Bác sĩ Hùng cho biết: “Thông thường, bệnh lý cơ hoành gặp ở người lớn chủ yếu là thoát vị hoành, nhão cơ hoành như trường hợp của bệnh nhân P. khá hiếm gặp. Hiện nay, phẫu thuật là phương pháp điều trị tối ưu nhất để xử trí bệnh triệt để tận gốc, các phương pháp khác chỉ làm giảm nhẹ các triệu chứng của bệnh”. 

Cũng theo bác sĩ Hùng, điều trị bệnh lý này cần thực hiện tại cơ sở y tế có chuyên khoa sâu về lồng ngực, bởi có rất nhiều nguy cơ biến chứng có thể gặp trong và sau phẫu thuật như: Chảy máu, nhiễm trùng, tràn máu tràn khí màng phổi, tái phát bệnh, suy hô hấp phải nằm thở máy lâu dài.

Dù không phải là bệnh cấp cứu nguy hiểm, tuy nhiên nhão cơ hoành là nguyên nhân gây ra nhiều bệnh khác: khó thở kéo dài dẫn đến suy hô hấp, viêm phổi, rối loạn tiêu hóa… Nếu không phát hiện đúng bệnh mà chỉ điều trị triệu chứng, người bệnh dễ bị tái phát nhiều lần, cơn đau dai dẳng gây ảnh hưởng đến sức khỏe và chất lượng cuộc sống. Vì vậy, bác sĩ khuyến cáo khi có các triệu chứng bất thường như trên, bệnh nhân cần đến khám tại các cơ sở y tế để phát hiện và điều trị bệnh kịp thời.

Không giống Mỹ, châu Âu còn phụ thuộc rất lớn vào nhiên liệu nhập khẩu từ Nga, nước xuất khẩu dầu thô lớn thứ hai thế giới chỉ sau Ảrập Xêút. Trong khi Mỹ vẫn có thể tìm được nhà cung cấp khác để thay thế lượng nhiên liệu tương đối nhỏ nhập từ Nga, thì châu Âu vẫn chưa thể, ít nhất là trong tương lai gần

Hơn nữa, bất kỳ biện pháp nào từ Mỹ và phương Tây để hạn chế nhập nhiên liệu từ Nga có thể đẩy giá xăng dầu, vốn đang ở mức cao, gia tăng hơn nữa ở cả hai châu lục. Điều này sẽ tạo nên gánh nặng đối với người tiêu dùng, doanh nghiệp, thị trường tài chính và nền kinh tế toàn cầu.

Mỹ hành động đơn phương

Tổng thống Biden tuyên bố lệnh cấm nhập dầu và khí đốt từ Nga. Ảnh: AP

Theo hãng tin AP, dù giá xăng dầu tại Mỹ đang tăng tới mức cao kỷ lục, Tổng thống Joe Biden vẫn phải đối mặt với áp lực ngày càng lớn trong việc áp đặt thêm các biện pháp trừng phạt đối với Nga, bao gồm cả lệnh cấm nhập khẩu dầu.

Một lệnh cấm chung từ Mỹ - châu Âu trong vấn đề này sẽ khó có thể thực hiện. Đầu tuần này, Thủ tướng Đức Olaf Scholz khẳng định Berlin không có ý định tham gia bất kỳ lệnh cấm nào như vậy.

Do vậy, Thứ trưởng Ngoại giao Mỹ Wendy Sherman từng ám chỉ rằng Mỹ có thể hành động đơn phương hoặc với một nhóm nhỏ các đồng minh. “Không phải nước nào cũng hành động như nhau, nhưng tất cả chúng ta đều đã đạt đến ngưỡng cần thiết để áp đặt những cái giá khắc nghiệt nhất mà mọi phía đều phải đồng thuận”, Thứ trưởng Sherrman cho hay.

Ngay cả khi chưa có lệnh cấm vận, các nhà máy lọc dầu ở Mỹ trước đó đã chủ động cắt hợp đồng với các đối tác Nga. Dữ liệu sơ bộ từ Bộ Năng lượng Mỹ cho thấy nhập khẩu dầu thô của Nga đã giảm xuống mức 0 trong tuần cuối cùng tháng 2.

