Những đứa trẻ không được vui tết Trung thu bên gia đình
Những năm ròng ăn bánh Trung thu từ thiện
Thấy có người tặng bánh Trung thu,ữngđứatrẻkhôngđượcvuitếtTrungthubêngiađìlịch bóng đá thế giới nhiều bé có mặt tại khu vực chạy thận dành cho bệnh nhi suy thận mạn tính tại Bệnh viện Nhi Đồng 2 (TP.HCM) cố gắng bước đến thật nhanh.
Một số bé bị bệnh suy thận giai đoạn cuối có sắc mặt nhợt nhạt, môi khô nứt nẻ, dáng người gầy còm cũng bị thu hút bởi những chiếc bánh trung thu. Các em được người thân dìu đến, đứng lặng một chỗ, chờ đợi đến lượt nhận bánh.
Bước đến nhận bánh, bé Võ Thị Trúc Ly (11 tuổi, quê Bạc Liêu) ngại ngùng quay lại nhìn người thân. Bà ngoại của bé Ly, bà Sơn Thị Nguyệt rơm rớm nước mắt dõi theo cháu.
Năm 2017, bà Nguyệt thấy cháu ngoại ốm yếu, xanh xao nên đưa đi khám bệnh. Bác sĩ ở bệnh viện tỉnh nói bé bị suy thận giai đoạn cuối và đề nghị gia đình đưa lên tuyến trên để điều trị.
Kể từ đó, bà Nguyệt luôn túc trực bên cạnh cháu gái, lo lắng tiền viện phí, thuốc men. Mỗi tuần, bé Ly phải chạy thận 4 lần với chi phí trên 2,4 triệu đồng.
Trong suốt 5 năm qua, hai bà cháu ra vào bệnh viện đều đặn, thật lâu mới có dịp về thăm nhà. Cũng trong thời gian này, bé Ly chưa từng được vui tết Trung thu bên gia đình. Thế nhưng, nhiều hội nhóm, cá nhân làm từ thiện thường xuyên gửi tặng quà bánh vào dịp này nên Ly cũng đỡ tủi thân.
Nhìn cháu gái đưa chiếc bánh trung thu lên mũi ngửi, bà Nguyệt đan tay thật chặt, cố kìm nước mắt.
Bà kể: “Trước đây, nhà tôi nghèo, thiếu nợ rất nhiều nên mẹ của Ly phải đi nước ngoài làm việc. Ly ở với vợ chồng tôi từ bé. Hiện tại, mẹ của bé cũng đã về nước và có chồng khác”.
Ông bà ngoại của bé Ly lớn tuổi, không có thu nhập ổn định. Tiền viện phí của bé đều nhờ mạnh thường quân hỗ trợ. Ngoài ra, mẹ của Ly cũng cố gắng xoay xở, gửi tiền cho bà Nguyệt lo cho con.
“Năm đầu tiên ở bệnh viện, Trung thu, tết Nguyên đán… đều không được về quê, hai bà cháu nằm ôm nhau khóc suốt đêm. Sau 5 năm, bà cháu cũng quen cảnh xa nhà. Bây giờ, tôi chỉ ước cháu sống thêm được nhiều năm nữa”, bà Nguyệt ứa nước mắt.
Tuổi nhỏ, thèm ăn đủ thứ nhưng bé Ly phải kiêng ăn, ngay cả uống nước cũng không được. Nếu uống nước thì bé sẽ bị tràn dịch màng phổi, tràn dịch tim…
Ngoài suy thận, bé còn bị suy tim. Mỗi lần chạy thận, Ly đều mệt mỏi, huyết áp tăng cao.
“Lúc chạy thận, con đau nhiều lắm mà con ráng chịu. Không uống được nước thì con nhai nước đá. Nhai nước đá nhiều quá con cũng bị mệt nữa”, bé Ly ngây ngô tâm sự.
Bánh Trung thu mà Ly được tặng cũng khá đặc biệt. Bánh rất ít ngọt và hạn chế muối. Dẫu vậy, bé vẫn ăn bánh một cách thích thú.
