“Gia đình tôi đang đi xe điện VF e34 rồi nhưng sau khi lái thử chiếc VF 8 ở sự kiện, ông xã tôi nhất định đặt cọc để lấy thêm chiếc xe này. Cư dân Vinhomes được hưởng nhiều chính sách ưu đãi đặc quyền khi mua xe điện nên gia đình rất thích”, chị Minh Hà, cư dân Vinhomes Ocean Park Hà Nội cho biết.

Ở các đại đô thị, khu đô thị của Vinhomes, cư dân đang có xu hướng ưa chuộng xe điện hơn. Ngoài xu thế điện hoá phương tiện giao thông trên toàn cầu, chính sách khuyến khích của Vingroup cũng đóng vai trò tạo động lực cho cư dân Vinhomes chuyển sang sử dụng xe điện. 

Trong đó, nổi bật như chương trình gửi tặng voucher mua xe ô tô điện trị giá 30 triệu đồng đối với chủ sở hữu căn hộ cao tầng; voucher 50 triệu đồng đối với chủ sở hữu căn hộ thấp tầng (Voucher VinFast Sống Xanh). Đồng thời Vingroup tung nhiều ưu đãi hấp dẫn cho khách mua xe điện như: miễn phí 2 năm gửi xe và miễn phí 2 năm sạc điện tại các trụ sạc tại khu đô thị Vinhomes nơi cư trú, số tiền cư dân được miễn phí trong 2 năm có thể lên tới hơn 200 triệu đồng. Trước đó, tại Vinhomes Ocean Park và Vinhomes Smart City, cư dân và người mua nhà cũng nhận được 30.000 voucher trị giá 10 triệu đồng để chuyển sang sử dụng xe máy điện từ chương trình "Thẻ xanh chào ngày mới".

Bên cạnh sự ủng hộ với ô tô điện thân thiện môi trường, cư dân Vinhomes tại Hà Nội và TP.HCM còn thường xuyên sử dụng xe buýt điện VinBus. Chị Ngọc Huyền, cư dân Vinhome Grand Park (TP.HCM) cho biết: “Mỗi ngày tôi đi làm bằng VinBus, cả đi và về khoảng 30 cây số mà cảm giác cứ như là đi du lịch vì xe di chuyển êm ru, nội thất sạch sẽ, hiện đại”.

“Các khu đô thị của Vinhomes đều là khu đô thị thông minh, nổi tiếng với yếu tố xanh. Vì thế, cư dân Vinhomes cũng là cộng đồng có trách nhiệm với môi trường, qua việc lựa chọn sử dụng xe buýt điện, ô tô điện, xe máy điện… và nhiều hình thức khác”, chị Huyền chia sẻ thêm.

Hoàn chỉnh “hệ sinh thái xanh” Vingroup

Với mục tiêu góp phần kiến tạo một tương lai xanh, Vingroup không chỉ ghi dấu ấn trong việc tiên phong thúc đẩy ngành công nghiệp sản xuất xe điện tại Việt Nam, mà doanh nghiệp này còn đang chuyển hướng mạnh mẽ để toàn bộ “hệ sinh thái” của mình có thể đáp ứng các tiêu chuẩn xanh toàn cầu. Những nỗ lực đã mang lại kết quả tích cực. Điển hình trong lĩnh vực xây dựng, tòa tháp TechnoPark trong lòng đại đô thị Vinhomes Ocean Park đã đạt chứng chỉ Công trình xanh LEED Platinum phiên bản V4 vào đầu năm nay. 

Khoảng 30 dự án của doanh nghiệp này đi vào vận hành đều góp phần kiến tạo không gian sống hài hòa với thiên nhiên. 

Đặc biệt, Vingroup luôn đi đầu trong tổ chức các hoạt động cộng đồng, tạo sự kết nối để mỗi người có cơ hội chung tay bảo vệ môi trường. Một ví dụ nổi bật là dự án Go Green. Dự án này đã góp phần xóa bỏ sản phẩm từ nhựa tại các cơ sở kinh doanh, đưa vào sử dụng sản phẩm từ chất liệu thân thiện với môi trường. Bên cạnh đó còn có dự án “Phủ xanh tương lai” được triển khai vào đầu năm nay với mục tiêu trồng mới thêm 65.000 cây xanh, góp phần tăng độ che phủ rừng ở Việt Nam.

