VFF lo xong tiền lương,HLV Park Hang Seo chờ... cú hích mới gật

Xong chuyện “đầu tiên”?ềnlươngHLVParkHangSeochờcúhíchmớigậxem bóng đá tv
Phải nói rằng, khi bắt đầu tính tới chuyện tái ký hợp đồng đối với HLV Park Hang Seo sau hàng loạt thành công suốt 2 năm qua điều mà VFF lo lắng bậc nhất chính là vấn đề tài chính.
Bởi như đã nói, VFF từ trước đến nay dù là một tổ chức xã hội nghề nghiệp nhưng để tự chủ về tài chính thì gần như chưa thể. Chính bởi điều này, việc đứng trước những yêu cầu về tiền lương cao hơn (dự kiến gấp đôi hoặc ba) so với bản hợp đồng cũ rõ ràng từ phía đại diện của ông Park thực sự khó khăn.
![]() |
HLV Park Hang Seo và VFF sẽ tái ký hợp đồng... |
Nhưng vấn đề lương bổng, chế độ của thuyền trưởng tuyển Việt Nam sẽ được giải quyết nếu như VFF tìm được sự đồng thuận, hỗ trợ của hàng loạt tập đoàn, doanh nghiệp lớn trong nước bằng sự minh bạch, có mục tiêu và xứng tầm.
Mong mỏi có những doanh nghiệp trong nước đủ lực, đủ tầm hỗ trợ VFF rộng đường tính cho hợp đồng của HLV Park Hang Seo mà còn ở những mục tiêu ở thì tương lai rốt cuộc cũng đã có lời giải ít ngày trước khi ngồi vào bàn đàm phán với thuyền trưởng tuyển Việt Nam.
Cụ thể, một tập đoàn đa ngành nghề lớn nhất Việt Nam đã quyết định hỗ trợ sâu hơn trong các năm tới từ đào tạo trẻ, tập huấn cho đội tuyển... sẽ mở đường để VFF thảnh thơi hơn tính đến hợp đồng cho ông Park trong thời gian tới.
chỉ đợi VFF thay đổi...
Nhìn những gì vừa diễn ra, dường như câu chuyện về tài chính của VFF đã dễ thở hơn để bây giờ có thể bước đến bàn đàm phán với HLV Park Hang Seo cùng trọng tâm là mục tiêu, kế hoạch phát triển như thế nào trong tương lai mà thôi.
Và tương tự như thế, điều mà chiến lược gia người Hàn Quốc cần nhất ở VFF trong bản hợp đồng thứ hai với bóng đá Việt Nam không ngoài vấn đề chính: Làm thế nào để duy trì cũng như phát triển thành công suốt thời gian qua mà ông đã xây dựng.
![]() |
nếu như cả đôi bên đồng thuận có được tiếng nói chung để tuyển Việt Nam phát triển |
Nghe thì có vẻ như dễ dàng, nhưng thực tế lại rất khác bởi để tìm được tiếng nói chung cũng như lên được một kết hoạch dài hơi cho đội tuyển, cho bóng đá Việt Nam không chỉ nằm ở trên giấy, hay nói suông mà thôi.
Có nghĩa VFF hay HLV Park Hang Seo cần phải có sự đồng thuận về mặt mục tiêu có tính chiến lược, dài hơi hơn cho các đội tuyển thay vì chỉ tính trong phần thời gian hợp đồng vốn dĩ thường mang tính chất nhiệm kỳ như đã thấy suốt thời gian vừa qua.
Cụ thể hơn nữa, và như ông thầy người Hàn Quốc đã từng chia sẻ rằng điều mà bản thân muốn, cũng như phải thấy được từ VFF là việc phải củng cố lại hệ thống thi đấu trong nước hợp lý hơn, phát triển đồng bộ công tác đào tạo trẻ... Cùng với đó các đội tuyển phải được tạo cơ hội giao hữu, cọ xát với những đối thủ mạnh để phát triển.
