Uber đã không có bất kì báo cáo nào sau khi bị tấn công và bưng bít sự việc cho đến hiện tại. Các hacker tuyên bố họ đã sử dụng các thông tin thu thập được trên trang GitHub cá nhân của hai kỹ sư Uber, sau đó xâm nhập vào tài khoản Amazon Web Services, nơi lưu trữ hệ thống của Uber, trong đó có một kho lưu trữ dữ liệu của 57 triệu người dùng và lái xe Uber. 

Uber đã liên lạc với các hacker để thương lượng và trả 100.000 USD, yêu cầu xóa các dữ liệu bị đánh cắp và không công bố ra ngoài. Như vậy giá trị của mỗi tài khoản bị đánh cắp chỉ khoảng 0,0018 USD, tương đương 40 đồng tiền Việt. 

Uber phải trả 100.000 USD cho nhóm hacker, yêu cầu xóa dữ liệu bị đánh cắp và không được tung thông tin ra ngoài. Vụ tấn công xảy ra hồi tháng 9/2016 nhưng bị Uber che giấu đến hiện tại.

Theo nguồn tin của báo Đầu tư, một đơn vị tư vấn trong nước đang giúp Ant Financial (công ty mẹ của Alipay) thúc đẩy thương vụ “tìm hiểu” một fintech đình đám trong nước.

Việc thâm nhập thị trường thông qua con đường mua cổ phần, lập liên doanh là bước đi quen thuộc mà Alipay đã thực hiện ở Ấn Độ và nhiều nước Đông Nam Á.

Cụ thể, sau khi chi 1 tỷ USD thâu tóm kênh mua sắm trực tuyến hàng đầu Lazada vào năm 2016, tháng 4/2017, Alibaba mua lại mảng thanh toán trực tuyến của Lazada (HelloPay), hiện đang hoạt động tại Indonesia, Malaysia, Philippines và Singapore.

Không chỉ thâu tóm HelloPay, tập đoàn này còn góp vốn đầu tư, bắt tay với các doanh nghiệp thanh toán đình đám nhất tại các thị trường này để lập các liên doanh như BlackBerry Messenger (Indonesia), CIMB Group Holdings (Malaysia), Mynt (Philippines), Ascend Money (Thái Lan).

Nguồn tin của Báo Đầu tư cho hay, Tập đoàn Alibaba cũng đang nhòm ngó để mua lại một trang web mua sắm trực tuyến trong nước.

Trước đó, tại buổi làm việc với Ngân hàng Nhà nước tuần qua, tỷ phú Jack Ma - ông chủ Tập đoàn Alibaba cũng tiết lộ, tập đoàn này đang định hướng hợp tác với một số công ty Việt Nam để cung cấp nền tảng kinh doanh trực tuyến cho các doanh nghiệp xuất khẩu; khai thác thêm mảng bán lẻ trực tuyến phục vụ khách hàng cá nhân; hợp tác trong thanh toán điện tử, ứng dụng QR code; hợp tác trực tiếp, gián tiếp với một số công ty hoạt động trong lĩnh vực Fintech Payment…

Ba thách thức lớn đang chờ Alipay

Dấu chân của Alibaba đang ngày càng rõ nét trong lĩnh vực thương mại điện tử ở Đông Nam Á, kéo theo đó là sự ảnh hưởng ngày càng lớn của Alipay.

Câu hỏi đặt ra là, một khi đã đặt chân vào Việt Nam, Alipay liệu có thể “thu phục” được những người bán hàng (mechant) và người tiêu dùng sử dụng ứng dụng Alipay?

Trên thực tế, công nghệ thanh toán bằng mã QR code của Alipay đã được 12 ngân hàng Việt Nam triển khai, chưa kể một loạt fintech khác. Tuy nhiên, cho đến nay, các ví điện tử này phát triển khá èo uột, chưa phổ biến.

Nguyên nhân mấu chốt, các ví điện tử này đang nằm rời rạc, không có mối quan hệ chặt chẽ với khách hàng đầu cuối, không nằm trong một hệ sinh thái hoàn chỉnh.

Nhưng với Alipay, câu chuyện sẽ khác. Tại Trung Quốc, Alipay đánh bật gã khổng lồ ebay ra khỏi thị trường vì gắn liền với website mua hàng trực tuyến Taobao. Thành viên Taobao thanh toán qua Alipay luôn được ưu đãi khủng. 

