Ngoại Hạng Anh

iPhone 14 Pro Max có so kè được camera với flagship Android?

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-03-28 12:38:11 我要评论(0)

Theósokèđượccameravớbóng đá kết quả ngoại hạng anho GizChina, tin tức rò rỉ từ nguồn tin th&abóng đá kết quả ngoại hạng anhbóng đá kết quả ngoại hạng anh、、

Theósokèđượccameravớbóng đá kết quả ngoại hạng anho GizChina, tin tức rò rỉ từ nguồn tin thân cận với chuỗi cung ứng Trung Quốc cho hay, iPhone 14 Pro có một mô-đun camera sau cực lớn, cảm biến độ phân giải cao, "trải nghiệm máy ảnh của iPhone luôn dẫn đầu, thiếu sót duy nhất là thiếu ống kính siêu tele"...

Mẫu iPhone 14 Pro Max

Kích thước cảm biến chính của iPhone 14 Pro Max sẽ được tăng lên 48MP với kích thước 1/1.3 inch và pixel 1.22µm. Tích hợp công nghệ ghép pixel để tạo ra bức ảnh 12MP với chi tiết tốt hơn. Cảm biến này được cung cấp bởi Sony.

Câu hỏi đặt ra là, tại sao mẫu iPhone 14 Pro cần nâng cấp camera? Đó là để Apple không bị bỏ quá xa so với xu hướng camera "khủng" của ngành công nghiệp smartphone. Để hỗ trợ quay video 8K tỷ lệ 16:9 thì smartphone cần sở hữu cảm biến có độ phân giải thấp nhất là 33MP.

Motorola được cho là đang phát triển một chiếc điện thoại có tên mã Frontier 22, sở hữu camera siêu khủng 200MP đầu tiên trên thế giới. Flagship Android này dự kiến sắp được tung ra thị trường. Có vẻ như Táo khuyết không thể mãi quẩn quanh ở mức cảm biến 12MP cũ kỹ được nữa. Nhưng dù vậy, nếu so về chỉ số "pixel", iPhone vẫn còn một khoảng cách khá xa so với các flagship Android.

Một điều đáng lưu ý nữa là việc iPhone 14 Pro được nâng cấp camera, lập tức đã có tin đồn về giá iPhone mới cũng vì thế mà tăng lên. Theo đó, mức giá dự kiến dành cho iPhone 14 Pro sẽ bắt đầu từ 1.099 USD, cao hơn 100 USD so với iPhone 13 Pro.

Các phiên bản tiêu chuẩn iPhone 14 và iPhone 14 Max sẽ vẫn sử dụng kiểu bố trí camera kép đặt chéo. Còn bộ đôi iPhone 14 Pro và iPhone 14 Pro Max sẽ sử dụng mô-đun ba camera giống như người tiền nhiệm.

Apple được cho là sẽ ra mắt 4 mẫu iPhone 14 mới vào ngày 13/9 tới bao gồm: iPhone 14 (màn hình 6,1 inch), iPhone 14 Max (6,7 inch), iPhone 14 Pro (6,1 inch) và iPhone 14 Pro Max (6,7 inch). 

Hải Nguyên(tổng hợp)

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
z4803789668178 cbd8d82e0442e31212e62de453f2f5a0.jpg
Hội thảo quốc tế "Công nghiệp âm nhạc và những triển vọng tương lai".

Tham dự hội thảo có các tổ chức nghệ thuật, các chuyên gia âm nhạc trong nước và quốc tế, nhiều nghệ sĩ Việt Nam và nước ngoài tham gia biểu diễn tại Lễ hội Âm nhạc Quốc tế Gió mùa 2023…  giúp người tham dự có được những góc nhìn và kiến thức thú vị.

Hội thảo chia làm 5 phiên, với các nội dung thảo luận chính gồm: Chính sách văn hóa nghệ thuật; Trình diễn nhạc sống từ góc độ của các nhà tổ chức và nghệ sĩ; Tổng quan về ngành âm nhạc Việt Nam; Xu hướng âm nhạc - nghệ sĩ; Khán giả và ngành công nghiệp âm nhạc; Nghệ sĩ và việc quảng bá sản phẩm.

