Tuyển Việt Nam đấu Malaysia: HLV Park Hang Seo rối bời Công Phượng
Công Phượng khó chồng khó
Ở vòng đấu thứ 9 giải VĐQG Bỉ diễn ra vào cuối tuần qua,ểnViệtNamđấuMalaysiaHLVParkHangSeorốibờiCôngPhượthơi tiết hôm nay một lần nữa Công Phượng không được CLB Sint-Truiden đăng ký thi đấu trong trận hoà 3-3 trước Genk.
Đây là lần thứ 4 liên tiếp Công Phượng không được đội nhà đăng ký thi đấu trong khuôn khổ giải VĐQG để khiến nhiều người thêm lo lắng cho chân sút đến từ tuyển Việt Nam.
Công Phượng mất tích ở Bỉ... |
Bởi với chỉ 20 phút ra sân trong khi mùa giải đã đi qua gần 1/3 chặng đường thì rõ ràng vấn đề của Công Phượng không nằm ở việc đội nhà có nhiều sự cạnh tranh nữa mà rơi vào chuyện chuyên môn mà thôi.
Không chỉ khó cạnh tranh về mặt chuyên môn và vắng mặt trong phần lớn danh sách thi đấu của đội nhà kể từ đầu mùa, đến cả việc CLB Sint-Truiden mãi tới ngày 6/10 mới đá xong lượt trận thứ 10 cũng đang đẩy Công Phượng vào thế khó.
Vì khi đó, Công Phượng mới có thể bay về nước và hội quân cùng tuyển Việt Nam trước khi trận đấu với Malaysia diễn ra 3 ngày mà thôi.
Thầy Park tính sao đây?
Như đã nói, việc Công Phượng chỉ có thể trở về Việt Nam vào ngày 7/10, tức trước khi trận đấu với Malaysia diễn ra 3 ngày thực sự là điều khiến HLV Park Hang Seo lo lắng, vì không phải dễ dàng sẵn sàng xung trận được ngay.
Với một khoảng thời gian dài không thi đấu, Công Phượng sẽ cần nhiều hơn 3 ngày để tìm lại cảm giác bóng, cũng như hoà nhập với những cầu thủ mới trên tuyển Việt Nam vào lúc này chứ khó dễ dàng đá được ngay.
đang đẩy HLV Park Hang Seo vào thế cực khó |
Ông Park lo lắng là vì thế, bởi dù biết khả năng của chân sút mà mình rất yêu thích nhưng chiến lược gia người Hàn Quốc cũng khó đành lòng nhìn công sức suốt 2 tuần lễ rèn bài cho Hồng Quân, Minh Tuấn rồi gạt ra rìa và dành chỗ cho một cầu thủ mà không ai dám chắc chắn đảm bảo 100% phong độ cho trận đấu với Malaysia.
Nhưng nếu không điền tên Công Phượng vào danh sách 23 cầu thủ đăng ký cho trận đấu trên sân Mỹ Đình, rất có thể chiến lược gia người Hàn Quốc sẽ phải đương đầu với hàng triệu HLV... online khác, vốn dĩ dành tình yêu cho chân sút trưởng thành từ lò nhà bầu Đức có khi còn hơn cả ông Park.
Tất nhiên, HLV Park Hang Seo sẽ không để chuyến trở về của Công Phượng là con số 0, khi gần như chắc chắn sẽ mang tiền đạo này đến Indonesia ít ngày sau trận đấu với Malaysia, nhưng đó là chuyện nói về sau.
Còn trước mắt, việc mà thuyền trưởng tuyển Việt Nam cần giải quyết rằng có nên điền tên Công Phượng vào danh sách thi đấu với Malaysia hay không trong bối cảnh mà bản thân trong tay mình cũng không thiếu tiền đạo, đồng thời CP15 cần thời gian nhằm hoà nhập trở lại sau chuỗi ngày thất vọng ở Bỉ...
Tuyển Việt Nam được treo thưởng đậm Mười ngày trước khi tuyển Việt Nam đấu Malaysia tại Mỹ Đình, đội bóng của HLV Park Hang Seo nhận liều doping tinh thần. Cụ thể tập đoàn Danko tuyên bố treo thưởng 500 triệu đồng nếu thầy trò Park Hang Seo đả bại Malaysia; trường hợp chia điểm, tuyển Việt Nam nhận 300 triệu đồng tiền thưởng. Nếu không xảy ra 2 trường hợp trên, tuyển Việt Nam vẫn được ủng hộ 200 triệu đồng. Phía nhà tài trợ này khẳng định, tiền thưởng cho thầy trò Park Hang Seo được trao bằng tiền mặt, ngay khi trận đấu với Malaysia khép lại ở Mỹ Đình. Hiện VFF đã đồng ý với phương án thưởng của Danko, nhất là khi đối tác này khẳng định mục đích chính là động viên, khích lệ tinh thần tuyển Việt Nam để mang vinh quang về cho đất nước và người hâm mộ. |
XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY
MỜI
Xuân Mơ
(责任编辑:Kinh doanh)
- Soi kèo góc Arsenal vs Man City, 23h30 ngày 2/2
Ví dụ như ở bài thử nghiệm va chạm của Viện Bảo hiểm an toàn đường cao tốc (IIHS) của Mỹ- một trong 4 cơ quan đánh giá và xếp hạng an toàn xe uy tín nhất thế giới hiện nay, thường thực hiện ở tốc độ 64 km/h. Tốc độ này thấp hơn nhiều so với tốc độ phổ biến ở các tuyến cao tốc tại Việt Nam từ 80-120 km/h hay tại Mỹ, cao tốc cho phép chạy tới 137 km/h.
