Hành động trên như một lời cảnh cáo cho sự thiếu ý thức của rất nhiều tài xế sẵn sàng xả rác vô tội vạ trên đường hiện nay.

Theo Newsflare

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với tư cách là nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Séc, Škoda Auto chia sẻ chiến lược chọn Việt Nam làm cứ địa sản xuất ô tô cho khu vực Đông Nam Á là dựa trên nền tảng mối quan hệ hợp tác hữu nghị truyền thống tốt đẹp giữa Cộng hòa Séc và Việt Nam. Do đó, thị trường Việt Nam với gần 100 triệu dân sẽ trở thành cửa ngõ cho nhãn hiệu ô tô Séc tiến vào thị trường ASEAN, đích đến hấp dẫn hơn với tổng số 10 quốc gia trong khu vực thương mại tự do và cơ hội tiếp cận hơn 600 triệu khách hàng tiềm năng.

Skoda là cái tên vẫn còn khá xa lạ với người dân Việt bởi đây là thương hiệu xe chỉ phổ biến ở Trung và Đông Âu. Tuy nhiên, Skoda được ví như "Toyota của châu Âu" bởi hướng đến phân khúc xe giá rẻ cho người có thu nhập thấp ở châu Âu.

Skoda Auto thành lập năm 1925, trụ sở chính hiện ở Mladá Boleslav, Cộng hòa Czech. Năm 2000, Skoda được tập đoàn Volkswagen AG mua lại, chính thức nằm "chung nhà" với Porsche, Audi, Ducati, Seat, Scania, Lamborghini, Bentley...

Chính vì thuộc sở hữu của "gã khổng lồ" Volkswagen nên Skoda có thể sử dụng nguồn cung cấp phụ tùng, thiết kế và tài chính để tập trung cho thị trường Đông Âu. Ngoài 3 nhà máy ở Czech, Skoda còn sản xuất ở Trung Quốc, Nga, Slovakia, Ấn Độ và Ukraine. Việt Nam chính là điểm đến mới và là nhà máy đầu tiên mà Skoda đặt ở Đông Nam Á.

Skoda đang sản xuất 11 mẫu xe, trải rộng ở nhiều phân khúc gồm cả xe chạy xăng, dầu lẫn điện. Hiện tại, Octavia đang là chiếc xe bán chạy nhất của Skoda với doanh số năm 2021 đạt hơn 200.000 chiếc, tiếp đến là Skoda Kamiq bán hơn 120.000 xe và mẫu Karoq​ bán hơn 119.000 xe.

Sự xuất hiện của Skoda sẽ làm phong phú thêm thương hiệu ô tô châu Âu tại Việt Nam. Đây là thương hiệu xe Âu thứ 3 lắp ráp trong nước, sau Mercedes-Benz và Peugeot.

Đối thủ chính của Skoda sẽ là Peogeot và Volkswagen. Dù chưa có thông tin về dải sản phẩm và giá bán nhưng phân khúc giá xe mà Skoda hướng đến chính là thị phần mà Peogeot và Volkswagen đang nắm giữ tại Việt Nam. 

Hiện tại, cả Peogeot và Volkswagen đều có xe cỡ B, C và SUV cỡ D giá trên dưới 1 tỷ đồng, trong đó xe Peugeot đang bán khá tốt nhờ chính sách giá của Trường Hải cũng như có được thời gian đầu tư dài từ trước. Riêng Volkswagen có thị phần khá thấp bởi là xe nhập khẩu, đại lý ít và giá còn cao nên thường xuyên áp dụng chính sách khuyến mại hạ giá để kéo doanh số.

Thuận lợi của Skoda khi bán xe và lắp ráp tại Việt Nam sẽ đến từ đối tác TC Motor có kinh nghiệm phân phối và sản xuất xe Hyundai hơn chục năm, tuy nhiên khó khăn cũng không nhỏ vì là thương hiệu mới, ít quen thuộc, sẽ cần thời gian để chứng minh.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn hay đánh giá như thế nào về hãng xe Skoda? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giới kinh doanh ô tô nhìn nhận vẫn khó trông chờ giá xe sang châu Âu giảm sâu dưới tác động của Hiệp định EVFAT với lộ trình thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ châu Âu giảm 0%.

Thất bại với tỷ số sít sao, nhưng thực tế Barca thua toàn diện trước Real Madrid về mặt bóng đá.

