Nhận định, soi kèo Bochum vs Eintracht Frankfurt, 21h30 ngày 16/3: Tiếp đà hưng phấn

Chùm phim hài Tết độc quyền do ekip FAPTV nổi tiếng của Việt Nam sản xuất, gồm 36 tập với nội dung đa dạng về chủ đề, cũng đã bắt đầu lên sóng lần lượt từ tháng 1 tới 10/2/2024. Trong đó nổi bật với những tựa phim: Xuân này con comeout hay Cha truyền con "phá”; Year end Party - Tiệc trăn trối; Giải cứu con nợ; Vợ đáng giá bao nhiêu…

Đặc biệt phải kể đến phim Giang hồ ẩn danh - một chương trình FAPTV đặc biệt dành cho dịp Tết này. Ra mắt vào ngày 10/2 - đúng ngày mùng 1 Tết Giáp Thìn, bộ phim kể về một gã giang hồ nhưng trọng tình nghĩa lui về vùng quê ở ẩn làm thầy giáo giúp trẻ em nghèo có cái chữ. Tình huống đặc biệt buộc gã phải lộ diện để đối đầu với kẻ thù cũng chính là đàn em thân tín của mình, nếu không người con gái anh yêu và người dân sẽ bị nguy hiểm. Bộ phim hứa hẹn mang đến tiếng cười sảng khoái nhưng đầy tính nhân văn.

Chùm phim hài Tết truyền thống gồm các tiểu phẩm đặc sắc được nhiều khán giả đón xem trong dịp Tết hàng năm cũng sẵn sàng trên sóng MyTV như: Đại gia chân đất 14, Làng ế vợ 10, Đường cong tình yêu, Điệp khúc sum vầy, Quý cô sợ Tết, Thế nào cũng Tết…

Xem miễn phí loạt phim bộ và phim điện ảnh “bom tấn” 

Bộ đôi phim Hàn Quốc “bom tấn” chiếu rạp đình đám Vây hãm: Không lối thoát (The roundup: No way out), Bộ đôi báo thủ (Ransomed) cũng được MyTV dành tặng miễn phí cho khán giả trong thời gian từ 15/1-15/2.

Trong đó, Vây hãm: Không lối thoát là bộ phim hành động mãn nhãn với sự góp mặt của "cú đấm thép" Ma Dong Seok cùng lối kể chuyện dí dỏm đã giúp phim làm mưa làm gió ngay tại thời điểm ra mắt.

Là một phim hành động đích thực, Vây hãm: Không lối thoát chứa đựng những pha võ thuật và đấu trí gay cấn, hiệu ứng xuất sắc cả về mặt hình ảnh và âm thanh. Những cảnh quay hành động được dàn dựng chân thực, sinh động và đẹp mắt cùng kỹ xảo, âm thanh đỉnh cao đã tạo nên những pha chiến đấu đầy căng thẳng và ấn tượng.

Sự thành công của Vây hãm: Không lối thoát còn được đảm bảo với phần diễn xuất bậc thầy của dàn diễn viên tên tuổi như "ông hoàng phòng vé" Ma Dong-seok, nam diễn viên chuyên vào các vai nặng đô - Lee Joon-hyuk và nam tài tử Munetaka Aoki - người từng góp phần tạo nên sự thành công của loạt phim hành động Nhật Bản Rurouni Kenshin. Bộ phim cũng được đánh giá cao vì nội dung mang ý nghĩa nhân văn và xã hội sâu sắc.

Tiếp đến, không thể bỏ lỡ trên sóng truyền hình MyTV Tết này là phim điện ảnh Bộ đôi báo thủ (Ransomed). Bộ phim lấy cảm hứng từ một sự kiện có thật về việc một nhà ngoại giao Hàn Quốc từng bị bắt cóc những năm 1980. Nội dung xoay quanh hành trình giải cứu người đồng nghiệp mất tích của nhà ngoại giao Min-jun và tài xế taxi Pan-su ở Beirut, Lebanon ở nơi “đất khách quê người” với hàng loạt biến số liên tục ập tới, cuốn hút khán giả từ đầu đến cuối phim.