Chỉ ước được vui chơi cùng bè bạn
Anh Nguyễn Thanh Vân (51 tuổi, Ninh Thuận) cũng có con đang chạy thận ở Bệnh viện Nhi Đồng 2. Anh thuê phòng trọ gần bệnh viện. Đến lịch chạy thận, anh lại đưa con vào viện.
Con trai của anh Vân là bé Nguyễn Đức Nhân (9 tuổi) phát hiện bị bệnh suy thận mãn tính giai đoạn cuối vào năm 2019.
Để chăm sóc con, trong những năm qua, anh Vân và vợ phải thay phiên nghỉ việc, mỗi người theo con nửa tháng.
Từ ngày Nhân đổ bệnh, kinh tế gia đình gặp nhiều khó khăn. Cũng may, Nhân được hưởng bảo hiểm 100% nên gia đình chỉ tập trung lo tiền trọ, tiền ăn…
Anh Vân quay sang nhìn Nhân đang chơi điện thoại mà tay còn cầm chiếc bánh trung thu vừa được tặng. Anh ngập ngừng chia sẻ: “Bệnh tình của bé thì chỉ cố gắng kéo dài tuổi thọ thôi chứ không còn khả quan”.
Nói xong, anh vội vàng quay mặt đi, rồi nghẹn ngào nói: “Tôi không dám tâm sự mấy chuyện này với ai hết. Tôi sợ con nghe được thì buồn…”.
Lúc này, không gian tại khu vực chạy thận im ắng lạ thường, chỉ còn nghe được những tiếng thở dài.
Trong nỗ lực cứu con, vợ của anh Vân đã sẵn sàng hiến thận cho con. Thế nhưng, qua nhiều lần xét nghiệm, bác sĩ nhận định phương pháp ghép thận đối với bé Nhân không khả thi.
Đang ngồi tựa vào tường chờ con chạy thận, chị H’ri Nie (người dân tộc Ê đê, quê Đắk Lắk) vội đứng dậy. Chị nghe người ta đọc tên con mình đến nhận bánh trung thu.
Con của chị H’ri Nie cũng phát hiện ra bệnh suy thận giai đoạn cuối vào năm 2019. Hiện tại, mỗi tuần bé phải chạy thận 2 lần.
Trước đó, hai mẹ con còn thường xuyên về thăm nhà. Nhưng những năm gần đây, kinh tế gia đình chật vật, cả hai thuê trọ ở hẳn TP.HCM.
Chị tâm sự: “Ở đây buồn lắm chứ, nhất là vào dịp Trung thu, tết Nguyên đán chỉ có hai mẹ con nhìn nhau. Hiện tại, chồng tôi chỉ làm thuê nên không có tiền, còn phải vay mượn đủ chỗ. Mỗi lần đi về quê rồi vô lại TP.HCM tốn hơn 1 triệu đồng tiền xe”.
Có thâm niên ở bệnh viện lâu nhất phải kể đến trường hợp con gái của chị Trần Thị Hoài Oanh (43 tuổi, quê Đồng Nai). Con của chị Oanh bị suy thận bẩm sinh. Từ lúc còn rất nhỏ, bé đã phải nằm viện thường xuyên trong khoảng thời gian từ 5-6 tháng.
Đến năm được 6 tuổi, con chị Oanh mới đủ sức để chạy thận. Năm nay, bé được 13 tuổi nhưng cơ thể chỉ như mới 5 tuổi.
Ở mãi trong bệnh viện, chị Oanh nhớ mặt từng đứa trẻ chạy thận, nắm rõ gia cảnh từng bệnh nhi. Thấy chị Oanh có thâm niên và làm việc cũng bài bản, các bác sĩ tin tưởng nhờ chị kết nối, hướng dẫn cá nhân, tổ chức thiện nguyện hỗ trợ các bệnh nhi.
Chị Oanh xem đây như một trọng trách, một cách để xoa dịu những thiếu thốn về mặt tinh thần cũng như vật chất của các bệnh nhi.
Người phụ nữ này và người thân của các bệnh nhi luôn đoàn kết, đùm bọc lẫn nhau. Tất cả cũng chỉ mong nhìn thấy nụ cười trên môi của những bệnh nhi suy thận.
