4G như xem phim theo yêu cầu, giáo dục, khám và chữa bệnh, các dịch vụ hành chính công cũng hoàn toàn được thực hiện thông qua các hệ thống trực tuyến. Nếu Việt Nam nhanh chóng thúc đẩy công nghệ 4G, 5G chúng ta sẽ có cơ hội sánh ngang với các nước phát triển về công nghệ thông tin và viễn thông. Hơn nữa, Việt Nam được đánh giá là quốc gia có dân số trẻ, thông minh, sáng tạo. Việt Nam đang có cơ hội để trở thành hub của thế giới trong việc phát triển các dịch vụ giá trị gia tăng trên điện thoại smartphone.
" alt="Tắt 2G ở Việt Nam cần lộ trình ra sao?" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Nusantara Utd vs PSMS Medan, 14h50 ngày 30/1: Một mất một còn
Phạm Xuân Hải - 30/01/2025 07:26 Nhận định bó ...[详细] -
VinFast công bố dừng sản xuất xe xăng từ cuối năm nay
Công bố chiến lược thuần điện và dải sản phẩm hoàn thiệnTiếp nối Tương lai của di chuyển khởi hành từ LA Auto Show 2021, VinFast đã tiến thêm bước mới với việc dừng sản xuất xe xăng từ cuối năm 2022, tập trung hoàn toàn cho việc nghiên cứu, phát triển và sản xuất các dòng xe thuần điện. Đây là quyết định bước ngoặt, đưa VinFast trở thành một trong những hãng xe xăng đầu tiên trên thế giới chuyển hẳn sang thuần điện, khẳng định dấu ấn tiên phong, thúc đẩy mạnh mẽ cuộc cách mạng xe điện toàn cầu.
Cùng với kế hoạch trở thành hãng xe thuần điện, VinFast cũng công bố dải SUV điện hoàn chỉnh. Trong đó, 3 mẫu xe lần đầu tiên ra mắt thuộc phân khúc A-B-C là VF 5 (phân khúc A), VF 6 (phân khúc B) và VF 7 (phân khúc C). 2 mẫu còn lại thuộc phân khúc D và E là VF e35 và VF e36 (từng được giới thiệu tại LA Auto Show 2021) cũng được đổi tên thành VF 8 và VF 9. Việc bỏ tiền tố “e” (electric - điện) trong tên gọi của các mẫu xe khẳng định định hướng thuần điện nhất quán của hãng.
Cả 5 mẫu SUV điện đều sở hữu vẻ ngoài ấn tượng và thời thượng, được thiết kế bởi các hãng thiết kế Ý là Pininfarina và Torino Design.
Hai mẫu xe VF 8, VF 9 được trang bị các tính năng tự hành cấp độ 2+ cho các phiên bản Eco và Plus, cấp độ 3 và 4 cho phiên bản Premium, cùng các ứng dụng tiện ích và giải trí thông minh như: bộ ứng dụng Ngôi nhà thông minh (Smart Home), Văn phòng di động (Mobile Office), Mua sắm trên xe (In-car Shopping), Giải trí trên xe (In-car Entertainment) cùng nhiều tính năng ưu việt và cho trải nghiệm đầy hứng khởi trên mọi hành trình và cuộc sống thường nhật.
Theo bà Lê Thị Thu Thủy - Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Tổng Giám đốc VinFast Toàn cầu, VinFast mang đến tầm nhìn về một tương lai bền vững cho con người và hành tinh thông qua việc di chuyển xanh, sạch và an toàn. Đây là một tương lai được xây dựng trên nền tảng dịch vụ thông minh, trải nghiệm khách hàng xuất sắc và sự quan tâm sâu sắc đối với hành tinh và các thế hệ tương lai.
“VinFast cam kết luôn mang đến công nghệ và thiết kế xe mang tính đột phá, mới mẻ, cùng với dịch vụ chăm sóc khách hàng vượt trội. Chúng tôi còn khao khát vươn tới những thành tựu cao hơn nữa - trở thành một trong những hãng xe điện hàng đầu trên thế giới, đồng thời truyền cảm hứng cho khách hàng cùng bứt phá giới hạn và chung tay kiến tạo một tương lai xanh bền vững cho tất cả mọi người.” - bà Thu Thủy chia sẻ.
