Tựa game mobile nổi tiếng toàn cầu đã bị cấm lưu hành ở bốn thành phố lớn của bang Gujarat, trong đó có Rajkot, nơi cảnh sát tiến hành các vụ bắt giữ.

Cảnh sát Rajkot đã ban hành lệnh cấm PUBG Mobilecho đến ngày 30/3 bởi tin rằng tựa game này đang gieo rắc sự bạo lực và ảnh hưởng xấu tới kết quả học tập của thanh thiếu niên.

Theo Mục 188 của Bộ luật Hình sự Ấn Độ, công dân vi phạm lệnh do cơ quan nhà nước ban hành là có tội khi nó tạo ra bạo lực, “gây cản trở, phiền nhiễu hoặc thương tích” cho bát cứ ai.

Người bị kết án theo Mục 188 có thể chịu phạt tối đa một tháng tù giam, 200 Rupee (khoảng 3 USD) hoặc cả hai.

Manoj Agrawal, người đại diện của cơ quan cảnh sát Rajkot, nói với The Indian Expressrằng, tại địa phương đã xuất hiện 12 trường hợp phạm tội liên quan đến PUBG Mobile tính đến thời điểm hiện tại. Tất cả đều đã được đưa đến cơ quan cảnh sát và ra hầu tòa một ngày sau đó.

Ngoài ra, nhiều chiếc điện thoại của người phạm tội còn bị phía cảnh sát giữ lại để phục vụ cho quá trình điều tra mở rộng.

Các thành phố còn lại của bang Gujarat đang thực hiện lệnh cấm PUBG Mobiletương tự như Rajkot bao gồm Bhavnagar, Gir Somnath và Surat – theo báo cáo của International Business Times.

Bluehole Studio, nhà phát triển của PUBG Mobile, xác nhận với trang Eurogamer rằng họ biết về lệnh cấm trên và đang tích cực tìm cách tháo gỡ mối quan ngại của các bậc phụ huynh cùng cơ quan hành pháp của Ấn Độ - những người tin rằng tựa game này đang gây hại cho xã hội bằng những điểm đặc trưng của lối chơi sinh tồn, bắn giết.

“Chúng tôi rất vinh dự khi có một cộng đồng PUBG Mobile đầy nhiệt huyết tại Án Độ và trên toàn thế giới. (Chúng tôi) cũng hoan nghênh tất cả những phản hồi để biến PUBG Mobile trở thành tựa game hay nhất từ trước tới nay”, Bluehole chia sẻ.

ABC (Theo Dot Esports)

Cảnh sát địa phương của thành phố Rajkot, Án Độ đã bắt giữ ít nhất 10 công dân gồm những người do cố tình chơi PUBG Mobiledù bị ngăn cấm.

Tựa game mobile nổi tiếng toàn cầu đã bị cấm lưu hành ở bốn thành phố lớn của bang Gujarat, trong đó có Rajkot, nơi cảnh sát tiến hành các vụ bắt giữ.

Cảnh sát Rajkot đã ban hành lệnh cấm PUBG Mobilecho đến ngày 30/3 bởi tin rằng tựa game này đang gieo rắc sự bạo lực và ảnh hưởng xấu tới kết quả học tập của thanh thiếu niên.

Theo Mục 188 của Bộ luật Hình sự Ấn Độ, công dân vi phạm lệnh do cơ quan nhà nước ban hành là có tội khi nó tạo ra bạo lực, “gây cản trở, phiền nhiễu hoặc thương tích” cho bát cứ ai.

Người bị kết án theo Mục 188 có thể chịu phạt tối đa một tháng tù giam, 200 Rupee (khoảng 3 USD) hoặc cả hai.

Manoj Agrawal, người đại diện của cơ quan cảnh sát Rajkot, nói với The Indian Expressrằng, tại địa phương đã xuất hiện 12 trường hợp phạm tội liên quan đến PUBG Mobile tính đến thời điểm hiện tại. Tất cả đều đã được đưa đến cơ quan cảnh sát và ra hầu tòa một ngày sau đó.

Ngoài ra, nhiều chiếc điện thoại của người phạm tội còn bị phía cảnh sát giữ lại để phục vụ cho quá trình điều tra mở rộng.

Các thành phố còn lại của bang Gujarat đang thực hiện lệnh cấm PUBG Mobiletương tự như Rajkot bao gồm Bhavnagar, Gir Somnath và Surat – theo báo cáo của International Business Times.

