Nhận định, soi kèo Nam Định vs Tampines Rovers, 19h00 ngày 6/11: Tin vào cửa trên

Trường hợp thứ hai là bé trai N.D.Đ (4 tuổi, Tiền Giang). Cách nhập viện 3 giờ, em đi bơi. Trong khoảng 5-7 phút, người nhà không thấy bé nên vội chia nhau tìm, phát hiện trẻ chìm ở hồ trẻ lớn. 

Bé được ấn tim thổi ngạt, chuyển vào viện trong tình trạng ngưng thở ngưng tim. Sau khi đặt nội khí quản, tiêm adrenalin, bé được chuyển tiếp lên TP.HCM.

Gần 2 tuần điều trị tại Bệnh viện Nhi đồng TP, tri giác trẻ cải thiện dần, tiếp xúc chậm. Bệnh nhi phải tiếp tục điều trị oxy cao áp, tập vật lý trị liệu phục hồi chức năng.

Tương tự, bé N.L.A. (8 tuổi, TP HCM) cũng gặp nạn ở hồ bơi trẻ lớn trong khoảng 3 phút. Trẻ hốt hoảng, tím tái, được sơ cứu thở oxy và chuyển Bệnh viện Nhi đồng TP.

Bên cạnh đó, một bé gái 6 tuổi ở Bạc Liêu cấp cứu do ngã trượt chân ở cầu treo, ngã xuống ao cá tra. Người nhà phát hiện và vớt lên trong 3-5 phút. Sau khi điều trị ở bệnh viện địa phương 3 ngày, em được chuyển lên TP.HCM trong tình trạng li bì, thở mệt. Khoảng 10 ngày sau, tri giác trẻ cải thiện dần, tiếp xúc tốt, cai máy thở dần và tự thở.

Theo bác sĩ chuyên khoa 2 Nguyễn Minh Tiến, Phó giám đốc Bệnh viện Nhi đồng TP, để phòng ngừa tai nạn ngạt nước cho trẻ, phụ huynh cần lưu ý: 

- Không để trẻ nhỏ một mình ở nhà và đậy kín các vật chứa nước trong gia đình.

- Không cho trẻ chơi một mình gần ao, hồ, kênh, rạch, sông.

- Không cho bệnh nhân động kinh bơi. Nên hướng dẫn trẻ tập bơi.

- Khi đi hồ bơi, không cho trẻ nhỏ vào hồ của trẻ lớn, người lớn. Luôn để mắt trông chừng trẻ, tốt nhất là bơi chung với trẻ.

Tổng số lượt khách do cơ sở lưu trú phục vụ trong 6 tháng đầu năm ước đạt 5,1 triệu lượt, tăng 25,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, khách quốc tế đạt 2 triệu lượt, tăng 40,3%; khách trong nước đạt 3,1 triệu lượt, tăng 17,7%. 

Ở chiều ngược lại, hoạt động kinh doanh bất động sản giảm sâu (-30,34%) so với cùng kỳ năm 2023.

Thị trường bất động sản vẫn chưa có dấu hiệu phục hồi, cước vận tải tăng cao, tăng trưởng tín dụng đạt thấp… đang là rào cản khiến tăng trưởng khu vực dịch vụ tuy có khả quan nhưng chưa đạt được mức kỳ vọng. 

Ông Vũ cũng cho biết, mặc dù kinh tế đã ghi nhận những tín hiệu lạc quan ở một số lĩnh vực, tuy nhiên, số doanh nghiệp hoạt động kém hiệu quả, xin tạm ngừng và rút khỏi thị trường vẫn tiếp tục tăng. Toàn thành phố có 3.200 doanh nghiệp, cơ sở xin tạm ngừng hoạt động, tăng 11,7%. Trong khi đó, chỉ có 1.798 doanh nghiệp, văn phòng đại diện được thành lập mới, tổng vốn đăng ký hơn 5.500 tỷ đồng, giảm 12,5% về số doanh nghiệp và giảm 36,9% vốn đăng ký so với cùng kỳ năm ngoái.

Ở lĩnh vực công nghiệp, chỉ số tồn kho ngành chế biến, chế tạo tăng 33,2% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức tồn kho cao nhất kể từ 2021 đến nay. Các nhóm có lượng hàng tồn kho cao như máy móc thiết bị, dệt, thiết bị điện….

Theo ông, kinh tế Đà Nẵng vẫn còn đối mặt với nhiều khó khăn. Đó là tình trạng, khách du lịch tăng cao nhưng số ngày lưu trú giảm, xu hướng thắt chặt chi tiêu. Doanh nghiệp du lịch gặp khó khăn về nguồn vốn tái đầu tư, tiền thuê đất. Giá vé máy bay nội địa tuy có dấu hiệu giảm nhưng vẫn khá cao so với các nước nên người dân chọn du lịch các điểm đến gần hoặc du lịch nước ngoài.

Bên cạnh đó, tăng trưởng tín dụng thấp trong bối cảnh doanh nghiệp thu hẹp sản xuất, không có đơn hàng nên không có nhu cầu vay vốn; thị trường bất động sản tiếp cận vốn tín dụng khó khăn.