Bên cạnh những cảnh chiến tranh đầy đen tối, những pha hành động căng thẳng, xuyên suốt mạch phim còn điểm xuyết những yếu tố hài hước, nhân văn được đan cài khéo léo để làm dịu mạch truyện, gợi lên những hy vọng đầy nhân văn…

Đảm nhận vai chính trong phim là hai tài tử màn ảnh Hàn Quốc - Ha Jung-woo và Ju Ji-hoon, bộ đôi từng diễn xuất ăn ý trong 2 phần phim “Thử thách thần chết” năm 2017, 2018. Trong lần kết hợp này, bộ đôi tiếp tục thể hiện khả năng diễn xuất xuất sắc và ăn ý, nhịp nhàng đến mức được ví như “một điệu nhảy Latin”.

Một yếu tố ghi điểm khác là bộ phim sở hữu đội ngũ sản xuất hàng đầu, đầu tư mạnh vào bối cảnh, ánh sáng, âm thanh, và được quay hình tại 3 quốc gia Morocco, Ý và Hàn Quốc. 

Tết Giáp Thìn này, trên sóng truyền hình MyTV cũng sẵn sàng chùm phim chiếu rạp ăn khách của Hàn Quốc bao gồm 25 tựa phim thuộc nhiều thể loại như tình cảm, tâm lý, hài hước. Trong đó nổi bật là các tựa phim: Double Patty - Nhân đôi tình yêu; Life is Beautiful - Đưa em đi tìm mối tình đầu; Men of Plastic - Ông trùm mông má; Miracle: Letters to the President - Phép màu: Thư gửi tổng thống và Phim điện ảnh 4K Kamen Rider Live &  Evil & Demons (Hiệp sĩ mặt nạ: Revice hậu truyện)…

Ngọc Minh

“Tôi khá bất ngờ về điều này”, Philipp Kampshoff, Giám đốc Trung tâm Phương tiện di chuyển Tương lai của McKinsey & Co., nhận xét. “Tôi nghĩ, ‘Đã từng là người mua xe điện, thì luôn là người mua xe điện'”.

“Các nhà sản xuất phụ tùng gốc và nhà cung cấp hiện phải đầu tư vào nhiều công nghệ”, Kevin Laczkowski, Giám đốc bộ phận nghiên cứu về Lắp ráp và Ô tô của McKinsey & Co., cho biết. “Đây là điều không chắc chắn nhất vào lúc này”.

Khảo sát của McKinsey cũng chỉ ra rằng, các chủ sở hữu xe điện dường như đang cảm thấy hối hận vì cơ sở hạ tầng sạc công cộng không đầy đủ, chi phí sở hữu cao và những hạn chế khi sử dụng xe điện trong những chuyến đi dài.

McKinsey & Co. đã tìm thấy một số chi tiết đáng chú ý khác, bao gồm: 21% số người được hỏi trên toàn cầu không quan tâm đến việc chuyển sang sử dụng xe chạy hoàn toàn bằng điện. Trong số đó, 33% nêu quan ngại về cơ sở sạc.

Mối lo ngại về sạc càng trở nên nghiêm trọng hơn bởi những kỳ vọng của người dùng về phạm vi di chuyển của xe điện, trong đó kỳ vọng về phạm vi di chuyển tối thiểu của xe điện đã tăng từ 270 dặm (434,5 km) vào năm 2022 lên 291,4 dặm (469 km) ở hiện tại.

Theo Viettimes

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trong các dòng xe Chevrolet Corvette, thì Corvette C3 là chiếc xe đẹp nhất từ ​​những năm 70. Được giới thiệu vào năm 1968, Corvette thế hệ thứ 3 sở hữu thiết kế được lấy từ bản concept Mako Shark II.

Về mặt cơ khí, C3 gần như giữ nguyên kết cấu khung gầm và khối động cơ 7,0 lít nhưng công suất đã tăng thêm 5 mã lực so với phiên bản gần nhất.

Vào năm 1970, Chevy đã bổ sung thêm tùy chọn động cơ LT1 mạnh 390 mã lực cho sản phẩm của mình trước khi xuất hiện thêm bản V8 LS6 chỉ một năm sau đó. Trong những năm tiếp theo, Corvette C3 tiếp tục có những thay đổi về mặt thiết kế, trong đó có sự ra đời của biến thể fastback. Đây cũng là thế hệ Corvette có vòng đời dài nhất, lên tới 14 năm.

2. Maserati bora

Maserati Bora là một chiếc xe tuyệt đẹp đứng ở vị trí thứ hai trong danh sách này. Nó gợi cảm, sang trọng và có kiểu dáng cổ điển của Ý khiến người dùng cảm thấy như mình đang lái một thứ gì đó đặc biệt.

