Ngày 3/5, Naver thông báo nâng cấp công cụ tìm kiếm AI có tên “Airsearch”, cung cấp kết quả tìm kiếm tối ưu cho người dùng. Do ứng dụng Naver có thể truy cập thông tin cá nhân như giới tính, độ tuổi, AI sẽ mang đến nội dung chi tiết hơn và tìm ra nội dung hữu ích mà người dùng thậm chí lúc đầu còn chưa nghĩ đến.

Chẳng hạn, nếu một phụ nữ trong độ tuổi 30 bấm xem “cách trang trí phòng”, công cụ tìm kiếm sẽ gợi ý các từ khóa cụ thể hơn như “cách tăng cảm xúc cho phòng của tôi”, thay vì chỉ đưa ra lượng lớn dữ liệu hay mẹo trang trí phòng chung chung.

Chương trình gợi ý tìm kiếm “Smart Bloc” dựa trên máy học đối với các từ khóa được người dùng trong cùng một nhân khẩu học hay chung thị hiếu nhập nhiều nhất. Airsearch cũng ứng dụng mô hình AI đa phương thức, cùng lúc tìm kiếm cả hình ảnh và ký tự, thay vì chỉ tìm kiếm bằng ký tự. Nếu người dùng tra cứu một đôi giày nào đó, họ có thể tìm trên Naver bằng hình ảnh và bổ sung từ khóa để thu hẹp phạm vi.

Trong khi đó, Kakao Brain, bộ phận R&D AI của Kakao, gần đây giới thiệu phiên bản nâng cao của mô hình AI “RQ-Transformer”. Khi người dùng nhập từ khóa, chẳng hạn “vẽ tranh theo phong cách Salvador Dali”, mô hình AI sẽ trình diễn các bức ảnh như yêu cầu. RQ-Transformer có khả năng học máy bộ dữ liệu nhanh gấp đôi so với mô hình cũ. Nó có ý nghĩa quan trọng vì được phát triển bằng công nghệ của riêng Kakao, không giống phiên bản trước là lặp lại mô hình AI của OpenAI.

Kakao và Naver cũng nhảy vào lĩnh vực logistic dựa trên nền tảng trí tuệ nhân tạo. Kakao Enterprise chính thức ra mắt Kakao Logistics dưới dạng dịch vụ mang tên “i LaaS”. Nền tảng mới mang đến dịch vụ xử lý logistics được số hóa nhiều hơn, bao gồm kiểm tra doanh thu và hàng tồn khi bằng AI. Theo đại diện Kakao, với dịch vụ này, các nền tảng thương mại điện tử và công ty chuyển phát sẽ giao hàng nhanh hơn, hiệu quả hơn, trong khi chủ nhà kho tận dụng được không gian lưu trữ tối đa. Dù ngành logistics đã được quan tâm hơn do sự phát triển nhanh chóng của thương mại điện tử, vẫn còn nhiều vấn đề trong năng lực kho vận. i LaaS có thể giảm tỉ lệ còn trống và tăng doanh thu cho chủ doanh nghiệp.

Năm 2021, Naver công bố “Naver Fulfillment Alliance”, nền tảng cung cấp dịch vụ dữ liệu như phân tích logistics, dự báo nhu cầu cho chủ doanh nghiệp thương mại điện tử. Để đạt lợi thế cạnh tranh, Naver bắt tay với các công ty logistics và fulfillment như CJ Logistics, We Keep, OurBox, Poomgo và Fasto. Vào tháng 2, Mesh Korea và Techtaka trở thành đối tác.

Du Lam (Theo Korea Herald)

Nền tảng bảo tàng số sẽ được chính thức ra mắt trong tháng 11

Dự kiến nền tảng bảo tàng số sẽ được cho ra mắt, triển khai chính thức trong tuần từ ngày 21 – 27/11. Đây là nền tảng ứng dụng công nghệ số trong trưng bày, đưa tư liệu, hiện vật đến gần hơn với người xem.