Với tầm nhìn dài hạn, Vingroup đang phấn đấu “phủ xanh” các khu đô thị Vinhomes bằng 100% phương tiện vận hành là xe điện; thậm chí quy hoạch đường đạp xe riêng tại nhiều dự án; song song với việc áp dụng công nghệ vận hành thông minh, tiết kiệm năng lượng… 

Thế Định

Khuyến khích ở nhà “xanh”, đi xe điện 

Đại diện Vinhomes cho biết, chỉ 48 giờ sau sự kiện “Nhà xanh xe điện - Mở lối tương lai” do Vinhomes tổ chức ở Hà Nội cuối tuần qua, đã có gần 1.000 khách hàng (trong đó có lượng lớn cư dân Vinhomes) chốt “cọc cam kết” để có thể nhận ô tô điện thông minh VinFast VF 8 sớm. Con số này gần bằng doanh số tháng 6 của những mẫu xe bán chạy trên thị trường, cho thấy sức hút của sự kiện và nhu cầu thực của người Việt đối với mẫu ô tô điện thông minh này. 

“Gia đình tôi đang đi xe điện VF e34 rồi nhưng sau khi lái thử chiếc VF 8 ở sự kiện, ông xã tôi nhất định đặt cọc để lấy thêm chiếc xe này. Cư dân Vinhomes được hưởng nhiều chính sách ưu đãi đặc quyền khi mua xe điện nên gia đình rất thích”, chị Minh Hà, cư dân Vinhomes Ocean Park Hà Nội cho biết.

Ở các đại đô thị, khu đô thị của Vinhomes, cư dân đang có xu hướng ưa chuộng xe điện hơn. Ngoài xu thế điện hoá phương tiện giao thông trên toàn cầu, chính sách khuyến khích của Vingroup cũng đóng vai trò tạo động lực cho cư dân Vinhomes chuyển sang sử dụng xe điện. 

Trong đó, nổi bật như chương trình gửi tặng voucher mua xe ô tô điện trị giá 30 triệu đồng đối với chủ sở hữu căn hộ cao tầng; voucher 50 triệu đồng đối với chủ sở hữu căn hộ thấp tầng (Voucher VinFast Sống Xanh). Đồng thời Vingroup tung nhiều ưu đãi hấp dẫn cho khách mua xe điện như: miễn phí 2 năm gửi xe và miễn phí 2 năm sạc điện tại các trụ sạc tại khu đô thị Vinhomes nơi cư trú, số tiền cư dân được miễn phí trong 2 năm có thể lên tới hơn 200 triệu đồng. Trước đó, tại Vinhomes Ocean Park và Vinhomes Smart City, cư dân và người mua nhà cũng nhận được 30.000 voucher trị giá 10 triệu đồng để chuyển sang sử dụng xe máy điện từ chương trình "Thẻ xanh chào ngày mới".

Bên cạnh sự ủng hộ với ô tô điện thân thiện môi trường, cư dân Vinhomes tại Hà Nội và TP.HCM còn thường xuyên sử dụng xe buýt điện VinBus. Chị Ngọc Huyền, cư dân Vinhome Grand Park (TP.HCM) cho biết: “Mỗi ngày tôi đi làm bằng VinBus, cả đi và về khoảng 30 cây số mà cảm giác cứ như là đi du lịch vì xe di chuyển êm ru, nội thất sạch sẽ, hiện đại”.

“Các khu đô thị của Vinhomes đều là khu đô thị thông minh, nổi tiếng với yếu tố xanh. Vì thế, cư dân Vinhomes cũng là cộng đồng có trách nhiệm với môi trường, qua việc lựa chọn sử dụng xe buýt điện, ô tô điện, xe máy điện… và nhiều hình thức khác”, chị Huyền chia sẻ thêm.

Hoàn chỉnh “hệ sinh thái xanh” Vingroup

Với mục tiêu góp phần kiến tạo một tương lai xanh, Vingroup không chỉ ghi dấu ấn trong việc tiên phong thúc đẩy ngành công nghiệp sản xuất xe điện tại Việt Nam, mà doanh nghiệp này còn đang chuyển hướng mạnh mẽ để toàn bộ “hệ sinh thái” của mình có thể đáp ứng các tiêu chuẩn xanh toàn cầu. Những nỗ lực đã mang lại kết quả tích cực. Điển hình trong lĩnh vực xây dựng, tòa tháp TechnoPark trong lòng đại đô thị Vinhomes Ocean Park đã đạt chứng chỉ Công trình xanh LEED Platinum phiên bản V4 vào đầu năm nay. 

Khoảng 30 dự án của doanh nghiệp này đi vào vận hành đều góp phần kiến tạo không gian sống hài hòa với thiên nhiên. 