Tác động tối thiểu tới Nga

Theo AP, lệnh cấm dự kiến chỉ gây tác động tối thiểu đến nền kinh tế Nga, do Mỹ chỉ nhập một phần nhỏ dầu từ Nga và không mua khí tự nhiên. Năm ngoái, khoảng 8% dầu và các sản phẩm tinh chế từ dầu mà Mỹ nhập khẩu là từ Nga.

Ảnh minh họa: AP

Nga vẫn có thể tìm nơi khác để bù đắp, như Trung Quốc hoặc Ấn Độ. Tuy nhiên, nước này có thể sẽ phải bán dầu với mức chiết khấu cao.

Claudio Galimberti, nhà phân tích tại công ty năng lượng Rystad Energy, nhận định nếu Nga bị “cấm cửa” khỏi thị trường toàn cầu, các quốc gia như Iran hay Venezuela có thể được “chào đón” với tư cách là nguồn bổ sung, góp phần ổn định giá cả.

“Bằng cách loại bỏ một số nhu cầu, chúng ta đang buộc giá dầu của Nga phải giảm, và từ đó làm giảm doanh thu của Nga”, Kevin Book, Giám đốc điều hành công ty nghiên cứu năng lượng Clearview Energy Partners, cho biết.

“Về lý thuyết, đó là một cách để giảm số tiền Nga kiếm được trên mỗi thùng dầu mà họ bán ra, dù có thể không nhiều. Câu hỏi quan trọng nhất là liệu sẽ có nhiều nước phía bên kia bờ Đại Tây Dương cùng gia tăng áp lực này hay không?”.

Dự báo biến động giá dầu

Tin tức về lệnh cấm đang đẩy giá xăng ở Mỹ lên mức cao chưa từng thấy, với 1 gallon (tương đương 3,785 lít) có giá trung bình là 4,17 USD hôm 8/3.

Một tháng trước, dầu được bán với giá 90 USD/thùng. Giờ đây, giá đã gần chạm ngưỡng 130 USD/thùng. Các nhà phân tích cảnh báo, giá dầu có thể lên tới 160 USD hoặc thậm chí 200 USD/thùng. Xu hướng này có thể khiến giá xăng của Mỹ vượt qua mức 5 USD/gallon, điều mà ông Biden không muốn xảy ra.

Lệnh cấm nhập dầu Nga đẩy giá xăng ở Mỹ lên mức cao chưa từng có. Ảnh: AP

Châu Âu chưa sẵn sàng

Theo AP, một lệnh cấm đối với dầu mỏ và khí đốt của Nga sẽ “gây đau đớn” đối với châu Âu. Bộ trưởng Kinh tế Đức Robert Habeck hôm 8/3 đã bảo vệ quyết định miễn trừng phạt các ngành năng lượng của Nga.

“Các biện pháp trừng phạt đã được lựa chọn một cách có chủ đích để gây tác lớn đến nền kinh tế Nga, nhưng vẫn để chúng ta, với tư cách là một nền kinh tế và một quốc gia, có thể duy trì chúng trong một thời gian dài”, ông Habeck cho hay. "Những hành vi được xem là không phù hợp hoàn toàn có thể gây tác động ngược".

Giới chức châu Âu đang tìm cách để giảm bớt sự phụ thuộc vào nhiên liệu từ Nga, nhưng điều này sẽ mất nhiều thời gian. Để thay thế khí tự nhiên của Nga, châu Âu chủ yếu sẽ phải nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG). Tuy nhiên, châu lục này không có đủ đường ống để phân phối LNG từ các cơ sở nhập khẩu ven biển đến những vùng xa xôi hơn của mình.

Trong khi đó, các nhà sản xuất dầu và khí đốt từ Mỹ dù có thể khai thác thêm khí tự nhiên, nhưng các cơ sở xuất khẩu của nước này đều đã hoạt động hết công suất. Việc mở rộng các cơ sở như vậy sẽ mất tới nhiều năm và tiêu tốn hàng tỷ USD.

>>> Cập nhật tình hình chiến sự Nga - Ukraine hiện nay

Việt Anh

Hình ảnh xe tăng, xe quân sự Nga bị phá hủy tại Ukraine

Xe tăng, máy bay chiến đấu và các xe quân sự bị cháy rụi của Nga nằm rải rác khắp Ukraine khi quân đội Nga vấp phải sự kháng cự mạnh hơn dự kiến.