Trên kênh Youtube chính thức của IIHS, mới đây, ông Raul Arbelaez, Phó chủ tịch Trung tâm nghiên cứu xe của IIHS, cho biết: "Tốc độ thử nghiệm của chúng tôi là con số tính trung bình dựa trên dữ liệu tốc độ ở các vụ chạm xe cộ trong môi trường thực tế. Mặc dù có những vụ va chạm còn nghiêm trọng hơn, ở tốc độ cao hơn nhưng chúng tôi chỉ lấy con số căn cứ từ phần lớn các vụ va chạm xảy ra.”
"Chúng tôi cố gắng không chỉ làm cho các loại xe an toàn hơn trong các vụ va chạm tồi tệ nhất mà phải làm cho xe an toàn hơn trong các vụ tai nạn thông thường", ông Raul Arbelaez nhấn mạnh. Nói cách khác, con số 64 km/h là tốc độ có tính phổ biến trong các vụ tai nạn hơn là các dải tốc độ trên 80 km/h.
Theo IIHS, mặc dù tốc độ của xe là yếu tố tác động đáng kể đến mức độ nghiêm trọng của sự cố va chạm, nhưng tốc độ cao hơn không phải lúc nào cũng là phương án tốt hơn cho việc thử nghiệm. Việc chọn tốc độ thử nghiệm va chạm phù hợp là rất quan trọng bởi kết quả thử nghiệm sẽ có tác động đến việc thiết kế xe an toàn ở mức hợp lý nhất. Nếu chọn tốc độ thử nghiệm quá cao, kết quả bài thử nghiệm gây ra tác động tiêu cực tới thiết kế an toàn cho xe.
Ví dụ, nếu tăng tốc độ thử nghiệm chỉ thêm 16 km/h, từ 64 km/h lên vận tốc 80 km/h, chỉ nhanh hơn 25% nhưng lực va chạm thực tế có thể tăng lên tới 56% ở dải tốc độ đó. Điều gì sẽ xảy ra nếu chọn tốc độ thử nghiệm lên tới 137 km/h (tốc độ tối đa chạy trên cao tốc ở Mỹ)?
"Kết quả là, chiếc xe của bạn sẽ phải cứng chắc hơn để chống chịu qua lực va chạm đó", ông Raul Arbelaez giải thích.
Nếu áp dụng kết quả này vào thiết kế xe thì chiếc xe ô tô bắt buộc phải đáp ứng một tiêu chuẩn "cứng, chắc" hơn. Một thiết kế như vậy sẽ lại là không an toàn ở các vụ va chạm thông thường, ở dải tốc độ thấp hơn. Nói cách khác, việc thử nghiệm va chạm ở tốc độ cao sẽ "phản tác dụng" trong việc đưa ra khuyến nghị thiết kế xe an toàn.
Trên thực tế, tốc độ thử nghiệm va chạm của tổ chức IIHS dường như là cao nhất trong các tổ chức đánh giá và xếp hạng an toàn xe. Ví dụ như ở Cục Quản lý An toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) chỉ thử nghiệm va chạm phía trước ở tốc độ hơn 56 km/h, của Chương trình đánh giá xe mới châu Âu (Euro NCAP) là 50 km/h.
Hiện nay, IIHS được coi là tổ chức uy tín nhất trên toàn cầu về xếp hạng đánh giá an toàn xe. Cơ quan này áp dụng tới 5 bài thử nghiệm va chạm. Bên cạnh thử nghiệm va chạm trực diện phía trước là các thử nghiệm va chạm phần hông xe; va chạm phía sau; va chạm cản xe và thử nghiệm đánh giá tác động trần xe. Trong đó, tốc độ thử nghiệm ở 4 bài còn lại thường thấp hơn.
Một số mẫu xe tại Mỹ được IIHS đánh giá an toàn đều là những cái tên quen thuộc như Ford Explorer, Audi A6, A7, Honda Accord, Hyundai Santaffe, KIA K5, Lexus NX...
Theo Carscoops
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe bán tải điện nặng hơn 2 tấn đâm nát lan can bê tôngKết quả thử nghiệm va chạm mới được công bố cho thấy, chiếc xe bán tải điện nặng 2,3 tấn đâm nát các rào chắn, lan can thường được lắp đặt ở bên đường. Điều này khiến nhà nghiên cứu giao thông lo ngại về sự an toàn trên cao tốc." alt="Ô tô chạy cao tốc 120 km/h nhưng vì sao chỉ thử nghiệm va chạm ở tốc độ 64 km/h?" />Ô tô chạy cao tốc 120 km/h nhưng vì sao chỉ thử nghiệm va chạm ở tốc độ 64 km/h?Chỉ sử dụng chân phải để điều khiển chân ga, phanh. Ảnh: Vietmap Sử dụng chân phải để điều khiển giúp người lái dễ dàng hơn trong việc duy trì tư thế lái xe thoải mái và tự nhiên. Ngoài ra, sử dụng chân phải cho cả hai bàn đạp, người lái có thể dễ dàng chuyển đổi giữa ga và phanh mà không cần phải thay đổi tư thế chân quá nhiều.