Công cụ tìm kiếm AI đa phương thức của Naver. (Ảnh: Naver)

Ngày 3/5, Naver thông báo nâng cấp công cụ tìm kiếm AI có tên “Airsearch”, cung cấp kết quả tìm kiếm tối ưu cho người dùng. Do ứng dụng Naver có thể truy cập thông tin cá nhân như giới tính, độ tuổi, AI sẽ mang đến nội dung chi tiết hơn và tìm ra nội dung hữu ích mà người dùng thậm chí lúc đầu còn chưa nghĩ đến.

Chẳng hạn, nếu một phụ nữ trong độ tuổi 30 bấm xem “cách trang trí phòng”, công cụ tìm kiếm sẽ gợi ý các từ khóa cụ thể hơn như “cách tăng cảm xúc cho phòng của tôi”, thay vì chỉ đưa ra lượng lớn dữ liệu hay mẹo trang trí phòng chung chung.

Chương trình gợi ý tìm kiếm “Smart Bloc” dựa trên máy học đối với các từ khóa được người dùng trong cùng một nhân khẩu học hay chung thị hiếu nhập nhiều nhất. Airsearch cũng ứng dụng mô hình AI đa phương thức, cùng lúc tìm kiếm cả hình ảnh và ký tự, thay vì chỉ tìm kiếm bằng ký tự. Nếu người dùng tra cứu một đôi giày nào đó, họ có thể tìm trên Naver bằng hình ảnh và bổ sung từ khóa để thu hẹp phạm vi.

Trong khi đó, Kakao Brain, bộ phận R&D AI của Kakao, gần đây giới thiệu phiên bản nâng cao của mô hình AI “RQ-Transformer”. Khi người dùng nhập từ khóa, chẳng hạn “vẽ tranh theo phong cách Salvador Dali”, mô hình AI sẽ trình diễn các bức ảnh như yêu cầu. RQ-Transformer có khả năng học máy bộ dữ liệu nhanh gấp đôi so với mô hình cũ. Nó có ý nghĩa quan trọng vì được phát triển bằng công nghệ của riêng Kakao, không giống phiên bản trước là lặp lại mô hình AI của OpenAI.

Kakao và Naver cũng nhảy vào lĩnh vực logistic dựa trên nền tảng trí tuệ nhân tạo. Kakao Enterprise chính thức ra mắt Kakao Logistics dưới dạng dịch vụ mang tên “i LaaS”. Nền tảng mới mang đến dịch vụ xử lý logistics được số hóa nhiều hơn, bao gồm kiểm tra doanh thu và hàng tồn khi bằng AI. Theo đại diện Kakao, với dịch vụ này, các nền tảng thương mại điện tử và công ty chuyển phát sẽ giao hàng nhanh hơn, hiệu quả hơn, trong khi chủ nhà kho tận dụng được không gian lưu trữ tối đa. Dù ngành logistics đã được quan tâm hơn do sự phát triển nhanh chóng của thương mại điện tử, vẫn còn nhiều vấn đề trong năng lực kho vận. i LaaS có thể giảm tỉ lệ còn trống và tăng doanh thu cho chủ doanh nghiệp.

Năm 2021, Naver công bố “Naver Fulfillment Alliance”, nền tảng cung cấp dịch vụ dữ liệu như phân tích logistics, dự báo nhu cầu cho chủ doanh nghiệp thương mại điện tử. Để đạt lợi thế cạnh tranh, Naver bắt tay với các công ty logistics và fulfillment như CJ Logistics, We Keep, OurBox, Poomgo và Fasto. Vào tháng 2, Mesh Korea và Techtaka trở thành đối tác.

Du Lam (Theo Korea Herald)

Nền tảng bảo tàng số sẽ được chính thức ra mắt trong tháng 11

Dự kiến nền tảng bảo tàng số sẽ được cho ra mắt, triển khai chính thức trong tuần từ ngày 21 – 27/11. Đây là nền tảng ứng dụng công nghệ số trong trưng bày, đưa tư liệu, hiện vật đến gần hơn với người xem.

Kể từ ngày 2/4, hàng chục doanh nghiệp cung ứng công nghệ cho biết đã đóng cửa cơ sở trong thành phố Thượng Hải và các vùng lân cận, gồm Unimicron và Nan Ya Printed Circuit Board, 2 nhà sản xuất bảng mạch in quan trọng, cũng như Bizlink - nhà cung cấp thiết bị chính của Dell và Tesla.

