Ở bên trong, ghế được bọc bằng da tốt, dẻo dai, gỗ lát trên cả táp-lô, cửa ra vào và khung cửa sổ. Ngoài ra, còn có một tủ lạnh mini ở ngăn trước, cùng với TV và thảm. Nhờ đó, nội thất trong xe giống như một phòng khách.

Citroën DS 1953

Hầu hết ô tô trong những năm 1950 gần như giống nhau, đặc biệt là những chiếc được sản xuất ở Bắc Mỹ. Tuy nhiên, vào năm 1953, Flaminio Bertoni đã thiết kế Citroën DS, mang không gian khác hẳn.

Nội thất trong Citroën DS được là một "cuộc cách mạng", vì đó là chiếc xe đầu tiên có nhựa trong bảng điều khiển thay vì gỗ đắt tiền.

Cadillac El Dorado Biarritz 1978

Có thể không dành cho tất cả mọi người, nhưng El Dorado Biarritz 1978 là chiếc dành cho những ai muốn theo phong cách cuối cùng của những năm 1970. El Dorado Biarritz có ghế bọc da kiểu gối kết hợp với bảng điều khiển ốp gỗ và nhựa màu đỏ bóng bẩy ở phía trước.

Cabin trong xe cung cấp loạt tính năng, bao gồm một máy nghe nhạc tám bản nhạc và một đài CB tích hợp. El Dorado Biarritz được coi là một trong những chiếc xe cổ điển tốt nhất với nội thất tuyệt đẹp.

Alfa Romeo Tipo 33 Stradale

Alfa Romeo 33 Stradale đời 1967 là một chiếc xe hai chỗ tuyệt đẹp. Nó được coi là một trong những siêu xe hiện đại đầu tiên và là một trong những thiết kế đẹp nhất mọi thời đại.

Bên trong, Tipo 33 Stradale có cabin kiểu dáng đẹp và thoải mái dành cho hành khách. Ở phía trước, xe có bảng điều khiển kim loại với kết cấu độc đáo. Ngoài ra, xe còn có vô lăng ba chấu ở phía trước ghế lái và bảng điều khiển bằng kim loại chứa máy đo tốc độ.

McLaren F1 1992

McLaren F1 được chế tạo để trở thành một siêu xe tối thượng dù không có nội thất tối giản như Ferrari F40.

Ở bên trong, F1 cung cấp ghế lái bằng sợi carbon mỏng được gắn ở giữa, hai bên là hai ghế hành khách.

Đối với vị trí của bàn đạp, tay lái và vị trí của cần số, chúng đã gần đạt đến mức hoàn hảo. Do đó, McLaren F1 được coi là một trong những chiếc xe thể thao tinh tế nhất mọi thời đại.

Theo VTCNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe có công cứu cả một thương hiệu ô tô

Nếu không có những mẫu xe này, một số thương hiệu lẫy lừng như Bentley, BMW hay Porsche có thể đã không còn tồn tại cho tới ngày nay.

Mercedes 600 1963

Mercedes 600 1963 còn gọi W100, là một chiếc xe cổ sang trọng được nhiều người nổi tiếng sử dụng. Xe được yêu thích bởi thiết kế tương lai và các tính năng tiên tiến.

Ở bên trong, ghế được bọc bằng da tốt, dẻo dai, gỗ lát trên cả táp-lô, cửa ra vào và khung cửa sổ. Ngoài ra, còn có một tủ lạnh mini ở ngăn trước, cùng với TV và thảm. Nhờ đó, nội thất trong xe giống như một phòng khách.

Citroën DS 1953

Hầu hết ô tô trong những năm 1950 gần như giống nhau, đặc biệt là những chiếc được sản xuất ở Bắc Mỹ. Tuy nhiên, vào năm 1953, Flaminio Bertoni đã thiết kế Citroën DS, mang không gian khác hẳn.

Nội thất trong Citroën DS được là một "cuộc cách mạng", vì đó là chiếc xe đầu tiên có nhựa trong bảng điều khiển thay vì gỗ đắt tiền.