Sử dụng chân trái để phanh có thể dẫn đến những tình huống nguy hiểm. Khi người lái có thể vô tình nhấn cả hai bàn đạp cùng lúc, gây ra tình trạng "kéo chân" khi cả ga và phanh đều được kích hoạt. Điều này có thể làm tăng nguy cơ mất kiểm soát xe.
Chuyển số khi xe đã dừng hẳn
Chuyển số khi xe đã dừng hẳn giúp đảm bảo rằng hệ thống hộp số hoạt động mượt mà và không bị áp lực không cần thiết. Điều này cũng giúp cải thiện tuổi thọ của hộp số, giảm nguy cơ gặp phải các vấn đề kỹ thuật trong quá trình sử dụng.
Ngoài ra, dừng xe hoàn toàn trước khi chuyển số, người lái có thể kiểm soát tốt hơn và tránh những cú giật bất ngờ có thể làm mất ổn định xe, đặc biệt là trong các tình huống đỗ xe hoặc khi cần phải quay đầu trên đường hẹp.
Nói về những tác hại, khi xe còn di chuyển, lăn bánh, bánh răng liên kết đầu trục hộp số vẫn quay và việc người lái chuyển từ số D (Drive) sang số R (Reverse) hoặc P (Park), chốt khoá sẽ gây áp lực lên bánh răng, có thể làm mài mòn, nứt hoặc gãy chốt khiến hộp số hư hỏng, chi phí sửa chữa tốn kém.
Không sử dụng số P (Park) để đỗ xe trên dốc
Khi đỗ xe trên dốc, không nên chỉ dựa vào chế độ "P" (Park) để giữ xe ở vị trí cố định vì điều này có thể gây hư hỏng hộp số và làm giảm hiệu quả của phanh tay.
Để đỗ xe đúng cách trên dốc, trước hết hãy kéo phanh tay trước khi chuyển sang số P. Phanh tay sẽ giữ cho bánh xe ở vị trí cố định, giảm áp lực lên chốt khóa hộp số. Sau khi phanh tay đã được kéo và bánh xe đã được giữ chặt, lúc này mới chuyển cần số sang số P.
Nếu ngay từ đầu chuyển sang số P trước, một chốt khóa sẽ được đưa vào rãnh trên bánh răng để ngăn bánh xe quay. Trên một bề mặt dốc, toàn bộ trọng lượng của xe sẽ dồn lên chốt khóa này, về lâu dài khiến chốt khóa bị mòn hoặc gãy, gây hư hỏng cơ cấu bên trong hộp số.
Hạn chế đỗ xe để động cơ chạy không tải
Đỗ xe với động cơ vẫn chạy trong thời gian dài có thể gây ra nhiều tác động tiêu cực, đặc biệt là đối với hộp số tự động.
Khi xe đang đỗ mà động cơ vẫn chạy, hệ thống hộp số vẫn phải hoạt động để duy trì trạng thái chờ. Điều này có nghĩa là các bộ phận bên trong hộp số vẫn phải chịu áp lực và sự ma sát liên tục khiến nhiệt độ của dầu hộp số tăng lên.
Nhiệt độ dầu tăng cao sẽ làm giảm hiệu quả bôi trơn và làm mát, dẫn đến sự hao mòn nhanh chóng của các bộ phận cơ khí, chi tiết bên trong và làm giảm tuổi thọ của hộp số.
Thường xuyên kiểm tra dầu hộp số
Dầu hộp số bẩn hoặc thiếu có thể gây hại nghiêm trọng cho hộp số. Một hộp số hoạt động hiệu quả cần được bôi trơn tốt, vì vậy hãy đảm bảo dầu hộp số luôn ở mức ổn định. Nếu phát hiện dầu hộp số có màu lạ hoặc có mùi cháy, hãy đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra ngay lập tức.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lượng xe máy sản xuất trong nước giảm mạnh trong tháng đầu năm. (Ảnh: HVN) Theo giới chuyên gia, lượng xe mới giảm mạnh cũng dễ hiểu bởi thời điểm tháng 1 vừa qua trùng với đợt nghỉ tết Nguyên đán Quý Mão. Điều này đã ảnh hưởng lớn đến sản lượng của các doanh nghiệp sản xuất xe máy trong nước.
Tuy nhiên, các chuyên gia lo ngại nguồn cung xe máy mới thiếu hụt ngay trong tháng đầu năm có thể dẫn tới nguy cơ một số mẫu xe đang được ưa chuộng trên thị trường bị "cháy hàng", tăng giá bán.
Thực tế, theo ghi nhận của PV VietNamNet ngay sau Tết Nguyên đán, mẫu xe tay ga hot là Honda Vision bất ngờ quay đầu tăng giá vài triệu đồng so với trước đó.
Vision bản tiêu chuẩn đang được chào bán với giá từ 34,5 triệu đồng; bản cao cấp và đặc biệt cùng có giá bán 36 triệu đồng. Riêng bản cá tính giá cao nhất là 39,5 triệu đồng. Mức giá nói trên tăng 1,3-2,8 triệu đồng so với giá xe trước Tết.