Công tác triển khai đầu tư hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp còn chậm chưa đáp ứng nhu cầu về quỹ đất, mặt bằng sản xuất cho doanh nghiệp….

Lãnh đạo Cục Thống kê cho rằng, Đà Nẵng cần tập trung nguồn lực để đưa vào khai thác sản phẩm du lịch mới, góp phần tăng sức cạnh tranh của điểm đến để thu hút khách du lịch. 

Bên cạnh đó, triển khai các hoạt động xúc tiến thương mại; kiểm soát chặt chẽ tăng trưởng tín dụng; xây dựng kế hoạch, lộ trình thực hiện các dự án ưu tiên kêu gọi đầu tư để tạo động lực tăng trưởng bền vững; tập trung giải ngân vốn đầu tư công năm 2024, xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu.

VNPT hiện là đơn vị sở hữu hạ tầng Data Center và Internet hàng đầu tại Việt Nam với 7 trung tâm dữ liệu đạt chứng chỉ Tier 3 (Uptime Institute), mạng lưới phủ khắp 63/63 tỉnh thành trong cả nước, hơn 1.000 Server vật lý đang hoạt động liên tục để cung cấp dịch vụ, đáp ứng các nhu cầu chuyển đổi số của khách hàng tổ chức, doanh nghiệp trong nước.

Đồng thời, VNPT cũng không ngừng đầu tư hệ thống hạ tầng kết nối quốc tế rộng khắp với 5 tuyến cáp biển quốc tế đang khai thác, tổng dung lượng khai thác đạt 28Tbps. Bên cạnh kế hoạch nâng cao lưu lượng kết nối Interntet, VNPT dự kiến sẽ đầu tư hàng ngàn km cáp quang trục và liên tỉnh.

Là tập đoàn Viễn thông - CNTT hàng đầu, đồng hành cùng chuyển đổi số Quốc gia, Tập đoàn VNPT hiện đang định hướng trở thành một digital hub của châu Á với hệ sinh thái các giải pháp hạ tầng số đáp ứng đầy đủ hành lang pháp lý Việt Nam cũng như các tiêu chuẩn quốc tế.

Với hệ thống IDC được phân bổ rộng khắp cả nước cùng sức mạnh mạng lưới của mình, VNPT được đánh giá là một trong những nhà cung cấp hạ tầng số hàng đầu tại Việt Nam, đáp ứng tốt nhu cầu chuyển đổi số của mọi doanh nghiệp, tổ chức.

Website: https://idc.vnpt.vn/

Ngọc Minh

Những ngày cuối tháng 10, đầu tháng 11/2023, taxi Xanh SM đã bắt đầu chạy thử nghiệm miễn phí tại Thủ đô Viêng Chăn, trước khi chính thức khai trương dịch vụ tại Lào vào ngày 9/11/2023. Vượt xa kỳ vọng, thương hiệu gọi xe đến từ Việt Nam ngay lập tức nhận được “cơn mưa” lời khen từ người dân đất nước Triệu Voi. “Tôi rất ấn tượng với chiếc xe màu xanh đi trên đường mấy hôm nay. Trải nghiệm thử thxe rất sạch sẽ, tài xế thân thiện, chu đáo, chào hỏi khách hàng rất lịch sự. Dịch vụ khách hàng quá tốt, đúng tiêu chuẩn 5 sao”, anh Sengchan Khamxay (35 tuổi), một thương nhân ở Viêng Chăn cho biết.

Cũng dịp này, GSM đã ra mắt ứng dụng Xanh SM Laos trên App Store và Play Store dành riêng cho thị trường Lào. Dù dịch vụ mới trong giai đoạn thử nghiệm nhưng Xanh SM Laos đã nhanh chóng vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng các ứng dụng miễn phí được tải nhiều nhất ở danh mục Du lịch. Con số này càng chứng minh sự ủng hộ và đón nhận tích cực mà người dân Lào dành cho hang xe đến từ Việt Nam.

Trước đó, GSM đã hoàn tất việc tuyển dụng và đào tạo nhân sự cho Xanh SM Lào. Đội ngũ tài xế được xem là gương mặt đại diện của thương hiệu, cũng là yếu tố then chốt làm nên chất lượng dịch vụ của một hãng vận chuyển nên được GSM đặc biệt chú trọng.

Sự tương đồng trong văn hóa Lào và Việt Nam giúp GSM dễ dàng đưa tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao của hãng tiếp cận khách hàng tại thị trường quốc tế đầu tiên. “Tôi đã lái taxi nhiều năm nhưng xe điện với nhiều tính năng thông minh cho tôi một trải nghiệm hoàn toàn khác. Đặc biệt, tiêu chuẩn dịch vụ văn minh, lấy khách hàng làm trung tâm của Xanh SM là lý do thuyết phục tôi gia nhập GSM dù đây là một hãng hoàn toàn mới tại Lào”, tài xế Sisomphone Mounthalay tự tin chia sẻ.

