Kinh doanh

Chuyên gia tham dự VinFuture chia sẻ nguyên nhân đột quỵ ngày càng tăng

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-02-24 20:56:51 我要评论(0)

Việc xác định nguyên nhân và phát triển các phương pháp điều trị mới được nhiều chuyên gia chú trọnglịch âmlịch âm、、

Việc xác định nguyên nhân và phát triển các phương pháp điều trị mới được nhiều chuyên gia chú trọng. Đây cũng là một trong những chủ đề sẽ được bàn luận trong chuỗi tọa đàm Khoa học vì cuộc sống thuộc Tuần lễ Khoa học Công nghệ VinFuture 2024 do Quỹ VinFuture tổ chức vào ngày 5/12 tại Hà Nội. 

80% các ca đột quỵ,êngiathamdựVinFuturechiasẻnguyênnhânđộtquỵngàycàngtălịch âm biến cố tim mạch xảy ra ở nhóm có nguy cơ thấp và vừa

Phiên thảo luận do GS. Alta Schutte, Trưởng nhóm nghiên cứu về Tim mạch, Mạch máu và Chuyển hóa tại khoa Y, Đại học New South Wales, Australia, thành viên Hội đồng Sơ khảo VinFuture, chủ trì. Theo bà, 1,4 tỷ người trên thế giới mắc tăng huyết áp, trong khi đây là nguyên nhân chính của các cơn đột quỵ.

"Khi nói đến việc phòng ngừa đột quỵ và các bệnh tim mạch, quan trọng nhất là giải quyết được vấn đề tăng huyết áp. Dù đã có rất nhiều bước tiến, nhưng ngành y tế vẫn chưa thể cải thiện đáng kể các vấn đề trong phòng và điều trị các bệnh tim mạch cũng như bảo vệ sức khỏe tim mạch", GS. Schutte chia sẻ.

Chuyên gia tham dự VinFuture chia sẻ nguyên nhân đột quỵ ngày càng tăng - 1

Alta Schutte (thứ hai từ phải sang) trong một tọa đàm về sức khỏe (Ảnh: VinFuture).

Còn theo GS. Valery Feigin, các yếu tố về lối sống không lành mạnh thường bị bỏ qua khi đánh giá nguy cơ mắc bệnh tim mạch. Các biện pháp phòng ngừa CVDs đang tập trung chủ yếu cho nhóm người có nguy cơ cao, nhưng có đến 80% các ca đột quỵ và biến cố tim mạch xảy ra ở nhóm người có nguy cơ từ thấp đến vừa.

"Thừa cân, béo phì và chế độ ăn thiếu chất xơ, uống nhiều nước ngọt và đồ uống có cồn dẫn đến tăng huyết áp và các rối loạn chuyển hóa. Điều này kéo theo nguy cơ cao mắc các bệnh tim mạch", ông Feigin nói. Ông cho biết thêm đây là lối sống thường thấy ở trẻ em và thanh thiếu niên.

Alta Schutte, tác giả của hơn 400 bài báo khoa học trong lĩnh vực huyết áp và bệnh tim mạch, đưa ra ý kiến tương đồng.

"Ngày càng nhiều trẻ em và người trẻ trong độ tuổi từ 20 đến 30 mắc tăng huyết áp, bệnh mà trước đây chỉ thấy ở người từ 60 tuổi trở lên. Mắc tăng huyết áp sớm hơn, đồng nghĩa với nguy cơ khởi phát đột quỵ sớm hơn, đặc biệt nếu không được phát hiện và điều trị bằng thuốc hoặc thay đổi lối sống", GS. Schutte cho biết.

GS. Schutte nhấn mạnh rằng tăng huyết áp thường không có triệu chứng rõ rệt, gây khó khăn cho việc chẩn đoán sớm và điều trị đột quỵ. Bà chỉ ra rằng một nửa số người mắc tăng huyết áp thậm chí không biết mình mắc bệnh và họ nguy cơ bị nhồi máu cơ tim, đột quỵ, suy thận và sa sút trí tuệ.

"Hơn 75% trong số này đến từ các nước có thu nhập thấp và trung bình. Như vậy nghĩa là cần cải thiện tình hình không chỉ ở những nơi có điều kiện tốt, mà còn ở các quốc gia có điều kiện khó khăn hơn. Sự thay đổi này cần mang tính toàn cầu, đó là lý do tôi đánh giá cao các hoạt động của quỹ VinFuture", GS. Schutte nhấn mạnh.