Như vậy, sau khi tăng giá bán, giá Honda Vision tại một số đại lý đang cao hơn khoảng hơn 4 triệu đồng so với giá đề xuất của hãng (dao động từ 29,99-34,49 triệu đồng).
Một mẫu xe máy khá ăn khách khác của Honda là SH Mode cũng đang trong tình trạng bán chênh giá từ 7-13 triệu đồng so với giá niêm yết và có xu hướng tăng lên vào thời điểm ngay sau Tết.
Cụ thể, SH Mode 2023 phiên bản tiêu chuẩn đang được một số đại lý bán với giá 64,5 triệu; bản cao cấp là 76 triệu còn bản đặc biệt lên tới 77,5 triệu. Trong khi đó, 3 phiên bản này chỉ có giá niêm yết lần lượt là 57,69; 62,79 và 63,99 triệu đồng.
Thậm chí, Honda SH Mode 2023 phiên bản ABS thể thao dù chỉ đang niêm yết với giá 64,49 triệu đồng nhưng đang được các đại lý báo "riêng", với giá đều trên 80 triệu mà không có hàng bán.
Theo Hiệp Hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong cả năm 2022, doanh số của các thành viên VAMM đạt 3.003.160 xe, tăng trưởng 20,49% so với năm 2021. Ngoài tiêu thụ ở thị trường trong nước, một số đơn vị thành viên của VAMM còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ nhưng không công bố số lượng cụ thể.
Các thành viên VAMM gồm 5 đơn vị là Công ty Honda Việt Nam (đang sản xuất và phân phối 29 sản phẩm), Yamaha Motor Việt Nam (19 sản phẩm), SYM Việt Nam (19 sản phẩm), Suzuki Việt Nam (17 sản phẩm) và Công ty Piaggio Việt Nam (10 sản phẩm). Hiện nay, VinFast cũng sản xuất nhiều sản phẩm xe máy điện, tuy nhiên đơn vị này chưa phải là thành viên trong VAMM.
Còn theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, sản lượng xe máy mới xuất xưởng trong cả năm 2022 ước đạt 3.323.400 chiếc, tăng 9,9% so với cùng kỳ năm 2021.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lượng xe máy sản xuất trong nước vượt mốc 3,3 triệu chiếc trong năm 2022Các doanh nghiệp sản xuất xe máy trong nước đã vừa "chốt sổ" năm 2022 với số lượng ước đạt kỷ lục là 3.323.400 chiếc, tăng 9,9% so với năm 2021." alt="Giá xe máy 'hot' có nguy cơ tăng giá trở lại do nguồn cung giảm mạnh," />Giá xe máy 'hot' có nguy cơ tăng giá trở lại do nguồn cung giảm mạnh,- Nhận định, soi kèo Neom SC vs Al Jubail, 20h15 ngày 4/2: Khách ‘tạch’
- Soi kèo góc Cagliari vs Lazio, 2h45 ngày 4/2
- Kem có nhiều chất ảnh hưởng xấu sức khỏe, ai không nên ăn?
- Honda Dream Thái 25 năm tuổi vẫn nguyên bản, giá gần 1 tỷ đồng
- Việt Nam sẽ có 3
- Nhận định, soi kèo Cagliari vs Lazio, 2h45 ngày 4/2: 3 điểm bỏ túi
- 10 mẫu xe bán tải thất bại nhất từng được sản xuất
- Không biết làm gì với số tiền nhặt được bằng lương mấy năm
- OSI Holdings tạo dấu ấn tại PropertyGuru Vietnam Property Awards 2024
-
Nhận định, soi kèo Valencia vs Celta Vigo, 22h15 ngày 2/2: Cơ hội cho Bầy dơi
Hoàng Ngọc - 02/02/2025 10:32 Tây Ban Nha ...[详细] -
Bé trai 21 tháng qua đời nghi do tay chân miệng
Ngày 5/7, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) tỉnh Phú Yên, thông tin đơn vị này vừa ghi nhận bé trai 21 tháng tuổi, quê xã Tuy An, huyện Tuy An, tử vong với chẩn đoán bị bệnh tay chân miệng.Theo thông tin, hôm 26/6, bé trai xuất hiện các nốt hồng ban dạng bỏng nước ở lòng bàn tay, chân. Trẻ rơi vào tình trạng bị sốt, tối ngủ giật mình. Đến ngày 29/6, gia đình đưa bé vào Bệnh viện Sản Nhi Phú Yên khám, kiểm tra, được bác sĩ chẩn đoán mắc bệnh tay chân miệng. Hôm đó, bé trai có dấu hiệu chuyển nặng, được chuyển đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Định tiếp tục theo dõi và điều trị, nhưng bệnh nhân tử vong trên đường chuyển viện.
Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Phú Yên phối hợp với các trung tâm y tế khác điều tra, giám sát xung quanh nhà bệnh nhân. Danh sách tiếp xúc gần với bệnh nhi cũng được lên, hướng dẫn cách ly điều trị kịp thời.
Theo CDC, từ đầu năm đến nay, toàn tỉnh Phú Yên ghi nhận 42 ca mắc bệnh tay chân miệng, song bệnh nhi 21 tháng trên là bệnh nhân tử vong đầu tiên.