Tại phiên thứ 5 của hội thảo, trao đổi về chủ đề nghệ sĩ và đơn vị phân phối trong việc quảng bá âm nhạc, BTV Thắng Dương của tạp chí V2X nói: “Trước hết, nghệ sĩ cần tìm hiểu trước về kênh truyền thông và tệp khách hàng của họ, để sản phẩm được tôn trọng. Thứ hai, mỗi khi ra sản phẩm, cần đến một chiến lược truyền thông, không chỉ có hình ảnh, thông tin về bài hát mà còn phải thể hiện được sự đặc biệt của tác phẩm. Mỗi tác phẩm nên gắn liền với một câu chuyện hay. Bên cạnh đó, họ nên có một kế hoạch truyền thông, tạo lập và phối hợp chặt chẽ giữa kênh cá nhân, kênh ngoài cũng như kênh phân phối để không gặp trở ngại khi phát hành tác phẩm".

Anh Nguyễn Thanh Phước, cựu quản lý ban nhạc Cá Hồi Hoang cho rằng việc lưu diễn đóng vai trò tối quan trọng trong việc quảng bá sản phẩm. "Để có thể truyền tải những tâm tư, câu chuyện của nghệ sĩ đến người nghe, không nên chỉ dừng lại ở các bản audio, video âm nhạc mà phải trực tiếp 'cầm tay' khán giả trên sân khấu. Muốn trực tiếp 'chạm' tới khán giả, bắt buộc phải thông qua hình thức lưu diễn", anh Phước nhấn mạnh.

394289920 6900910053302099 7044970599425698676 n.jpg
Trọng Tấn biểu diễn trong chương trình thuộc tour xuyên Việt tối 20/10 tại Hà Nội. 

Cũng theo anh Phước, sự kết hợp giữa nghệ sĩ và các đơn vị truyền thông vô cùng cần thiết. Bên cạnh đó, anh cũng chỉ rõ tính hai mặt của truyền thông, đồng thời gợi ý nghệ sĩ nên cẩn trọng chọn lọc những nội dung công bố.

Thông qua hội thảo quốc tế Công nghiệp âm nhạc và những triển vọng tương lai, các chuyên gia, diễn giả trong nước và quốc tế có cơ hội chia sẻ suy nghĩ, kinh nghiệm, đề xuất trong việc hỗ trợ người thực hành âm nhạc cũng như chiến lược phát triển ngành công nghiệp âm nhạc nói riêng, công nghiệp sáng tạo và văn hóa nói chung của Việt Nam. 

Tiếng hát Hà Nội 2023: Đấu trường âm nhạc khốc liệtTrở lại sau 13 năm, cuộc thi Tiếng hát Hà Nội 2023 chứng kiến sự thay đổi ấn tượng, trở thành một hiện tượng thu hút sự quan tâm của khán giả yêu âm nhạc." alt="Nghệ sĩ phải trực tiếp 'cầm tay' khán giả trên sân khấu" width="90" height="59"/>

Nghệ sĩ phải trực tiếp 'cầm tay' khán giả trên sân khấu

Sáng 9/11, UBND TP Hà Nội tổ chức vận hành thương mại đoạn trên cao dự án đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Sự kiện là hành động tiên phong trong chuyển đổi xanh, nhằm tạo nền móng cho phát triển giao thông công cộng, giao thông xanh của Thủ đô Hà Nội.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội là dự án tuyến đường sắt đô thị đầu tiên do thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư. Đây là tuyến đường sắt đô thị chạy trên đường dành riêng với tổng chiều dài toàn tuyến là 13,035km,12 ga; trong đó có 12,575km tuyến chính và 0,46km đường dẫn và Depot. Đoạn đi trên cao gồm 8 ga từ ga S1 đến S8 dài khoảng 8,5km. Đoạn đi ngầm gồm 4 ga từ ga S9 đến ga S12 dài khoảng 4km.

“Dự án đã trải qua nhiều giai đoạn, phải đối mặt với nhiều khó khăn, từ việc giải phóng mặt bằng, thi công trong điều kiện đô thị đông đến những tác động của dịch bệnh giai đoạn 2020-2021. Nhưng với sự nỗ lực của các cấp, các ngành, các đơn vị thi công và sự ủng hộ, đồng thuận của nhân dân, chúng ta đã vượt qua tất cả để hoàn thành đoạn tuyến trên cao và đưa vào khai thác vận hành thương mại vào 8h ngày 8/82024, để phục vụ nhân dân, từng bước hình thành thói quen mới trong giao thông công cộng của Thủ đô, đánh dấu một c/ột mốc quan trọng biểu trưng cho quan hệ hợp tác giữa hai nước Cộng hòa Pháp và Việt Nam trong lĩnh vực giao thông đô thị bền vững”,ông Dương Đức Tuấn nhấn mạnh.

