Tất yếu, đi kèm với giá rẻ, công suất của mẫu xe này yếu hơn so với xe phiên bản trước đây và so với các đối thủ cạnh tranh.

Cụ thể, Hyundai Creta thế hệ cũ có động cơ xăng Gamma II cho công suất tối đa 123 mã lực tại 6.300v/ph cùng mô-men xoắn 151Nm tại 4.850v/ph. Sang thế hệ mới, Hyundai đã thay sang động cơ xăng hút khí tự nhiên, công suất 115 mã lực (kém hơn 8 mã lực) tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.500 vòng/phút.

Điểm cộng cho Creta so với chính mình trước đây là áp dụng công nghệ hộp số iVT (hộp số vô cấp biến thiên thông minh), vận hành nhẹ nhàng hơn so với hộp số tự động 6 cấp ở thế hệ cũ.

So sánh nhanh với các đối thủ cạnh tranh, có thể thấy, Kia Seltos (giá 639-749 triệu đồng) có đắt hơn một chút nhưng cũng có đến 2 lựa chọn động cơ 1.4L và 1.6L, công suất 128 và 138 mã lực, cho hiệu suất mạnh hơn Hyundai Creta.

Tương tự, so với các mẫu như Honda HR-V (giá 786-871 triệu đồng), Peugeot 2008 (giá 759-849 triệu đồng), Hyundai Creta có giá thấp hơn nhưng công suất vận hành cũng yếu hơn.

Về ngoại thất, Hyundai Creta 2022 có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.315 x 1.790 x 1.660 (mm), khoảng sáng gầm 200 mm, dài và cao hơn thế hệ cũ. Xe mang thiết kế nhiều nét tương tự như Tucson thế hệ mới như lưới tản nhiệt cỡ lớn sơn đen, đèn định vị LED dạng cánh chim. Vì là mẫu xe cỡ nhỏ nên kích thước mâm bánh xe vẫn là loại 17 inch như cũ nhưng thiết kế kiểu hiện đại. 

Hyundai Creta thế hệ mới có nội thất đơn giản nhưng đầy đủ đồ chơi.

Bên trong, cabin của Creta được bố trí đơn giản, không có quá nhiều chi tiết cầu kỳ nhưng đủ đồ chơi. Xe dùng màn hình giải trí 10,25 inch, hệ thống âm thanh 8 loa, vô lăng tích hợp các nút điều khiển. Các tiện nghi gồm có khởi động bằng nút bấm, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, điều hòa tự động, hàng ghế sau có cửa gió riêng.

Các công nghệ an toàn trên xe có kiểm soát hành trình, giới hạn tốc độ MSLA, phanh tay điện tử và giữ phanh tự động, cảm biến áp suất lốp, camera lùi, 6 túi khí. Phiên bản cao cấp có thêm gói an toàn chủ động SmartSense như cảnh báo va chạm trước, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm phía sau.

So với thị trường nước bạn như Indonesia và Ấn Độ, Hyundai Creta có khung giá cao hơn nhiều. 

Tại Ấn Độ, Hyundai Creta thế hệ thứ 2 ra mắt từ giữa tháng 3/2020, giá bán trong khoảng 10 - 16 lakh (tương đương 320 - 521 triệu đồng), rẻ hơn Việt Nam từ 209 triệu đến 300 triệu đồng. Mẫu xe này lọt top những mẫu SUV bán chạy nhất tại Ấn Độ cũng như 1 số thị trường Nam Mỹ. Tuy nhiên, lý do cho mức giá siêu rẻ trên có thể do các trang bị trên phiên bản xe tại Ấn Độ thường ít hơn so với phiên bản tại Việt Nam và các nước.