Sự xuất hiện của dàn xe màu xanh cyan trên đường phố đã gây ấn tượng mạnh mẽ với người dân Viêng Chăn. Là hãng taxi thuần điện đầu tiên tại Lào, Xanh SM không chỉ là một làn gió mới mà còn mở ra một xu hướng di chuyển văn minh, thân thiện môi trường tại xứ sở vạn tượng.

Anh Phuivilavong (28 tuổi), một cựu du học sinh Lào tại Việt Nam, cho biết: “Màu xanh của xe rất nổi bật, vừa tạo cảm giác thân thiện, tin cậy cho người dùng vừa đại diện cho tinh thần trẻ trung, năng động, dẫn đầu xu hướng. Từ mấy tháng trước, tôi đã ấn tượng với sự ra đời của hãng taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam, nhưng không nghĩ taxi Xanh SM lại đến Lào sớm như thế. Tôi thực sự háo hức được sử dụng dịch vụ mới này”.

Chỉ sau chưa đầy một tháng “nhập cảnh”, tân binh Xanh SM đã thần tốc đánh dấu sự hiện diện với hệ thống trạm sạc lớn nhất tại Viêng Chăn, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của các tài xế. Với việc đầu tư hệ thống hạ tầng đồng bộ, những chiếc xe điện đẳng cấp quốc tế mang thương hiệu VinFast của Xanh SM hứa hẹn mang lại trải nghiệm di chuyển hoàn toàn khác biệt và mới mẻ cho khách hàng sở tại.

Chất lượng dịch vụ 5 sao được xác định là một lợi thế của Xanh SM khi “xuất ngoại”. Tại Việt Nam, Xanh SM ghi dấu ấn mạnh mẽ khi lần đầu tiên mang đến cho khách hàng trải nghiệm đi taxi như đi xe nhà. “Vũ khí” bí mật này giúp Xanh SM nhanh chóng chinh phục thị trường với kỷ lục 6 triệu lượt khách hàng chỉ sau 5 tháng ra mắt.

“Người Lào rất trọng văn hóa chào hỏi, cả bằng cử chỉ và lời nói. Xanh SM dường như rất thấu hiểu đặc trưng tâm lý này. Điều đó mang lại cho khách hàng như tôi cảm giác gần gũi, thân thiện và đi một lần là muốn đi thêm nhiều lần nữa”, chị Chanthavong (32 tuổi), nhân viên văn phòng, chia sẻ sau lần đầu trải nghiệm taxi Xanh SM.

Dự kiến, dịch vụ Xanh SM Taxi chính thức khai trương tại Lào từ ngày 9/11. Lựa chọn Lào làm điểm đến đầu tiên trong chiến lược quốc tế hóa được xem là một quyết định khôn ngoan của Xanh SM bởi thị trường gần chục triệu dân hiện mới chỉ có 2 nền tảng gọi xe. Dư địa lớn của thị trường Lào sẽ giúp Xanh SM nhanh chóng ghi dấu ấn, đồng thời trở thành bước đà thuận lợi để hãng vươn tầm trở thành “thế lực” mới trong lĩnh vực gọi xe tại Đông Nam Á.

Truyền thông Lào đánh giá, GSM đã chọn đúng thời điểm vàng để gia nhập thị trường nước này. Thứ trưởng Bộ Năng lượng và Mỏ Thongphat Inthavong cho biết, người dân Lào bắt đầu sử dụng xe điện nhiều hơn sau tình trạng thiếu nhiên liệu năm 2022. Để giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, Chính phủ Lào đặt mục tiêu đến năm 2025, tỷ lệ xe điện chiếm ít nhất 1% tổng số phương tiện lưu thông và đạt tối thiểu 30% vào năm 2030. 

Sự xuất hiện của Xanh SM được kỳ vọng sẽ tạo cú hích cho cuộc cách mạng xanh hóa giao thông tại đất nước Triệu Voi. Theo GSM, quy mô đội xe của hãng tại Lào có thể lên tới 1.000 chiếc VF 5 Plus và VF e34. Trước mắt, hãng “chào sân” với dịch vụ taxi điện. Về lâu dài, GSM sẽ phát triển đầy đủ hệ sinh thái dịch vụ tại Lào tương tự như ở Việt Nam, gồm: cho thuê xe điện, dịch vụ đặt xe trọn gói, đặt xe du lịch, đặt xe cá nhân hoá và các dịch vụ B2B khác… 

“Người dân Lào rất cởi mở với xe điện. Dịch vụ đa dạng của GSM giúp hãng chiếm lợi thế áp đảo trong việc chiếm lĩnh thị trường Lào”, anh Nguyên, một Việt kiều sinh sống tại Viêng Chăn, nhận định.

Sau Lào, GSM dự kiến tiếp tục đưa dịch vụ taxi điện made-in-Vietnam thâm nhập các thị trường khác tại Đông Nam Á. Các chuyên gia đánh giá, với sự lên ngôi của xe điện, mục tiêu Net Zero của các Chính phủ cùng những lợi thế riêng có, GSM có triển vọng rất lớn trong việc “vẽ lại” thị trường gọi xe trong khu vực.

Thế Định