Ông David Wong, Chủ tịch ASOCIO cho biết, hiện nay hơn một nửa dân số thế giới đang sống ở các thành phố. Đến năm 2050, cứ 10 người thì có 7 người sẽ sống ở các đô thị. Diện tích của các đô thị trên thế giới chỉ khoảng 2%. Tuy nhiên, các thành phố lớn chiếm đến hơn 70% lượng khí thải carbon toàn cầu và 60 đến 80% tiêu thụ năng lượng.

“Sự đô thị hóa nhanh chóng đã tạo ra thêm nhiều thách thức, chẳng hạn như sự bất bình đẳng xã hội, tắc nghẽn giao thông, ô nhiễm nguồn nước hay các vấn đề về sức khỏe. Chủ đề thành phố thông minh của hội nghị rất phù hợp trong bối cảnh sự phát triển toàn cầu thời kỳ hậu Covid. Làm thế nào để các thành phố trở nên có sức chống chịu tốt hơn nữa để đối phó lại với những đại dịch khác sẽ có thể xảy ra trong tương lai?”, ông David Wong chia sẻ.

Trong phát biểu khai mạc, Thứ trưởng Nguyễn Huy Dũng nhận định, với sự bùng nổ của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 cùng với quá trình đô thị hóa và phát triển đô thị, phát triển đô thị, thành phố thông minh đã trở thành xu thế tất yếu, động lực cơ bản cho phát triển kinh tế - xã hội của các quốc gia và các vùng miền, giúp các thành phố giải quyết các vấn đề phát sinh trong quá trình đô thị hóa.

Đồng thời, cũng cho phép các thành phố đạt được các mục tiêu gồm: Nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân; Quản lý đô thị tinh gọn; Bảo vệ môi trường hiệu quả; Nâng cao năng lực cạnh tranh; Cung cấp dịch vụ công nhanh chóng, thuận tiện; Bảo đảm an ninh, trật tự an toàn xã hội, phòng, chống tội phạm.

Ở góc độ của VINASA, ông Nguyễn Văn Khoa, Chủ tịch Hiệp hội cho rằng, xây dựng đô thị thông minh đang là một nhu cầu bức thiết của các đô thị. Đại dịch Covid-19 bùng phát gần 2 năm qua đã và đang thúc đẩy mạnh mẽ hơn quá trình xây dựng, phát triển thành phố thông minh với nhiều bài toán về thu thập, quản lý dữ liệu, giải pháp phòng chống dịch, quy hoạch, vận hành và quản lý cho các tỉnh, thành phố và đặc biệt là cho giai đoạn phục hồi và phát triển như hiện nay.

“Cùng với chuyển đổi số, thành phố thông minh đang trở thành một trong những chuẩn mực để phát triển, trở thành một trong những phương thức mới của các đô thị trong kỷ nguyên thông minh hóa, giúp các đô thị tối ưu hóa các nguồn lực, phát triển bền vững, đem lại sự an toàn, tiện ích hơn cho người dân và phát triển kinh tế”, ông Khoa đánh giá.

Phát triển đô thị thông minh không thể tách rời quá trình chuyển đổi số

Đề cập đến câu chuyện phát triển đô thị thông minh tại Việt Nam, Thứ trưởng Nguyễn Huy Dũng cho biết, tại Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định 950 phê duyệt Đề án phát triển đô thị thông minh bền vững Việt Nam giai đoạn 2018 - 2025 và định hướng đến năm 2030.

Nghị quyết 52 của Bộ Chính trị về một số chủ trương, chính sách chủ động tham gia cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư cũng đặt ra mục tiêu đến năm 2025 có ít nhất 3 đô thị thông minh tại 3 vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, phía Nam và miền Trung để đến năm 2030 sẽ hình thành một chuỗi đô thị thông minh tại các khu vực kinh tế này, từng bước kết nối với mạng lưới đô thị thông minh trong khu vực và thế giới.

Hiện Việt Nam đang có gần 40 địa phương bắt tay vào xây dựng và phê duyệt các đề án, kế hoạch phát triển đô thị thông minh.

Những năm gần đây, vấn đề phát triển thành phố thông minh tại Việt Nam đã nhận được sự quan tâm của nhiều địa phương trên cả nước. Một số địa phương đã triển khai và đạt được kết quả ban đầu. “Tuy nhiên, chúng tôi cho rằng đây vẫn là vấn đề mới không chỉ với Việt Nam mà cả với các quốc gia đi trước, đòi hỏi chúng ta liên tục phải tìm hiểu, trao đổi, đúc kết kinh nghiệm thực tiễn cả trong nước và quốc tế trong quá trình triển khai”, Thứ trưởng nêu quan điểm.

Minh chứng cho nhận định của mình, Thứ trưởng phân tích: Đại dịch Covid-19 là một ví dụ điển hình, những thành phố đã từng được coi là thông minh nhất nhưng cũng đã bất lực, không thể bảo vệ được tính mạng và sức khỏe của người dân trước sự lây lan của dịch bệnh. Đại dịch đã cho chúng ta những bài học đắt giá để chúng ta nhìn nhận lại một cách nghiêm túc những hạn chế, tồn tại và định hướng triển khai trong tương lai.

