Mách bạn mẹo nhỏ cầm vô lăng ô tô an toàn nhất

Những tư thế cầm vô lăng lái an toàn

Cách hoạt động tính năng lẫy chuyển số rất đơn giản, người lái chỉ cần lựa chọn chế độ Sport, sau đó sử dụng 2 nút (+) và (-) ở 2 bên vô lăng cho việc tăng số và giảm số mà không cần tác động đến cần số.

Bên cạnh đó, khi người dùng nhấn nút (+) hoặc (-) thì bộ điều khiển trung tâm trên ô tô sẽ tính toán và đưa ra vòng tua máy thích hợp với điều kiện đường xá.

Ngoài ra, công dụng lẫy chuyển số rất quan trọng khi bạn đi công tác hay có những chuyến đi dã ngoại vào cuối tuần. Dưới đây là một số công dụng để người cầm vô lăng có thể tự điều khiển số mà không cần tác động đến cần số thân thuộc như mọi khi, khiến cho bạn có cảm giác lái thể thao hơn khi cần vượt xe khác, leo dốc, hay đổ đèo…

1. Đổ dốc

Dùng lẫy chuyển số khi đổ đèo để tận dụng khả năng phanh của động cơ, tránh tình trạng đĩa phanh nóng quá mức do rà phanh liên tục. Nhấp vào lẫy (-) để trả số cho đến khi bạn đạt tốc độ phù hợp. Nếu độ dốc giảm và bạn muốn xe chạy nhanh hơn thì nhấp vào lẫy (+) để tăng số. Tùy theo độ dốc mà bạn có thể dùng các số 1,2 hoặc 3. Đa số các loại xe cho phép bạn dùng lẫy chuyển số kể cả khi đang ở số D mà không cần chuyển sang M hoặc S. Xe sẽ giữ ở số mà bạn chọn cho đến khi bạn tăng ga, khi đó xe sẽ trở về lại chế độ chuyển số tự động.

2. Leo dốc

Về số ở cấp số thấp hơn để tăng cường lực kéo khi leo dốc, thao tác tương tự với việc vượt xe. Việc đổ dốc và leo dốc có thể áp dụng quy tắc "lên bằng số nào thì xuống bằng số đó".

3. Vượt xe khác

Dùng lẫy (-) để trả số ngay trước khi muốn vượt một xe khác. Về số thấp hơn giúp tăng sức kéo và khả năng tăng tốc tức thời cho xe, và giúp vượt dễ dàng hơn so với việc chỉ dùng chân ga để gia tăng tốc độ. Chỉ nên dùng khi vượt trên xa lộ, và đừng quên việc tuân thủ các quy định của pháp luật về việc vượt xe khác. Tương tự như khi đổ dốc, bạn có thể dùng lẫy chuyển số để vượt khi đang ở số D.

4. Giảm tiêu hao nhiên liệu

Một khi đã sử dụng lẫy chuyển số thành thạo thì bạn có thể tăng số nhanh hơn mức bình thường khi xe tự động chuyển số. Nhấp vào lẫy (+) ngay sau khi bạn nhấc chân khỏi bàn đạp ga nhằm giảm thiểu tối đa sức cản do động cơ tạo ra, ngược với tình huống khi bạn cần sức cản này để đổ dốc. Lúc này xe gần như chỉ di chuyển dựa vào quán tính, nhiều mẫu xe hiện đại sẽ tự ngắt nhiên liệu một khi xe đã ở đúng số và người lái không dùng chân ga.

5. Off-Road

Chuyển từ chế độ tự động, số D, sang chế độ bán tự động, số M hoặc S, dùng giữ xe ở số 1 hoặc 2 để di chuyển qua những khu vực địa hình khó. 

6. Kiểm soát tốt hơn trong điều kiện đường trơn trượt

Trong một số trường hợp, bạn có thể không cần quá nhiều sức kéo khi vừa khởi hành để giúp kiểm soát tốt hơn, như trên bề mặt trơn trượt. Khi đó bạn có thể dùng lẫy (+) để vào ngay vào số 2 và nhấc chân ra khỏi bàn đạp phanh.