Bài cúng Rằm tháng 8 theo Văn khấn cổ truyền Việt Nam
Tết Trung thu không chỉ là Tết thiếu nhi, Tết đoàn viên còn là dịp để con cháu thể hiện lòng thành kính với ông bà, tổ tiên đã khuất.(责任编辑:Công nghệ)
下一篇:Soi kèo góc Newcastle vs Fulham, 22h00 ngày 1/2
- Khi học để lấy bằng lái xe, thường thì người học chỉ cần điều khiển xe vượt qua những tình huống cơ bản trên đường là được cấp bằng. Tuy vậy, thực tế trên đường phức tạp hơn nhiều và bạn cần những kỹ năng nhất định.4 kỹ thuật lái xe hơi an toàn nhất định phải nhớ" alt="Kỹ năng lái xe trong tình huống khó" />
Thời gian qua, sau khi thử nghiệm, trang web chính thức mới được nâng cấp của Cục Đăng kiểm Việt Nam đã hoàn thiện phần tra cứu Kiểm định xe cơ giới, mục Tra cứu dữ liệu, hoặc theo địa chỉ website:
Giao diện của website và thông tin cần điền.
" alt="Nguy cơ dính phạt nguội sau Tết, tự kiểm tra bằng cách nào?" />- Không lâu sau khi bị Inter Milan chấm dứt hợp đồng, trung vệ Nemanja Vidic đã tuyên bố treo giày.
Hôm 19/1, Nemanja Vidic bị phía Inter Mian thanh lý hợp đồng. Đây là kết quả tất yếu khi mà những đóng góp của anh lên lối chơi của đội bóng Serie A không nhiều.
Những tưởng sau khi rời Inter, Vidic sẽ tìm một đội bóng mới để ‘dưỡng già’. Bởi bản thân trung vệ người Serbia cũng đã được một số đội bóng tại MLS liên hệ. Thế nhưng, trong một diễn biến mới nhất, Vidic đã bất ngờ tuyên bố treo giầy ở tuổi 34.
Vidic khi còn khoác áo M.U Trong một thông báo thông qua trang chủ đội bóng cũ Man Utd, Vidic đã chia sẻ quyết định của mình. Anh đồng thời cũng đã gửi lời cám ơn tới những người đã sát cánh cùng anh trong những năm tháng thi đấu đỉnh cao.
"Đã đến lúc tôi phải treo giày. Những chấn thương liên tiếp trong những năm qua đã lấy đi của tôi nhiều thứ. Tôi muốn cảm ơn tất cả những người đã từng sát cánh và ủng hộ tôi trong những năm qua", Vidic chia sẻ.
Vidic trưởng thành từ CLB Red Star Belgrade. Thời kì hoàng kim của anh là khi còn khoác áo Man Utd. Lúc đầu, Vidic không được chú ý tại Old Trafford. Nhưng những gì diễn ra sau đó với Vidic quả thật rất đỗi tự hào.
Vidic đánh bật Wes Brown và John O'Shea để cùng với Ferdinand tạo thành một “hòn đá tảng” thực sự nơi hàng thủ Man Utd.
Sau hơn 8 năm gắn bó với sân Old Trafford, trung vệ người Serbia ra sân 300 trận, ghi 21 bàn thắng giúp Quỷ đỏ giành 5 chức vô địch Ngoại hạng Anh, 1 Champions League, 3 cúp Liên đoàn Anh, 5 Siêu cúp Anh và 1 FIFA Club World Cup.
Theo bongdaso
Chiêm ngưỡng tuyệt phẩm cứa lòng của Rooney" alt="Nemanja Vidic bất ngờ treo giày" />
- Với 500 triệu đồng, nếu chọn mua xe cũ, người dùng có thể sở hữu những chiếc sedan hạng C nhiều đồ chơi, trong khi mua xe mới chỉ được những chiếc hạng A, B cỡ nhỏ.
Với số tiền 500 triệu đồng tại Việt Nam, nếu mua xe mới, bạn chỉ chọn được những mẫu xe cỡ nhỏ hạng A hoặc một số sedan hạng B của Hàn Quốc nhưng lược bỏ nhiều option. Ngược lại, với cùng số tiền này, người dùng có thể mua được những mẫu sedan hạng C với nhiều trang thiết bị, kiểu dáng đẹp hơn.