Tại Indonesia,  Hyundai Creta 2022 ra mắt hồi tháng 11/2021  với 4 phiên bản, giá thấp nhất chỉ 279 triệu rupiah (tương đương 444 triệu đồng). Ba phiên bản còn lại là Trend, Style và Prime lần lượt có giá 299 triệu rupiah (475 triệu đồng), 359 triệu rupiah (571 triệu đồng) và 397,5 triệu rupiah (632 triệu đồng). Như vậy, giá Hyundai Creta ở Indonesia rẻ hơn từ 98 triệu đến 145 triệu đồng so với giá bán tại Việt Nam.

Hyundai Creta ra mắt vào thời điểm thị trường gầm cao cỡ B tại Việt Nam đang khá chật chội và cạnh tranh khốc liệt. Trong phân khúc này, có nhiều mẫu xe đi trước đang "hút khách", điển hình như chính đối thủ Kia Seltos. Đây chắc chắn sẽ là bài toán khó cho hãng Hyundai Thành Công.

Tiền lệ trước đó, Hyundai Creta thế hệ thứ nhất chỉ tồn tại chưa đến 3 năm ở Việt Nam (ra mắt năm 2015 và khai tử cuối 2017). Với mức giá bán hơn 800 triệu đồng, nguyên nhân được các đại lý và giới kinh doanh xe lý giải đầu tiên là do giá đắt, ít trang bị tương xứng với giá bán nên doanh số thấp. Một số nhược điểm được người tiêu dùng liệt kê là phản ứng chân ga chậm, phanh sau dùng loại tang trống không tương xứng giá bán, tiếng ồn lớn ở dải tốc từ 80 km/h, đặc biệt thấy rõ ở hàng ghế sau.

Hyundai Creta nằm trong dải giá của Hyundai Kona nên giới quan sát cho rằng đây chính là mẫu xe thay thế Kona nhằm cạnh tranh với Kia Seltos, Honda HR-V. 

Theo công bố của hãng, mẫu xe này sẽ được chuyển sang sản xuất lắp ráp tại Việt Nam vào năm 2023.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thế khó của Toyota Raize khi chen chân vào phân khúc SUV cỡ B ở Việt Nam

Phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam chưa bao giờ đông đúc đến vậy khi đã có tới 8 mẫu xe và mới nhất thêm Toyota Raize, tạo nên sự cạnh tranh khốc liệt chưa từng thấy.

Khi mới 27 ngày tuổi, Linh đã bị viêm phổi. Sau 1 năm điều trị tại bệnh viện tỉnh, tình trạng của con không khá hơn. Chị Dương đưa con lên bệnh viện tuyến trung ương làm xét nghiệm. Bác sĩ chẩn đoán Linh mắc chứng suy giảm miễn dịch bẩm sinh do đột biến gen STAT6. Đây được xem như một trong những căn bệnh hiếm và ác tính ở trẻ em, khiến cơ thể không có sức đề kháng, dễ bị viêm nhiễm nặng. Do một loạt biến chứng nguy hiểm từ căn bệnh, suốt 6 năm qua, Linh ở bệnh viện nhiều hơn ở nhà.

Bởi nằm viện dài ngày, chi phí chữa bệnh của Linh vô cùng tốn kém. Do tình trạng bệnh phức tạp, con cần sử dụng nhiều loại thuốc đắt đỏ nằm ngoài danh mục bảo hiểm hỗ trợ. Trung bình mỗi tháng, gia đình chị Dương cần trả gần 40 triệu đồng tiền thuốc cho con.

Trong khi đó, kinh tế cả nhà chỉ trông vào đồng lương văn thư xã ít ỏi của anh Vũ Xuân Tiệp, chồng chị Dương. Để có tiền cho Linh đi bệnh viện, ông nội con đã bán đất của gia đình lấy 700 triệu đồng. Số tiền đó dùng hết vào việc trang trải thuốc men.

Trong lúc gia đình lâm vào tình cảnh khó khăn nhất thì may mắn nhận được sự giúp đỡ kịp thời từ bạn đọc Báo VietNamNet. Lần 1 Báo trao số tiền 41.484.420 đồng và lần 2 là 60.800.000 đồng. Tổng số tiền bạn đọc giúp đỡ bé Khánh Linh qua báo VietNamnet hơn 102 triệu đồng.