Barca hướng đến danh hiệu đầu tiên với Koeman

Trận thua ở Madrid ảnh hưởng đáng kể đến hy vọng của Barca trong cuộc đua tranh danh hiệu La Liga, dù khoảng cách với hai đội xếp trên chỉ là 1 và 2 điểm.

Mùa này, Barca luôn thể hiện tâm lý kém trong những trận đấu lớn ở La Liga.

Cụ thể, đội quân của Koeman chưa giành điểm nào sau 3 trận đấu giữa top 3. Họ thua Real Madrid 1-3 và 1-2; thua Atletico 0-1.

Barca cần một sự khích lệ về tinh thần, trước khi chạy nước rút trong 8 vòng cuối La Liga.

Cúp Nhà vua chính là cơ hội tốt để thầy trò Koeman tạo cú hích về mặt tinh thần.

Bilbao có phong độ không tốt, khi đang trải qua chuỗi 6 trận liên tiếp không thắng trên các mặt trận, chỉ ghi vỏn vẹn 3 bàn.

Đáng chú ý, trong thời gian này, Bilbao thua Sociedad 0-1 ở trận chung kết Cúp Nhà vua mùa trước (bị hoãn đến 3/4 vừa qua, vì ảnh hưởng của Covid-19).

Hiện tại, Bilbao đang làm tất cả để giành suất tham dự Europa League mùa sau.

Hồi đầu năm, Bilbao từng thắng Barca 3-2 ở Siêu Cúp Tây Ban Nha. Nhưng vị thế hai đội hiện đã khác rất nhiều.

Trên sân trung lập La Cartuja ở Sevilla, Barca nhỉnh hơn nên có cơ hội nâng danh hiệu đầu tiên cùng Koeman.

Lực lượng:

Bilbao: Nolaskoain chấn thương.

Barca: Neto, Ansu Fati, Coutinho chấn thương.

Đội hình dự kiến:

Bilbao (4-4-2): Unai Simon; De Marcos, Yeray Alvarez, Inigo Martinez, Berchiche; Berenguer, Dani Garcia, Vencedor, Muniain; Inaki Williams, Raul Garcia.

Barca (4-3-3): Ter Stegen; Mingueza, Pique, Lenglet, Jordi Alba; Pedri, Busquets, De Jong; Griezmann, Messi, Ousmane Dembele.

Tỷ lệ châu Á: Barca chấp 1

Tài xỉu: 3

Dự đoán: Barca thắng 2-1

*Đối đầu gần đây:

*5 trận gần nhất của Bilbao:

*5 trận gần nhất của Barca:

Lịch thi đấu bóng đá La Liga vòng 33

Cung cấp lịch thi đấu bóng đá vòng 33 giải VĐQG Tây Ban Nha La Liga mùa giải 2020-2021, đầy đủ và chính xác.

Sản phẩm đầu tiên trong bộ sưu tập Space Conquerors của Caviar là iPhone 12 Pro Gagarin, kỷ niệm 60 năm ngày phi hành gia Yuri Gagarin bay vào vũ trụ. Sản phẩm có vỏ làm từ titan dùng trong ngành hàng không, mặt lưng khắc hình 3D của Vostok-K, tên lửa đưa Gagarin lên quỹ đạo Trái Đất vào ngày 12/4/1961.

Mặt lưng của iPhone 12 Pro phiên bản Gagarin còn chứa Navigator, chiếc đồng hồ giống mẫu được Gagarin đeo để tính thời gian 108 phút trong chuyến bay lịch sử. Bên dưới đồng hồ là một mảnh thật của tàu vũ trụ Vostok-1.

Theo GSMArena, chỉ có 12 chiếc iPhone 12 Pro phiên bản Gagarin được sản xuất. Người dùng có thể chọn mẫu iPhone 12 Pro 128 GB để Caviar chế tác với giá 8.920 USD, cao nhất là iPhone 12 Pro Max 512 GB với giá 10.150 USD.

Caviar cũng ra mắt iPhone 12 Pro phiên bản Neil Armstrong, kỷ niệm lần đầu tiên con người đặt chân lên Mặt Trăng vào 20/7/1969. Mặt lưng titan của máy được khắc hình ảnh phi hành gia cắm cờ Mỹ trên Mặt Trăng, góc dưới là một mảnh từ tàu vũ trụ Apollo 11. Giá bán của phiên bản này là 6.450-7.680 USD, chỉ có 11 chiếc được chế tác.