Đơn vị này cũng đưa ra khuyến cáo, với bệnh tay chân miệng cần phát hiện sớm, khoanh vùng và xử lý các ổ dịch phát sinh theo quy định. Hướng dẫn các hộ gia đình, đặc biệt nhà có trẻ em dưới 5 tuổi thường xuyên lau sạch các bề mặt, dụng cụ tiếp xúc hằng ngày như đồ chơi, dụng cụ học tập, tay nắm cửa, tay vịn cầu thang… bằng xà phòng hoặc các hóa chất tẩy rửa thông thường.
Bộ Y tế: 40% trẻ mắc tay chân miệng do chủng virus nguy hiểm
Số ca mắc tay chân miệng liên tục gia tăng, mỗi tuần có 350 trẻ nhập viện điều trị và tỷ lệ do chủng EV71 dễ gây biến chứng chiếm 40%." alt="Bé trai 21 tháng qua đời nghi do tay chân miệng" /> ...[详细] -
Golf Long Thành kinh doanh khởi sắc trong nửa đầu năm 2024
Sân golf Long Thành 36 hố đạt tiêu chuẩn quốc tế. Ảnh: Golf Long Thành Công ty Golf Long Thành là một trong những hạt nhân quan trọng trong hệ sinh thái KN Holdings của doanh nhân Lê Văn Kiểm. Hiện công ty đang vận hành sân Golf Long Thành 36 hố với diện tích hơn 350ha, phục vụ cho khoảng 1.000 hội viên, trong đó, hơn 60% hội viên đến từ châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Trung Quốc, Thái Lan... Sân Golf Long Thành được bình chọn là sân golf tốt nhất Việt Nam 2007 và là một trong những sân đẹp của châu Á.
Ngoài kinh doanh golf, Golf Long Thành còn đầu tư vào các mảng bất động sản, khu công nghiệp, năng lượng, du lịch nghỉ dưỡng.
Ở lĩnh vực bất động sản nghỉ dưỡng, Golf Long Thành nắm giữ 90% cổ phần tại công ty TNHH KN Cam Ranh, là chủ đầu tư của dự án Khu phức hợp nghỉ dưỡng và giải trí KN Paradise tại Cam Ranh.
Tình hình kinh doanh của KN Cam Ranh cũng có sự tăng trưởng vượt trội trong năm 2024. Kết thúc quý II/2024, công ty có doanh thu 6 tháng đầu năm đạt 916 tỷ đồng (gấp 3 lần so với cùng kỳ năm 2023), Lợi nhuận sau thuế đạt 80,4 tỷ đồng (tăng trưởng 23,4%).
Về cơ cấu tài chính, KN Cam Ranh công bố đã tích cực chi trả và giảm dư nợ trong năm nhờ nguồn thu từ kinh doanh bất động sản. Trong kỳ, tổng giá trị khách hàng đã thanh toán theo tiến độ hợp đồng chuyển nhượng bất động sản tăng hơn 3.400 tỷ đồng, lên mức 11.573 tỷ đồng. Cùng với đó, KN Cam Ranh đã giảm hơn 950 tỷ đồng dư nợ so với đầu năm và đưa dư nợ về mức 8.384 tỷ đồng tại 30/6/2024.
Trong năm 2024 - 2025, KN Cam Ranh đặt mục tiêu xây dựng, bàn giao nhà theo đúng tiến độ. Tại thời điểm bàn giao nhà cho khách hàng, các khoản tiền người mua đã thanh toán trước như đã nêu trên sẽ đủ điều kiện để kết chuyển thành doanh thu và ghi nhận lợi nhuận.
Hữu Nghĩa
" alt="Golf Long Thành kinh doanh khởi sắc trong nửa đầu năm 2024" /> ...[详细] -
EHome Southgate: Nhà 1 tỷ, hưởng tiện ích đô thị
EHome Southgate được phát triển bởi Nam Long và đối tác Nhật Bản Thuộc phân khu Southgate - cửa ngõ sầm uất và năng động của khu đô thị tích hợp Waterpoint 355ha, EHome Southgate thừa hưởng môi trường sống theo tiêu chuẩn quốc tế với hệ thống tiện ích “tất cả trong một”. Tiêu biểu có thể kể đến khu Country Club 3ha gồm hồ bơi tiêu chuẩn Olympic, 5 sân tennis, 3 sân bóng đá; đường đạp xe 8km, đường chạy bộ 13km, vịnh nước ngọt 8,6ha…
Chủ đầu tư cũng đã đưa vào vận hành hệ thống xe buýt liên vùng, phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày giữa dự án và TP.HCM. “Tài sản” hiếm có của cư dân EHome Southgate còn là mảng xanh công viên hàng chục hecta, không khí trong lành từ dòng sông Vàm Cỏ Đông thơ mộng vốn không dễ kiếm tìm trong bối cảnh hiện nay.
Trong kế hoạch phát triển tiện ích đô thị (city facilities) tại các khu đô thị tích hợp mà chủ đầu tư Nam Long đang đẩy mạnh, Waterpoint cũng sẽ chào đón nhiều tiện ích quan trọng sẽ đi vào hoạt động từ quý III năm nay như: trường Nội trú Song ngữ quốc tế EMASI Plus, cửa hàng thực phẩm San Hà (SanHa Food), phòng khám y khoa… Điều này đồng nghĩa, cư dân EHome Southgate không chỉ sở hữu tổ ấm ưng ý, mà còn là tài sản với tiềm năng gia tăng giá trị theo lộ trình phát triển tiện ích đô thị của chủ đầu tư.