Với vai trò quản lý nhà nước về chuyển đổi số quốc gia nói chung, trong đó có nội dung ICT cho phát triển thành phố thông minh, thời gian vừa qua, Bộ TT&TT đã nỗ lực, tích cực phối hợp với các bộ, ngành liên quan, các địa phương để thúc đẩy triển khai đô thị thông minh bền vững tại Việt Nam.

Bộ TT&TT cũng đã sớm ban hành một số văn bản hướng dẫn tạo khung pháp lý trong lĩnh vực ICT cho phát triển đô thị thông minh bao gồm Khung tham chiếu ICT, Bộ chỉ số KPI phát triển đô thị thông minh và các nội dung về ứng dụng CNTT để cung cấp các dịch vụ, tiện ích đô thị thông minh.

“Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số quốc gia, chúng tôi quan niệm rằng phát triển đô thị thông minh cũng chính là thực hiện chuyển đổi số trong phạm vi đô thị, thành phố đó. Phát triển đô thị thông minh không thể tách rời mà phải gắn kết chặt chẽ với quá trình chuyển đổi số tại địa phương”, Thứ trưởng nhấn mạnh. 

Sau đó, người này gọi lại báo chi phí trọn bộ là14 triệu đồng, chờ 5-6 giờ để xe từ TP.HCM về Cà Mau đón. Chi phí này bao gồm xe hiện đại, trang thiết bị hỗ trợ, máy thở, 1 điều dưỡng, 1 bác sĩ chuyên khoa.

Khi gia đình bệnh nhi ngỏ ý muốn thuê riêng xe, còn điều dưỡng sẽ tự sắp xếp, nhân viên công ty vận chuyển cấp cứu cho biết không được, chỉ cho thuê nguyên ê-kíp để bệnh nhi đang thở máy được an toàn. Để tiết kiệm thời gian, người nhà đề nghị xuất xe từ chi nhánh miền Tây đón bệnh. Nhân viên nhà xe cho biết chỉ có xe đi từ TP.HCM. 

Trao đổi về chuyến xe 16 triệu đồng gây xôn xao dư luận, một công ty dịch vụ vận chuyển cấp cứu cho biết chuyến xe từ TP.HCM đi tỉnh (hoặc ngược lại) không ai tính gấp đôi tiền với lý do xe trống lượt đi. 

“Ví dụ khách hàng đặt xe chuyển bệnh từ TP về Cà Mau thì khi xe từ Cà Mau lên TP.HCM cũng là xe trống. Chi phí luôn luôn tính một lượt chứ không ai tính tiền đi đi về về", người này nói. Việc gia đình người bệnh đồng ý chờ xe xuất từ TP.HCM về Cà Mau trong 5 giờ là thỏa thuận giữa đôi bên. "Tuy nhiên, 16 triệu đồng là quá cao. Chi phí cao nhất với đầy đủ ê-kíp y bác sĩ không quá 10 triệu đồng", người này phân tích.

Nhà xe cũng cho biết gia đình người bệnh nên tìm hiểu thật kỹ trước khi đặt xe cấp cứu chuyển viện, nên chọn những xe được Sở Y tế địa phương cấp phép. Người nhà có thể yêu cầu nhà xe cho xem giấy phép này. Đồng thời, quan sát xem trên xe có số điện thoại, tên công ty, địa chỉ cụ thể hay không. Giá cả cần hỏi thật kỹ để thỏa thuận và làm hợp đồng.

"Hiện nay, rất nhiều xe làm dịch vụ cấp cứu. Nhiều người chọn đi xe dù để tiết kiệm nhưng sẽ không có máy oxy, thậm chí không có băng ca, không giấy phép, nguy hiểm cho người bệnh", người này chia sẻ.

Theo quy định, các công ty cung cấp dịch vụ vận chuyển xe cấp cứu được Sở Y tế địa phương cấp phép hoạt động. Giá của dịch vụ này do đơn vị thực hiện xây dựng và niêm yết. Người bệnh và đơn vị vận chuyển thoả thuận chi phí, làm hợp đồng. 

Có hay không chuyện ép giá người bệnh?

VietNamNet nhận được rất nhiều phản hồi của bạn đọc về câu chuyện người cha phải thuê xe cấp cứu 15 triệu nhưng không cứu được con trai.

Bạn Minh Đức cho rằng vì không có quy định về giá dịch vụ vận chuyển cấp cứu nên ép giá như thế nào cũng được. Theo bạn Lê Văn Quyển, có nhiều điều bất hợp lý trong vụ việc này. “Bệnh nhi sinh non, yếu ớt cần chuyển viện lên tuyến trên, thời gian rất cấp bách. Nếu bệnh viện có trách nhiệm, bác sĩ có tâm sẽ hỗ trợ ngay xe cấp cứu ở địa phương để chạy đua với thời gia. Đằng này lại giới thiệu xe ở tận TP.HCM xuống đón”. 