Sản phẩm tiếp theo trong bộ sưu tập được công ty Nga giới thiệu để vinh danh Sergei Korolev, người được xem là "cha đẻ" ngành vũ trụ quốc tế. Ông đã tham gia phát triển vệ tinh nhân tạo Sputnik, dự án đưa chó Laika và Gagarin vào vũ trụ.

Vỏ điện thoại được làm từ titan cứng mạ vàng 999, hình minh họa bàn tay và ngôi sao mô tả Korolev, Liên Xô cũ bước vào cuộc đua vũ trụ. Cạnh phải máy được khắc ngày 4/10/1957, thời điểm vệ tinh Sputnik được phóng. Có 99 chiếc iPhone 12 Pro phiên bản Korolev được sản xuất với giá 6.760-7.990 USD.

Bên cạnh các nhân vật đặt nền móng cho nền công nghiệp vũ trụ, Caviar còn giới thiệu các phiên bản iPhone 12 Pro dành cho Elon Musk (ảnh) và Jeff Bezos, 2 nhân vật thời hiện đại đều có những tham vọng to lớn trong lĩnh vực không gian.

Phiên bản iPhone 12 Pro Elon Musk của Caviar có mặt lưng khắc hình Hỏa tinh, phía trước là bóng của vị tỷ phú, được bán với giá 6.610-7.840 USD và chỉ có 19 chiếc được chế tác (số tuổi của công ty khai phá không gian SpaceX). Mặt lưng titan của máy còn được đính các mảnh của tàu vũ trụ Falcon 9 và CRS-17 Dragon.

Một phiên bản iPhone 12 Pro khác có mặt lưng khẩu hiệu "Musk be on Mars" (Musk lên Hỏa tinh) cùng chữ ký và tên của vị tỷ phú, phía trên là hình ảnh chiếc tên lửa được khắc kim loại, kèm một mảnh vỡ được đưa về từ tàu SpaceX Dragon trong sứ mệnh Alpha Space. Giá cho phiên bản này là 6.910-8.140 USD.

Phiên bản iPhone 12 Pro tiếp theo lấy chủ đề Jeff Bezos, đồng sáng lập Amazon và Blue Origin - công ty không gian tương tự SpaceX. Mặt lưng titan của máy được khắc hình lông vũ, biểu tượng của Blue Origin và ngày 29/4/2015, khi tên lửa tái sử dụng New Shepard được phóng lần đầu. Giá của phiên bản này là 5.840-7.070 USD.

Ngoài những chiếc iPhone 12 Pro, bộ sưu tập còn bao gồm Discovery Meteorite, chiếc đồng hồ chứa mảnh thiên thạch Tsarev được phát hiện năm 1968.

Vỏ đồng hồ có kích thước 42 mm, bên trong là máy cơ CVR ELT3350A Tourbillon 19 chân kính, lên cót tay với thời gian trữ năng lượng 38 giờ. Mặt kính đồng hồ làm bằng sapphire, dây đeo da cá sấu. Chỉ có 99 chiếc Discovery Meteorite được sản xuất với giá 4.450 USD.

Cuối cùng là 4 đôi giày với những hình ảnh đặc trưng, giá 990 USD (phiên bản Bezos, Musk), 1.490 USD (bản Musk be on Mars) và 1.980 USD (bản Space

(Theo Zing)

iPhone 12 Pro có thể giúp người mù cảm nhận xung quanh

Chỉ người dùng iPhone 12 Pro, Pro Max và iPad Pro được hỗ trợ tính năng này, bởi iPhone 12 không đáp ứng được về phần cứng.

Còn hơn 1 tuần nữa, hội nghị Thượng đỉnh Mỹ-Triều sẽ diễn ra tại Hà Nội và các thông tin về hậu cần cho chuyến làm việc của các nguyên thủ vẫn được giấu kín.

Trong đó, đối với giới chơi xe, xế hộp The Beast 2.0 của Tổng thống Donal Trump được quan tâm hàng đầu.

Thực tế, biệt danh “The Beast” xuất phát từ nhiệm kỳ đầu tiên của Tổng thống George W. Bush vào năm 2001. Tuy nhiên, mẫu xe dành cho Tổng thống Bush khi đó chỉ là bản kéo dài của chiếc Cadillac DTS.