Ford Focus AT đời 2011 (435-495 triệu đồng)
Ford Focus là chiếc sedan hạng C được đánh giá cao trong phân khúc. Theo những người sử dụng, ưu điểm của dòng xe này là chạy đầm, chắc, vào cua tốc độ cao không có hiện tượng trượt bánh do trọng lượng lớn hơn các dòng xe hạng C khác.
Không gian bên trong của xe rộng rãi hơn những mẫu xe cùng phân khúc như Mazda 3 hay Honda Civic. Thân vỏ dày, chắc chắn. Máy 1.8L đủ mạnh khi chở 5 người, ít hỏng vặt.
Tuy nhiên, nhược điểm của Ford Focus là xe khá ăn xăng, tiêu tốn khoảng 13 lít/100 km trong thành phố và 8 lít/100 km trên xa lộ.
Xe cũng nhanh mất giá hơn các dòng xe Nhật, do ấn tượng không tốt về thương hiệu Ford tại Việt Nam. Tuy nhiên, nếu mua xe cũ, tốc độ mất giá sẽ chậm hơn bởi đã được khấu hao trong những năm đầu.
Nhìn chung, Ford Focus là một mẫu xe phù hợp với những người thích trải nghiệm cảm giác lái và sự thoải mái, an toàn. Tuy nhiên, xe không phù hợp với những người có tâm lý ăn chắc mặc bền, tính mua đi bán lại.
Honda Civic 1.8 AT đời 2009 (472-495 triệu đồng)
Honda Civic là mẫu xe mang tính cách mạng của Honda Việt Nam. Với thiết kế đẹp, thể thao, mẫu xe này từng tạo nên cơn sốt trong những năm trước 2010. Ưu điểm của dòng xe này là máy bốc, ổn đinh, ít hỏng vặt, cảm giác lái tốt.
Về mức độ tiết kiệm nhiên liệu, Honda Civic 1.8 tiêu tốn khoảng 12 lít/100 km trong thành phố và 8 lít/100 km trên xa lộ, trung bình khoảng 10 lít/100 km. Sàn xe phẳng nên 5 người ngồi vẫn thoải mái.
Nhược điểm của mẫu xe này là trụ A hơi lớn nên khuất tầm nhìn với lái mới. Tuổi đời trên 7 năm, với những xe chạy nhiều sẽ vượt quá 100.000 km, nhiều phụ tùng đến thời hạn thay thế. Một số xe xuất hiện tiếng kêu lạ phát ra từ bánh xe. Cách âm chỉ trên mức trung bình nên nghe rõ tiếng lốp ngay cả trên đường đẹp.
Toyota Corolla Altis 2008 (480-500 triệu đồng)
Nói về độ bền, Corolla Altis có rất ít đối thủ. Mẫu xe này có ưu điểm là tiết kiệm nhiên liệu, ít hỏng vặt, có thể mua đi bán lại ít mất giá. Nhìn chung, Altis phù hợp với những người muốn một chiếc xe cũ ổn định, hiệu quả kinh tế cao.
Nhược điểm của xe là ít “đồ chơi”, cảm giác lái buồn tẻ. Kiểu dáng xe hơi cũ, phù hợp với người trung niên.
Chevrolet Cruze LS MT 2014 (472-490 triệu đồng)
Với số tiền dưới 500 triệu đồng, người dùng hiếm có lựa chọn xe hạng C đời mới, nhiều đồ chơi như Cruze. Ưu điểm của Cruze là kiểu dáng đẹp, hàng ghế sau ngồi rộng rãi, thoải mái so với một mẫu xe bình dân. Cảm giác lái khá đầm khi ôm cua, không có cảm giác văng hay trượt khi vào cua tầm 80 km/h. Mẫu xe này khá nhiều đồ chơi như Start/Stop, Cruise Control…
Nhược điểm của xe là mức tiêu thụ nhiên liệu khá cao, khoảng 13-14 lít/100 km trong thành phố. Giá trị thương hiệu không cao bởi mang thương hiệu Mỹ nhưng thực chất là xe Hàn Quốc.