Kiến tạo môi trường sống vì cộng đồng
Đằng sau chất lượng sống ưu việt trong chi phí vừa tầm của EHome Southgate là hành trình dài mà Nam Long không ngừng tham khảo, học hỏi, tinh chỉnh từ chương trình phát triển nhà giá rẻ của nhiều quốc gia như Thái Lan, Singapore, Hà Lan, Mexico… để tìm hướng đi phù hợp với doanh nghiệp cũng như phù hợp với kinh tế, văn hóa, nhu cầu của phần đông người Việt. Bởi với doanh nghiệp này, xây nhà giá rẻ nhưng nếu chất lượng không đảm bảo, người dân có thu nhập trung bình thà ở thuê cũng không muốn mua.
Bên cạnh việc đầu tư kỹ lưỡng vào quy hoạch, phát triển tiện ích và thiết kế chính sách giá phù hợp, chủ đầu tư cũng rất chú trọng vào việc xây dựng phong cách sống của cộng đồng thông qua nhiều hoạt động dành cho cư dân như: chiếu phim ngoài trời, các giải chạy bộ, chương trình bắn pháo hoa mừng năm mới… được tổ chức định kỳ cuối tuần hoặc các mùa lễ hội. Từ đó, kiến tạo chốn an cư đầy sức sống, nơi mà người trẻ tự hào sở hữu căn hộ đầu tiên, vợ chồng son an tâm dựng xây tổ ấm.
Ra mắt dự án đầu tiên năm 2008, đến nay Nam Long đã hoàn thiện hơn 5.000 căn hộ EHome tại TP.HCM, Bình Dương, Long An, đồng hành cùng giấc mơ an cư của hàng ngàn hộ gia đình. Trong chiến lược trung và dài hạn, Nam Long sẽ tiếp tục kiên định với sản phẩm nhà ở “vừa túi tiền” không chỉ về giá bán nhà mà còn ở giá dịch vụ, các gói tài chính để đáp ứng nhu cầu thị trường.
“Việt Nam là nước đang phát triển, nền kinh tế Việt Nam tăng trưởng rất nhanh nên nhu cầu ở thật vẫn còn rất nhiều. Năm 2024 mở ra những cơ hội để bất động sản trở về giá trị thực”, đại diện Nam Long chia sẻ.
Hiện tại, chủ đầu tư đang triển khai “giỏ hàng” cuối cùng thuộc EHome Southgate, giá công bố 1 tỷ/ căn 50m2. Các ngân hàng chiến lược Vietcombank, Vietinbank, BIDV hỗ trợ cho vay giúp người mua nhà dễ dàng sở hữu căn hộ.
Ngọc Minh
" alt="EHome Southgate: Nhà 1 tỷ, hưởng tiện ích đô thị" /> ...[详细] -
Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Man City, 23h30 ngày 2/2
Phạm Xuân Hải - 02/02/2025 05:25 Máy tính dự ...[详细] -
Volkswagen Virtus ra mắt thị trường Việt Nam, tự gây khó bằng giá bán cao
Volkswagen Virtus được xây dựng trên nền tảng khung gầm MQB A0 IN đang áp dụng cho mẫu Volkswagen T-Cross và cũng nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ.
Về ngoại hình, mẫu Virtus không quá nổi bật về thiết kế nhưng vẫn đảm bảo để người dùng nhận ra đây là một sản phẩm mới của hãng xe Đức.
Được định vị ở phân khúc sedan cỡ B, Volkswagen Virtus có kích thước tổng thể là 4.561 x 1.752 x 1.507 mm. Khoảng sáng gầm xe 179 mm được đánh giá là lớn nhất trong phân khúc. Xe được trang bị cụm đèn chiếu sáng trước sau dạng LED trên bản cao cấp, còn bản thấp hãng vẫn chưa công bố.
Bên trong, cabin của Virtus 2023 có thiết kế cũng khá giống với mẫu Crossover cỡ nhỏ T-Cross. Màn hình giải trí cảm ứng 10 inch, kết nối Apple CarPlay và Android không dây, sạc điện thoại không dây, điều hòa tự động cảm ứng là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu xe mới này.
Trên phiên bản cao cấp, bảng đồng hồ sẽ hiển thị dạng kỹ thuật số Digital Cockpit, gương chống chói tự động, cửa sổ trời... Với chiều dài cơ sở 2.651 mm, không gian nội thất của mẫu xe này đủ cho 5 người và cốp để đồ được tăng lên tới 521 lít. Nhưng nó vẫn chưa được xem là mẫu xe rộng rãi nhất phân khúc.
Volkswagen Virtus 2023 được trang bị động cơ I-3 1.0 TSI có công suất 115 mã lực, mô-men xoắn 178 Nm cùng hộp số tự động 6 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của mẫu xe này 6,64L/100km.
Các trang bị an toàn của chiếc xe này cũng dừng lại ở mức cơ bản với 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo EDTC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, cảm biến đỗ xe phía sau, cảnh báo áp suất lốp, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân bổ lực phanh điện tử EBD...