Cadillac El Dorado Biarritz 1978

Có thể không dành cho tất cả mọi người, nhưng El Dorado Biarritz 1978 là chiếc dành cho những ai muốn theo phong cách cuối cùng của những năm 1970. El Dorado Biarritz có ghế bọc da kiểu gối kết hợp với bảng điều khiển ốp gỗ và nhựa màu đỏ bóng bẩy ở phía trước.

Cabin trong xe cung cấp loạt tính năng, bao gồm một máy nghe nhạc tám bản nhạc và một đài CB tích hợp. El Dorado Biarritz được coi là một trong những chiếc xe cổ điển tốt nhất với nội thất tuyệt đẹp.

Alfa Romeo Tipo 33 Stradale

Alfa Romeo 33 Stradale đời 1967 là một chiếc xe hai chỗ tuyệt đẹp. Nó được coi là một trong những siêu xe hiện đại đầu tiên và là một trong những thiết kế đẹp nhất mọi thời đại.

Bên trong, Tipo 33 Stradale có cabin kiểu dáng đẹp và thoải mái dành cho hành khách. Ở phía trước, xe có bảng điều khiển kim loại với kết cấu độc đáo. Ngoài ra, xe còn có vô lăng ba chấu ở phía trước ghế lái và bảng điều khiển bằng kim loại chứa máy đo tốc độ.

McLaren F1 1992

McLaren F1 được chế tạo để trở thành một siêu xe tối thượng dù không có nội thất tối giản như Ferrari F40.

Ở bên trong, F1 cung cấp ghế lái bằng sợi carbon mỏng được gắn ở giữa, hai bên là hai ghế hành khách.

Đối với vị trí của bàn đạp, tay lái và vị trí của cần số, chúng đã gần đạt đến mức hoàn hảo. Do đó, McLaren F1 được coi là một trong những chiếc xe thể thao tinh tế nhất mọi thời đại.

Theo VTCNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe có công cứu cả một thương hiệu ô tô

Nếu không có những mẫu xe này, một số thương hiệu lẫy lừng như Bentley, BMW hay Porsche có thể đã không còn tồn tại cho tới ngày nay.

Theo Thứ trưởng Trần Quốc Phương, việc giải quyết hiệu quả vấn đề hạ tầng của vùng ĐBSCL cần phải xuất phát từ quan điểm tiếp cận đa ngành, đa lĩnh vực, trên cơ sở xử lý đồng bộ bài toán tổng thể với một tầm nhìn dài hạn trong sự phối hợp tham gia của tất cả các ngành kỹ thuật, kinh tế và xã hội bằng những công cụ xác đáng, mang tính kết nối cao.

Phương hướng phát triển ngành điện lực ĐBSCL tập trung vào nguồn năng lượng tái tạo

Nghị quyết số 120/NQ-CP ngày 17/11/2017 của Chính phủ về phát triển bền vững vùng ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu xác định xây dựng mạng lưới kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, hiện đại. Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã phối hợp với các bộ, ngành và cơ quan liên quan nghiên cứu, xây dựng Quy hoạch vùng đồng bằng sông Cửu Long thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo phương pháp tích hợp, đa ngành mà Luật Quy hoạch quy định.

Tại Hội thảo, các đại biểu là chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý và đại diện các địa phương đã tập trung trao đổi, thảo luận, cho ý kiến về nội dung phân tích, đánh giá hiện trạng, quan điểm, mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng vùng ĐBSCL; định hướng tổ chức không gian và phương hướng phát triển kết cấu hạ tầng vùng ĐBSCL; giải pháp và nguồn lực để thực hiện nội dung định hướng tổ chức không gian và phương hướng phát triển kết cấu hạ tầng vùng ĐBSCL.