Nhận đặt xe VF 8 và VF 9 với chính sách tri ân đặc biệt
Cũng tại sự kiện VinFast Global EV Day, VinFast đã công bố giá bán và khởi động chiến dịch nhận đặt chỗ sớm cho hai mẫu xe VF 8 và VF 9 tại Mỹ, châu Âu và Việt Nam.
Theo đó, giá bán xe VF 8 khởi điểm là 41.000 USD (Mỹ); từ 36.133 EUR (châu Âu, tuỳ quốc gia) và 961.000.000 đồng (Việt Nam); VF 9 khởi điểm là 56.000 USD (Mỹ); 49.280 EUR (châu Âu) và 1.312.000.000 đồng (Việt Nam). Tất cả các dòng xe điện VinFast đều được bảo hành với thời hạn lên tới 10 năm hoặc 200.000 km đầu (tùy điều kiện nào đến trước).
Đặc biệt, trong thời gian 3 tháng kể từ ngày 5/1 đến hết ngày 5/4/2022 (giờ Mỹ), VinFast sẽ triển khai chương trình VinFirst - “Người tiên phong tri ân Người tiên phong” - với nhiều ưu đãi hấp dẫn cho tất cả các thị trường.
VinFast tiên phong ứng dụng công nghệ blockchain vào việc phát hành voucher ưu đãi bằng NFT cùng nhiều ưu đãi trong tương lai cho khách hàng, trước mắt tại thị trường Mỹ. Các mã đăng ký đặt chỗ sớm đều được phép hoàn tiền hoặc cho, tặng, chuyển nhượng từ ngày 6/4/2022.
Bên cạnh việc công bố giá, VinFast cũng công bố chính sách cho thuê pin độc đáo, gồm hai gói Linh hoạt (tối thiểu 500km, tính thêm phí từ km số 501 trở đi) và Cố định (không phụ thuộc quãng đường di chuyển), đảm bảo tổng chi phí hàng tháng cơ bản chỉ tương đương chi phí xăng tại từng thị trường. Ngoài ra, VinFast cũng sẽ chi trả toàn bộ chi phí sửa chữa, bảo dưỡng pin và sẽ thay thế miễn phí khi khả năng sạc-xả của pin thấp hơn 70%.
Chương trình nhận đặt xe VF 8, VF 9 sẽ bắt đầu từ 5h chiều ngày 05/01/2022 theo giờ Las Vegas (tức 8h sáng ngày 06/01/2022 theo giờ Hà Nội).
Khách hàng có thể đặt xe qua website: https://reserve.vinfastauto.com/
Minh Tuấn
" alt="VinFast công bố dừng sản xuất xe xăng từ cuối năm nay" /> ...[详细]
Kèo vàng bóng đá Club America vs San Luis, 08h00 ngày 29/1: Khó tin chủ nhà
Ecopark nhận giải đại đô thị tốt nhất Việt Nam
Tập đoàn Ecopark nhận 5 giải thưởng danh giáTheo đó, ngoài đạt giải thưởng Đại đô thị tốt nhất Việt Nam, chủ đầu tư Ecopark còn được vinh danh các hạng mục: Nhà phát triển dự án khu phức hợp tốt nhất Việt Nam; Doanh nghiệp phát triển bền vững; Doanh nghiệp xây dựng cộng đồng cư dân tốt nhất và Doanh nghiệp thực hiện trách nhiệm ESG tốt nhất (tiêu chuẩn môi trường, xã hội và quản trị).
Ông Trần Quốc Việt, Tổng Giám đốc Tập đoàn Ecopark (bên phải) nhận giải thưởng từ BTC Trong những năm gần đây, các mô hình đại đô thị, phức hợp đa chức năng đang được giới thiệu trên thị trường BĐS, thể hiện một xu hướng mới trong việc phát triển đô thị tại Việt Nam.
Các đại dự án với lợi thế về quỹ đất đủ lớn sẽ đảm bảo cho việc quy hoạch bài bản và xây dựng đồng bộ. Trong đó, hệ thống hạ tầng giao thông hoàn chỉnh, không gian cho quy hoạch xanh rộng lớn là 2 ưu thế của các đại đô thị để thu hút tầng lớp cư dân tinh hoa. Đây là cơ sở góp phần hình thành nên những đô thị hạt nhân trong tương lai.