Đặc biệt, Vingroup luôn đi đầu trong tổ chức các hoạt động cộng đồng, tạo sự kết nối để mỗi người có cơ hội chung tay bảo vệ môi trường. Một ví dụ nổi bật là dự án Go Green. Dự án này đã góp phần xóa bỏ sản phẩm từ nhựa tại các cơ sở kinh doanh, đưa vào sử dụng sản phẩm từ chất liệu thân thiện với môi trường. Bên cạnh đó còn có dự án “Phủ xanh tương lai” được triển khai vào đầu năm nay với mục tiêu trồng mới thêm 65.000 cây xanh, góp phần tăng độ che phủ rừng ở Việt Nam.

Với tầm nhìn dài hạn, Vingroup đang phấn đấu “phủ xanh” các khu đô thị Vinhomes bằng 100% phương tiện vận hành là xe điện; thậm chí quy hoạch đường đạp xe riêng tại nhiều dự án; song song với việc áp dụng công nghệ vận hành thông minh, tiết kiệm năng lượng… 

Thế Định

Trong số những cái tên từng có tranh chấp với Ferrari, không thể không kể đến tay đua kiêm tỷ phú Jean Blaton. Sau khi sở hữu một chiếc Ferrari F40 IMSA LM, vị tỷ phú này đã nhờ tới hãng độ Michelotto để độ lại xế cưng của mình.

Tuy nhiên, phía hãng xe Ferrari lại khẳng định chiếc Ferrari F40 IMSA LM này đã không còn là xe Ferrari và buộc vị tỷ phú này hủy tất cả những gì liên quan đến hãng xe, kể cả logo ngựa chồm. Chưa dừng lại ở đó, tỷ phú này còn bị tước quyền tham dự những sự kiện chính thức dành cho chủ xe Ferrari.

Bị kiện vì độ meme mèo Nyan

Nhà sản xuất âm nhạc và DJ nổi tiếng Deadmau5 cũng bị hãng Ferrari đâm đơn kiện vì lí do tương tự. Anh đã độ lại chiếc Ferrari 458 Italia theo meme mèo Nyan (Nyan Cat) và thay cả logo của Ferrari bằng hình mèo Purrari. Hãng Ferrari sau đó đã kiện anh chàng này và yêu cầu Deadmau5 phải gỡ bỏ hết mọi yếu tố “ngoài nguyên bản” trên xe.

Bị tẩy chay vì chụp xe với người mẫu ăn mặc thiếu vải

Nhà thiết kế thời trang Đức Phillip Plein cũng từng bị hãng xe Ferrari kiện ra tòa do những hành động “gây thiệt hại vật chất cũng như làm ảnh hưởng đến danh tiếng thương hiệu của hãng”. Được biết, nhà thiết kế nổi tiếng này đã sử dụng chiếc Ferrari 812 Superfast để quảng bá sản phẩm của mình.

Ông đã chụp ảnh chiếc siêu xe của mình với loạt người mẫu ăn mặc thiếu vải. Điều này khiến Ferrari “nóng mắt” và khẳng định những hình ảnh này không phù hợp với hình ảnh thực của Ferrari. Không chỉ đâm đơn kiện khách hàng, Ferrari còn đưa hàng loạt tên tuổi nổi tiếng vào danh sách đen của mình do không đáp ứng được quy tắc riêng của hãng.

Cấm cửa ngôi sao Justin Bieber mua xe

Nam ca sĩ Justin Bieber cũng bị hãng xe "ngựa chồm" cấm cửa và quyết không bán xe của mình với mọi giá. Justin Bieber đã nhiều lần chỉnh sửa quá đà chiếc Ferrari 458 Italia, đỗ xe Ferrari không đúng chỗ hay bán xe mà không có sự đồng ý của hãng. Đây đều là những điều “cấm kị” đối với hãng Ferrari và không có bất kì trường hợp ngoại lệ nào có thể vi phạm.

Trên thực tế, hãng Ferrari rất coi trọng hình ảnh và vị trí thương hiệu của mình. Chính vì thế, hãng đã đưa ra hàng loạt quy tắc, hướng dẫn buộc các chủ xe phải tuân theo. Một trong những điều khoản để sở hữu một chiếc Ferrari là bạn không được phép can thiệp vào động cơ, thực hiện bất kỳ sửa đổi nào trên thân xe, độ lại màu sơn kém thẩm mỹ hay che đi logo thương hiệu.

Ferrari còn cấm khách hàng bán xe của trong năm đầu tiên sở hữu và mọi kế hoạch bán sau đó đều phải thông qua nhà sản xuất ô tô Ý. Động thái này là để ngăn cản tình trạng mua những phiên bản Ferrari giới hạn và bán lại để bán kiếm lời.