Một ý kiến phân tích nếu đây là trường hợp chuyển viện theo yêu cầu thì xe cấp cứu tự túc (gia đình tự thuê) là hợp lý. Nhưng tại sao không sử dụng xe cấp cứu của bệnh viện với giá dịch vụ, vẫn rẻ hơn với dịch vụ thuê bên ngoài.

Bạn đọc Thơm nhận định nhân viên y tế gọi xe dịch vụ bên ngoài thì có thể bị kỷ luật, đuổi việc vì liên quan đến “hoa hồng” kết nối giới thiệu dịch vụ, dễ nảy sinh vô số hệ lụy.

Theo bạn Thạch Phan, khi thuê xe vận chuyển cấp cứu, quãng đường từ Hà Tĩnh đi Hà Nội (khoảng 350km) có đầy đủ máy thở, máy hút đờm, điều dưỡng đi cùng, tối đa khoảng 7 triệu đồng. Bạn đọc Vũ Sơn gửi gắm, mong các bệnh nhân không phải gặp cảnh ngộ "oan trái" như vậy nữa. "Ngành y tế cần chấn chỉnh lại dịch vụ này", độc giả này chia sẻ. 

Vụ 16 triệu đồng một chuyến xe cấp cứu: Cơ sở vận chuyển chưa làm đúng quy định

Khác với các quỹ đầu tư truyền thống, mô hình quỹ đầu tư công nghệ sẽ sử dụng AI để phân tích báo cáo tài chính, dựa trên các chỉ số quan trọng như P/E, ROE, biên lợi nhuận,... Đây là cách mà trí tuệ nhân tạo được ứng dụng nhằm dự đoán xu hướng phát triển của doanh nghiệp, chỉ ra các lợi thế, rủi ro đối với việc đầu tư tài chính.

Theo ông Nguyễn Minh Quý - Chủ tịch Quỹ đầu Novaon Capital, mỗi báo cáo tài chính của các doanh nghiệp có khoảng 10 chỉ số quan trọng. Điều này cũng có nghĩa, với một lượng lớn doanh nghiệp đã lên sàn chứng khoán, có tới hàng ngàn dữ liệu quan trọng phải được cập nhật tức thời. Đây là lúc mà trí tuệ nhân tạo có thể phát huy vai trò của mình trong việc xử lý thông tin. Trí tuệ nhân tạo sẽ tập hợp, phân tích một lượng lớn dữ liệu với độ chính xác cao hơn bất kỳ một chuyên gia nào.

Vị chuyên gia này cũng cho rằng, AI có thể hỗ trợ đắc lực con người trong việc đưa ra quyết định đầu tư, thậm chí có thể đầu tư thay con người trong một số tình huống thị trường biến động nhanh, trên quy mô rất lớn với độ chính xác cao. Với quỹ đầu tư Novaon Capital, đơn vị này đã tăng trưởng hơn 87% trong 12 tháng qua. Đây là kết quả thực tiễn cho thấy việc sử dụng AI thay thế con người trong hoạt động đầu tư có thể đem lại hiệu quả tốt.

Ông Nguyễn Minh Quý chia sẻ về cách công nghệ AI được ứng dụng vào việc phân tích và đánh giá rủi ro.

Trên thế giới, tại những nước phát triển như Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, rất nhiều quỹ đầu tư đã ứng dụng công nghệ vào hoạt động của mình. Tăng cường yếu tố công nghệ trong hoạt động phân tích đầu tư được xem là một xu hướng tất yếu trong bối cảnh cả nền kinh tế đang trở mình tìm cách chuyển đổi số. Tuy vậy, để theo đuổi xu hướng này, các quỹ đầu tư cần phải có cách làm bài bản, kết hợp cùng với năng lực công nghệ nhất định.

Trước đó, trong quá trình tư vấn chuyển đổi số cho Việt Nam, ông Jacques Morisset - Chuyên gia Kinh tế trưởng và Quản lý Chương trình Kinh tế Vĩ mô, Thương mại và Đầu tư của Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam từng cho rằng, tăng cường năng lực đổi mới sáng tạo của doanh nghiệp thông qua việc tiếp thu các công nghệ mới là điều hết sức quan trọng.

Trong quá trình chuyển đổi số, Việt Nam sẽ cần tới 2 nhóm doanh nghiệp là những nhà tiên phong lớn và các công ty khởi nghiệp. Vì lẽ đó, Việt Nam cần đầu tư nhiều hơn, trợ cấp và tạo động lực để các ngân hàng và thị trường tài chính đầu tư cho khởi nghiệp và nhân tài công nghệ số.

Trọng Đạt

Sự cộng hưởng 3 bên góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi số ở Việt Nam

Nhấn mạnh mô hình vườn ươm của Viet Solutions với sự tham gia, cộng hưởng của nhà nước, tập đoàn lớn và các doanh nghiệp công nghệ, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, sự cộng hưởng này sẽ thúc đẩy quá trình chuyển đổi số ở Việt Nam.