Xe được bán ra dưới 2 phiên bản Elegance và Luxury với mức giá lần lượt là 949 triệu đồng và 1,069 tỷ đồng. Mức giá này dành cho một chiếc sedan cỡ B như Volkswagen Virtus được nhiều người đánh giá là cao, thậm chí ngang ngửa với một số mẫu sedan cỡ D hiện đang bán trên thị trường.
Vì vậy, thay vì cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Nissan Almera... ở phân khúc sedan cỡ B, Volkswagen Virtus vô hình chung đã tự mình tách khỏi cuộc chơi về doanh số để hướng đến một nhóm khách hàng riêng thích thương hiệu xe Đức.
Đối thủ duy nhất mà Volkswagen Virtus có thể sắp phải cạnh tranh chính là mẫu Skoda Slavia dự kiến sẽ được bán ra dưới dạng lắp ráp trong nước do TC Motor phân phối. Đây cũng là mẫu xe được chia sẻ gần như toàn bộ từ thiết kế, hệ truyền đồng và khung gầm chung với Virtus từ Tập đoàn Volkswagen.
Ngô Minh
Bạn có bình luận thế nào về VW Virtus vừa ra mắt tại Việt Nam? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ra mắt chưa đầy 2 tháng, Volkswagen Touareg tăng giá 100 triệu đồngMới ra mắt hồi cuối tháng 10 tại Triển lãm ô tô Việt Nam (VMS 2022), Volkswagen Touareg được hãng thông báo sẽ tăng giá thêm 100 triệu đồng từ đầu tháng 1/2023 tới." alt="Volkswagen Virtus ra mắt thị trường Việt Nam, tự gây khó bằng giá bán cao" /> ...[详细] -
Điều trị ngộ độc Botulinum bằng nước gạo rang, gừng hiệu quả không?
Hình ảnh chia sẻ về ngộ độc Botulinum chia sẻ trên mạng. Trao đổi với VietNamNet, PGS Nguyễn Duy Thịnh, Viện Công nghệ thực phẩm, trường Đại học Bách Khoa, Hà Nội, cho biết dùng nước gạo rang với gừng để "giải độc" Botulinum là không có tác dụng. Đến nay, không có biện pháp sơ cứu, gây tiêu chảy hay các cách dân gian có tác dụng với loại ngộ độc này. Đây là tình trạng ngộ độc nguy hiểm nhất trong các loại ngộ độc từ thực phẩm.
Việc điều trị ngộ độc Botulinum, Tiến sĩ Lê Quốc Hùng, Trưởng khoa Bệnh Nhiệt đới, Bệnh viện Chợ Rẫy, TP.HCM, khi nói về các biện pháp dân gian trị ngộ độc bằng gạo rang, gừng ông không bình luận ý kiến. Thực tế, về chuyên môn các biện pháp điều trị Botulinum chỉ là hỗ trợ người bệnh và điều trị triệu chứng. Thuốc giải độc hiệu quả nhất là BAT, dùng trong vòng 48-72 giờ, bệnh nhân thoát khỏi tình trạng liệt, không cần thở máy. Nhưng, hiện nay tại Việt Nam không còn thuốc BAT.
Hiện, Cục Quản lý dược (Bộ Y tế) đã trao đổi và làm việc với Tổ chức Y tế thế giới (WHO), và WHO đang tìm kiếm nguồn hỗ trợ khẩn cấp thuốc giải độc botulinum cho Việt Nam.
Chợ Rẫy khẩn cấp xin nhập thuốc giải 8.000 USD, tránh cảnh 'ăn đong từng bữa'
Bệnh viện Chợ Rẫy vừa có văn bản khẩn gửi Sở Y tế TP.HCM và Bộ Y tế, khẳng định sự cấp thiết cần có thuốc giải độc tố botulinum. Trong khi đó, một chuyên gia cho rằng các bệnh viện rất bấp bênh vì thuốc hiếm phải "ăn đong từng bữa"." alt="Điều trị ngộ độc Botulinum bằng nước gạo rang, gừng hiệu quả không?" /> ...[详细] -
Tình hình sức khỏe của 4 ca ngộ độc botulinum mới nhất
Bệnh nhân ngộ độc botulinum tại Bệnh viện Chợ Rẫy bị liệt cơ tăng dần. Ảnh: BVCC. Hai trường hợp ngộ độc botulinum này vẫn nằm ở phòng hồi sức tích cực của Khoa Bệnh nhiệt đới, Bệnh viện Chợ Rẫy. Bác sĩ đang nỗ lực thực hiện các biện pháp điều trị tích cực, ngăn chặn diễn tiến xấu hơn của bệnh.
"Đến hiện tại, chúng tôi cũng không nói trước được những diễn tiến sau đó có khả năng xảy ra với 2 bệnh nhân", bác sĩ Khánh chia sẻ. Mặc dù thuốc giải độc tố botulinum đã về đến TP.HCM, hai ca này vẫn không có chỉ định truyền BAT vì quá thời gian thuốc trung hòa độc tố trong máu.