Tất cả những điều mà ông Park muốn thực tế chẳng phải mới mẻ, nhưng ít nhất vào lúc này là cấp thiết khi đội tuyển hay bóng đá Việt Nam đã có được bộ mặt rất khác kể từ khi chiến lược gia người Hàn Quốc đến.
Vậy nên mới nói, HLV Park Hang có tái ký hợp đồng hay không đang phụ thuộc và tư duy của VFF mà thôi!
Duy Nguyễn
相关文章
Soi kèo góc Barcelona vs Mallorca, 2h30 ngày 23/4
Phạm Xuân Hải - 22/04/2025 06:38 Kèo phạt góc2025-04-25"Tôi không muốn điều đó mang lại lợi ích cho các quốc gia khác. Tôi muốn nó mang lại lợi ích cho chúng ta. Tại sao nước Mỹ lại phải cung cấp ưu đãi thuế cho xe được sản xuất tại Trung Quốc, Nhật Bản hay các nước đã lấy đi công ăn việc làm của chúng ta trong nhiều năm", ông Trump nhấn mạnh tại cuộc vận động tranh cử.
Bên cạnh đề xuất ưu đãi thuế cho người mua xe, ông Trump còn hứa sẽ áp thuế cao với xe hơi và các sản phẩm nhập khẩu từ Mexico, Trung Quốc và các nước khác - một chính sách mà các chuyên gia kinh tế cảnh báo có thể đẩy giá sinh hoạt tăng cao và ảnh hưởng xấu đến tăng trưởng.
Tuy nhiên, Trump chưa làm rõ liệu các ưu đãi thuế này có áp dụng cho các hãng xe nước ngoài nhưng đang sản xuất hàng triệu xe tại Mỹ như Volkswagen, Toyota và Hyundai hay không.
Hiện, nhiều nhà sản xuất ô tô nước ngoài đang vận hành các nhà máy lớn tại Mỹ. Các công ty này cũng nắm giữ một phần lớn doanh số bán ô tô tại thị trường Mỹ, trên tất cả các phân khúc.
Theo Carpro, Toyota là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại Mỹ trong năm 2023. Tiếp đến là hai hãng xe nội Ford và Chevrolet. Sau đó lại là các hãng xe từ châu Á như Honda, Nissan, Hyundai-KIA.
Chưa rõ các chính sách của ông Trump sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của các nhà sản xuất trong nước này như thế nào. Tuy vậy, quyết định đánh thuế cao đối với ô tô nước ngoài và giảm thuế cho ô tô sản xuất tại Mỹ của Trump sẽ thay đổi đáng kể bối cảnh của thị trường cũng như ngành công nghiệp ô tô nước này. Trong đó, người dân sẽ ưu tiên lựa chọn các sản phẩm xe Mỹ "chính hiệu" hơn.
Việc tập trung sự quan tâm vào ngành công nghiệp ô tô là động thái được cho là khôn ngoan của Donald Trump nhằm giành được sự ủng hộ của cử tri tại các tiểu bang có tính chất chiến lược như Bắc Carolina, nơi ông hiện đang dẫn trước 0,9 điểm phần trăm trong cuộc thăm dò ý kiến so với đối thủ của đảng Dân chủ Kamala Harris.
Theo HotCars, Carpro
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Sau Mỹ, đến lượt Canada áp thuế tới 100% đối với xe điện Trung Quốc từ 1/10"Theo chân" đồng minh láng giềng Mỹ, Canada cũng sẽ áp thuế suất thuế nhập khẩu 100% đối với xe điện Trung Quốc từ ngày 1/10 tới. Trước đó, mức thuế đối với mặt hàng này chỉ là 6,1%.'/>Nhận định, soi kèo Hajduk Split vs Istra 1961, 22h30 ngày 23/4: Lấy lại thế chủ động
Pha lê - 22/04/2025 16:54 Nhận định bóng đá g2025-04-25
最新评论