Bora là bản phái sinh của Boomerang với nhiều điểm tương đồng cả về thiết kế lẫn nền tảng cơ khí. Năm 1971, chiếc xe này đã đi vào sản xuất. Ra đời muộn hơn đôi chút so với các đối thủ nên Bora được hoàn thiện tốt hơn và có những ưu điểm riêng. Đầu tiên, chiếc sportscar 2 chỗ này sở hữu khoang chứa đồ tương đối lớn ở phía trước.

Tiếp đến, nó cũng thực dụng và mang đến trải nghiệm tốt hơn. Với một tấm kính ngăn cách cabin và khoang động cơ, tiếng ồn trong quá trình vận hành cũng giảm đáng kể.

Trái tim của Bora là cỗ máy V8 4,7 lít tương tự như Boomerang. Đến năm 1973, Maserati đã trang bị cho chiếc xe một phiên bản động cơ nâng cấp có dung tích tăng lên 4,9 lít, sản sinh 320 mã lực.

3. Alfa Romeo Montréal

Alfa Romeo Montreal là một trong những mẫu xe phong cách nhất từng được sản xuất bởi thương hiệu Alfa Romeo. Thiết kế của nó có thể dễ dàng cạnh tranh với bất kỳ sản phẩm nào do Pininfarina hoặc Italdesign tạo ra, đó là lý do tại sao nó đạt vị trí thứ 3 trong danh sách này. 

Xe Montreal được xây dựng dựa trên mẫu concept của sự kiện Montreal Expo vào 1967. Dựa trên chiếc Alfa 105 động cơ 4 xy lanh (tên khác là Giulia hay 1750), nó được biến thành cỗ máy thể thao với thân xe được làm bởi Marcello Gandini của Bertone, người thiết kế mẫu sản xuất thực tế cho chiế Alfa couple.

Xe được chế tạo trong 6 tháng với vẻ ngoài giống như là anh em họ với Lamborghini Miura của Gandini hay sau đó là Lamborghini Espada. Đuôi xe vuông cứng, đèn pha được che phớt và các thiết kế cột trụ B đặt động cơ nằm giữa.

4. Datsun 240Z

Ngày nay, Datsun thuộc sở hữu của Nissan không còn kinh doanh nữa, nhưng hãng luôn được nhớ đến bởi đã mang đến một chiếc xe thể thao tuyệt vời - Datsun 240Z. Đây là chiếc xe du lịch lớn đẳng cấp thế giới được ca ngợi vì vẻ ngoài tuyệt đẹp.

 Những đường cong gợi cảm và kiểu dáng thể thao của nó là những gì thực sự làm cho người dùng mê mệt. Sức hấp dẫn vượt thời gian và phong cách cổ điển mới thực sự là điều khiến nó thực sự đẹp.

Nhỏ nhắn và xinh xắn, Datsun 240Z có thể cạnh tranh với nhiều mẫu xe như MG MGB, Austin Healey Sprite và Triumph Spitfire. Mẫu xe này được trang bị động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng có dung tích 2.4 lít, động cơ này có khả năng sản sinh công suất khoảng 151 mã lực, mô-men xoắn 198 Nm kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp.

5. Jensen Interceptor

 Đây là mẫu xe GT 4 chỗ được sản xuất từ năm 1966-1976.  

Với thiết kế mui xe dài và những đường nét bóng bẩy nhưng chắc chắn cuốn hút. Xe được chế tạo bởi Jensen Motors ở Anh và được thiết kế bởi Eric Neale. Xe được trang bị khối động cơ V8 của Chrysler.  Chiếc xe này từng gây được tiếng vang ngay khi được tung ra thị trường và nó xứng đáng là chiếc xe đẹp nhất thập niên 70. 

Theo Hotcars

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo địa chỉ email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Cả ba phiên bản của dòng xe Creta đều sử dụng động cơ 1.5L, sản sinh công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động vô cấp và hệ dẫn động cầu trước. Phiên bản Creta Tiêu chuẩn chỉ được trang bị mâm 17 inch sơn bạc, dùng đèn Bi-Halogen, điều hoà chỉnh cơ, bảng đồng hồ cơ, 6 loa thường và 2 túi khí,… Đa phần các trang bị tiện nghi bị cắt giảm so với hai phiên bản Đặc biệt và Cao cấp.

