Máy bay chở 179 hành khách rơi bánh khi đang cất cánh

Trong ngày ra trường, nữ sinh Trường THPT Lê Qúy Đôn chọn chiếc áo dài trắng là đồng phục dự lễ, khoe nhan sắc ngọt ngào.

Còn với học sinh lớp 10, 11, lễ bế giảng để kết thúc một năm học. Sang năm sau sẽ lớn hơn, trưởng thành hơn.

Trong ngày chia tay, học sinh lớp 12 Trường THPT Lê Quý Đôn đã gửi lời tri ân tới ba mẹ, thầy cô. "Con cảm ơn ba mẹ đã nuôi nấng dạy dỗ con. Tình yêu thương vô bờ bến, không điều kiện, sự chăm sóc chu đáo của ba mẹ đã tiếp thêm sức mạnh để con lớn lên và bước trên đôi chân của mình".

"Em xin cảm ơn quý thầy cô đã dạy dỗ động viên chúng em. Ở mái trường này, thầy cô luôn tạo điều kiện cho chúng em xây dựng những tiết học tích cực, tham gia vào các hoạt động ngoại khóa, vì thế chúng em luôn được tiếp cận những tri thức tiến bộ. Thầy cô như ba mẹ thứ hai, là nguồn động lực lớn lao để chúng em tiếp bước trên con đường đã chọn".

"Chúng ta đã cùng nhau học tập, vui chơi và trưởng thành tại đây. Các bạn thật sự là những người bạn rất tuyệt vời. Mình mong các bạn sẽ hạnh phúc trên con đường đã chọn".

Với học sinh lớp 10 và 11, anh/chị lớp 12 mong rằng các em sẽ trân trọng từng giây phút trên ghế nhà trường, trân trọng thầy cô, trân trọng những người học kề vai sát cánh trên mái trường này.

Cùng tô cho nhau chút son để xinh hơn trong chiếc áo dài

"Cảm ơn các bạn đã trải qua 3 năm cùng mình ở Trường THPT Lê Quý Đôn này. Tuổi học trò của mình nhờ các bạn mà trở nên tươi vui hơn, thêm sắc màu và ý nghĩa".

Nhật Minh

Những khoảnh khắc thương mến mùa chia tay

Lời chia sẻ chân thành của cô hiệu trưởng tuy ngắn gọn nhưng cũng khiến những học sinh khối 12 không kìm được nước mắt.

Tháng 4/2020, La Chí Tường vướng phải bê bối tình ái khiến cá sự nghiệp gần như sụp đổ. Sau khi La Chí Tường bị bạn gái Chu Dương Thanh tố có cuộc sống đời tư thác loạn và tuyên bố chia tay, Tổng cục Phát thanh, truyền hình Trung Quốc thậm chí đã ban hành quy định cấm sóng đối với các ngôi sao, nghệ sĩ vi phạm về pháp luật và đạo đức.

Sau bê bối làm chấn động cả giới giải trí trong và ngoài Trung Quốc, ngôi sao phim Lương Sơn Bá, Chúc Anh Đài đã lên tiếng xin lỗi những người đã bị anh lừa dối tình cảm nhưng không được khán giả chấp nhận.

Mọi nỗ lực trở thành một ngôi sao nổi tiếng hàng đầu suốt bao nhiêu năm của La Chí Tường bỗng chốc bị lung lay. Không chỉ bị khán giả tẩy chay, anh còn phải bồi thường cho các hợp đồng quảng cáo và phim ảnh lên tới khoảng 330 tỷ đồng.

Không ít lần, La Chí Tường đã thăm dò phản ứng của dư luận để lên kế hoạch trở lại showbiz. Sự trở lại chính thức lần này của La Chí Tường là nỗ lực trở lại và gây dựng sự nghiệp từ đầu của nam tài tử.

Thu Vũ

2 sao 'Lương Sơn Bá - Chúc Anh Đài': Người viên mãn, kẻ sụp đổ sự nghiệp

Lương Sơn Bá - Chúc Anh Đài là một trong những bộ phim nổi tiếng những năm 90, những cái tên Lương Tiểu Băng, La Chí Tường, Trần Gia Huy cũng trở thành những cái tên được quan tâm hàng đầu.

Đây là các nội dung trong dự thảo thông tư về tiêu chuẩn đối với chức danh giám đốc, phó giám đốc sở GD-ĐT.

Một tiêu chuẩn khác nữa là phải có năng lực tập hợp quần chúng, đoàn kết nội bộ, thực hiện dân chủ; xây dựng môi trường làm việc văn hóa, phát huy sức sáng tạo của các thành viên trong cơ quan sở GD-ĐT.

