Trong chính sách của Apple, các vị CEO sẽ đi lại bằng chuyên cơ riêng, không sử dụng máy bay thương mại. Mọi chi phí các chuyến bay hộ tống đưa Tim Cook đi các nơi trên thế giới đều được phía công ty chi trả.

Kể từ năm 2017, chính sách của công ty quy định, người đứng đầu Apple sẽ dùng máy bay riêng với mục đích đi công tác và du lịch cá nhân. Hãng cho biết đó là lợi ích độc quyền với lý do bảo vệ an ninh.

Thời điểm đó, theo hồ sơ quản lý SEC năm 2017 của Apple, chi phí đi lại của Tim Cook là 93.100 USD, trong khi chi phí an ninh lên tới 224.216 USD.

Chi phí máy bay riêng của vị tỷ phú cũng tăng vọt kể từ khi chính sách có hiệu lực. Trong hồ sơ gửi cổ đông năm 2020 của hãng được Apple công bố, năm 2019, chi phí đi lại của Tim Cook là 315.311 USD. Chỉ một năm sau, con số đã tăng lên là 432.564 USD. Năm 2022, con số là 767.319 USD.

Chuyến đi tới Việt Nam gần đây của ông cũng vậy. Vị tỷ phú Mỹ di chuyển bằng chuyên cơ riêng là chiếc Gulfstream G650 với trị giá khoảng 45 triệu USD, có thể chở tối đa 13 hành khách cùng 2 thành viên phi hành đoàn. Chiếc máy bay do tập đoàn Gulfstream Aerospace thiết kế và sản xuất.

Bên cạnh đó, giám đốc điều hành của Apple thời điểm hiện tại cũng có thể du lịch cá nhân cùng gia đình hoặc đối tác bằng phi cơ do hãng thuê với chi phí tự chi trả.

Được biết, chi phí chi cho chuyên cơ của ông Cook sẽ tính theo số giờ bay cùng nhiều chi phí phát sinh khác như phí nguyên liệu, phí sân bay, phí hạ cánh.

Tuy nhiên, chi phí dùng chuyên cơ sẽ được Apple chi trả riêng cho lãnh đạo của tập đoàn. Nếu họ muốn cho người thân đi cùng thì những người này sẽ phải tính phí riêng.

Cận cảnh chuyên cơ riêng được ví như "dinh thự bay"

Chiếc Gulfstream G650 phục vụ nhu cầu đi lại của Tim Cook còn được ví như "dinh thự bay" bởi được trang bị mọi thiết bị tối tân khiến người ngồi bên trong có cảm giác như đang ở căn biệt thự du hành xuyên qua những đám mây.

Trong ngành công nghiệp hàng không, chiếc Gulfstream G650 được biết tới là mẫu máy bay có mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải tốt nhất.

Bên trong máy bay có đầy đủ công năng như giường ngủ, bếp ăn, quầy bar, phòng tắm, sofa thư giãn, phòng khách tiêu chuẩn 5 sao...

Ngoài ra máy bay còn trang bị nhiều thiết bị giải trí hiện đại như bộ phát Wifi tốc độ cao, radar 3D, màn hình cảm hứng phục vụ nhu cầu làm việc, giải trí. Thậm chí, cabin của máy bay có thể giảm áp lực khi bay lên cao. Nhờ đó, hành khách chỉ cảm thấy như đang ở độ cao 1.500m trong khi máy bay có thể đã đạt tới độ cao 15.000m.

Hệ thống điện tử trên máy bay cũng thuộc loại tối tân, gồm hệ thống quan sát chuyến bay nâng cao (EFVS) cho phép phi công dễ dàng hạ cánh ngay cả khi không có tầm nhìn tự nhiên. Bên cạnh đó, hệ thống kết nối dữ liệu tốc độ cao giúp Gulfstream G650 trở thành phương tiện hiệu quả và an toàn.

Ngoài ra, Gulfstream G650 có thể bay liên tục ở khoảng cách gần 13.000km mà không cần tiếp nhiên liệu nên có thể bay thẳng từ bất cứ điểm đến nào trên trái đất tới điểm còn lại.  

Trước Tim Cook, hãng Apple từng mua chiếc Gulfstream V làm phương tiện đi lại cho vị cố CEO Steve Jobs. Hãng cũng tặng lại cho ông Jobs vào năm 2000. Khi ông qua đời vào năm 2011, vợ ông đã bán nó cho ông Jony Ive, Giám đốc Thiết kế của Apple.

Ngày 17/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, ông Trần Hồng Quân, cho biết vài ngày tới sẽ cử đại diện của tỉnh ra làm việc với Bộ GD-ĐT liên quan việc giải thể Trường CĐ Sư phạm Cà Mau. 

Trường CĐ Sư phạm Cà Mau sau khi giải thể

Trước đó vào ngày 22/3, UBND tỉnh Cà Mau nhận được Công văn số 1127/BGDĐT-TCCB của Bộ GD-ĐT gửi UBND tỉnh về việc đề nghị cử đại diện lãnh đạo tỉnh đến Bộ làm việc nhằm thống nhất phương án giải quyết việc giải thể Trường CĐ Sư phạm Cà Mau. 

Theo công văn trên, thẩm quyền giải thể Trường CĐ Sư phạm Cà Mau do Bộ GD-ĐT quyết định, tuy nhiên vào cuối năm 2016, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau đã ra quyết định số 2273/QĐ-UBND giải thể trường này. 

Theo ông Trần Hồng Quân, tỉnh không cố tình làm vượt thẩm quyền, bởi trong tháng 10 và 11/2016 đã có hai Tờ trình (số 7471 và 166) gửi Bộ GD-ĐT xin ý kiến và xin Bộ ra Quyết định giải thể Trường CĐ Sư phạm Cà Mau. Tuy nhiên, do không nhận được ý kiến hoặc công văn phản hồi nào từ Bộ nên ngày 20/12/2016, tỉnh Cà Mau tiếp tục có Công văn (số 8807/UBND-NC) nhắc về vụ việc trên nhưng vẫn không nhận được phản hồi. 

Tỉnh Cà Mau cho rằng việc chậm phản hồi nêu trên từ Bộ đã gây khó khăn không nhỏ cho tỉnh trong việc sắp xếp tổ chức, nhân sự, bố trí cơ sở vật chất đào tạo. “Tỉnh không cấp kinh phí đào tạo năm 2017 cho Trường CĐ Sư phạm Cà Mau, Ban giám hiệu trường cũng đến thời hạn bổ nhiệm lại nhưng chờ mãi đến cuối năm mà không nhận được phản hồi nên UBND tỉnh đã báo cáo và được Ban thường vụ Tỉnh ủy chấp thuận cho chủ trương giải thể trường” - ông Quân giải thích.   

Được biết, sau khi giải thể, tất cả các giáo viên Trường CĐ Sư phạm Cà Mau đã được cơ quan chức năng tỉnh bố trí, sắp xếp có việc làm ổn định tại nhiều cơ sở giáo dục đào tạo tại Cà Mau. Trong đó, có 34 biên chế sự nghiệp của trường được chuyển sang Trường CĐ Cộng đồng Cà Mau để thành lập Khoa Sư phạm. 

Theo lãnh đạo tỉnh Cà Mau, việc giải thể Trường CĐ Sư phạm Cà Mau là hợp lí nhằm sắp xếp lại tổ chức bộ máy, nhân sự, đẩy mạnh thực hiện cải cách hành chính theo chỉ đạo của Chính phủ, tránh tình trạng lãng phí nguồn nhân lực, cơ sở vật chất đã đầu tư. 

Thu Đông – H.Thanh 

Ngân An