Bluehole Studio, nhà phát triển của PUBG Mobile, xác nhận với trang Eurogamer rằng họ biết về lệnh cấm trên và đang tích cực tìm cách tháo gỡ mối quan ngại của các bậc phụ huynh cùng cơ quan hành pháp của Ấn Độ - những người tin rằng tựa game này đang gây hại cho xã hội bằng những điểm đặc trưng của lối chơi sinh tồn, bắn giết.

“Chúng tôi rất vinh dự khi có một cộng đồng PUBG Mobile đầy nhiệt huyết tại Án Độ và trên toàn thế giới. (Chúng tôi) cũng hoan nghênh tất cả những phản hồi để biến PUBG Mobile trở thành tựa game hay nhất từ trước tới nay”, Bluehole chia sẻ.

ABC (Theo Dot Esports)

Tiến sĩ Lê Vương Văn Vệ tư vấn cho bệnh nhân.

Trường hợp của Cao Phương Hải, trú tại Buôn Mê Thuột, học tại Hà Nội lại khác. Hải khá lo lắng cho tương lai của mình vì tính chơi bời. Hải tiết lộ hầu như tuần nào cậu cũng quan hệ với vài ba cô gái. Có lần, mẹ Hải nhắc ăn chơi cẩn thận kẻo sau này không có con. Hải lo lắng nên tính chuyện đi gửi con giống của mình.

Tuy nhiên, trường hợp của Hải và Thành bác sĩ đều từ chối và chỉ dặn dò các cậu ăn uống, ngủ nghỉ đảm bảo sức khỏe. Bác sĩ Vệ cho biết không phải ai muốn gửi tinh trùng cũng gửi được.

Dịp cuối năm, nhiều nam thanh niên nghe ngóng về chuyện con giống nên tìm đến xin gửi tinh trùng. Có sinh viên ở nước ngoài về quê ăn Tết cũng đến xin gửi tinh trùng nhưng bác sĩ hạn chế nhận vì việc “trông coi” tinh trùng không hề đơn giản. Bác sĩ Vệ chia sẻ, nếu chỉ sai sót nhỏ là nhầm lẫn, ảnh hưởng đến nhiều người và không cẩn thận người gửi còn bắt đền.

Tại Trung tâm hỗ trợ sinh sản, Bệnh viện Bưu Điện cũng có nhiều thanh niên nhăm nhe đến gửi tinh trùng. Bác sĩ Tăng Đức Cương cho biết, nhiều thanh niên đến gửi vì có nhiều người yêu hay lo lắng có thể gặp tai nạn, những điều rủi ro không đoán trước được.

Các trường hợp đến gửi tinh trùng các bác sĩ đều tìm hiểu kỹ mới cho gửi. Dù giá gửi tinh trùng ở ngân hàng không cao nhưng không phải ai cũng nhận và có cơ hội gửi được.

Sinh viên lười hiến tinh trùng

Bác sĩ Vệ cho biết nhiều nam thanh niên đến xin gửi tinh trùng nhưng khi bác sĩ tư vấn là hãy hiến tặng thì họ ra về. Họ cho rằng việc hiến tinh trùng là việc xấu. Họ lo ngại tinh trùng của mình sẽ thành con nhà người khác. Tuy nhiên, luật đã quy định rõ việc hiến tinh trùng hay hiến mô.

Quy định về cho và nhận tinh trùng nêu rõ, người cho tinh trùng phải bảo đảm các điều kiện sau: Đủ 20 tuổi đến 55 tuổi, có đủ sức khỏe, không mắc các bệnh lây truyền qua đường tình dục, HIV/AIDS, bệnh tâm thần, bệnh truyền nhiễm hay các bệnh di truyền khác, tự nguyện cho và không tìm hiểu về tên, tuổi, địa chỉ và hình ảnh của người nhận.

Tinh trùng của người cho chỉ được sử dụng cho một người. Người nhận tinh trùng phải là người vợ trong cặp vợ chồng đang điều trị vô sinh mà nguyên nhân vô sinh là do người chồng; phụ nữ sống độc thân có nhu cầu sinh con đã được cơ sở y tế xác định có noãn bảo đảm chất lượng để thụ thai.