A view of the session. — VNA/VNS Photo

HÀ NỘI – Lawmakers continue their debate on the draft Law on Public Investment (amended) as part of the 15th National Assembly (NA)’s ongoing eighth session in Hà Nội on Wednesday.

The draft law has been hailed by ministries, sectors, localities, international organisations, and foreign donors, particularly in terms of fundamentally addressing existing issues, limitations, and bottlenecks arising in the implementation of the 2019 Law on Public Investment. The regulations on the decentralisation and delegation of authority ensure clarity in roles, tasks, and responsibilities, making it easier to monitor, supervise, and evaluate the work, meeting the requirements for managing and using public investment resources to implement the three strategic breakthroughs, particularly in infrastructure development.

According to Minister of Planning and Investment Nguyễn Chí Dũng, the major policy groups specified include institutionalising mechanisms and pilot and specific policies that have been authorised by the NA; promoting decentralisation and delegation of authority; improving the quality of investment preparation, resources, and ability mobilisation to implement public investment projects of localities and State-owned enterprises; promoting the implementation and disbursement of official development assistance (ODA) funding and concessional loans from foreign donors (foreign capital); and simplifying procedures, and adding and clarifying concepts, terms, and regulations to ensure the consistency and coherence of the legal system.

In their afternoon, the legislators will discuss a draft law amending and supplementing a number of articles of the Law on Planning, the Law on Investment, the Law on Investment under Public-Private Partnership (PPP), and the Law on Bidding.

Minister Dũng stated that the bill aims to promptly address urgent institutional challenges, simplify administrative procedures, and promote the decentralisation and delegation in the areas of planning, business and investment, PPP investment, and bidding. — VNS

Ngày hôm sau, người chủ cây xăng đem tiền đến ngân hàng đổi thì bất ngờ được thông báo rằng 2 tờ 50 đô la là tiền giả. 

Trả lời phỏng vấn, ông chủ cây xăng nói: "Cả hai tờ tiền 50 đô la đều cùng một số seri và nhân viên không phát hiện ra điều này. Cảm giác của tôi là việc này không nên xảy ra, nhất là với những chủ chiếc siêu xe đắt tiền".

Trước đó, theo chính quyền địa phương, đoàn xe Gumball 3000 đã liên lạc và xin phép đi qua từ ngày 17-20/9. 

Theo truyền thông Thái Lan, ngay khi biết tin, đại diện đoàn xe Gumball 3000 đã liên lạc với chủ cây xăng để xin thanh toán số tiền xăng còn thiếu, đồng thời mong chủ cây xăng rút đơn tố cáo và sẵn sàng bồi thường thiệt hại. 

Dựa trên bảng danh sách của ban tổ chức Gumball 3000, hai chiếc xe bị tố cáo dùng tiền giả mua xăng là Porsche 911 GT3 do 2 người Ireland cầm lái và Koenigsegg Regera của đại gia người Canada. Đặc biệt, chiếc Koenigsegg Regera có giá trị ước tính khoảng 4 triệu USD (tương đương gần 100 tỷ VNĐ), đồng thời ngoại thất được phủ một lớp bột kim cương với giá trị tương đương khoảng 400.000 USD (khoảng 9,8 tỷ đồng).

Gumball 3000 được thành lập từ năm 1999, cho đến nay, Gumball 3000 là sự kiện trải nghiệm và kết nối luôn được mong chờ của những người yêu siêu xe nổi tiếng trên toàn thế giới. Trong lịch sử 25 năm hoạt động, có tới gần 70 người là các tỷ phú, triệu phú thuộc top 500 người giàu nhất hành tinh theo xếp hạng của Forbes tham gia. 

Hành trình Gumball 3000 - Saigon to Singapore đã khai mạc tại Đại lộ Lê Lợi, quận 1, TP.HCM vào ngày 14/9, sau đó đi qua 5 quốc gia: Việt Nam, Campuchia, Thái Lan, Malaysia và Singapore, kết thúc ngày 23/9. Sự kiện năm nay cũng đánh dấu cột mốc kỷ niệm 25 năm thành lập (1999 - 2024) của Gumball 3000.

Theo Siameagle

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!