Có thể thấy, sau 2 năm lăn bánh, Hyundai Creta Tiêu chuẩn đã mất giá khoảng 150 triệu đồng, tương đương khoảng 21,5% giá trị xe lăn bánh ban đầu. Phần lớn, dòng này trên thị trường xe cũ sẽ có mức ODO trong khoảng từ 15.000-40.000km, giá tiền sẽ tuỳ thuộc vào chất lượng xe.

Với khách hàng đã mua xe từ đầu, khấu hao 21,5% giá trị xe sau 2 năm sử dụng có thể là một con số lớn. Thế nhưng với khách hàng mua xe cũ, khoảng giá 560-600 triệu của Creta Tiêu chuẩn là rất đáng để trải nghiệm. 

Tuy nhiên, sau 2 năm sử dụng, một số trường hợp người dùng phản ánh Hyundai Creta cũ phát sinh những hiện tượng có thể coi là "bệnh vặt" gây khó chịu cho người sử dụng. Dưới đây là một số vấn đề của Creta cũ được người dùng chia sẻ trên các hội nhóm:

Như vậy, Hyundai Accent 2024 có mức giá tương đồng với đối thủ Toyota Vios (458-545 triệu đồng), nhưng bản cao cấp lại đắt hơn tới 24 triệu đồng so với bản cao nhất của Toyota Vios. Giá bán của Hyundai Accent chỉ đứng sau Honda City (559-609 triệu đồng), Nissan Almera (539-595 triệu đồng) và Mazda2 (408-572 triệu đồng); đắt hơn hơn Suzuki Ciaz (535 triệu đồng), Mitsubishi Attrage (380-490 triệu đồng) và Kia Soluto (386-462 triệu đồng).

Vì là thế hệ mới nên Hyundai Accent có sự thay đổi nhiều so với thế hệ cũ. Ngoại hình của Hyundai Accent 2024 bề thế với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.535 x 1.765 x 1.485 (mm) và chiều dài cơ sở 2.670mm, lớn hơn hẳn Toyota Vios (4.425 x 1.730 x 1.475 (mm), chiều dài cơ sở 2.550mm), rộng và cao hơn Honda City (4.580 x 1.748 x 1.467 (mm), chiều dài cơ sở 2.600mm).

Với kích thước này, Accent 2024 sẽ có bán kính quay đầu lớn, giảm bớt sự linh hoạt khi chạy trong phố nhỏ như các đối thủ.

Về trang bị ngoại thất, Hyundai Accent tương đồng với các mẫu sedan cỡ B khác khi đa phần đều dùng công nghệ đèn Full LED, gương chiếu hậu gập điện, mâm đúc ở bản cao cấp nhất.

Bên trong, Hyundai Accent thế hệ mới được thiết kế liền khối, sử dụng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình cảm ứng giải trí 8 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, vô-lăng bọc da tích hợp nhiều phím điều khiển chức năng. Bản cao cấp có thêm sạc không dây, lẫy chuyển số sau vô-lăng, khởi động xe từ xa.

Nếu so với đối thủ Toyota Vios ở bản cao cấp, mẫu xe Hàn có chất công nghệ hơn.

Về sức mạnh, Hyundai Accent thế hệ thứ 6 dùng động cơ Smartstream G 1.5 thay cho động cơ 1.4 trên thế hệ cũ, sản sinh công suất cực đại 115 mã lực khi kết hợp hộp số vô cấp iVT. So với các đối thủ, mẫu xe Hàn có sức mạnh tương tương với Honda City, nhỉnh hơn Mazda2 (110 mã lực), Toyota Vios (106 mã lực), Nissan Almera (100 mã lực) và Suzuki Ciaz (91 mã lực).

Tuy nhiên, về mức tiêu thụ nhiên liệu, Hyundai Accent chạy hết 6,2 lít/100km, tốn xăng hơn đối thủ. Nhiều đối thủ khác tiết kiệm xăng hơn như: Suzuki Ciaz: 5,8 lít/100km, Toyota Vios: 5,78 lít/100km, Honda City: 5,6 lít/100km, Mazda2: 5,4 lít/100km, Nissan Almera: 5,2 lít/100km,...

Về trang bị an toàn, ở thế hệ mới, Hyundai Accent có nhiều tính năng tương tự như các mẫu xe đối thủ như cảnh báo và phòng tránh va chạm trước FCA, cảnh báo và phòng ngừa va chạm điểm mù BCA, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn LFA & LKA, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau,... 

