Sau những cơn sốt kéo dài khiến bé Phùng Diệp Chi (5 tuổi) mê man không dứt, vợ chồng chị Vân vội vã đưa con đi thăm khám. Qua các xét nghiệm, các bác sĩ tại bệnh viện tỉnh chẩn đoán Chi mắc bệnh ung thư máu, đề nghị gia đình chuyển con lên tuyến trung ương. Vậy là đúng 30 Tết, thay vì xúng xính váy áo mới, Chi lại cùng mẹ nằm thất thần, mệt mỏi tại khoa ung thư.

"Con hồn nhiên lắm, nói với mẹ chắc bệnh con nặng mới phải đi bệnh viện. Rồi con hỏi 'mẹ ơi sao con sốt mãi không khỏi, không được về nhà', tôi nghe không cầm được nước mắt", chị Vân sụt sùi.

Cuộc sống gia đình chị bị đảo lộn kể từ ngày con nhập viện. Trước đây, ngoài làm ruộng, chị đi làm công nhân cho một xưởng sản xuất bao bì trên địa bàn huyện, chồng đi giao hàng. Thu nhập 2 người tằn tiện cũng đủ lo cơm ăn, áo mặc và nuôi các con.

Nhưng để chăm sóc con gái mắc bệnh hiểm nghèo, chị Vân đành nghỉ việc. Bố bé cũng làm xe ôm gần bệnh viện, mong sao kiếm được chút tiền thêm thắt chữa bệnh cho con. Khi trong nhà cạn kiệt, không còn cách nào, chị đành bảo chồng về quê bán hết trâu, bò, lợn gà. Vậy mà số tiền đó cũng nhanh chóng hết sạch.

Bởi lẽ, mặc dù được bảo hiểm y tế hỗ trợ 100% nhưng quá trình chữa bệnh, phác đồ của Diệp Chi cần một số loại hóa chất ngoài danh mục bảo hiểm với mức giá đắt đỏ. Cùng với đó, tiền thuê trọ ngoài bệnh viện cùng chi phí sinh hoạt, đi lại tốn kém một khoản không nhỏ.

Vì vậy, để con có thể tiếp tục chống chọi với bệnh tật, chị Vân đành đi vay mượn người thân, quen. Đến nay, số nợ đã hơn 100 triệu đồng. Đối với những người nông dân chất phác ở vùng núi, con số đó quá lớn, chẳng biết chừng nào mới có thể trả lại. 

Những gánh nặng kinh tế ngày càng đè nặng lên vai vợ chồng chị Vân. Giờ đây, khi số tiền vay mượn đã cạn dần, con vẫn đang cần truyền hoá chất, chồng làm xe ôm chỉ đủ mua chút sữa, người mẹ khốn khổ vô cùng suy sụp. Tính mạng con mong manh theo từng cơn sốt mà chị chẳng còn biết làm cách nào níu giữ. Chị Vân chỉ còn biết cầu cứu tấm lòng hảo tâm của mọi người để thêm chút hy vọng cho đứa con gái tội nghiệp.

Ông Phùng Xuân Bách, Trưởng khu Xuân 2 chia sẻ: Gia đình chị Hà Thị Vân có hoàn cảnh vô cùng khó khăn. Con gái là cháu Phùng Diệp Chi mắc bệnh ung thư máu, thường xuyên phải đi bệnh viện chữa trị. Vợ chồng chị đều làm thuê làm mướn. Để chăm sóc con, chị Vân phải nghỉ làm, kinh tế càng thêm chật vật. Rất mong cháu Diệp Chi nhận được sự quan tâm, giúp đỡ của cộng đồng.

Theo thông báo của Toyota, hãng xe Nhật Bản này đã tóm tắt sự việc, ghi nhận thiệt hại và đề cập tới một báo cáo tai nạn trước đó trên hệ thống Carfax (nhà cung cấp báo cáo lịch sử sử dụng xe hàng đầu nước Mỹ) vào tháng 2/2024. Theo dữ liệu của hệ thống Carfax, chiếc xe Toyota GR Corolla bị cháy đã từng hư hỏng do tai nạn ở đầu xe, phía trước bên trái, bên phải và phía sau bên phải.