Lo sợ ngày Tết ăn chơi quá đà, hại con giống rồi nguy cơ gặp tai nạn giao thông... nhiều nam thanh niên bật ra ý tưởng đi hiến tinh trùng để phòng cho tương lai.

Hiến tinh trùng vì sợ Tết uống rượu nhiều

Có mặt tại Bệnh viện Nam học và Hiếm muộn Hà Nội những ngày cuối năm, chúng tôi gặp nhiều người có ý định đến để hiến tinh trùng. Nguyễn Văn Thành sinh viên trường đại học Hà Nội mặt mũi buồn rầu có phần lo lắng. Thành tâm sự, em đến để gửi tinh trùng tại bệnh viện.

Thành kể “Em là con một. Tết năm ngoái về quê ăn uống nhậu nhẹt nhiều đến tối mồng 3 Tết bị tai nạn giao thông, em phải nằm viện cả tuần. Năm nay, em sợ cũng không tránh khỏi tiệc tùng, chúc tụng. Em lên mạng tìm hiểu người ta nói nhiều đến việc gửi con giống phòng thân nên em đến viện xin tư vấn. Nếu được em xin gửi tinh trùng lại bệnh viện” – Thành nói.

Tiến sĩ Lê Vương Văn Vệ tư vấn cho bệnh nhân.

Trường hợp của Cao Phương Hải, trú tại Buôn Mê Thuột, học tại Hà Nội lại khác. Hải khá lo lắng cho tương lai của mình vì tính chơi bời. Hải tiết lộ hầu như tuần nào cậu cũng quan hệ với vài ba cô gái. Có lần, mẹ Hải nhắc ăn chơi cẩn thận kẻo sau này không có con. Hải lo lắng nên tính chuyện đi gửi con giống của mình.

Tuy nhiên, trường hợp của Hải và Thành bác sĩ đều từ chối và chỉ dặn dò các cậu ăn uống, ngủ nghỉ đảm bảo sức khỏe. Bác sĩ Vệ cho biết không phải ai muốn gửi tinh trùng cũng gửi được.

Dịp cuối năm, nhiều nam thanh niên nghe ngóng về chuyện con giống nên tìm đến xin gửi tinh trùng. Có sinh viên ở nước ngoài về quê ăn Tết cũng đến xin gửi tinh trùng nhưng bác sĩ hạn chế nhận vì việc “trông coi” tinh trùng không hề đơn giản. Bác sĩ Vệ chia sẻ, nếu chỉ sai sót nhỏ là nhầm lẫn, ảnh hưởng đến nhiều người và không cẩn thận người gửi còn bắt đền.

Tại Trung tâm hỗ trợ sinh sản, Bệnh viện Bưu Điện cũng có nhiều thanh niên nhăm nhe đến gửi tinh trùng. Bác sĩ Tăng Đức Cương cho biết, nhiều thanh niên đến gửi vì có nhiều người yêu hay lo lắng có thể gặp tai nạn, những điều rủi ro không đoán trước được.

Các trường hợp đến gửi tinh trùng các bác sĩ đều tìm hiểu kỹ mới cho gửi. Dù giá gửi tinh trùng ở ngân hàng không cao nhưng không phải ai cũng nhận và có cơ hội gửi được.

Sinh viên lười hiến tinh trùng

Bác sĩ Vệ cho biết nhiều nam thanh niên đến xin gửi tinh trùng nhưng khi bác sĩ tư vấn là hãy hiến tặng thì họ ra về. Họ cho rằng việc hiến tinh trùng là việc xấu. Họ lo ngại tinh trùng của mình sẽ thành con nhà người khác. Tuy nhiên, luật đã quy định rõ việc hiến tinh trùng hay hiến mô.

Quy định về cho và nhận tinh trùng nêu rõ, người cho tinh trùng phải bảo đảm các điều kiện sau: Đủ 20 tuổi đến 55 tuổi, có đủ sức khỏe, không mắc các bệnh lây truyền qua đường tình dục, HIV/AIDS, bệnh tâm thần, bệnh truyền nhiễm hay các bệnh di truyền khác, tự nguyện cho và không tìm hiểu về tên, tuổi, địa chỉ và hình ảnh của người nhận.

Tinh trùng của người cho chỉ được sử dụng cho một người. Người nhận tinh trùng phải là người vợ trong cặp vợ chồng đang điều trị vô sinh mà nguyên nhân vô sinh là do người chồng; phụ nữ sống độc thân có nhu cầu sinh con đã được cơ sở y tế xác định có noãn bảo đảm chất lượng để thụ thai.