Đến năm 2009, dưới thời Tổng thống Barack Obama, hãng GM mới phát triển riêng dòng xe limousine với tên gọi Cadillac One.

Mãi đến tháng 5/2016, Tổng thống Mỹ thời điểm đó là Barack Obama có chuyến thăm lịch sử tới Việt Nam thì người dân Việt Nam mới có dịp chứng kiến tận mắt chiếc xe đặc biệt này.

Như thường lệ, với mỗi nhiệm kỳ tổng thống thì Cơ quan Mật vụ Mỹ sẽ đặt hàng một mẫu xe dành riêng cho vị Tổng thống đó sử dụng trong suốt nhiệm kỳ.

So sánh xe phục vụ ông Obama (ảnh trên) và xe phục vụ ông Trumph (Ảnh dưới)

Ông Donald Trump nhậm chức Tổng thống tháng 1/2017 thì mãi đến tháng 9/2018, chiếc The Beast 2.0 dành riêng cho ông mới xuất hiện đầu tiên trước công chúng tại New York.

Nói cách khác, quá trình nghiên cứu cải tiến sản xuất chiếc xe này mất gần 2 năm. Trong thời gian dài, Tổng thống Donald Trump vẫn sử dụng tiếp chiếc Quái thú do xe thế hệ mới chưa hoàn thiện.

Những thông tin về chiếc xe này là khá tối mật, nhưng dựa vào những thông tin từng được công bố, có thể nói, 'Quái thú' có thể bảo vệ an toàn tuyệt đối cho ông Donal Trump.

So sánh mặt trước giữa "Quái thú" cũ (ảnh dưới) và mới (ảnh trên)

Chiếc The Beast 2.0 vẫn sở hữu kích thước đồ sộ quen thuộc của mẫu limousine với chiều dài tổng thể 5.448 mm và chiều cao 1.554 mm, tức là kích thước không đổi.

Nó có tính năng tiên quyết là bảo vệ tổng thống Mỹ khỏi các cuộc tấn công bằng súng, hoá học hay sinh học. Vì vậy, xe có khả năng chống đạn thuộc loại tốt nhất thế giới (cấp độ 10).

Theo những nhà phân tích cho rằng chiếc xe tiền nhiệm, “The Beast” chở Obama có lớp chống đạn của xe dày tới 200 mm, được gia cố từ nhôm, titanium và gốm có thể chịu được đạn chống tăng RPG (B41) hoặc mìn chống tăng IED. 

Cánh cửa xe nặng tương đương cửa của một chiếc Boeing 757. Kính chống đạn trên xe dày 127 mm, gồm ít nhất 5 lớp chồng lên nhau. Một điểm khác biệt nữa ở chiếc “The Beast 2.0” mới có 3 cửa sổ lắp kính chống đạn, trong khi phiên bản bảo vệ ông Obama có 4 cửa sổ.

Do được trang bị nhiều lớp thép cũng như vật liệu mới chống đạn mà The Beast 2.0 có khối lượng gần 9 tấn, được cho là nặng hơn so với The Beast cũ, vốn được giấu kín về khối lượng thực tế.

Ngoài ra, bộ lốp của Cadillac One có kích thước tương đương lốp xe buýt, được gia cường bằng sợi Kevlar nên rất khó bị phá hủy, nhằm tránh các cuộc tấn công bằng bom hay đạn.

Trong trường hợp bộ lốp này hỏng, chiếc xe vẫn có thể di chuyển nhờ một phụ kiện đặt biệt được đặt trong bánh xe, giúp xe có thể đi thêm quãng đường nữa đến nơi an toàn.

Không gian cabin của xe tách biệt hoàn toàn với bên ngoài, nên có thể chống lại các cuộc tấn công hóa, sinh học.

Trong khi đó, bình nhiên liệu được bọc bởi một lớp vật liệu đặc biệt để tránh bị ảnh hưởng từ các cuộc tấn công. Ngoài ra, có rất nhiều trang thiết bị đảm bảo an toàn cho ông chủ Nhà Trắng.

Từ bình cứu hỏa, máu dự trữ của Tổng thống cho đến các loại vũ khí như súng ngắn, súng phun hơi cay, súng phóng lựu đều có trong xe để nhân viên mật vụ sử dụng trong tình huống cần thiết.