Ngoài ra, ngay tại thời điểm giám định chiếc xe bị cháy vào ngày 24/6/2024, cơ quan chức năng đã phát hiện có một lỗ nhỏ ở phía trên khối động cơ, cặn dầu còn bám trên bộ tăng áp, đáy các-te động cơ, gầm xe và ống xả.

Điều đáng nói, Toyota còn cho rằng chiếc GR Corolla không nên chạy quá tốc độ 137 km/h nếu không được trang bị bộ lốp có khả năng chạy tốc độ cao. Nếu lái xe quá tốc độ 137 km/h, có thể dẫn đến hỏng lốp, mất kiểm soát và có thể gây ra những sự cố không mong muốn.

"Hãy chắc chắn tham khảo ý kiến của đại lý lốp xe để xác định xem loại lốp được sử dụng trên xe có phải là loại có khả năng chạy tốc độ cao hay không, trước khi lái xe ở tốc độ như vậy", Toyota nhấn mạnh.

Cuối cùng, hãng xe Nhật Bản đã đi tới kết luận rằng: "Dựa trên kết quả kiểm tra và các thông tin liên quan đến sự cố này, chúng tôi từ chối bảo hành và không thể cung cấp bất kỳ hỗ trợ nào".

Theo Carscoops lý giải, Toyota GR Corolla xuất xưởng với bộ lốp Michelin tiêu chuẩn có khả năng vận hành ở tốc độ cao hơn nhiều so với tốc độ 137 km/h. Những loại lốp xe quy định chạy dưới 137 km/h thường chỉ áp dụng cho xe kéo hoặc lốp dự phòng. 

Ngay cả lốp xe mùa đông cơ bản nhất với chỉ số tốc độ trên lốp là Q cũng đã cho phép chạy lên tới 160 km/h, trong khi hầu hết các xe cơ bản đều sử dụng lốp xe với chỉ số tốc độ trên lốp là S hoặc T, an toàn ở tốc độ lên đến 180 km/h và 190 km/h.

Vụ việc kể trên đã được chủ xe đăng tải trên mạng xã hội và nhanh chóng nhận được một lượng lớn người quan tâm. Nhiều người cho rằng việc một chiếc xe được sản xuất hướng tới hiệu suất như Toyota GR Corolla mà lốp xe không chịu nổi tốc độ 137 km/h là điều khó chấp nhận.

Tuy nhiên, kết quả điều tra của Toyota ở đây cho thấy thời điểm kiểm tra vụ tai nạn trước đó đã có những dấu hiệu bất thường liên quan đến động cơ chứ không chỉ là vấn đề hư hại với phần vỏ bên ngoài.

Do đó, cũng có không ít người tỏ ra hoài nghi về khả năng chủ xe đang giấu diếm sự thật về chiếc xe. 

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo đó, hai bên thống nhất hợp tác để tài trợ cho các dự án có sử dụng hàng hóa và dịch vụ từ Vương quốc Anh, các giao dịch thương mại giữa Vương quốc Anh với Việt Nam, Lào và Campuchia, qua đó góp phần thúc đẩy quan hệ hợp tác kinh tế và thương mại giữa các quốc gia.

Phát biểu tại lễ ký kết, ông Iain Frew - Đại sứ Anh tại Việt Nam khẳng định: Đây là bước tiến quan trọng trong quan hệ hợp tác giữa UKEF và BIDV. Hai bên sẽ dành ưu tiên hợp tác cho các dự án năng lượng, cơ sở hạ tầng, giao thông vận tải và các dự án phát triển bền vững như năng lượng tái tạo, giảm phát thải.

Ông Nguyễn Đỗ Hòa - Giám đốc quốc gia UKEF tại Việt Nam, Lào và Campuchia chia sẻ: “Đây là cột mốc quan trọng để UKEF và BIDV hợp tác trong một số dự án lớn, đặc biệt là các cơ hội tài trợ chung cho các dự án năng lượng tái tạo, cơ sở hạ tầng xanh và chuyển đổi kỹ thuật số”.

