Các tuyển trạch viên Quỷ đỏ rất ấn tượng với những gì Barnes thể hiện và theo sát đà tiến bộ của anh thời gian qua.

SunSport tiết lộ thêm, Ole Solskjaer cũng là fan ứng Harvey Barnes. Ông cùng các cộng sự đã đưa Barnes vào tầm ngắm sau khi bị Dortmund cự tuyệt vụ Sancho.

Nếu đội bóng nước Đức tiếp tục từ chối giảm mức phí đề nghị trên 100 triệu bảng, MU sẽ bỏ qua Sancho để chiêu mộ Harvey Barnes.

Phía Leicester định giá Barnes khoảng 60 triệu bảng và có thể bật đèn xanh bán anh vào hè năm tới nếu Quỷ đỏ chồng đủ tiền.

Mới đây, GĐĐH Ed Woodward xác nhận, lãnh đạo MU sẽ tiếp tục ủng hộ Solskjaer và cấp tiền để ông nâng cấp đội hình trong năm 2021.

Vị trí tiền đạo cánh phải là ưu tiền hàng đầu của chiến lược gia người Na Uy. Ngoài Jadon Sancho và Harvey Barnes, MU còn tăm tia Ousmane Dembele, Leon Bailey.

* Đăng Khôi

2. Sử dụng khăn lau tẩy trang

Theo kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng ô tô, đối với xe nội thất bằng da, khăn lau tẩy trang là một giải pháp tuyệt vời. Đó là bởi vì các sản phẩm chăm sóc da thường chứa chất dưỡng ẩm, rất tốt cho các vật liệu trang trí hữu cơ.

Không giống như làn da của chúng ta vốn có khả năng tự dưỡng ẩm, nội thất ô tô không thể làm điều này. Do đó, cả dung dịch làm sạch có chứa cồn và chất tẩy đều có thể làm khô lớp bọc da của xe. Nói cách khác, nếu loại chất làm sạch này khiến tay bạn bị khô sau khi sử dụng thì cũng có thể làm chảy dầu tự nhiên ra khỏi bọc da nội thất.

3. Sử dụng dầu dưỡng chất liệu da

Theo kinh nghiệm sử dụng ô tô, nếu không thể dùng dung dịch làm sạch có chứa chất dưỡng ẩm, bạn có thể sử dụng dầu dưỡng chất liệu da (leather conditioners) để bổ sung các loại dầu cho lớp bọc da mà quá trình làm lau chùi đã làm mất đi.

Bên cạnh đó, dầu dưỡng thường chứa chất hoạt động bề mặt, làm giảm sức căng bề mặt của nước. Nói cách khác, chất hoạt động bề mặt làm cho nước ướt hơn. Bạn đã bao giờ sử dụng xà phòng rửa chén để làm sạch một cái lều và nhận ra nước rò rỉ ngay qua vật liệu? Chất hoạt động bề mặt cũng làm điều tương tự với lớp virus SARS-CoV-2 bên ngoài, qua đó vô hiệu hóa Covid-19 một cách hiệu quả.

Tuy nhiên, bạn không nên chỉ dựa vào dầu dưỡng chất liệu da để giữ cho bề mặt da nội thất không có virus và cũng không nên sử dụng chúng quá mức vì sẽ khiến da bị nhờn. Nếu bạn sử dụng một sản phẩm được quảng cáo là vừa làm sạch và vừa xử lý bề mặt bên trong, hãy đảm bảo rằng sản phẩm này an toàn cho da.

4. Lau sạch bề mặt nội thất sau khi rửa

Bất kể bạn sử dụng những dung dịch gì và sử dụng nó như thế nào, hãy nhớ lau sạch bề mặt chất liệu sau khi rửa. Ngay cả những chất tẩy nhẹ cũng không nên để sót lại trên chất liệu nội thất xe. Những mẫu xe không có da thật sẽ dễ dàng khử trùng hơn nhiều. Vinyl hoặc chất liệu tổng hợp khác không hấp thụ bất cứ thứ gì.

Vì vậy chỉ cần làm sạch bề mặt là được. Mặc dù vậy, vẫn không nên làm sạch bằng dung dịch có chứa cồn hoặc chất tẩy trắng. Bề mặt sơn sẽ không phù hợp với cồn nhưng nhìn chung sẽ chống chịu được chất tẩy. Tuy nhiên, bề mặt được bọc vinyl sẽ không làm tốt điều này và lớp hoàn thiện sẽ bị hỏng.

