Kèo vàng bóng đá Bologna vs AC Milan, 02h45 ngày 28/2: Đối thủ kỵ giơ

Năm ngoái, tờ The Daily Mirror của Anh cho biết, nhà Glazer sẽ bán câu lạc bộ MU với mức giá tối thiểu từ 4,84 tỷ USD. MU là một trong những câu lạc bộ bóng đá được hỗ trợ tốt nhất thế giới. Họ đã từng vô địch nước Anh kỷ lục 20 lần và vô địch Cúp C1 châu Âu, giải đấu danh giá nhất cấp câu lạc bộ toàn cầu. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, đội bóng nhà Glazer đã liên tiếp gây thất vọng cho người hâm mộ.

Hiện, câu lạc bộ bóng đá đang có vốn hóa thị trường là 2,08 tỷ USD, tính đến thời điểm đóng cửa thị trường chứng khoán hôm thứ Ba.

Những năm gần đây, những người hâm mộ Manchester United đã phản đối nhà Glazer, người đã mua câu lạc bộ với giá 790 triệu bảng (955,51 triệu USD) vào năm 2005, do những khó khăn của đội bóng trên sân cỏ. 

Nhiều người hâm mộ đã thúc giục Musk mua Manchester United thay vì mua lại Twitter. Tuy nhiên, vốn được cho là một vị tỷ phú hay có thái độ “cợt nhả” trên Twitter, nhiều người tỏ ra hoài nghi, không chắc liệu Musk có thực sự nghiêm túc theo đuổi thoả thuận với “Quỷ Đỏ” .

Elon Musk là vị tỷ phú có nhiều tham vọng điên rồ, từ việc thuộc địa hóa sao Hỏa đến tạo ra một nền kinh tế năng lượng bền vững mới. Trong quá trình ấy, Musk đã xây dựng công ty xe hơi có giá trị nhất trên thế giới - Tesla, công ty tên lửa SpaceX và một loạt các công ty nhỏ hơn. Hiện, tài sản ước tính của vị tỷ phú là 270 tỷ USD, theo Forbes.

Thái Hoàng(theo Reuters)

Đội hình ra sân

Fulham (4-2-3-1): Areola, Cavaleiro (Mitrovic 71'), Andersen, Adarabioyo, Aina, Reed, Lemina, Robinson, Loftus-Cheek (Anguissa 64'), Lookman, Maja.

Tottenham (4-2-3-1): Lloris, Doherty, Sanchez, Alderweireld, Davies, Ndombele (Lamela 73'), Hojbjerg, Bale (Moura 68'), Alli (Sissoko 68'), Son, Kane.

Bàn thắng:Alli 19'

* An Nhi

Trong các năm qua, Apple phát hành cùng lúc hệ điều hành iOS và iPadOS vào tháng 9. Tuy nhiên, lần này, nền tảng dành cho máy tính bảng iPad sẽ ra mắt chậm hơn, vào tháng 10. Nguồn tin của Bloomberg tiết lộ, nguyên nhân một phần là do chức năng đa nhiệm của iPad. iPadOS 16 bao gồm tính năng Stage Manager, cho phép người dùng làm nhiều việc đồng thời, thu nhỏ các cửa sổ và di chuyển qua lại giữa các ứng dụng.

Qua quá trình thử nghiệm, hệ điều hành bị một số người dùng và nhà phát triển chỉ trích vì các lỗi của nó, giao diện rắc rối và thiếu tương thích với hầu hết iPad. Hoãn ra mắt sẽ giúp Apple có thêm thời gian và nguồn lực để hoàn thiện iOS 16, hệ điều hành dành cho iPhone.

Tháng 10 gần với thời gian Apple giới thiệu iPad mới. Bloomberg cho biết, “táo khuyết” sắp công bố iPad Pro dùng chip M2 và một iPad bình dân trang bị cổng kết nối USB-C.

Máy tính Mac cũng nhận được tính năng Stage Manager, nhưng ít gây tranh cãi hơn. Bản cập nhật dành cho Mac sẽ vào tháng 10 như mọi năm. watchOS 9 cho đồng hồ thông minh Apple Watch vẫn đúng hẹn tháng 9.

iPadOS còn bổ sung các tính năng mới như tích hợp ứng dụng thời tiết, hỗ trợ màn hình ngoài và điều khiển các ứng dụng làm việc như máy Mac. Trong khi đó, iOS 16 mang đến màn hình khóa mới, khả năng thu hồi tin nhắn iMessage.