Về phía BIDV, ông Lê Ngọc Lâm - Tổng Giám đốc BIDV cho biết, ngay sau lễ ký, hai bên sẽ triển khai các công việc cần thiết để hiện thực hóa các nội dung hợp tác. Với vị thế là ngân hàng thương mại hàng đầu tại Việt Nam về quy mô và nền khách hàng, với sự hiện diện tại Lào và Campuchia, BIDV sẽ cùng với UKEF thúc đẩy hơn nữa quan hệ hợp tác kinh tế và thương mại tốt đẹp giữa các quốc gia. 

Vương quốc Anh là đối tác thương mại lớn thứ 3 của Việt Nam lại châu Âu. Kim ngạch thương mại 2 chiều năm 2023 đạt 7,3 tỷ USD. Lũy kế đến ngày 20/12/2023, Vương quốc Anh có 555 dự án còn hiệu lực đầu tư vào Việt Nam với tổng vốn đăng ký đạt 4,2 tỷ USD. 

UKEF là cơ quan trực thuộc Chính phủ Anh, được thành lập từ năm 1919 với sứ mệnh hỗ trợ hoạt động xuất khẩu của các doanh nghiệp Vương quốc Anh đến các quốc gia trên thế giới. UKEF mới thành lập Văn phòng đại diện tại TP.HCM nhằm hỗ trợ và đẩy mạnh hoạt động thương mại giữa Việt Nam và Vương quốc Anh trong thời gian tới.

BIDV là ngân hàng thương mại có lịch sử lâu đời, có quy mô tổng tài sản hàng đầu Việt Nam. BIDV hiện có hơn 1.100 chi nhánh và phòng giao dịch tại tất cả các tỉnh thành trên cả nước. BIDV hiện đang phục vụ 19 triệu khách hàng cá nhân, gần 450.000 khách hàng doanh nghiệp, thiết lập quan hệ đại lý với hơn 2.300 định chế tài chính tại 177 quốc gia và vùng lãnh thổ. Định hạng tín nhiệm của BIDV tiếp tục ở mức ngang trần quốc gia, với triển vọng “Ổn định”, thuộc nhóm có định hạng cao nhất tại thị trường Việt Nam... 

Bên cạnh thế mạnh truyền thống về tài trợ dự án, BIDV sẽ tiếp tục đầu tư cho các lĩnh vực mũi nhọn như bán lẻ, SME, FDI, ngân hàng số... Đặc biệt, BIDV là ngân hàng tiên phong trong lĩnh vực tài trợ phát triển bền vững tại Việt Nam.

Lệ Thanh

Bên trúng đấu giá biệt thự và quyền sử dụng 401,5m2 “đất vàng” nói trên là Công ty TNHH Đầu tư Huệ Minh Đăng, trụ sở tại P.Thạnh Mỹ Lợi, TP.Thủ Đức, TP.HCM. Doanh nghiệp này đã trả giá 74,5 tỷ đồng, gần gấp đôi so với giá khởi điểm 39 tỷ đồng. 

Như vậy, nếu không tính giá trị còn lại của biệt thự, mỗi mét vuông đất tại số 4 Hồ Tùng Mậu, P.10, TP.Đà Lạt có giá gần 186 triệu đồng. 

UBND tỉnh Lâm Đồng giao Sở Tài chính ký hợp đồng mua bán tài sản trên đất với bên trúng đấu giá theo quy định. Trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày ký hợp đồng, nếu bên trúng đấu giá không thanh toán đủ tiền thì phải nộp khoản tiền chậm nộp theo quy định về quản lý thuế. 

Biệt thự và quyền sử dụng đất tại số 4 Hồ Tùng Mậu, P.10, TP.Đà Lạt là tài sản công, được giao cho UBND TP.Đà Lạt quản lý. Cuối tháng 6/2023, UBND tỉnh Lâm Đồng có quyết định bán đấu giá biệt thự và quyền sử dụng đất này. 

Theo chỉ tiêu quy hoạch, tại thửa đất số 4 Hồ Tùng Mậu nói trên được quy hoạch xây dựng nhà biệt lập, mật độ xây dựng dưới 60%, chiều cao tối đa dưới 19m và khoảng lùi tối thiểu 6m.