Tàu bay không người lái phải đăng ký trước khi sử dụng
Sáng 27/11,àubaykhôngngườiláiphảiđăngkýtrướckhisửdụbảng xếp hạng bóng đá thế giới với 100% đại biểu Quốc hội có mặt biểu quyết tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Phòng không Nhân dân.
Tại phiên họp, Trung tướng Lê Tấn Tới - Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội trình bày báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Phòng không Nhân dân.
Theo Trung tướng Lê Tấn Tới, có ý kiến đề nghị cân nhắc quy định về cấp phép xuất khẩu tàu bay không người lái và phương tiện bay khác để có chính sách xuất khẩu thông thoáng cho lĩnh vực này trong thời gian tới; rà soát, quy định chặt chẽ về thẩm quyền, thống nhất nội dung các khoản.
Trên cơ sở ý kiến đại biểu, trong quá trình tiếp thu, chỉnh lý dự thảo luật, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã bỏ quy định Bộ Công Thương cấp phép xuất khẩu đối với tàu bay không người lái và phương tiện bay khác.
![Trung tướng Lê Tấn Tới, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh.](https://cdn-i.vtcnews.vn/resize/th/upload/2024/11/27/le-tan-toi-09380104.jpg)
Trung tướng Lê Tấn Tới, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh.
Tuy nhiên, đối với tàu bay không người lái và phương tiện bay khác phục vụ nhiệm vụ quốc phòng, an ninh vẫn cần thiết phải quy định Bộ Quốc phòng, Bộ Công an cấp phép xuất khẩu, nhập khẩu để bảo đảm yêu cầu về bí mật quân sự, bí mật an ninh và do Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an quy định.
Đồng thời, để bảo đảm chặt chẽ, thống nhất, thuận lợi trong tổ chức thực hiện, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã quy định tách bạch về thẩm quyền của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an và Chính phủ về nhập khẩu, xuất khẩu, tạm nhập tái xuất, tạm xuất tái nhập phương tiện bay.
Về cấp phép bay đối với tàu bay không người lái và phương tiện bay khác, Chủ nhiệm Lê Tấn Tới cho biết, có ý kiến đề nghị cần xác định tầm nhìn trực quan bằng mắt thường ở một người bình thường có khoảng cách trung bình là bao nhiêu để quy định chặt chẽ, rõ ràng, cụ thể hơn.
Về vấn đề này, Ủy ban Thường vụ Quốc hội nêu rõ, qua nghiên cứu, phương tiện bay có trọng lượng cất cánh dưới 0,25 kg là phương tiện bay siêu nhỏ, độ cao bay thực tối đa không quá 50 mét, tốc độ bay ở mức tối đa không quá 40 km/h và thiết bị phát sóng vô tuyến đáp ứng yêu cầu kỹ thuật tầm ngắn sử dụng công suất nhỏ, là phương tiện bay được điều khiển bằng tay, chủ yếu phục vụ mục đích vui chơi giải trí.
Minh Tuệ(责任编辑:Kinh doanh)
- Nhận định, soi kèo Lecce vs Bologna, 0h00 ngày 10/2: Khó cho chủ nhà
- 20 giây kịch tính giải cứu em bé dưới gầm ô tô
- Truyền hình kiếm tiền ăn theo World Cup 2018
- Lần đầu tiên giáo sư Harvard đến Việt Nam nói chuyện địa ốc
- Nhận định, soi kèo Southampton vs Burnley, 22h00 ngày 8/2: Tiếp đà bất bại
- Cô gái xinh đẹp bị 'hủy hoại nhan sắc' vì học theo mẹo làm đẹp trên TikTok
- Nhận định, soi kèo Blackburn Rovers vs Sheffield United, 19h30 ngày 2/11: Chia điểm?
- Xót xa cảnh mẹ bệnh nuôi con mù
- Soi kèo góc Lazio vs Monza, 21h00 ngày 9/2
- Anh trai xúi Pogba bỏ MU gia nhập Barcelona
- Du lịch ‘ấm’ lại, ngành BĐS sẵn sàng ‘đón sóng’ second
- Thu giữ hàng nghìn chiếc SIM điện thoại nhập lậu từ Trung Quốc
- Kèo vàng bóng đá Empoli vs AC Milan, 00h00 ngày 9/2: Đối thủ kỵ giơ
- Đưa khách đi lái thử xe, nam nhân viên đại lý lái BMW đâm vào tường
- Siêu máy tính dự đoán Lazio vs Monza, 21h00 ngày 9/2
- Bắc Kạn đặt mục tiêu thanh toán không dùng tiền mặt trong năm 2022
- Suzuki hỗ trợ đến 30 triệu đồng khách mua xe tải trong tháng 12
- 3 thanh niên Lai Châu mua sâm rẻ tiền ở nước ngoài về 'thổi giá' gấp 10 lần
- Nhận định, soi kèo Strasbourg vs Montpellier, 23h15 ngày 9/2: Phong độ đang lên
- CDC Hà Nội nói gì về thông tin chậm trả kết quả xét nghiệm Covid