Trước đó, Apple đã thông báo một vài tính năng của iOS 16 và iPadOS 16 sẽ không có mặt trong các phiên bản đầu tiên, chẳng hạn Live Activites hay CarPlay, Freeform.

Du Lam (Theo Bloomberg)

Những năm qua, sau khi trung tâm hành chính mới phía tây thành hình, Hà Nội chứng kiến cuộc “đổ bộ” của hàng loạt đại gia BĐS về vùng đất này. Kéo theo đó là một làn sóng cư dân chọn trung tâm mới làm nơi an cư. Tính riêng quận Nam Từ Liêm với các “tọa độ vàng” như Mỹ Đình, Tây Mỗ - Đại Mỗ… chỉ sau 7 năm, dân số đã tăng thêm gần 50.000 người, gấp rưỡi tốc độ tăng dân số của Bắc Từ Liêm.

Ông Nguyễn Văn Đính, Phó Chủ tịch Hiệp hội Môi giới BĐS Việt Nam cho rằng lý do người Hà thành chọn khu phía tây làm nơi an cư lạc nghiệp bởi họ cần một nơi đáng sống.

Vinhomes Smart City được đông đảo khách hàng lựa chọn nhờ đáp ứng các tiêu chuẩn sống tương đương các nước phát triển

“Thành phố quốc tế” Vinhomes Smart City hút khách không chỉ bởi sở hữu những đại tiện ích có 1-0-2 như bộ 3 công viên liên hoàn 16,3ha tạo nên một “lá phổi xanh” khổng lồ, mật độ xây dựng thấp - chỉ 14,7%, mà còn bởi hệ sinh thái, dịch vụ đẳng cấp của Vingroup, gồm: Vincom - Vinschool - Vinmec - VinBus.

Ngoài ra, Vinhomes Smart City được lòng cộng đồng quốc tế và nhanh chóng trở thành mái nhà chung của cư dân đến từ khoảng 20 quốc gia, vùng lãnh thổ nhờ liên tục ra mắt các phân khu với thiết kế độc đáo. Đặc biệt, sự ra đời của The Miami - phân khu theo phong cách nghỉ dưỡng Mỹ, đón đầu xu hướng nghỉ dưỡng tại gia đang bùng nổ sẽ biến nơi đây trở thành điểm đến lý tưởng cho khách hàng ngoại quốc đang sinh sống, làm việc tại Thủ đô.

Sự lên ngôi của xu hướng nghỉ dưỡng tại gia

Đại dịch Covid-19 đã thay đổi xu hướng chọn mua nhà tại Việt Nam. Theo đó, khi Covid-19 “trói chân” con người bằng những đợt giãn cách liên tục thì ngôi nhà đã biến thành không gian tất cả trong một: từ nơi cư trú đến làm việc, nghỉ ngơi, thư giãn, giải trí, rèn luyện thể chất… Đây cũng là lý do khi The Miami - phân khu mang phong cách nghỉ dưỡng tại chỗ ra đời ngay lập tức tạo nên sức hút.

Cư dân phân khu The Miami - Vinhomes Smart City được trải nghiệm cuộc sống nghỉ dưỡng tại gia ngay trong lòng khu đô thị nhờ những tiện ích mang phong cách resort

Tại The Miami, cư dân sẽ có một “kỳ nghỉ” trọn vẹn với hệ thống tiện ích như resort cao cấp như bể bơi ngoài trời diện tích lên tới 1.000m2, công viên nội khu lớn nhất dự án, chuỗi 9 sân thể thao liên hoàn với đa dạng môn tập từ bóng chuyền, bóng rổ tới tennis, cầu lông, khu gym ngoài trời, vườn nướng BBQ.

Theo chuyên gia quy hoạch đô thị, TS. Bùi Đình Trường, Giám đốc Công ty Tư vấn Kiến trúc Việt Nam, trong nhịp sống bận rộn hiện nay, ngày càng có nhiều người muốn biến ngôi nhà của mình trở thành một nơi nghỉ dưỡng tiện nghi. Ngôi nhà giờ đây không chỉ là tài sản mà còn là nơi con người khao khát trở về để được hòa mình vào không gian xanh mát, yên bình, tận hưởng những phút giây nghỉ ngơi, thư giãn sau quãng thời gian làm việc, học tập căng thẳng.