Thế nhưng, dường như với các ông chủ sở hữu siêu xe Ferrari tại Việt Nam, các điều khoản oái oăm trên lại chưa được áp dụng.

Theo Driving

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với danh tiếng của mình, Ferrari hiện đang là hãng siêu xe sản xuất ra các dòng sản phẩm được giới nhà giàu ưa chuộng. Tuy nhiên, ít ai biết được rằng, Ferrari đã nhiều lần đưa khách hàng của mình ra hầu tòa vì nhiều lí do khiến ai cũng phải “ngã ngửa”.

Buộc tỷ phú gỡ bỏ logo xe

Trong số những cái tên từng có tranh chấp với Ferrari, không thể không kể đến tay đua kiêm tỷ phú Jean Blaton. Sau khi sở hữu một chiếc Ferrari F40 IMSA LM, vị tỷ phú này đã nhờ tới hãng độ Michelotto để độ lại xế cưng của mình.

Tuy nhiên, phía hãng xe Ferrari lại khẳng định chiếc Ferrari F40 IMSA LM này đã không còn là xe Ferrari và buộc vị tỷ phú này hủy tất cả những gì liên quan đến hãng xe, kể cả logo ngựa chồm. Chưa dừng lại ở đó, tỷ phú này còn bị tước quyền tham dự những sự kiện chính thức dành cho chủ xe Ferrari.

Bị kiện vì độ meme mèo Nyan

Nhà sản xuất âm nhạc và DJ nổi tiếng Deadmau5 cũng bị hãng Ferrari đâm đơn kiện vì lí do tương tự. Anh đã độ lại chiếc Ferrari 458 Italia theo meme mèo Nyan (Nyan Cat) và thay cả logo của Ferrari bằng hình mèo Purrari. Hãng Ferrari sau đó đã kiện anh chàng này và yêu cầu Deadmau5 phải gỡ bỏ hết mọi yếu tố “ngoài nguyên bản” trên xe.

Bị tẩy chay vì chụp xe với người mẫu ăn mặc thiếu vải

Nhà thiết kế thời trang Đức Phillip Plein cũng từng bị hãng xe Ferrari kiện ra tòa do những hành động “gây thiệt hại vật chất cũng như làm ảnh hưởng đến danh tiếng thương hiệu của hãng”. Được biết, nhà thiết kế nổi tiếng này đã sử dụng chiếc Ferrari 812 Superfast để quảng bá sản phẩm của mình.

Ông đã chụp ảnh chiếc siêu xe của mình với loạt người mẫu ăn mặc thiếu vải. Điều này khiến Ferrari “nóng mắt” và khẳng định những hình ảnh này không phù hợp với hình ảnh thực của Ferrari. Không chỉ đâm đơn kiện khách hàng, Ferrari còn đưa hàng loạt tên tuổi nổi tiếng vào danh sách đen của mình do không đáp ứng được quy tắc riêng của hãng.

Cấm cửa ngôi sao Justin Bieber mua xe

Nam ca sĩ Justin Bieber cũng bị hãng xe "ngựa chồm" cấm cửa và quyết không bán xe của mình với mọi giá. Justin Bieber đã nhiều lần chỉnh sửa quá đà chiếc Ferrari 458 Italia, đỗ xe Ferrari không đúng chỗ hay bán xe mà không có sự đồng ý của hãng. Đây đều là những điều “cấm kị” đối với hãng Ferrari và không có bất kì trường hợp ngoại lệ nào có thể vi phạm.

Trên thực tế, hãng Ferrari rất coi trọng hình ảnh và vị trí thương hiệu của mình. Chính vì thế, hãng đã đưa ra hàng loạt quy tắc, hướng dẫn buộc các chủ xe phải tuân theo. Một trong những điều khoản để sở hữu một chiếc Ferrari là bạn không được phép can thiệp vào động cơ, thực hiện bất kỳ sửa đổi nào trên thân xe, độ lại màu sơn kém thẩm mỹ hay che đi logo thương hiệu.

Ferrari còn cấm khách hàng bán xe của trong năm đầu tiên sở hữu và mọi kế hoạch bán sau đó đều phải thông qua nhà sản xuất ô tô Ý. Động thái này là để ngăn cản tình trạng mua những phiên bản Ferrari giới hạn và bán lại để bán kiếm lời.

Thế nhưng, dường như với các ông chủ sở hữu siêu xe Ferrari tại Việt Nam, các điều khoản oái oăm trên lại chưa được áp dụng.

Theo Driving

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!