Những mô hình, công nghệ mới

Bà Schutte nhận thấy gần đây, các nhà khoa học đã đưa ra một số công nghệ ấn tượng trong điều trị tăng huyết áp và phòng ngừa đột quỵ. Trong đó có một loại thuốc tiêm giúp hạ huyết áp là sáng kiến có khả năng cao sẽ được áp dụng trong thực tế.

Chuyên gia tham dự VinFuture chia sẻ nguyên nhân đột quỵ ngày càng tăng - 2

Đến với Tuần lễ Khoa học Công nghệ VinFuture 2024, GS. Schutte sẽ chia sẻ những ứng dụng công nghệ mới nhất trong phòng ngừa và điều trị đột quỵ (Ảnh: VinFuture).

"Mỗi lần tiêm có tác dụng trong 6 tháng và bệnh nhân không phải uống thuốc mỗi ngày nữa, nó gần giống như một loại vaccine. Bệnh nhân sẽ không phải mua thuốc thường xuyên và bác sĩ cũng không phải theo dõi bệnh nhân có sử dụng thuốc đúng chỉ định hay không", GS. Schutte giải thích.

Bà Schutte cho biết thêm, trước đây, những dạng thuốc như thế này là bất khả thi với các tình trạng như tăng huyết áp. Việc nó nhắm vào siARN trong gan cũng sẽ mở đường cho nhiều phương pháp ngăn ngừa điều trị các bệnh không lây nhiễm khác.

Cũng theo GS. Schutte, các công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo đang và sẽ đóng vai trò quan trọng trong các giải pháp phòng và điều trị đột quỵ. Đây cũng có thể trở thành giải pháp để tất cả mọi người, bao gồm những người có thu nhập vừa và thấp tiếp cận thông tin, nâng cao ý thức và được chăm sóc sức khỏe toàn diện.

Chuyên gia tham dự VinFuture chia sẻ nguyên nhân đột quỵ ngày càng tăng - 3

GS. Valery Feigin (trái) sẽ lần đầu tiên tham dự với tư cách là diễn giả tại phiên tọa đàm "Khoa học vì cuộc sống" trong khuôn khổ Tuần lễ Khoa học Công nghệ của Quỹ VinFuture (Ảnh: VinFuture).

Cũng tại tọa đàm vào ngày 5/12 tới, GS. Feigin, tác giả của hơn 850 ấn phẩm khoa học, trong đó phần lớn viết về đột quỵ, sẽ giới thiệu về sáng kiến mà ông và nhóm nghiên cứu đã thực hiện trong 10 năm qua về việc sử dụng hệ thống dữ liệu sức khỏe trong dự đoán nguy cơ bệnh, cũng như những bằng chứng mới nhất về hiệu quả của nó.

"Dựa trên các dữ liệu thu thập được, các chuyên gia có thể cải thiện kế hoạch chăm sóc sức khỏe, phân bổ nguồn lực cũng như thiết lập các ưu tiên trong quá trình chăm sóc sức khỏe trên phạm vi toàn cầu", GS. Feigin cho biết. 

Tọa đàm "Những đổi mới trong chăm sóc sức khỏe tim mạch và điều trị đột quỵ" là một trong chuỗi 4 tọa đàm khoa học nằm trong Tuần lễ trao giải VinFuture mùa 4, bên cạnh các tọa đàm với chủ đề: "Vật liệu cho tương lai bền vững" (4/12), "Triển khai AI trong thực tế" (4/12), và "Ô nhiễm không khí và Giao thông: Cơ hội và thách thức cho Việt Nam và thế giới" (5/12).

Thời gian: 13h30 - 14h45, ngày 5/12/2024.

Địa điểm: Trung tâm Hội nghị quốc tế Almaz, Khu đô thị Vinhomes Riverside, Long Biên, Hà Nội

Chủ tọa: GS. Alta Schutte, Đại học New South Wales và Viện Sức khỏe Toàn cầu George (Úc), Thành viên Hội đồng Sơ khảo VinFuture

Diễn giả - Các nhà khoa học hàng đầu thế giới:

- GS Valery Feigin -  Giám đốc Viện Đột quỵ và Khoa học thần kinh ứng dụng quốc gia thuộc Đại học Công nghệ Auckland (NISAN) (New Zealand)

- PGS.TS.BS. Nguyễn Ngọc Quang - Phó Viện trưởng Viện Tim mạch Quốc gia, Bệnh viện Bạch Mai (Việt Nam)