Ecopark - đại đô thị xanh hút cư dân hiện đại
Khu đô thị Thương mại & Du lịch Ecopark - dự án nhận giải “Thiết kế cảnh quan khu đô thị tốt nhất thế giới” năm 2015 Ecopark được giới chuyên gia đánh giá là một dự án đại đô thị điển hình và là một trong những đại đô thị sinh thái phát triển thành công ở trong nước. Theo đó, Ecopark sở hữu nhiều yếu tố thuận lợi về vị trí, quy mô diện tích lớn cùng thiết kế quy hoạch mang tầm quốc tế.
Dự án có quy mô lên tới 500ha, tọa lạc tại vị trí giao thông liên vùng thuận lợi, ở cửa ngõ phía đông nam thủ đô Hà Nội. Từ Ecopark, cư dân có thể dễ dàng di chuyển vào trung tâm thành phố và các khu vực lân cận thông qua các trục đường huyết mạch và 3 tuyến metro công cộng hiện đại (theo quy hoạch giao thông thành phố Hà Nội tầm nhìn 2030-2050).
Ecopark sở hữu đa dạng các loại hình nhà ở: từ căn hộ chung cư hiện đại cao cấp, đến những nhà phố thương mại hay các biệt thự thượng lưu. Hệ thống tiện ích công cộng như: rạp chiếu phim, bể bơi, sân tennis, phòng tập thể thao, công viên, sân golf sân chơi, trường học các cấp, bệnh viện, siêu thị… mang tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng nhu cầu của mọi thành viên trong gia đình.
Cảnh quan thiên nhiên tươi đẹp tại khu đô thị Ecopark Đặc biệt, theo nhiều chuyên gia và nhà đầu tư, chính lối quy hoạch thông minh, chú trọng không gian xanh, rộng thoáng của mặt nước và thảm thực vật nhiều tầng tán hài hòa đã giúp Ecopark gây ấn tượng mạnh với khách hàng. Ecopark phát triển các tòa nhà chung cư cao tầng và những biệt thự thấp tầng hài hòa trong màu xanh thiên nhiên.
Với lợi thế cảnh quan thiên nhiên xanh và khoáng đạt, gần 110 ha cây xanh cùng chuỗi tiện ích giúp Ecopark trở thành điểm đến yêu thích của người dân thủ đô cũng như khu vực lân cận. Khu đô thị Ecopark còn đặc biệt hấp dẫn các gia đình yêu thiên nhiên, muốn sống trong một khu đô thị xanh, chỉ cách trung tâm Hà Nội 20 phút di chuyển.
Đông đảo khách hàng xếp hàng tham quan và đăng ký mua nhà dự án Sky Oasis tại khu đô thị Ecopark Nhiều dự án của Ecopark khi được giới thiệu ra mắt hay mở bán của Ecopark hút khách hàng và nhà đầu tư.
Năm 2020, dù trong bối cảnh bối cảnh thị trường khá ảm đạm do dịch bệnh Covid-19, dự án Sky Oasis của Tập đoàn Ecopark vừa được giới thiệu đã trở thành “cơn sốt” trên thị trường BĐS miền Bắc.
Ngày 4/10/2020, gần 2.000 khách hàng kiên trì xếp hàng dài, chờ đợi để tham quan nhà mẫu và mua nhà tại Ecopark.
Xuân Thạch
" alt="Ecopark nhận giải đại đô thị tốt nhất Việt Nam" />
- Nhận định, soi kèo Nacional vs Arouca, 22h30 ngày 1/2: Vượt mặt khách
- Sự dối trá bên trong nghề livestream
- Đâu là siêu ứng dụng đứng đầu Việt Nam và Đông Nam Á?
- Bệnh nhân Covid
- Nhận định, soi kèo St. Pauli vs Augsburg, 21h30 ngày 1/2: Đứt mạch toàn thắng
- Truyện Xuân Có Hẹn, Hoa Chẳng Lỗi Hẹn
- LMHT: LS suýt chút nữa ngồi vào ghế HLV T1 nhưng…