5. Những chất khác nên tránh ngoài thuốc tẩy

Tất cả các dung môi (rượu, acetone, dầu hỏa,....) nên tránh, không chỉ vì có thể làm hỏng các thành phần nội thất đắt tiền, mà còn vì chúng không thực sự ảnh hưởng đến virus. Nếu sử dụng dung dịch xịt phòng như Lysol hoặc Clorox, tuyệt đối tránh dùng loại có chất tẩy. Hãy cẩn thận với chất khử trùng dạng phun vì chúng chỉ hoạt động thông qua tiếp xúc trực tiếp.

6. Những vị trí cần làm sạch

Tập trung vào vô lăng, các loại thiết bị chuyển mạch, cần số và giao diện thông tin giải trí. Đừng quên làm sạch cả gương chiếu hậu và nắp bình xăng cùng nắm cửa. Nếu bạn thiếu chất làm sạch thì có thể bỏ qua các bề mặt ghế ngồi vì vị trí này không thực sự chạm vào các bộ phận của cơ thể mà bạn có khả năng tiếp xúc với virus.

Nhìn chung, khi làm sạch nội thất xe hơi, hãy ghi nhớ những lời khuyên sau:

- Nội thất càng đơn giản càng dễ dàng làm sạch.

- Xà phòng luôn là lựa chọn tốt nhất. 

- Tránh dùng thuốc tẩy ngoại trừ làm sạch loại nhựa đơn giản.

- Đừng sử dụng dung môi.

- Dung dịch khử trùng tay có chứa cồn có thể làm khô bọc da nội thất.

- Đừng để hóa chất sót lại trên bề mặt nội thất.

- Ưu tiên làm sạch các bề mặt bạn hay chạm vào.

Theo Dân Việt

Các câu hỏi về tư vấn sử dụng, sửa chữa ô tô xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected] cảm ơn!

Năm 2014, khi Viettel mới bắt đầu tìm hiểu cách thức sản xuất 4G, thế giới đã đi một chặng đường xa. Theo ông Nguyễn Cương Hoàng - Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Công nghệ cao Viettel, khi ấy, Viettel sang Canada tìm đối tác học hỏi. Một lời đề nghị hấp dẫn mà Viettel nhận được từ đối tác Tiktelic là nhận chuyển giao công nghệ, 1 năm sẽ có 4G. Vấn đề nằm ở việc, đối tác chỉ chuyển giao thiết bị, thiết kế, không chuyển giao thuật toán.

Như vậy, khi nào cần nâng cấp, Viettel sẽ phụ thuộc vào đối tác, nhất là thời điểm ấy, giới nghiên cứu đã bắt đầu manh nha nói về 5G. Phụ thuộc vào đối tác chưa bao giờ là lựa chọn của Viettel. Ban lãnh đạo Viettel đã nhanh chóng quyết định đầu tư phòng lab, con người, để làm chủ công nghệ 4G.

Năm 2018, “Phương pháp đánh giá chất lượng và cô lập lỗi dựa trên tính toán thông lượng xử lý vô tuyến của tuyến thu hệ thống eNode” với 4 công thức thuật toán ra đời đã giúp Viettel làm chủ công nghệ 4G. Điều bất ngờ hơn là sau bước chạy đà ấy, năm 2020, Viettel đã phát triển thành công thiết bị mạng cho 5G, bắt kịp những nước đi đầu về 5G trên thế giới như Mỹ, Úc, Nhật Bản và Hàn Quốc.

Trước đó, năm 2011, sau hơn 7 năm sử dụng hệ thống tính cước của các đối tác hàng đầu thế giới nhưng cứ 3 năm phải thay một lần, mỗi lần mất vài tháng đến một năm, ông Tống Viết Trung, khi ấy là Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel, nói với Ban nghiên cứu sản xuất: “Cứ phụ thuộc vào đối tác như thế này thì giống như bị trói chân, trói tay. Mình phải tự làm thôi”.

Năm 2016, hệ thống tính cước theo thời gian thức vOCS3.0 ra đời, phục vụ cho hơn 170 triệu thuê bao ở 11 quốc gia. Bước ra khỏi ranh giới của một hệ thống tính cước viễn thông, vOCS 3.0 trở thành công nghệ lõi cho việc phát triển Mobile Money và trạm thu phí không dừng ePass…

Những câu chuyện trên cho thấy, nguồn mở từ các công ty công nghệ hàng đầu có thể rút ngắn thời gian, tiết kiệm chi phí từ ý tưởng đến sản phẩm ra thị trường, nhưng để tạo ra sức mạnh cạnh tranh lại nằm ở công nghệ lõi.