Tương tự, dùng lẫy (-) để về số và giảm tốc độ trong điều kiện đường trơn trượt có thể giúp bạn kiểm soát xe tốt hơn khi dùng phanh. Thực hiện việc về số và giảm tốc giống như khi đổ dốc. Nhưng cần lưu ý là chỉ thực hiện thao tác này một cách rất hạn chế vì dùng hộp số để dừng xe thay cho phanh có thể gây hại cho hộp số về lâu dài.

7. Khi xe mất phanh

Dùng lẫy chuyển số cũng có thể giúp bạn trả số và giảm tốc độ xe trong trường hợp xe bị mất phanh.

8. Tự động bảo vệ hộp số

Khi xe của bạn đang đi với tốc độ 100km/h thì bạn sẽ không trả về số 1 hay số 2 được, bộ điều khiển trung tâm sẽ tính toán và điều khiển bộ chấp hành trên hộp số chỉ cho phép vị trí số 3, số 4 hay có thể số cao hơn nữa.

(Theo Tạp chí giao thông)

Những dòng xe ô tô hay gặp lỗi nhất hiện nay người dùng cần biết

Theo đánh giá của rất nhiều độc giả trên các diễn đàn ô tô, một trong những dòng xe hay gặp lỗi nhất phải kể tới Kia Cerato, Madza3 và Huyndai Accent 2018.

Một siêu tổ hợp đang được định hình

Còn chưa đầy 1 tháng nữa, Cocobay Đà Nẵng sẽ chính thức đi vào khai trương giai đoạn 1. Để đáp ứng kịp lịch khai trương của Empire Group, tổng thầu Hoà Bình đã huy động toàn bộ nhân lực để đẩy nhanh tiến độ của dự án. Ghi nhận của phóng viên vào lúc 12h đêm, công trường Cocobay vẫn sáng đèn cùng hàng trăm công nhân đang thi công.

Tính đến thời điểm hiện tại, hầu hết các toà Boutique Hotel đều hoàn thiện mặt ngoài và thi công nội thất bên trong. Các hạng mục như tuyến phố đi bộ dài bậc nhất Việt Nam, Boxing Ring, đường nội bộ, hệ thống nhà hàng, phố café, câu lạc bộ bãi biển cũng đang được đẩy mạnh thi công đồng bộ.

Cocobay khi đi vào vận hành sẽ trở thành một tổ hợp giải trí hiện đại, náo nhiệt bậc nhất Việt Nam

Các toà condotel thuộc giai đoạn 2 như Coco Skyline Resort đã được thi công tới tầng 21, Coco Ocean Resort được thi công tới tầng 15…. Có thể thấy một không khí hết sức khẩn trương đang diễn ra rầm rộ trên công trường Cocobay.

Trước đó, trong tháng 5, để phục vụ cho quá trình vận hành giai đoạn 1, tập đoàn Empire Group cũng đã đẩy mạnh công tác tuyển dụng 2.000 vị trí với hơn 10.000 ứng viên.

Cocobay có tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng trên diện tích 31 ha cùng những tiện ích và công trình độc đáo lần đầu xuất hiện tại Việt Nam. Dự kiến khi đi vào vận hành, Cocobay sẽ trở thành tổ hợp giải trí và du lịch đẳng cấp hàng đầu Đông Nam Á và thu hút trên 2 triệu du khách đến tham quan và lưu trú mỗi năm.

Anh Hồ Trung Nguyên - Một môi giới khá sành sỏi trong ngành địa ốc cũng cho biết: sau khi Cocobay đi vào vận hành, một điều chắc chắn tất cả các căn hộ thuộc tổ hợp này sẽ tăng giá. Mặt khác rất có thể khi toà Cocobay Towers - Toà tháp đôi sở hữu cầu pha lê cao nhất thế giới mà Cristiano Ronaldo sở hữu được công bố, một mặt bằng giá mới sẽ được thiết lập tại Cocobay.