Trong phần báo cáo liên quan đến phương hướng phát triển ngành điện lực, Quy hoạch dự kiến đến năm 2030, ĐBSCL sẽ là vùng xuất khẩu năng lượng, trong đó không phát triển thêm nhà máy điện than (chỉ giữ mức các nhà máy đã và đang xây dựng), gia tăng điện khí hóa lỏng, đặc biệt phát triển mạnh điện gió và điện mặt trời.

Các nội dung này đã được đã trình bày trong Báo cáo quy hoạch vùng đồng bằng sông Cửu Long thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Bên cạnh đó, các đại biểu tập trung cho ý kiến về dự thảo quy hoạch vùng ĐBSCL thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với tinh thần hướng tới mục tiêu vì lợi ích quốc gia, vì lợi ích chung của vùng ĐBSCL.

Phong Vũ

Kiểm toán năng lượng bắt buộc để đánh giá việc tiết kiệm năng lượng

Các cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm có trách nhiệm thực hiện việc kiểm toán năng lượng bắt buộc để đánh giá tiềm năng và đề xuất các giải pháp tiết kiệm năng lượng.

Nhằm tiếp tục hoàn thiện quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, ngày 13/11/2020, tại thành phố Cần Thơ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức Hội thảo tham vấn về định hướng tổ chức không gian và phát triển kết cầu hạ tầng vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương chủ trì Hội thảo.

Thứ trưởng Trần Quốc Phương phát biểu tại Hội thảo. Ảnh: MPI

Theo Thứ trưởng Trần Quốc Phương, việc giải quyết hiệu quả vấn đề hạ tầng của vùng ĐBSCL cần phải xuất phát từ quan điểm tiếp cận đa ngành, đa lĩnh vực, trên cơ sở xử lý đồng bộ bài toán tổng thể với một tầm nhìn dài hạn trong sự phối hợp tham gia của tất cả các ngành kỹ thuật, kinh tế và xã hội bằng những công cụ xác đáng, mang tính kết nối cao.

Phương hướng phát triển ngành điện lực ĐBSCL tập trung vào nguồn năng lượng tái tạo

Nghị quyết số 120/NQ-CP ngày 17/11/2017 của Chính phủ về phát triển bền vững vùng ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu xác định xây dựng mạng lưới kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, hiện đại. Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã phối hợp với các bộ, ngành và cơ quan liên quan nghiên cứu, xây dựng Quy hoạch vùng đồng bằng sông Cửu Long thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo phương pháp tích hợp, đa ngành mà Luật Quy hoạch quy định.

Tại Hội thảo, các đại biểu là chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý và đại diện các địa phương đã tập trung trao đổi, thảo luận, cho ý kiến về nội dung phân tích, đánh giá hiện trạng, quan điểm, mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng vùng ĐBSCL; định hướng tổ chức không gian và phương hướng phát triển kết cấu hạ tầng vùng ĐBSCL; giải pháp và nguồn lực để thực hiện nội dung định hướng tổ chức không gian và phương hướng phát triển kết cấu hạ tầng vùng ĐBSCL.

Trong phần báo cáo liên quan đến phương hướng phát triển ngành điện lực, Quy hoạch dự kiến đến năm 2030, ĐBSCL sẽ là vùng xuất khẩu năng lượng, trong đó không phát triển thêm nhà máy điện than (chỉ giữ mức các nhà máy đã và đang xây dựng), gia tăng điện khí hóa lỏng, đặc biệt phát triển mạnh điện gió và điện mặt trời.

Các nội dung này đã được đã trình bày trong Báo cáo quy hoạch vùng đồng bằng sông Cửu Long thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Bên cạnh đó, các đại biểu tập trung cho ý kiến về dự thảo quy hoạch vùng ĐBSCL thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với tinh thần hướng tới mục tiêu vì lợi ích quốc gia, vì lợi ích chung của vùng ĐBSCL.

Phong Vũ

Kiểm toán năng lượng bắt buộc để đánh giá việc tiết kiệm năng lượng

Các cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm có trách nhiệm thực hiện việc kiểm toán năng lượng bắt buộc để đánh giá tiềm năng và đề xuất các giải pháp tiết kiệm năng lượng.