“Đòn bẩy” metro

Tiềm năng tăng giá của các căn hộ tại Vinhomes Smart City nói chung và The Miami nói riêng còn được bảo chứng bởi “đòn bẩy” thép về hạ tầng mà hiếm dự án nào có được. Đó là hệ thống 3 tuyến metro 5, 6, 7 cộng hưởng cùng các tuyến giao thông huyết mạch phía tây như Đại lộ Thăng Long, đường vành đai 3, 3,5, đường Lê Trọng Tấn… tạo nên vị trí độc tôn và lợi thế siêu kết nối cho dự án.

Vinhomes Smart City được coi là “vị trí vàng” vì nằm ở giao điểm 3 tuyến metro

Theo TS. Bùi Đình Trường, giao thông là một trong những đòn bẩy ý nghĩa nhất với thị trường BĐS bởi dù sinh sống ở đâu, đi lại vẫn là nhu cầu căn bản và thiết yếu của con người. Nơi nào giao thông càng thuận tiện, kết nối càng dễ dàng nơi đó sẽ càng hút cư dân về sinh sống. Khi nhu cầu về nhà ở tăng cao nghiễm nhiên giá nhà sẽ tăng vọt.  

Dẫn số liệu nghiên cứu từ CBRE Việt Nam, TS. Trường cho biết tại TP.HCM, giá BĐS tại các khu vực có tuyến metro chạy qua đã tăng tới 75% trong 5 năm qua. Điều tương tự cũng sẽ diễn ra tại Vinhomes Smart City nói chung và The Miami nói riêng. Trong tương lai không xa, metro sẽ trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của Thủ đô và là phương tiện đi lại văn minh của cư dân đô thị.

Minh Tuấn

Bertha Benz được xem là một trong những nhà tiên phong của ngành công nghiệp ô tô. Bà được biết đến với tư cách là vợ của Karl Benz – người phát minh ra chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới.

Bertha Benz đã góp phần quyết định vào thành công của chồng không chỉ bằng tinh thần mà còn bằng sự giúp đỡ tài chính khi nhiều lần cứu thoát doanh nghiệp của ông khỏi sụp đổ.

Bà cũng là người phụ nữ dũng cảm thậm gia chuyến đi thử nghiệm trên chiếc xe đầu tiên do Carl Benz sáng tạo ra. Chuyến đi ô tô đường dài thành công đầu tiên này đã góp phần quan trọng vào việc đánh tan các nghi ngại và thúc đẩy ngành công nghiệp này phát triển khi chứng minh ô tô là một phương thức vận tải khả thi.

Không chỉ trở thành người lái ô tô đầu tiên trong lịch sử thế giới, Bertha Benz cũng là người phát minh ra lớp lót cho phanh ô tô.

Florence Lawrence

Sinh năm 1886, Florence là một nữ diễn viên điện ảnh nhưng có niềm đam mê với mô tô. Bà được xem là người sáng tạo ra đèn phanh và xi nhan.

Trong lịch sử phát triển, trong một thời gian dài ô tô không có đèn phanh và xi nhan, điều này dẫn đến nhiều vụ tai nạn do không biết được xe phía trước đang giảm tốc độ hay hướng rẽ.

Giải pháp của Florence là phát triển các cánh tay báo hiệu tự động với lá cờ ở hai bên xe có thể được nâng lên từ xa chỉ bằng một nút bấm để thông báo bạn định rẽ theo hướng nào.

Để cảnh báo cho người lái xe biết những chiếc xe đang giảm tốc độ hoặc dừng lại, Florence đã phát triển một biển báo dừng được bật lên ở phía sau xe khi nhấn chân phanh. Đến ngày nay, đèn xi nhan và đèn phanh đã trở thành các tiêu chuẩn bắt buộc trên ô tô.

Hedy Lamar

Hedy Lamar là một nữ diễn viên người Áo. Khi đến Mỹ để theo đuổi sự nghiệp diễn xuất, Hedy Lamar đã làm việc với George Antheil để phát triển hệ thống dẫn đường bằng sóng vô tuyến cho phép các tàu dẫn đường cho ngư lôi bằng một đài vô tuyến không bắt lửa trong suốt Thế chiến thứ 2.

Công nghệ mà Hedy Lamar đồng phát triển được xem là nguồn gốc của các kết nối Wi-Fi, GPS và Bluetooth ngày nay. Các công nghệ kết nối này đang được sử dụng nhiều và ngày càng trở nên quan trọng, nhất là khi ô tô tự lái đang phát triển.

Margaret a. Wilcox

Margaret a. Wilcox sinh năm 1839. Là một trong số ít những nữ kỹ sư thời đó, Margaret Wilcox chính là người đặt nền móng cho hệ thống sưởi ấm trên ô tô.