Các đại biểu tại buổi lễ.

Các đại biểu tại buổi lễ.

Sau hơn 3 tháng khai thác thương mại, dự án đã cho thấy sức hút của phương tiện vận tải công cộng mới. Tính đến thời điểm hiện tại, đoạn trên cao của tuyến đã phục vụ hơn 2 triệu lượt hành khách, trở thành phương tiện di chuyển hằng ngày thuận tiện của một bộ phận nhân dân Thủ đô.

Cũng theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn, việc đưa vào vận hành đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội là động lực để thành phố tiếp tục đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt đô thị khác, nhằm hình thành một mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, đồng bộ, phục vụ tốt nhất nhu cầu di chuyển của nhân dân.

Lãnh đạo thành phố cũng đề nghị các cơ quan quản lý, đơn vị vận hành, khai thác tuyến đường sắt đô thị đoạn trên cao luôn bảo đảm hoạt động thuận tiện, an toàn.

Đồng thời, ông Tuấn yêu cầu Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, các nhà thầu, đơn vị thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công gói thầu CP-03 (thi công xây dựng đoạn tuyến đi ngầm) để sớm hoàn thiện toàn tuyến; đề nghị các nhà tài trợ phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, các bên liên quan bảo đảm sự thuận tiện trong quá trình thực hiện đầu tư xây dựng, thúc đẩy tiến độ thi công xây dựng phần còn lại của dự án.

Cũng tại buổi lễ, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Cộng hòa Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet cho biết, đường sắt đô thị có vai trò đặc biệt trong việc phát triển hệ thống giao thông đô thị bền vững. Đây là dự án phức tạp, Chính phủ Pháp và các nhà tài trợ đã đem đến Việt Nam những công nghệ tiên tiến nhất cùng đội ngũ chuyên gia, kỹ sư nhiều kinh nghiệm.

Tuyến đường sắt đô thị thí điểm, đoạn Nhổn - ga Hà Nội là dự án tiêu biểu cho sự hợp tác giữa Pháp và Việt Nam. Dự án sẽ nối dài danh sách các dự án hợp tác với Việt Nam trên toàn bộ các lĩnh vực. Với cam kết cùng Hà Nội thực hiện phần đi ngầm để sớm hoàn thành dự án, Pháp mong muốn được hợp tác với Việt Nam trong việc phát triển đường sắt đô thị và các dự án phát triển hạ tầng giao thông khác.

Tác phẩm nghệ thuật công cộng “Metis - 5 giờ sáng Hà Nội thức giấc”.

Tác phẩm nghệ thuật công cộng “Metis - 5 giờ sáng Hà Nội thức giấc”. 

Ngay sau nghi thức bấm nút vận hành thương mại, các đại biểu đã thực hiện nghi thức gắn biển công trình kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2024) cho dự án.

Tiếp đó, lãnh đạo thành phố Hà Nội đã tiếp nhận tác phẩm nghệ thuật công cộng “Metis - 5 giờ sáng Hà Nội thức giấc” của nghệ sỹ Nguyễn Xuân Lam, được thực hiện với sự hỗ trợ của Chính phủ Pháp, đặc biệt là Cơ quan Phát triển Pháp (AFD).

Tác phẩm đặt tại ga S8 (Cầu Giấy), mang hơi thở dân gian trong không gian đô thị mới. Lấy cảm hứng từ thiết kế tàu điện leng keng của Hà Nội đầu thế kỷ XX, tác phẩm phác họa một toa tàu hóa thạch đồ sộ từ hơn 15.000 mảnh gốm với chiều cao hơn 2,8m và chiều ngang hơn 3,5m đang trong trạng thái tan chảy, gợi lên những liên tưởng tới hiện tượng nóng lên toàn cầu.

Vũ Liễu" alt="Tuyến metro Nhổn" width="90" height="59"/>

Tuyến metro Nhổn