Kia Forte AT 2012 (495 triệu đồng)
Kia Kia Forte AT 2012 thuộc dạng xe lành tính, bền, ít hỏng vặt, mức tiêu hao nhiên liệu vừa phải bởi chỉ sử dụng máy 1.6 lít. Tiêu hao thực tế khoảng 8 lít/100 km trong thành phố và 6,5 lít/100 km trên xa lộ. Đây cũng là xe được trang bị nhiều đồ chơi, chất lượng vật liệu nội thất ở mức khá.
Nhược điểm của xe là nếu không bảo trì định kỳ sẽ phát ra tiếng kêu. Cảm giác lái của mẫu xe này ở mức độ trung bình, chạy trên 120 km/h có hiện tượng nhẹ tay lái và rung vô-lăng. Vị trí ngồi khá thấp, khó quan sát bên ngoài, nhất là khi lái xe vào giờ tan tầm.
(Theo Zing)
" alt="5 lựa chọn sedan cũ 500 triệu đáng mua tại Việt Nam" />
- ·Nhận định, soi kèo NorthEast United vs Hyderabad, 21h00 ngày 29/1: Cửa trên ‘tạch’
- ·Những mẹo cực hay chữa chứng tiểu buốt, tiểu rắt
- ·Chelsea thua đau Sunderland sau màn rượt đuổi nghẹt thở
- ·Adobe thêm tính năng 'zoom và thêm chi tiết' bằng AI cho trình chỉnh sửa ảnh Lightroom CC
- ·Nhận định, soi kèo Brest vs PSG, 22h00 ngày 1/2: Không dễ cho cửa trên
- ·“Vợ ơi đổi 'tư thế yêu' đi cái!”
- ·Chưa được 3 phút đã 'phất cờ trắng xin hàng'
- ·Làm thế nào để an toàn khi sử dụng Wi
- ·Nhận định, soi kèo Neftchi Baku vs Samaxi, 21h30 ngày 31/1: Đối thủ khó nhằn
- ·Cô bé mắc bệnh bại não kiếm bộn tiền nhờ làm vlog
- Sở hữu siêu xe tại Việt Nam đã là một điều đáng ngưỡng mộ vì thuế tiêu thụ đặc biệt hiện tại khiến những chiếc Lamborghini hay Ferrari đều bị đội giá lên gấp 3-5 lần so với mức giá xuất xưởng ở nước ngoài. Ấy thế, mà có nhiều người chơi xe tại Việt Nam vẫn đưa vài chiếc siêu xe hay xe siêu sang về nhà làm bộ sưu tập.
Ferrari F12 Berlinetta xuất hiện trên phố với biển số 51F-855.58.
Chiếc Rolls-Royce Ghost cũng có 5 dãy số y hệt chỉ khác đầu số Hà Nội.
Bộ đôi Ferrari F12 Berlinetta và Rolls-Royce Ghost tại Hà Nội là một minh chứng cụ thể. Ngoài việc cùng chung một chủ sở hữu, cặp đôi Ferrari và Rolls-Royce còn có biển 855.58 giống hệt nhau, chỉ khác ở đầu số 30A và 51F. Điều này càng khiến khiến nhiều người chơi xe khâm phục chủ nhân của hai chiếc xế hộp tiền tỷ.
"Siêu ngựa" từng mang biển kiểm soát Hải Phòng.
Được biết, để có biển số gần giống với Rolls-Royce Ghost, chiếc Ferrari F12 Berlinetta đã được đưa đi đăng ký 2 lần. Lần đầu tiên là tại Hải Phòng vào giữa tháng 6 vừa qua với biển số 15A-255.49. Một tháng sau đó, "siêu ngựa" được chuyển vào Sài Gòn để đăng ký lần thứ 2 với biển số mới là 51F-855.58.
Tuy nhiên, khi tra cứu biển số 51F-855.58 của chiếc Ferrari F12 Berlinetta trên trang chính thức của Cục đăng kiểm Việt Nam, kết quả trả về là "Không tìm thấy thông tin phương tiện này". Rất có thể chủ nhân của chiếc Ferrari F12 Berlinetta vẫn chưa cho siêu xe này đi làm các thủ tục đăng kiểm để chính thức mang biển số này.