Sức mạnh của sở hữu trí tuệ

Để có thể tiến nhanh và vững chắc, Ban lãnh đạo Tập đoàn Viettel luôn xác định rõ hướng đi cho nghiên cứu sản xuất: “Tự làm là chính, kết hợp chuyển giao công nghệ từng phần; làm chủ thiết kế hệ thống, tích hợp hệ thống và công nghệ lõi, công nghệ nền tảng”.

Gần 20 năm qua với tầm nhìn chiến lược mang tên VTOPIC (Virtual: Sử dụng công cụ mô phỏng; latest Technology: Đi thẳng vào nghiên cứu các công nghệ mới nhất; Open: Tư duy và hành động theo hướng mở; People: Thu hút được người tài; Investment: Đầu tư nhanh và đồng bộ cơ sở hạ tầng; Challenge: Làm việc khó, thách thức), hàng trăm tỷ đồng được đầu tư để xây dựng cơ sở vật chất, đầu tư nhân lực. Cùng với đó là hàng trăm nghìn giờ làm việc miệt mài trong phòng lab, nhiều đêm thức trắng, đội mưa đội gió để thử nghiệm thực địa của hàng nghìn người Viettel…

Để gia tăng giá trị cho kết quả nghiên cứu, đặc biệt trong “cuộc đua” toàn cầu, sở hữu trí tuệ là vũ khí đắc lực.

“Những công nghệ cốt lõi được bảo hộ sở hữu trí tuệ để đối thủ không sao chép được tạo ra lợi thế cạnh tranh. Viettel đang trong quá trình tích lũy điều đó”, ông Nguyễn Cương Hoàng nhấn mạnh.

Đặc biệt, trong tháng 8 vừa qua, 2 sáng chế "Phương pháp cân bằng tải có trọng số trên các điểm truy cập dữ liệu" và "Bộ ghép lai có cổng tổng và cổng hiệu đồng hướng" đã được Cơ quan Quản lý sáng chế và nhãn hiệu Mỹ (USPTO) cấp bằng bảo hộ.

Lũy kế đến hết tháng 8/2021, Viettel có tổng cộng 339 đơn đăng ký sáng chế trong nước, 49 đơn đăng ký sáng chế tại Mỹ. Trong đó, 44 bằng sáng chế được cấp tại Việt Nam và 7 bằng sáng chế được cấp tại Mỹ. Riêng, Tổng Công ty Công nghệ cao Viettel (VHT) sở hữu 243 đơn đăng ký sáng chế trong nước, 27 đơn đăng ký sáng chế tại Mỹ, trong đó có 33 bằng sáng chế được cấp tại Việt Nam và 6 bằng sáng chế được cấp tại Mỹ.

Nhờ chiến lược đúng đắn và tầm nhìn dài hạn, từ những nhóm nghiên cứu chỉ là “lính mới”, Viettel đã có “trái ngọt”. Sản phẩm của Viettel có mặt ở mọi lĩnh vực của nền kinh tế số từ giao thông, y tế, giáo dục, quốc phòng….

Đại diện Viettel chia sẻ, là doanh nghiệp sinh ra từ quân đội luôn tự đặt trách nhiệm với Tổ quốc nên với người Viettel, một trong những giây phút tự hào nhất chính là thành công trong các dự án hệ thống radar cảnh giới, bảo vệ vùng trời, hệ thống chỉ huy điều khiển tác chiến hay máy bay không người lái.

Đồng thời, việc Tổng quan lực lượng Quân sự 2020 (Military Balance 2020) của Viện Nghiên cứu Chiến lược quốc tế (IISS, Vương quốc Anh) xếp hạng Viettel là một trong những doanh nghiệp trang thiết bị quốc phòng mới tiêu biểu của khu vực châu Á khiến người Viettel nghĩ đến xuất khẩu một số sản phẩm - điều hiếm ai nghĩ tới.

Trong trong phát biểu nhân Ngày truyền thống Tập đoàn Viettel, Quyền Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Viettel - ông Lê Đăng Dũng chỉ rõ: “Một thị trường toàn cầu, nơi mà thay đổi là hằng số duy nhất thì sự sáng tạo là một trong những nền tảng của tính cạnh tranh dài hạn. Sáng tạo chính là sức sống của Viettel”.

Minh Ngọc