Hệ thống điện bị quá tải

Việc quá tải hệ thống điện cũng là nguyên nhân chủ chốt khiến nhiều xe ô tô bốc cháy. Nhiều chủ xe lắp thêm thiết bị điện không có trong thiết kế của xe không được kiểm soát gây quá tải cho hệ thống điện. Ngoài ra, những mối nối điện không chặt chẽ, hoặc dây điện không phải hàng chuyên dụng cũng là nguyên nhân tiềm ẩn gây cháy nổ xe.

Nhiên liệu rò rỉ

Đây là nguyên nhân lớn nhất trong các vụ cháy xe ô tô. Xăng có thể dễ dàng bốc cháy khi có tia lửa chỉ ở nhiệt độ 7,2 độ C. Cách tốt nhất để giảm thiểu nguy cơ là bảo hành, bảo dưỡng xe của bạn thường xuyên.

Động cơ quá nóng

Một động cơ quá nóng không thể tự bốc cháy, nhưng các vòng đệm bằng cao su hoặc nhựa dẻo có thể bị hỏng khiến những chất lỏng trong động cơ như nhiên liệu, dầu nhờn, chất làm mát có thể thoát ra ngoài. Khi những giọt chất lỏng này rơi xuống những bộ phận nóng khác chẳng hạn như ống thoát khí, nó có thể bốc cháy.

Hệ thống trợ lực gặp sự cố

Khi mà hệ thống lái gặp phải sự cố, dầu trợ lực sẽ bị bắn ra cổ gom khí xả. Do nhiệt độ khí thải ra bên trong là rất cao, khoảng 600 đến 700 độ C khiến dầu trợ lực có thể bị cháy. Đây cũng là nguyên nhân khiến cho xe bị cháy nổ.

Tai nạn ô tô

Một vụ tai nạn tông xe có thể cũng là nguyên nhân khiến xe ô tô dễ cháy nổ. Hầu hết khu vực bảo vệ như cản trước, cản sau được thiết kế khá chắc chắn để bảo vệ các bộ phận bên trong như động cơ, ắc quy hay bình xăng. Tuy nhiên, với những cú tông mạnh, chất lỏng rất dễ bị rò rỉ, bên cạnh hơi nóng và khói là điều kiện dễ gây cháy xe. Cách tốt nhất trong trường hợp này bạn nên tránh xa chiếc xe bị hư hại càng nhanh càng tốt.

Nhiều lỗi tại người dùng

Nhiều người thường có thói quen đốt nến trong ô tô để khử mùi rồi vô tình nến đã làm cháy xe. Hay để rác vướng vào ống xả mà không vệ sinh để loại trừ, lâu ngày cũng làm “mồi” cho xe cháy.

Hoặc nhiều người còn tự ý pha các phụ gia vào trong nhiên liệu để “tiết kiệm” nhiên liệu. Thế nhưng, tiết kiệm thì chẳng thấy nhưng xe thì đã cháy “đen thui”. Cũng có nhiều người tùy tiện mua nhiên liệu ven đường, vỉa hè, trong khi những nhiên liệu như vậy thường không kiểm soát được chất lượng và an toàn.

Theo một báo cáo khoa học về “Thực trạng tình hình cháy, nổ ô tô, xe máy trong thời gian qua” do Bộ KH&CN chủ trì, nhóm nghiên cứu của Cục Đăng kiểm Việt Nam thực hiện và công bố trước đó cho thấy, có hơn 48% người sử dụng ô tô và hơn 86% người sử dụng xe máy khởi hành xe của mình chưa đúng cách, chỉ có 8% số người sử dụng xe máy, 30% người sử dụng ô tô thực sự quan tâm tìm hiểu chiếc xe của mình.

Theo các chuyên gia về ô tô, nguyên nhân khiến xe ô tô dễ dàng cháy nổ phải kể tới đầu tiên chính là do lỗi từ thiết kế của nhà sản xuất. Một đầu nối ống dẫn bị hở, một con ốc vặn không chặt, nắp bình xăng đóng không kín... khiến nhiên liệu, các loại chất lỏng rò rỉ kết hợp với tia lửa điện xuất phát từ hệ thống dây dẫn bị mòn lớp vỏ cách điện có thể gây nên thảm họa.