“Trong lúc gia đình rơi vào cảnh bế tắc nhất thì may mắn được Báo VietNamNet kết nối với các nhà hảo tâm. Đây là số tiền rất quý giá và cần thiết cho cháu lúc này vì hàng tháng, cháu phải dùng nhiều thuốc ngoài rất tốn kém”,chị Dương, mẹ bé Khánh Linh chia sẻ.

Tính đến 6/3/2023, tổng số vụ tấn công trực tuyến tại Việt Nam năm 2022 đã giảm 33,8% so với 2021. Tổng cộng là 41.989.163 vụ được phát hiện và ngăn chặn (theo báo cáo mới nhất từ Kaspersky Security Network). Tuy đã giảm về số lượng các vụ tấn công ngoại tuyến, nhưng theo thống kê mới nhất, Việt Nam hiện vẫn đứng thứ 49 trên thế giới về tổng số lượng các cuộc tấn công trực tuyến trong những năm gần đây. 

Trong bài viết này, chuyên gia CMC Telecom giới thiệu tới các doanh nghiệp giải pháp phòng chống từ chối dịch vụ phân tán (Distributed Denial-of-Service - DDoS) từ AWS. 
 
Lý do doanh nghiệp nên sử dụng giải pháp phòng chống DDoS từ AWS

DDoS là phương pháp tấn công mà các Hacker sẽ gửi hàng loạt yêu cầu truy cập đến hệ thống đích. Điều này sẽ gây ra tình trạng quá tải và làm cản trở những hoạt động thông thường của hệ thống. Hacker sử dụng mạng botnet gây ra sự gián đoạn và tổn hại lớn đối với các hệ thống và dịch vụ mạng.

Với những vấn đề và lỗ hổng trên, CMC Telecom đề xuất doanh nghiệp nghiên cứu và ứng dụng 2 dịch vụ của AWS nhằm chống lại và giảm thiểu tác động của DDoS là AWS Shield và AWS WAF (Web Application Firewall). 

AWS Shield là dịch vụ được quản lý giúp bảo vệ chống lại tấn công DDoS, giữ an toàn cho các ứng dụng chạy trên AWS. AWS WAF là dịch vụ giúp doanh nghiệp chống lại botnet và kỹ thuật tấn công web phổ biến có thể ảnh hưởng đến mức độ sẵn sàng, bảo mật hoặc tiêu tốn tài nguyên hệ thống. Botnet là một mạng máy tính được tạo thành từ các máy tính bị nhiễm mã độc và được điều khiển bởi Hacker. Hacker có thể sử dụng botnet để thực hiện các cuộc tấn công từ chối dịch vụ (DDoS).

Với AWS Shield, dịch vụ này được phân loại thành 2 phiên bản. Trước tiên là AWS Shield Standard, phiên bản miễn phí được tích hợp sẵn cho tất cả khách hàng của AWS. AWS Shield Standard cung cấp bảo vệ cơ bản tầng mạng và tầng vận chuyển (Layer 3 và 4) giúp ngăn chặn và hạn chế tác động của các cuộc tấn công DDoS thông qua việc phát hiện và chặn lưu lượng tấn công trước khi gây ảnh hưởng đến hệ thống. Thứ hai là phiên bản AWS Shield Advanced mang đến mức độ bảo vệ cao hơn, ngoài các tính năng sẵn có trong Standard. Phiên bản Advanced cho phép vừa phát hiện và giảm thiểu tấn công DDoS phức tạp, vừa cung cấp khả năng giám sát gần sát thời gian thực nhất khi tích hợp với AWS WAF - tường lửa bảo vệ ứng dụng web (Layer 7). Ngoài ra, với phiên bản Advanced khách hàng sẽ được tiếp cận với AWS Shield Response Team (SRT) - đội ngũ chuyên gia an ninh, hỗ trợ khách hàng trực tiếp 24/7.