Theo Ủy ban giám sát tài chính Đài Loan, khoảng 161 công ty niêm yết tại đây, nhiều trong số đó là các nhà cung ứng điện tử, phải dừng sản xuất tại Thượng Hải và các khu vực lân cận Côn Sơn, một trong những tổ hợp điện tử lớn nhất của Trung Quốc. Làn sóng Covid-19 mới nhất đã lan tới Tô Châu, tỉnh Giang Tô, cụm sản xuất thiết bị điện tử quan trọng khác.

Foxconn, hãng lắp ráp iPhone lớn nhất thế giới, trong tháng trước đã phải tạm thời đóng cửa vài ngày nhà máy tại Thâm Quyến, trung tâm sản xuất lớn thứ hai ở Trung Quốc sau khi thành phố này đối mặt với số ca bệnh tăng vọt.

Tập đoàn Sony đóng cửa một nhà máy tại Thượng Hải, chuyên sản xuất tivi, máy chiếu và máy ảnh cho thị trường Nhật Bản và các nước châu Á khác. Volkswagen cũng cho ngừng hoạt động một cơ sở sản xuất tại đây.

Ngày mở cửa trở lại còn xa

Lệnh phong toả lần đầu tiên được ban hành vào ngày 28/3 ở khu phía đông Thượng Hải, trước khi mở rộng áp dụng ra phần còn lại của thành phố, được nới lỏng dần vào ngày 11/4. Hiện tại, 80% cư dân tương đương 20 triệu người phần lớn vẫn phải ở trong nhà.

Tới ngày 13/4, thành phố này ghi nhận số ca nhiễm kỷ lục 27.719 ca, cho thấy ngày mở cửa hoàn toàn trở lại còn xa. Theo số liệu thống kê của chính phủ, trong năm 2021, Thượng Hải đóng góp gần 4% GDP cả nước, với 6% tổng xuất khẩu Trung Quốc, Do đó, ảnh hưởng của việc đóng cửa các nhà máy sẽ lan rộng ra chuỗi cung ứng xuyên biên giới.

Trong hai ngày 14/4 và 15/4, hãng sản xuất xe Mazda Motor đã phải dừng hoạt động tại nhà máy ở Hiroshima và Yamaguchi Prefecture do đối tác cung ứng ngừng sản xuất và các phụ tùng, linh kiện chuyển từ Trung Quốc sang bị chậm trễ. Trong khi đó, Mitsubishi Motors tạm dừng dây chuyền sản xuất tại nhà máy chính Okazaki từ đầu tuần.

Việc các công ty nước ngoài ngày càng lo ngại về hậu quả của chính sách “zero-covid” đã khiến Bắc Kinh lo lắng.

Ngày 14/4, người phát ngôn Bộ Thương mại Trung Quốc, Shu Jeuting cho biết: “Chúng tôi đang giúp đỡ các doanh nghiệp nước ngoài, đặc biệt là các công ty ở những khu vực bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi Covid-19, giải quyết các vấn đề trong việc duy trì sản xuất, nhân sự xuất nhập cảnh, cũng như công tác hậu cần và giao thông vận tải ở Trung Quốc”.

Vinh Ngô(Tổng hợp)

Pegatron, nhà lắp ráp iPhone, đầu tuần này đã thông báo đóng cửa 2 cơ sở sản xuất của họ tại Thượng Hải và Côn Sơn để tuân thủ theo các quy định của chính phủ. Đây là những cơ sở lắp ráp điện thoại iPhone duy nhất của Pegatron, do các nhà máy mới của công ty này tại Ấn Độ vẫn chưa đi vào hoạt động. Pegatron đang tạo ra 20-30% tổng số iPhone của “nhà Táo”.