Lặng lẽ cập bến Hải Phòng vào tháng 2/2014, siêu xe Ferrari F12 Berlinetta trong bộ áo đỏ rực từng tạo nên cơn chấn động trong giới chơi xe Việt. Vào thời điểm đó, nhiều người cứ ngỡ siêu xe này sẽ nhanh chóng tìm về với chủ nhân của mình. Tuy nhiên, chiếc Ferrari F12 Berlinetta đầu tiên được nhập về Việt Nam lại bị "giam cầm" trong thời gian 2 năm ở một nhà kho Hải Phòng.
Đến đầu tháng 2/2016 vừa qua, siêu xe này lần đầu tái xuất trên phố Hải Phòng. Sau một tuần dạo chơi tại đây, "siêu ngựa" được chuyển vào Sài Gòn trước khi về với chủ nhân thực sự ở Hà Nội. Ngoài siêu xe Ferrari F12 Berlinetta, tay chơi xe Hà thành còn sở hữu chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Ghost.
Tính đến nay, tại Việt Nam, đã có 5 chiếc Ferrari F12 Berlinetta được đưa về nước, 4 trong số đó đều mang ngoại thất đỏ rực. Chỉ duy nhất chiếc Ferrari F12 Berlinetta của thiếu gia Phan Thành được sơn màu trắng muốt.
Ferrari F12 Berlinetta được trang bị động cơ V12, dung tích 6,3 lít, sản sinh công suất tối đa 730 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm. Kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp với thời gian sang số cực nhanh, Ferrari F12 Berlinetta mất khoảng 3,1 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.
(Theo Trí Thức Trẻ)
" alt="Hà Nội: Ferrari và Rolls" /> Đây có thể là một trong những lý do khiến giới chức Triều Tiên muốn tới KCN Đình Vũ – Cát Hải (Hải Phòng) để tham quan, khi ông Kim đang thể hiện xu hướng mong muốn đất nước này có sự phát triển kinh tế tốt hơn.
Đại bản doanh của VinFast tại Hải Phòng
Trước đó, trong bài phát biểu Thông điệp Liên bang hôm 5/2, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã chính thức thông báo Việt Nam là địa điểm diễn ra cuộc gặp Mỹ - Triều.
Lãnh đạo hai nước lần đầu tiên gặp thượng đỉnh tại Singapore vào tháng 6 năm ngoái. Sau cuộc gặp, các bên đã đạt được một số kết quả tích cực trong thỏa thuận nhưng chưa thực sự đáng kể, theo các nhà quan sát. Các nhà phân tích cho rằng cuộc gặp thượng đỉnh lần hai sẽ giúp hai nước xóa bỏ các bất đồng và đạt được bước tiến thực chất.
VinFast là một Công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực ô tô với sự hậu thuẫn của Vingroup – doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam.
Ngay từ lúc khởi đầu, mục tiêu của VinFast là tạo ra những chiếc xe đẳng cấp thế giới, mang bản sắc Việt Nam.
Bằng cách mời người dân Việt Nam - khách hàng tương lai đầu tiên của VinFast- trực tiếp tham gia vào quá trình thiết kế xe ngay từ khi mới bắt đầu, doanh nghiệp này đã thay đổi hoàn toàn cách thức thiết kế truyền thống.
Từ vùng sình lầy của Hải Phòng, 12 tháng trôi qua như một kỳ tích, một tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện có quy mô công suất thiết kế của tổ hợp sản xuất ô tô lên đến 500.000 xe/năm và của tổ hợp sản xuất xe máy điện lên tới 1.000.000 xe/năm vào năm 2025 đã được hình thành.
Tháng 10/2018, 2 mẫu ô tô đầu tiên cửa VinFast đã được giới thiệu tại triển lãm ô tô lớn nhất thế giới Paris Motor Show 2018. Tháng 11 năm đó, 2 mẫu xe được ra mắt người tiêu dùng trong nước, cùng với đó là 1 mẫu ô tô giá rẻ và 2 mẫu xe máy điện mang tên Klara.