Tuy nhiên, anh Nguyên cũng chia sẻ thêm, ngoài yếu tố tăng giá thì tiềm năng lợi nhuận bền vững trong tương lai của Cocobay mới chính là “chìa khóa” quyết định khiến nhà đầu tư xuống tiền.

Cụ thể, với ưu thế là tổ hợp giải trí đầu tiên tại Đà Nẵng đi vào vận hành, dự án này sẽ thu hút trên 2 triệu lượt khách mỗi năm. Lượng khách khổng lồ này chính là yếu tố cốt lõi đảm bảo hiệu suất kinh doanh vượt trội, từ đó mang về lợi nhuận bền vững cho nhà đầu tư.

Và khiến các nhà đầu tư phát sốt

Khác biệt nhờ hướng đi độc đáo với tham vọng trở thành điểm đến giải trí của thế giới, không khó để thấy Cocobay đã trở thành một món hàng “hot” được các nhà đầu tư săn lùng. Tất cả các dự án thành phần của Cocobay như: Coco Ocean Resort, Coco Skyline Resort, Boutique Hotel, Garden Bay khi được công bố ra thị trường đều có sức tiêu thụ tốt trong thời gian rất ngắn.

Làm một phép thử nhanh, chỉ cần tra cứu Google cụm từ Cocobay trong 0,25s sẽ cho ra 1,35 triệu kết quả tìm kiếm. Thống kê trên các trang web chủ đạo về nhà đất như batdongsan.com hay muabannhadat.vn thì các tin giao dịch của Cocobay cũng chiếm áp đảo các diễn đàn.

Một góc Boutique Hotel và tuyến phố đi bộ chuẩn bị khai trương

Trao đổi với phóng viên, bà Kiều Anh - Giám đốc sàn giao dịch BĐS Kiều Anh tại Hà Nội cho biết: “Mỗi lần các dự án thuộc Cocobay công bố đều tạo nên những cơn sốt trong giới đầu tư. Thứ nhất vì dự án quá “hot”, thứ 2 vì các dự án thuộc Cocobay đều mở ra những hướng đi độc đáo và khó đụng hàng trên thị trường bất động sản hiện nay.”

Cách đây 1 tuần, chủ đầu tư Empire Group có công bố thêm 80 căn Wellness Condotel Coco Ocean-Spa Resort với mức giá “nhỉnh” hơn đợt đầu cũng đã được các nhà đầu tư nhanh chóng gom sạch. Đây cũng là một trong những dự án có mức cam kết lợi nhuận hấp dẫn bậc nhất thị trường ở mức 12%/năm trong 8 năm.

Các dự án xung quanh cũng không ngại ăn theo

Ăn theo sự kiện Cocobay sắp đi vào vận hành, các dự án quanh siêu tổ hợp này cũng đẩy mạnh hoạt động ra hàng. Những tấm biển bán đất với nội dung “bán đất liền kề Cocobay” treo dày đặc trên cây xanh ở quận Ngũ Hành Sơn (TP. Đà Nẵng) và phường Điện Ngọc (thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam). Giá đất được rao đủ mức, như loại 3,7 triệu đồng/m2, hay cả nền 500-630 triệu đồng dọc tuyến đường Sơn Trà - Điện Ngọc.

Hàng loạt dự án đang rao bán theo sức nóng của Cocobay - Nguồn ảnh: Zing.vn

Ông Nguyễn Hùng (ngụ phường Hòa Hải, quận Ngũ Hành Sơn, TP. Đà Nẵng), cho biết những năm trước khu vực đất ven biển nơi đây rất ít người mua. Từ khi dự án tổ hợp giải trí và du lịch nghỉ dưỡng triển khai rầm rộ khiến giá đất ven biển địa phương tăng đột biến, từ vài trăm nghìn một m2 lên đến 3,6- 3,7 triệu đồng/m2.

Trao đổi với PV, lãnh đạo phường Điện Ngọc (thị xã Điện Bàn), cũng xác nhận giá đất ven biển, ven sông địa phương sôi động theo dự án trên nhiều tháng qua.

Trung Nguyên