Kiến trúc tham khảo bảo vệ ứng dụng web phổ biến (Layer 7)

AWS khuyến nghị người dùng sử dụng kết hợp các dịch vụ vừa để phòng chống vừa giảm thiểu thiệt hại do tấn công DDoS. Cụ thể, dịch vụ AWS Shield Advanced, một trung tâm bảo vệ DDoS toàn diện. CloudFront - dịch vụ CDN của AWS giúp tăng tốc độ và khả năng mở rộng phân phối nội dung web. Khi kết hợp với AWS Shield Advanced, CloudFront chuyển hướng lưu lượng truy cập web thông qua hệ thống bảo vệ của Shield nhằm ngăn chặn và hạn chế tác động của cuộc tấn công DDoS ngay tại tầng mạng. Dịch vụ Amazon Route 53 giúp quản lý tên miền và DNS của AWS, dịch vụ này có thể phân phối lưu lượng truy cập web đến các máy chủ đích qua các khu vực địa lý khác nhau. Điều này nâng cao bảo vệ chống DDoS cho hệ thống DNS thông qua việc phân tán lưu lượng và đảm bảo tính sẵn sàng của ứng dụng.

Bên cạnh đó, WAF cũng cung cấp lớp bảo vệ bổ sung bằng cách sử dụng các tập hợp Rule có sẵn hoặc tạo tập luật tùy chỉnh để phát hiện, xác định, ngăn chặn các hành vi đáng ngờ và các loại tấn công DDoS.

Kiến trúc tham khảo bảo vệ ứng dụng hoạt động qua giao thức TCP/UDP (Layer 3 và 4)

Với kinh nghiệm triển khai và đồng hành cùng AWS trong nhiều năm qua, CMC Telecom khuyến khích doanh nghiệp sử dụng Amazon Route 53 kết hợp cùng AWS Global Accelerator. Đây là một dịch vụ của AWS giúp cải thiện thời gian đáp ứng và tăng lưu lượng truy cập người dùng cho các ứng dụng chạy trên AWS. Global Accelerator sử dụng hạ tầng mạng toàn cầu của AWS để định tuyến lưu lượng truy cập đến các điểm cuối ứng dụng một cách tối ưu, giúp giảm thiểu độ trễ và tăng cường khả năng mở rộng. Sự kết hợp này có thể tối ưu hóa việc phòng chống tấn công DDoS cho nhiều loại ứng dụng từ Game, IoT, Voice IP và các ứng dụng web cần địa chỉ IP tĩnh. 

Ngoài ra, khi tích hợp với Elastic Load Balancer (ELB), Global Accelerator không chỉ giúp phân phối tải trọng một cách hiệu quả mà còn tạo ra lớp bảo vệ chống DDoS. Bởi ELB là dịch vụ cung cấp bởi Amazon Web Services (AWS), để tự động phân phối lưu lượng mạng đến nhiều máy chủ, ổ đĩa, hoặc các dịch vụ khác trong cùng một môi trường đám mây. ELB có khả năng mở rộng tự động và phân phối lưu lượng truy cập, giúp cải thiện hiệu suất và độ sẵn sàng của ứng dụng. 

Đối với ứng dụng web, việc sử dụng ELB kết hợp cùng AWS WAF web access control list (web ACL) sử dụng bộ các quy tắc sẽ giúp giảm thiểu hơn nhiều về những rủi ro khi bị tấn công.

Hiện ở Việt Nam, CMC Telecom là đối tác dịch vụ cấp cao của AWS. Đồng thời, doanh nghiệp này cũng sở hữu năng lực AWS Migration Competency với sự ghi nhận và chứng thực về năng lực và kinh nghiệm chuyên môn có thể đáp ứng các nhu cầu về các dịch vụ - giải pháp trên AWS Cloud. 

Thúy Ngà