" alt="VinFast có thể là một trong những lựa chọn đến thăm của ông Kim Jong" />" alt="Chưa đến Tết, dịch vụ ngân hàng điện tử đã chập chờn" /> - Hành động vô ý thức của tài xế khiến nhiều phương tiện khác gặp khó khăn trong quá trình di chuyển - lùi không được mà tiến cũng chẳng xong.
Ở nhiều cung đường mới mở ở Hà Nội dù rộng hơn nhưng lưu lượng giao thông dày đặc nên vẫn xuất hiện những điểm ùn tắc.
Vì thế trong những giờ cao điểm, ngoài sự điều tiết của lực lượng CSGT thì điều quan trọng vẫn là ý thức tham gia giao thông của đa số người dân.
Nhiều lái xe theo thói quen cứ thấy chỗ trống là len lên, chẳng cần nghĩ đến việc nhường đường hoặc đang đi sai làn khác, cái cốt là "thoát" khỏi mớ hỗn độn kia. Không chỉ xe máy lạng lách đã mà cả ô tô cũng không cần tuân thủ luật giao thông.!!!
Chiều tối ngày 11/8/2016 tại cầu vượt Hoàng Minh Giám- Nguyễn Chánh cũng đã xuất hiện 2 "ông tướng" ngồi trên xế hộp và đi sang phần đường chiều ngược lại trên cầu gây ách tắc, khiến các phương tiện khác di chuyển rất khó khăn.
Cụ thể facebooker H.H.H chia sẻ:
"Vừa xong tại cầu vượt Hoàng Minh Giám - Nguyễn Chánh (ngã 4 BIG C): 2 ông 4 bánh này nối đuôi nhau phi từ trên cầu xuống cố tình đi lao hẳn sang đường đối diện ngay chân cầu gây ách tắc dài. Giờ tiến không được mà lùi cũng không được."
Trong khi rất nhiều người đang đi đúng làn thì 2 chiếc ô tô kia ngang nhiên đi ngược chiều xuống.
Rất nhiều người bức xúc với hành vi này.
Chủ chiếc xe đang đi đúng làn (áo kẻ) đứng bất lực trước hai chiếc xe "bố tướng".
Chân dung xe thứ 2 nối đuôi đi ngược chiều xuống gây tắc đường.
Hành động thiếu ý thức của 2 chiếc xe ô tô này đã khiến nhiều người cho rằng tài xế không nên tiếp tục lái nữa, vì tiền xe thì đắt mà ý thức thì bằng "0".
"Nhìn thoáng qua thấy cũng tri thức, đi xe cũng xịn mà ý thức thì kém quá. Đường người ta lên thì lại len để đi xuống thì ai đi được nữa.
Ở Hà Nội đi xe cần có tính nhẫn nại chứ cứ chen nhau thế này ảnh hưởng biết bao nhiêu người. Chiều về đi làm ức chế gặp cảnh này chắc phát điên mất! Đề nghị phạt và tước bằng lái những tài xế vô ý thức như thế này." Bạn H.A.L chia sẻ.
(Theo Thế giới trẻ)
" alt="Bức xúc ô tô ngang nhiên đi ngược chiều xuống cầu vượt ở Hà Nội" />热点内容- ·Nhận định, soi kèo Monza vs Hellas Verona, 21h00 ngày 1/2: Thất vọng cửa trên
- ·Món nào giúp chàng qua ải?
- ·3 mẹo giúp người dùng tiết kiệm data khi xem phim trên smartphone dịp Tết
- ·Deschamps công bố danh sách ĐT Pháp dự Euro 2016
- ·Nhận định, soi kèo Sydney vs Adelaide United, 13h00 ngày 1/2: 3 điểm xa nhà
- ·Chelsea thua đau Sunderland sau màn rượt đuổi nghẹt thở
- ·Lạnh sống lưng với những ca tự phá thai của chị em
- ·Truyện Từ Một Tin ‘Tìm Bạn Trăm Năm’ Trở Thành ‘Vợ’ Người
- ·Nhận định, soi kèo Al Rayyan vs Al Gharafa, 20h30 ngày 29/1: Khó tin chủ nhà
- ·Tết tại các công ty công nghệ: Quẩy hết mình, sang chảnh hết hồn
-- 友情链接 --