Trong khi đó, Quanta - nhà sản xuất máy tính xách tay theo hợp đồng lớn nhất thế giới, trong đó có cả dòng sản phẩm MacBook, cho biết họ đã tạm dừng cơ sở sản xuất chính ở quận Tùng Giang, Thượng Hải kể từ đầu tháng 4 theo yêu cầu phòng chống dịch Covid-19. Nhà sản xuất này cũng là đối tác của các ông lớn máy tính xách tay khác như Dell và HP. Nhà máy của công ty tại Thượng Hải chiếm 20% năng lực sản xuất của hãng. Không chỉ vậy, Quanta còn là nhà sản xuất một số sản phẩm IoT (Internet vạn vật) và máy chủ cho các thị trường ngoài Mỹ.

Một công ty lắp ráp iPad và laptop khác là Compal Electronics đã dừng hoạt động của các cơ sở tại Côn Sơn.

Kể từ ngày 2/4, hàng chục doanh nghiệp cung ứng công nghệ cho biết đã đóng cửa cơ sở trong thành phố Thượng Hải và các vùng lân cận, gồm Unimicron và Nan Ya Printed Circuit Board, 2 nhà sản xuất bảng mạch in quan trọng, cũng như Bizlink - nhà cung cấp thiết bị chính của Dell và Tesla.

Theo Ủy ban giám sát tài chính Đài Loan, khoảng 161 công ty niêm yết tại đây, nhiều trong số đó là các nhà cung ứng điện tử, phải dừng sản xuất tại Thượng Hải và các khu vực lân cận Côn Sơn, một trong những tổ hợp điện tử lớn nhất của Trung Quốc. Làn sóng Covid-19 mới nhất đã lan tới Tô Châu, tỉnh Giang Tô, cụm sản xuất thiết bị điện tử quan trọng khác.

Foxconn, hãng lắp ráp iPhone lớn nhất thế giới, trong tháng trước đã phải tạm thời đóng cửa vài ngày nhà máy tại Thâm Quyến, trung tâm sản xuất lớn thứ hai ở Trung Quốc sau khi thành phố này đối mặt với số ca bệnh tăng vọt.

Tập đoàn Sony đóng cửa một nhà máy tại Thượng Hải, chuyên sản xuất tivi, máy chiếu và máy ảnh cho thị trường Nhật Bản và các nước châu Á khác. Volkswagen cũng cho ngừng hoạt động một cơ sở sản xuất tại đây.

Ngày mở cửa trở lại còn xa

Lệnh phong toả lần đầu tiên được ban hành vào ngày 28/3 ở khu phía đông Thượng Hải, trước khi mở rộng áp dụng ra phần còn lại của thành phố, được nới lỏng dần vào ngày 11/4. Hiện tại, 80% cư dân tương đương 20 triệu người phần lớn vẫn phải ở trong nhà.

Tới ngày 13/4, thành phố này ghi nhận số ca nhiễm kỷ lục 27.719 ca, cho thấy ngày mở cửa hoàn toàn trở lại còn xa. Theo số liệu thống kê của chính phủ, trong năm 2021, Thượng Hải đóng góp gần 4% GDP cả nước, với 6% tổng xuất khẩu Trung Quốc, Do đó, ảnh hưởng của việc đóng cửa các nhà máy sẽ lan rộng ra chuỗi cung ứng xuyên biên giới.

Trong hai ngày 14/4 và 15/4, hãng sản xuất xe Mazda Motor đã phải dừng hoạt động tại nhà máy ở Hiroshima và Yamaguchi Prefecture do đối tác cung ứng ngừng sản xuất và các phụ tùng, linh kiện chuyển từ Trung Quốc sang bị chậm trễ. Trong khi đó, Mitsubishi Motors tạm dừng dây chuyền sản xuất tại nhà máy chính Okazaki từ đầu tuần.

Việc các công ty nước ngoài ngày càng lo ngại về hậu quả của chính sách “zero-covid” đã khiến Bắc Kinh lo lắng.

Ngày 14/4, người phát ngôn Bộ Thương mại Trung Quốc, Shu Jeuting cho biết: “Chúng tôi đang giúp đỡ các doanh nghiệp nước ngoài, đặc biệt là các công ty ở những khu vực bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi Covid-19, giải quyết các vấn đề trong việc duy trì sản xuất, nhân sự xuất nhập cảnh, cũng như công tác hậu cần và giao thông vận tải ở Trung Quốc”.