Năm 1893, bà nhận được bằng sáng chế cho hệ thống sưởi bên trong ô tô khi chế tạo một hệ thống dẫn nhiệt từ động cơ vào trong cabin.

Phát minh của bà được ngành công nghiệp ô tô đón nhận nồng nhiệt, nhưng có một số người lo ngại về vấn đề an toàn vì nhiệt độ khó kiểm soát. Dù vậy, năm 1893, bà nhận được bằng sáng chế cho thiết bị sưởi ấm và đây chính là nền tảng của hệ thống sưởi trên xe hơi ngày nay.

Alice Ramsey

Alice Ramsey sinh năm 1886 tại New Jersey và tốt nghiệp trường Vassar ở thời điểm rất ít phụ nữ theo học đại học.

Alice có niềm yêu thích ô tô và trở thành một tài xế lão luyện. Năm 1909, Maxwell, một công ty sản xuất ô tô đã đề nghị bà lái xe từ New York đến San Francisco khi mới 22 tuổi. Alice Ramsey trở thành người phụ nữ đầu tiên di chuyển trên quãng đường 3.800 dặm, từ New York đến San Francisco, trong đó chỉ có 152 dặm được rải nhựa.

Alice Ramsey thực hiện chuyến đi với ba người bạn gái của mình và những người này không biết lái xe. Trong suốt chặng đường dài 3.800 dặm, Ramsey đã phải thay 11 chiếc lốp xe, giữ sạch bugi, làm mát bộ tản nhiệt và họ phải thay một bàn đạp phanh bị hỏng. Ramsey cũng là người phụ nữ đầu tiên được giới thiệu vào Đại sảnh danh vọng ô tô vào năm 2000.

Mary Anderson

Người phụ nữ này là người tạo ra cần gạt nước đầu tiên trên thế giới, giúp mọi người lái xe an toàn trong điều kiện mưa và tuyết.

Ý tưởng của Anderson xuất phát trong một chuyến đi đến thành phố New York, khi người tài xế phải bước chân ra ngoài và tự tay lau mặt kính dính đầy tuyết rơi khỏi kính chắn gió.

Bà đã thiết kế ra cần gạt nước thủ công đầu tiên có thể gạt nước trên mặt kính ô tô khi tài xế vẫn có thể ngồi trong xe. Thiết kế này gồm một cánh tay có lò xo và một lưỡi cao su có thể quét qua kính chắn gió được điều khiển từ bên trong xe. Đây chính là nguồn gốc của cần gạt nước trên các mẫu xe bây giờ.

Suzanne Vanderbilt

Suzanne Vanderbilt là 1 trong 6 nữ thiết kế nội thất xe hơi nổi tiếng nhất của GM. Bản thân Suzanne Vanderbilt cũng được ghi nhận với nhiều phát minh vẫn còn được sử dụng cho đến ngày nay như dây an toàn có thể thu vào và hộp đựng găng tay.

Làm việc ở GM trong 23 năm, Vanderbilt trở thành nhà thiết kế chính cho Chevrolet. Vanderbilt cũng được cấp 3 bằng sáng chế về ghế bơm hơi, công tắc an toàn cho bảng điều khiển ô tô và thiết kế mũ bảo hiểm xe máy.

Helene Rother

Sinh ra và lớn lên ở Đức trong Thế chiến thứ 2, bằng cách nào đó, Helene Rother đã đến được Mỹ và bắt đầu sự nghiệp của mình với tư cách là một nhà thiết kế đồ trang sức và mũ. Sau đó, Helene Rother tự tìm đến GM và trở thành người phụ nữ đầu tiên làm việc trong nhóm thiết kế ô tô ở Detroit.

Gắn bó với GM 4 năm, Rother đã mở xưởng thiết kế của riêng mình. Một năm sau, Rother sáp nhập công ty với Nash Automenses nhưng lại rời công ty sau đó để trở thành một nhà thiết kế độc lập.

Katharine Blodgett

Katharine Blodgett là một nhà khoa học, là người tạo ra kính chắn gió không phản chiếu và kính chống lóa.

Năm 1938, bà đã phát triển một loại chất lỏng mà khi trải lên trên kính sẽ cho phép 99% ánh sáng đi qua. Đây chính là nền tảng của kính phản quang sau này.

Blodgett là người phụ nữ đầu tiên nhận bằng tiến sĩ vật lý tại Đại học Cambridge ở tuổi 21.

Hoàng Nam (Tổng hợp)