Đường ống xả không được làm kín

Ống xả không được làm kín hoặc bị ăn mòn theo thời gian khiến khí xả nóng lọt vào và làm cháy một số vật bán dưới gầm xe dễ bắt lửa như rơm, giấy…

Không chịu bảo dưỡng thường xuyên

Lười bảo dưỡng không nguy hiểm như cách đốt một que diêm hay ngọn bấc ném vào bình xăng, tuy nhiên, lỗi chủ quan này khiến chiếc xe của bạn ở trong tình trạng nguy hiểm và khả năng cháy cao hơn.

Xe ô tô dễ cháy nổ vì nhiều nguyên nhân tài xế nên biết để tránh họa.

Hệ thống điện bị quá tải

Việc quá tải hệ thống điện cũng là nguyên nhân chủ chốt khiến nhiều xe ô tô bốc cháy. Nhiều chủ xe lắp thêm thiết bị điện không có trong thiết kế của xe không được kiểm soát gây quá tải cho hệ thống điện. Ngoài ra, những mối nối điện không chặt chẽ, hoặc dây điện không phải hàng chuyên dụng cũng là nguyên nhân tiềm ẩn gây cháy nổ xe.

Nhiên liệu rò rỉ

Đây là nguyên nhân lớn nhất trong các vụ cháy xe ô tô. Xăng có thể dễ dàng bốc cháy khi có tia lửa chỉ ở nhiệt độ 7,2 độ C. Cách tốt nhất để giảm thiểu nguy cơ là bảo hành, bảo dưỡng xe của bạn thường xuyên.

Động cơ quá nóng

Một động cơ quá nóng không thể tự bốc cháy, nhưng các vòng đệm bằng cao su hoặc nhựa dẻo có thể bị hỏng khiến những chất lỏng trong động cơ như nhiên liệu, dầu nhờn, chất làm mát có thể thoát ra ngoài. Khi những giọt chất lỏng này rơi xuống những bộ phận nóng khác chẳng hạn như ống thoát khí, nó có thể bốc cháy.

Hệ thống trợ lực gặp sự cố

Khi mà hệ thống lái gặp phải sự cố, dầu trợ lực sẽ bị bắn ra cổ gom khí xả. Do nhiệt độ khí thải ra bên trong là rất cao, khoảng 600 đến 700 độ C khiến dầu trợ lực có thể bị cháy. Đây cũng là nguyên nhân khiến cho xe bị cháy nổ.

Tai nạn ô tô

Một vụ tai nạn tông xe có thể cũng là nguyên nhân khiến xe ô tô dễ cháy nổ. Hầu hết khu vực bảo vệ như cản trước, cản sau được thiết kế khá chắc chắn để bảo vệ các bộ phận bên trong như động cơ, ắc quy hay bình xăng. Tuy nhiên, với những cú tông mạnh, chất lỏng rất dễ bị rò rỉ, bên cạnh hơi nóng và khói là điều kiện dễ gây cháy xe. Cách tốt nhất trong trường hợp này bạn nên tránh xa chiếc xe bị hư hại càng nhanh càng tốt.

Nhiều lỗi tại người dùng

Nhiều người thường có thói quen đốt nến trong ô tô để khử mùi rồi vô tình nến đã làm cháy xe. Hay để rác vướng vào ống xả mà không vệ sinh để loại trừ, lâu ngày cũng làm “mồi” cho xe cháy.

Hoặc nhiều người còn tự ý pha các phụ gia vào trong nhiên liệu để “tiết kiệm” nhiên liệu. Thế nhưng, tiết kiệm thì chẳng thấy nhưng xe thì đã cháy “đen thui”. Cũng có nhiều người tùy tiện mua nhiên liệu ven đường, vỉa hè, trong khi những nhiên liệu như vậy thường không kiểm soát được chất lượng và an toàn.

Theo một báo cáo khoa học về “Thực trạng tình hình cháy, nổ ô tô, xe máy trong thời gian qua” do Bộ KH&CN chủ trì, nhóm nghiên cứu của Cục Đăng kiểm Việt Nam thực hiện và công bố trước đó cho thấy, có hơn 48% người sử dụng ô tô và hơn 86% người sử dụng xe máy khởi hành xe của mình chưa đúng cách, chỉ có 8% số người sử dụng xe máy, 30% người sử dụng ô tô thực sự quan tâm tìm hiểu chiếc xe của mình.