Vinh Ngô(Tổng hợp)

Theo Thông tư, các đơn vị nêu trên có trách nhiệm thông báo công khai địa điểm, địa chỉ bưu chính, hộp thư điện tử, Cổng thông tin điện tử hoặc Trang thông tin điện tử, tài khoản mạng xã hội, số điện thoại đường dây nóng của đơn vị, thông tin về cài đặt, sử dụng App VNeTraffic để cá nhân, tổ chức biết cung cấp thông tin; tổ chức trực ban 24/24h để tiếp nhận, thu thập dữ liệu.

Cán bộ CSGT khi tiếp nhận phải xem xét, phân loại, nếu bảo đảm yêu cầu quy định thì ghi chép vào sổ và báo cáo Thủ trưởng đơn vị.

Thông tư nêu, trường hợp dữ liệu phản ánh hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang diễn ra trên tuyến, địa bàn phụ trách thì tổ chức lực lượng dừng phương tiện giao thông, kiểm soát, phát hiện vi phạm, xử lý theo quy định.

Trường hợp không dừng được phương tiện giao thông để kiểm soát hoặc hành vi vi phạm được phản ánh đã kết thúc thì thực hiện biện pháp xác minh, xử lý theo quy định của pháp luật.

Thông tư cũng nêu rõ, trường hợp không thuộc tuyến, địa bàn phụ trách của đơn vị thì thông báo cho đơn vị CSGT có thẩm quyền thực hiện biện pháp xác minh, xử lý theo quy định của pháp luật.

Căn cứ kết quả xác minh quy định nêu trên, Thủ trưởng đơn vị có thẩm quyền thụ lý giải quyết vụ việc thực hiện gửi thông báo đến chủ phương tiện, mời chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện đến trụ sở cơ quan công an đã gửi thông báo để làm rõ vụ việc.

Từ 1/1/2025, Thông tư 73/2024/TT-BCA quy định công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ có hiệu lực.

Trong đó, Điều 25 Thông tư 73 quy định về thu thập, sử dụng dữ liệu (thông tin, hình ảnh) thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính.

Theo đó, quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp và xác minh vụ việc để phát hiện vi phạm hành chính thực hiện theo quy định tại Chương III Nghị định 135/2021/NĐ-CP.

Cụ thể, Thông tư nêu, đơn vị tiếp nhận dữ liệu sẽ là Cục CSGT; Phòng CSGT; Đội CSGT, trật tự thuộc công an cấp huyện.

Theo Thông tư, các đơn vị nêu trên có trách nhiệm thông báo công khai địa điểm, địa chỉ bưu chính, hộp thư điện tử, Cổng thông tin điện tử hoặc Trang thông tin điện tử, tài khoản mạng xã hội, số điện thoại đường dây nóng của đơn vị, thông tin về cài đặt, sử dụng App VNeTraffic để cá nhân, tổ chức biết cung cấp thông tin; tổ chức trực ban 24/24h để tiếp nhận, thu thập dữ liệu.

Cán bộ CSGT khi tiếp nhận phải xem xét, phân loại, nếu bảo đảm yêu cầu quy định thì ghi chép vào sổ và báo cáo Thủ trưởng đơn vị.

Thông tư nêu, trường hợp dữ liệu phản ánh hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang diễn ra trên tuyến, địa bàn phụ trách thì tổ chức lực lượng dừng phương tiện giao thông, kiểm soát, phát hiện vi phạm, xử lý theo quy định.

Trường hợp không dừng được phương tiện giao thông để kiểm soát hoặc hành vi vi phạm được phản ánh đã kết thúc thì thực hiện biện pháp xác minh, xử lý theo quy định của pháp luật.

Thông tư cũng nêu rõ, trường hợp không thuộc tuyến, địa bàn phụ trách của đơn vị thì thông báo cho đơn vị CSGT có thẩm quyền thực hiện biện pháp xác minh, xử lý theo quy định của pháp luật.

Căn cứ kết quả xác minh quy định nêu trên, Thủ trưởng đơn vị có thẩm quyền thụ lý giải quyết vụ việc thực hiện gửi thông báo đến chủ phương tiện, mời chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện đến trụ sở cơ quan công an đã gửi thông báo để làm rõ vụ việc.