Sử dụng được ngoại ngữ hoặc tiếng dân tộc và công nghệ thông tin trong công việc là tiêu chuẩn chung đối với giám đốc, phó giám đốc sở GD-ĐT. Ảnh minh họa: Đoàn Bổng.

Ngoài ra, cần có năng lực tham mưu cho UBND, Chủ tịch UBND cấp tỉnh trong việc triển khai các chủ trương, chính sách về giáo dục và đào tạo; năng lực tổ chức thực hiện các nhiệm vụ thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước về giáo dục của sở theo quy định để giải quyết các vấn đề về giáo dục và đào tạo tại địa phương.

Có chứng chỉ bồi dưỡng nghiệp vụ quản lý giáo dục theo quy định và có thời gian công tác trong ngành giáo dục từ 5 năm trở lên.

Thời hạn góp ý cho thông tư đến 22/6.

Thanh Hùng

Giữa điểm nóng xử lý gian lận thi cử, Giám đốc Sở Giáo dục Sơn La xin nghỉ phép

-Phó Chánh văn phòng Sở cho hay: "Bình thường giám đốc có bao giờ nghỉ phép đâu, nhưng chắc đợt này có việc rất quan trọng”.

Một số công ty đã tiến hành thử nghiệm giao hàng bằng drone tại các hòn đảo và vùng núi xa xôi. Thử nghiệm hôm 24/3 của Bưu điện Nhật Bản được xem là cột mốc đáng chú ý vì đây là chuyến bay cấp độ 4, cấp khó nhất vì drone vận hành ngoài tầm quan sát của mắt thường tại khu vực dân cư và đô thị.

Từ năm 2020, Bưu điện Nhật Bản bắt đầu các thử nghiệm cấp độ thấp hơn tại Okutama, bay qua các ngọn núi và sông nơi không có người sinh sống, dẫn đến tuyến đường dài hơn. Khi chuyển lên cấp độ 4, công ty giảm được thời gian giao hàng nhờ thực hiện bay trực tiếp qua các ngôi nhà và đường bộ.

Shinya Koike, Giám đốc cấp cao tại Bưu điện Nhật Bản, chia sẻ cần tiếp tục tìm hiểu chính quyền địa phương và người dân trước khi mở rộng dịch vụ.

Trong lúc mua sắm trực tuyến đang phổ biến hơn bao giờ hết, các bưu kiện cũng nhỏ hơn và được giao thường xuyên hơn. Nếu drone được dùng trong giao hàng tận nơi, việc mang các nhu yếu phẩm như thực phẩm, thuốc men đến những khu vực vùng núi rộng lớn sẽ trở nên dễ dàng hơn nhiều.

Từ khi chính phủ nới lỏng quy định thực hiện chuyến bay cấp độ 4 vào tháng 12/2022, chỉ có duy nhất Bưu điện Nhật Bản nộp hồ sơ xin bay đến Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch. Dù vậy, tính đến 15/3, đã có khoảng 90 người nộp giấy phép phi công cần thiết để phê duyệt mức 4, cho thấy các công ty khác có thể đang rục rịch.

Seven-Eleven Nhật Bản và ANA Holdings bắt đầu thử nghiệm từ mùa thu năm ngoái với mục tiêu thương mại hóa dịch vụ giao hàng bằng drone đến các hòn đảo xa như Kyushu vào năm 2025. Chuỗi cửa hàng tiện lợi FamilyMart và Lawson cũng cân nhắc điều tương tự.

Thử nghiệm cho thấy nhiều vấn đề cần phải giải quyết, bao gồm thời tiết. Chuyến bay mới đây của Bưu điện Nhật Bản lên lịch vào ngày 23/3 nhưng phải lùi sang hôm sau do trời mưa. Hãng chuyển phát nhanh Sagawa Express cũng muốn thử nghiệm giao các kiện hàng nhỏ nhưng cuối cùng vẫn phải dùng xe tải vì thời tiết khắc nghiệt.

Hàng loạt bài kiểm tra khác của hãng viễn thông KDDI lại thấy rằng cần phải có thanh tra drone khi cất cánh và hạ cánh, đồng nghĩa cần có thêm nhân viên bảo trì bên cạnh phi công. Nó sẽ làm tăng áp lực lên ngành công nghiệp hậu cần và chuyển phát, vốn đã bị ảnh hưởng từ thiếu hụt lao động.

Để phổ biến giao hàng bằng drone, chính phủ Nhật Bản cho biết cần phát triển hệ thống quản lý giao thông thiết bị bay không người lái (UTM) để kiểm soát, quản lý kế hoạch bay, bản đồ và thông tin địa điểm trong khi phòng tránh các vụ va chạm giữa các drone. Tính đến tháng 9/2022, khoảng 310.000 drone đã được đăng ký với chính phủ.

(Theo Nikkei)