Trong khi đó, hai bệnh nhi ngộ độc botulinum điều trị ở Bệnh viện Nhi đồng 2 vẫn đang thở máy thông số thấp. Em N.V.Đ (13 tuổi) vẫn sụp mi, sức cơ tứ chi chưa cải thiện, chưa tự thở, liệt ruột. Còn em N.T.X. (10 tuổi) tự thở yếu, sức cơ yếu
Qua hội chẩn với Bệnh viện Chợ Rẫy, bác sĩ Bệnh viện Nhi đồng 2 quyết định không chỉ định dùng thêm thuốc giải độc BAT cho 2 bé. Các em tiếp tục được điều trị nâng đỡ bằng thở máy, dinh dưỡng, chống nhiễm trùng.
Trước đó, Ban quản lý an toàn thực phẩm TP.HCM cho biết kết quả xét nghiệm 15 mẫu bánh mì, chả lụa liên quan đến các chùm ca ngộ độc botulinum đã cho kết quả âm tính. Đến nay, nguyên nhân gây ngộ độc botulinum ở 5/6 ca bệnh vẫn chưa được xác định.
Riêng với người bệnh 45 tuổi (đã tử vong), mẫu phân của bệnh nhân cho thấy có độc tố botulinum type A. Trước nhập viện, ông đã ăn một loại mắm để lâu ngày.
'Rất đau buồn khi chậm cấp thuốc cứu bệnh nhân ngộ độc Botulinum'Bà Phạm Khánh Phong Lan, Trưởng ban Quản lý An toàn thực phẩm TP.HCM, cho rằng việc chậm trễ cung ứng thuốc giải Botulinum, không thể cứu chữa được bệnh nhân, là chuyện "rất đau buồn"." alt="Tình hình sức khỏe của 4 ca ngộ độc botulinum mới nhất" /> ...[详细] -
Siêu máy tính dự đoán Cagliari vs Lazio, 2h45 ngày 4/2
Phạm Xuân Hải - 03/02/2025 08:15 Máy tính dự ...[详细] -
Trao gần 60 triệu đồng tới gia đình có 4 người con thiểu năng ở Hà Tĩnh
Đại diện Báo VietNamNet phối hợp với lãnh đạo UBND huyện Hương Sơn trao tấm lòng bạn đọc tới gia đình anh Dần. Sau khi báo VietNamNet đăng tải bài viết: "Mẹ già qua đời, 4 người con thiểu năng trí tuệ cần giúp đỡ", bạn đọc đã thương cảm, ủng hộ gần 60 triệu đồng. Số tiền này đã được đại diện báo, phối hợp với lãnh đạo địa phương trao tận tay gia đình.
Ngoài ra, lãnh đạo UBND huyện Hương Sơn cũng có món món quà chia sẻ với khó khăn của gia đình 4 anh em nói trên.
Chị Kiều Thị Thôi - Trưởng thôn Kim Lĩnh, xã Kim Hoa cho biết: "Bà Nguyễn Thị Hồng, mẹ của 4 người khi còn sống đã rất vất vả để nuôi các con. Bốn anh em đều không thể tự lo cho chính mình, lại càng không thể sống dựa vào nhau".
Từ ngày bà Hồng mất, 4 đứa con gồm Dần, Mạo, Cảnh, Thuận bơ vơ. Cả 4 người đều khiếm khuyết về trí tuệ nên gặp nhiều khó khăn, nhất là từ ngày mẹ qua đời.
" alt="Trao gần 60 triệu đồng tới gia đình có 4 người con thiểu năng ở Hà Tĩnh" /> ...[详细]
Soi kèo phạt góc Girona vs Las Palmas, 3h00 ngày 4/2
Đau đầu vì con gái 16 tuổi mang bầu được nhà trai hỏi cưới
Luật sư Nguyễn Thị Hường Trong bộ luật Hình sự, không có điều luật nào quy định để buộc tội chủ thể 16 tuổi tự nguyện giao cấu với nhau.
Theo luật Hôn nhân gia đình, độ tuổi kết hôn đối với nam từ đủ 20 tuổi, nữ 18 tuổi. Vì vậy, để đăng ký kết hôn hay tổ chức lễ cưới theo phong tục tập quán địa phương là chưa đúng pháp luật.
Nếu gia đình cho các cháu làm đám cưới, tùy theo tính chất mức độ hành vi có thể bị xử lý trách nhiệm hình sự về tội tảo hôn hoặc xử phạt hành chính.
Tạm giữ thiếu niên 16 tuổi hiếp dâm hai bé gái 8 tuổi ở Cà Mau
Trong lúc đánh bài, hai bé gái 8 tuổi ở Cà Mau bị thiếu niên 16 tuổi giở trò đồi bại.
" alt="Đau đầu vì con gái 16 tuổi mang bầu được nhà trai hỏi cưới" />
- Nhận định, soi kèo Chelsea vs West Ham, 3h00 ngày 4/2: Derby của Chelsea
- Doanh nghiệp Trung Quốc 'khoe' chiến lược AI tại MWC Thượng Hải
- Giá xe sedan 1 tỷ, doanh số tiếp tục tụt thê thảm
- Intel và Qualcomm không thể vá những 'vết thương' của bán dẫn Mỹ
- Nhận định, soi kèo Monterrey vs Necaxa, 8h05 ngày 2/2: Chiến thắng đầu tay
- Mẫu xe máy thể thao cổ điển của Honda đã tăng vọt về giá trị
- Xe tải đang đi bỗng dừng lại lùi nhanh làm móp đầu ô tô con đi phía sau