- GS.TS.BS. Bùi Đức Phú - Giám đốc Chuyên ngành Tim mạch, Hệ thống Y tế Vinmec (Việt Nam)

- PGS.TS.BS. Mai Duy Tôn, Bệnh viện Bạch Mai và Đại học Quốc gia Hà Nội (Việt Nam)

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Thương hiệu Qoros được đặt nhiều kỳ vọng nhưng đã sớm dừng sản xuất vì nhiều lý do 

Thương hiệu Jietu, chủ yếu tập trung vào phân khúc cấp thấp, đây quả thực là một trợ thủ đắc lực về mặt doanh số cho Chery Automobile, có điều giá bán lại tương đương với thương hiệu Chery. Chính vì vậy, Jietu và Chery hiện tại đang giống như một mối quan hệ cạnh tranh giữa 2 thương hiệu hơn là một mối quan hệ cộng sinh. 

Còn Xingtu là thương hiệu tập trung cho phân khúc cao cấp, giá bán có nhỉnh hơn Chery nhưng lại không thể vượt mức 300.000 nhân dân tệ (quy đổi khoảng 1 tỷ đồng) vì đây là luật bất thành văn đối với những mẫu xe mang thương hiệu nội địa Trung Quốc.

Nói chung, ở phân khúc cao cấp, các mẫu xe mang thương hiệu Xingtu chưa bao giờ đạt kết quả vượt trội, doanh số hàng tháng chỉ khoảng 3.500 xe. Cơ bản, các mẫu xe của Chery Automobile có giá bán cao trên 150.000 nhân dân tệ thường nằm trong trạng thái ế ẩm.

Trong mảng xe năng lượng mới, mặc dù doanh số bán ra của Chery không thấp nhưng sản phẩm chủ lực của Chery vẫn là các mẫu xe giá rẻ cấp thấp như mẫu Chery QQ Ice Cream và Little Ant, còn mẫu SUV Big Ant với giá cao hơn luôn ở tình trạng khó bán. Có thể nói, việc nâng tầm thương hiệu của Chery Automobile vẫn chưa được người tiêu dùng chấp nhận và công nhận.

Đối mặt với thách thức

Chery Automobile gần như rất mờ nhạt khi nói về những mẫu xe năng lượng mới.

Ngoài ra, quá trình phát triển trí thông minh nhân tạo và điện khí hóa của Chery cũng không được suôn sẻ. Khi các ông lớn trong ngành ô tô liên tục giới thiệu các công nghệ hiện đại như buồng lái thông minh, pin điện, xe tự hành, chip thuật toán ..., Chery thường xuyên "tàng hình" và không có cảm giác tồn tại trong xu thế phát triển của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.

Năm ngoái, 3 ông lớn là Changan Automobile, Great Wall Motors và Geely Automobile đã đều lên kế hoạch đầu tư cụ thể cho hướng phát triển của từng hãng tới năm 2025 với số vốn lần lượt là 80, 100 và 150 tỷ nhân dân tệ.

Điều này có thể là một trong những lý do quan trọng khiến Chery Automobile mới đây cũng đã phải vạch ra một kế hoạch R&D khổng lồ với khoản đầu tư 100 tỷ nhân dân tệ được chia đều cho 5 năm tới, tương đương 20 tỷ nhân dân tệ/năm. Mục đích là để nắm bắt cơ hội mới trong thời đại phương tiện điện khí hóa và trí tuệ nhân tạo.

Tham vọng trở lại đỉnh cao

Mặc dù việc nâng tầm thương hiệu của Chery Automobile còn gặp nhiều khó khăn, song tình hình kinh doanh của hãng đang có những tín hiệu tích cực. Theo số liệu của Hiệp hội xe du lịch Trung Quốc, trong tháng 8 vừa qua, Chery Automobile đã đứng trong Top 3 doanh số hàng tháng dành cho các hãng xe nội địa.  

Xuất khẩu xe luôn là điểm sáng nhất của Chery Automobile trong suốt 19 năm qua.

Trong số các thương hiệu riêng của mình, Chery vượt qua Geely, Great Wall và Changan về doanh số, và chỉ đứng sau BYD. Doanh số cộng dồn 8 tháng của năm 2022 đạt 748.550 xe, tăng 30% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong 3 tháng liên tiếp (tháng 6, 7 và 8 năm 2022), doanh số hàng tháng của Chery Automobile đã vượt quá 100.000 xe. Chỉ tính riêng tháng 8 năm nay, hãng đã bán được khoảng 142.000 xe, tăng 111% so với cùng kỳ năm ngoái.