Về sức mạnh, The Beast 2.0 được trang bị động cơ diesel tăng áp V8 5.0L thay cho loại diesel tăng áp Duramax V8 6.6L trên ''Quái thú'' của ông Obama.

Theo các cố vấn, nhiên liệu diesel có khả năng bắt lửa kém hơn xăng, hạn chế tối đa nguy cơ cháy nổ khi xe bị tập kích. Để kéo chiếc xe nặng 9 tấn, động cơ diesel cũng cho hiệu suất tốt hơn.

Do trọng lượng nặng, nên xe chỉ có tốc độ tối đa giới hạn ở mức 90 km/h, đủ nhanh để chiếc xe có thể thoát được những cuộc tấn công bất ngờ, đặc biệt so với khối lượng lên tới 9 tấn.

Cơ quan Mật vụ Mỹ sở hữu đến vài chiếc Cadillac One, nhưng không chắc toàn bộ những chiếc xe này có trang bị giống hệt nhau. Những chiếc limousine này còn được sử dụng cho những chính khách nước ngoài khi họ đến Washington D.C.

Đôi khi, Tổng thống Mỹ không ngồi trong Cadillac One, mà có thể ngồi trên chiếc Chevrolet Suburban chuyên dụng hoặc xe bus chống đạn Prevost, biệt danh Ground Force One trong đoàn xe hộ tổng.

Đặc biệt, trong những chuyến công du nước ngoài, thường sẽ có 2 chiếc được thiết kế y hết nhau cùng di chuyển trong đội hình xe bảo vệ nhằm đánh lạc hướng, giảm nguy cơ bị tấn công.

Theo một thông báo hãng truyền thông Mỹ Fox News, Chính phủ đã ký hợp đồng trị giá 15,8 triệu USD với GM để nghiên cứu và sản xuất chiếc “The Beast 2.0”.

Điểm đặc biệt cuối cùng của chiếc xe này là tài xế cũng là những nhân viên mật vụ giỏi, được tuyển chọn kỹ lưỡng và được đào tạo bài bản nhằm mang đến sự an toàn tuyệt đối cho ông chủ Nhà Trắng.

Hữu Đức

Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Hé lộ bên trong xe Tổng thống Nga Putin

Kênh truyền hình Nga Zvezda đã công bố đoạn video ghi lại nội thất sang trọng của một chiếc limousine Aurus cùng loại với xe bọc thép đang phục vụ Tổng thống Nga Vladimir Putin.

Đội Cứu hỏa North Collier cùng Giám đốc tài chính tiểu bang kiêm cảnh sát trưởng sở cứu hỏa tiểu bang Florida, ông Jimmy Patronis mới đây đã lên tiếng cảnh báo người dân về khả năng phát nổ của những chiếc ô tô, xe máy điện từng bị ngập trong cơn bão lan vừa qua. Chỉ trong thời gian ngắn, các vụ cháy nổ liên quan đến xe điện liên tiếp xảy ra tại khu vực Tây Nam Floria.

Đơn cử như gần đây nhất, một chiếc Tesla Model X đã đột ngột phát nổ sau khi từng bị “ngâm” trong nước. Đội cứu hỏa địa phương đã rất vất vả để có thể khống chế ngọn lửa. May mắn là không có ai bị thương trong vụ việc nhưng chiếc Tesla Model X đã bị lửa thiêu rụi đáng kể.

Trên thực tế, pin lithium và nước được xem là những “kẻ thù” của nhau. Nước có thể thúc đẩy quá trình ăn mòn trong hệ thống pin lithium-ion và dẫn đến hậu quả là cháy xe. Mặc dù vậy, theo một nghiên cứu mới đây của AutoInsuranceEZ tính theo cứ 100.000 xe bán ra, các dòng xe hybrid có xác suất cháy cao nhất với 3.474 vụ, tiếp đến là xe sử dụng động cơ đốt trong với 1.529 vụ, và thấp nhất là xe điện với 25,1 vụ.

Tuy nhiên, những đám cháy gây ra bởi xe điện khó dập tắt hơn so với những đám cháy xe thông thường khác. Để tránh những sự cố tương tự, các cơ quan chức năng khuyến cáo các chủ xe điện bị ngập nước nên mang xe đi kiểm tra kĩ lưỡng.

Minh Nhật(Theo Autoevolution)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!