Hyundai Accent là mẫu xe có mặt từ rất sớm ở thị trường Việt vào năm 1994 và ngày càng trở nên phổ biến nhờ doanh số cao. Tháng 4/2024, mẫu xe đạt doanh số 848 chiếc, giảm 12,3% so với tháng 3, đứng thứ 5 trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường. Tổng cộng 4 tháng đầu năm 2024, có 3.096 chiếc Hyundai Accent được bán ra thị trường, giảm tới 38% so với cùng kỳ 2023 nhưng vẫn dẫn đầu phân khúc sedan cỡ B. Doanh số năm 2023 của Huyndai là 17.452 xe, đứng thứ 2 trên thị trường ô tô Việt.

Tuy nhiên, thế hệ cũ của Hyundai Accent vẫn không tránh khỏi những bệnh vặt được người dùng chia sẻ như vấn đề thước lái, phanh, cảm biến túi khí.

Để duy trì được vị thế hiện nay trong bối cảnh chuyển đổi xanh phương tiện giao thông, Hyundai Accent sẽ còn gặp thách thức không nhỏ đến từ các đối thủ xe điện giá rẻ và tiết kiệm chi phí vận hành.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dù cô Vương đã cố gắng kiểm soát chế độ ăn uống của con gái với lượng thức ăn vừa phải, không khác gì so với những đứa trẻ cùng tuổi nhưng cân nặng của Băng Băng ngày một tăng vọt. Theo lời kể của người mẹ, cân nặng của bé gái này tăng nhanh chóng trong khoảng nửa năm trở lại đây. Lúc này, nhà trường phát hiện ra vấn đề bất thường nên đã đề nghị cô Vương cho con gái nghỉ ngơi một thời gian và theo dõi sức khỏe chặt chẽ.

Chính trong thời gian nghỉ học này, cân nặng của Băng Băng đã tăng lên không thể kiểm soát được. Trước đây, Băng Băng luôn đi bộ đến trường và tập thể dục đều đặn ở lớp. Sau khi nghỉ học ở nhà, cô bé ít vận động hơn. Hằng đêm, người mẹ ngủ bên cạnh con gái, lúc nào cô Vương cũng trong tâm trạng lo lắng, sợ hãi con mình sẽ gặp phải chuyện gì đó.

Bác sĩ Hồ Dương Hỷ, Giám đốc Khoa Phẫu thuật Tiêu hóa và Chuyển hóa của Bệnh viện Trung ương Trịnh Châu, thuộc Đại học Trịnh Châu, cho biết bé gái có vấn đề về tim, gan, thận và có thể nguy hiểm đến tính mạng. 

Cô Vương cho hay, trong gia đình, các thành viên đều có cân nặng bình thường, không có ai trong tình trạng béo phì như Băng Băng. Người mẹ cũng thừa nhận rằng vì điều kiện tài chính gia đình tương đối eo hẹp nên cô luôn trì hoãn việc đưa con đến bệnh viện lớn để khám và điều trị. 

Bé gái trở bệnh nặng vào cuối tháng 10 vừa qua. Cô Vương kể lại: "Tôi thấy con mình bị khó thở, mặt mũi tím tái, ngủ không ngon, lúc nào cũng cảm thấy khó chịu".

Người mẹ cũng cho hay, con gái cô rất hiểu chuyện, luôn suy nghĩ chững chạc. Sau khi nghe tình trạng bệnh của con, cô Vương rất đau lòng và khẩn cầu bác sĩ tìm mọi cách cứu chữa cho con gái mình. Cô nói: "Dù tốn kém thế nào đi nữa, tôi cũng sẽ cố gắng hết sức để chữa khỏi căn bệnh này cho con mình".

Cô Vương tiết lộ rằng, bác sĩ vẫn cần tiến hành xét nghiệm thêm để tìm ra nguyên nhân thực sự dẫn đến tình trạng béo phì không kiểm soát của Băng Băng. Bệnh nhi đã hoàn tất mọi cuộc kiểm tra và đang chờ phẫu thuật vào thời gian tới. Theo lời bác sĩ, bé gái có thể giảm thêm 50kg trong vòng 3-4 tháng sau cuộc phẫu thuật. Khi ca mổ kết thúc, Băng Băng sẽ phải phải phối hợp với chuyên gia dinh dưỡng của bệnh viện để ăn uống khoa học hơn và tập thể dục hằng ngày.