Về xuất khẩu, tổng sản lượng xe của Chery Automobile trong 8 tháng của năm 2022 đã đạt 250.633 xe, tăng 51,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Kinh doanh xuất khẩu luôn là thế mạnh của Chery. Theo tỷ lệ, cứ 3 chiếc xe Chery bán ra thì có ít nhất 1 chiếc là để xuất khẩu. 

Tuy nhiên, vấn đề cần giải quyết lúc này của Chery nằm ở định vị thương hiệu và sự lạc hậu trên đường đua xe năng lượng mới, nếu không nhìn nhận một cách nghiêm túc, con đường trở lại đỉnh cao của Chery sẽ ngày càng bị thu hẹp.

Gia Khánh

Cái chết yểu của ô tô Trung Quốc Chery tại Việt NamXuất hiện trong giai đoạn ô tô Trung Quốc bắt đầu xâm nhập thị trường Việt Nam cách đây hơn 10 năm, Chery nhắm tới phân khúc xe giá rẻ nhưng cũng chỉ tồn tại chưa đầy 4 năm." alt="Chuẩn bị xâm nhập Việt Nam, ô tô Chery đuối sức ở Trung Quốc" width="90" height="59"/>

Chuẩn bị xâm nhập Việt Nam, ô tô Chery đuối sức ở Trung Quốc

{keywords}Chiếc Maybach 62 Zeppelin hàng hiếm vừa bị bắt gặp ở phố Sài Gòn

 

{keywords}
Ở phiên bản đặc biệt này, sự khác biệt có thể kể đến màu sơn ngoại thất được kết hợp giữa hai tông màu. Như chiếc xe trong bài viết là sự kết hợp giữa màu đen chủ đạo và màu kem chạy dọc từ phần đèn pha, hông xe cho đến đèn hậu.

 

{keywords}
Một chi tiết đặc trưng của dòng xe Maybach chính là phần đèn pha được lồng logo của hãng vào một cách tinh tế.

 

{keywords}
Là phiên bản Maybach 62 nên chiều dài của xe lên tới 6,2 mét. Tương ứng với phiên bản Maybach 57 là 5,7 mét.

 

{keywords}
Gương xe được tích hợp đèn xi-nhan và có thiết kế y hệt với dòng xe Mercedes-Benz - hãng mẹ của Maybach
{keywords}
Điểm đặc biệt ở phiên bản Zeppelin còn ở bộ vành thửa riêng với 12 chấu đơn kích thước 20 inch.

 

{keywords}
Hay cặp ống xả được ngăn đôi, dòng chữ "Zeppelin" lồng bên dưới hai chữ M ở logo của hãng.
{keywords}
Nội thất cũng được "thửa riêng" trên phiên bản Zeppelin với nhiều chi tiết được bọc da màu be xen kẽ với các đường chỉ khâu màu đen, ốp gỗ đen bóng cùng hai chiếc ly champagne bằng bạc cho hàng ghế sau.

Maybach 62 Zeppelin sở hữu động cơ V12, dung tích 6,0 lít tăng áp kép được sản xuất bởi chi nhánh Mercedes-AMG, cho ra công suất lên tới 640 mã lực (tăng 28 mã lực so với phiên bản 62S thông thường) và mô-men xoắn cực đại "khủng" 1.001 Nm. Mặc dù nặng tới hơn 2,8 tấn, nhưng Maybach 62 Zeppelin vẫn có thể cán mốc 100 km/h chỉ dưới 5 giây.

(Theo Autopro)

 Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin trân trọng cảm ơn!

Xôn xao xe siêu sang Mercedes-Maybach biển 'ngũ quý 6'

Xôn xao xe siêu sang Mercedes-Maybach biển 'ngũ quý 6'

Chiếc xe siêu sang Mercedes-Maybach S450 4Matic màu đen bóng giá khoảng 7,2 tỷ xuất hiện trên đường phố Sài Gòn gây choáng người đi đường cũng như cộng đồng mạng bởi biển số "ngũ quý" 6 siêu đẹp.

" alt="Ngắm siêu xe Maybach 62 Zeppelin 20 tỷ dạo chơi Sài Gòn" width="90" height="59"/>

Ngắm siêu xe Maybach 62 Zeppelin 20 tỷ dạo chơi Sài Gòn