Tại Việt Nam, công thức đó  sẽ được áp dụng. Việc Alibaba mua Lazada không chỉ để mở rộng thương mại điện tử, mà còn để dọn đường cho đế chế tài chính trực tuyến Ant Financial càn quét thị trường. Nếu Alibaba mua thêm một website mua sắm trực tuyến nữa ở Việt Nam, đồng thời lập thêm cả công ty logistics như đã làm ở một số nước, hệ sinh thái của Alipay sẽ được hoàn chỉnh và sự bùng nổ của Alipay là tương lai được báo trước.

Bà Nguyễn Thùy Dương, Phó tổng giám đốc dịch vụ tài chính ngân hàng Ernst & Young (EY) Việt Nam đánh giá, Alibaba mua lại Lazada là bước đi chiến lược. Nếu Alipay phối hợp với Lazada thực hiện các chương trình khuyến mãi lớn, chắc chắn Alipay sẽ bùng nổ ở Việt Nam, giống như Uber, Grab.

Thử ví dụ, người tiêu dùng chỉ cần tải Alipay, mua hàng của Lazada được giảm giá tới 90%, miễn phí vận chuyển. Người bán hàng (mechant) tải ví Alipay để nhận thanh toán cũng được khuyến mãi tương tự. Chắc chắn, khi đó cơn sốt Alipay sẽ lan rộng và người tiêu dùng sẽ lũ lượt rời bỏ các ví hiện tại để chuyển sang Alipay. 

Phát biểu tại Việt Nam tuần qua, tỷ phú Jack Ma úp mở chính sách “thưởng phạt” với khách hàng khi sử dụng Alipay: “Sử dụng ví điện tử Alipay thì giá thanh toán là 1 USD, nhưng nếu thanh toán COD (nhận hàng trả tiền) thì phí lên tới 50 USD”.

Trong cuộc chơi này, người chiến thắng kiên trì và đủ tài chính để đi đến cùng. Alipay có thừa khả năng  đó.  

Tóm lại, theo bà Nguyễn Thùy Dương, Alipay đã phát triển mạng lưới mechant ở thị trường hơn 1 tỷ dân là Trung Quốc, không có lý do gì Alipay không thể làm được ở Việt Nam.

Tuy nhiên, cũng có ba vấn đề mà Alipay sẽ phải đối mặt khi vào Việt Nam.

Thứ nhất, khung khổ pháp lý ở Việt Nam cho fintech phát triển chưa hoàn thiện.

Thứ hai, nhận thức của người tiêu dùng về thanh toán điện tử còn yếu. Để thay đổi, Alipay phải đầu tư một khoản tiền lớn, thực hiện các chương trình khuyến mãi đình đám để thay đổi nhận thức người dùng và các mechant.

Thứ ba, tập hợp và phân tích dữ liệu ở Việt Nam chưa được chuẩn hóa, có thể sẽ gây khó khăn khi triển khai.

Gần đây, một số người dùng iPhone 8 và iPhone X tại Mỹ xác nhận gặp phải các vấn đề với tính năng GPS. Theo Softpedia, hầu hết người dùng đều phàn nàn, GPS không ổn định và cung cấp chính xác vị trí của người dùng. Đáng tiếc hiện tại chưa có cách giải quyết tạm thời nào được Apple đưa ra.

Một số người dùng xác nhận, họ đã thử tắt ứng dụng bản đồ và khởi động lại để tạm thời sửa lỗi. Tuy nhiên, giải pháp này chỉ có tác dụng ngẫu nhiên trong vài trường hợp.

Một số người dùng xác nhận gặp lỗi GPS khi sử dụng các ứng dụng bản đồ và định vị

Lạ thay, ngay cả khi người dùng đem đổi máy tại Apple Store, họ vẫn gặp phải tình trạng lỗi GPS trên máy mới.
Mặc dù chưa rõ có phải vị trí của người dùng chịu tác động của các nhiễu sóng dẫn tới độ chính xác suy giảm hay không, tuy nhiên Apple đã bắt đầu chú ý tới lỗi này kể từ khi các khách hàng tới phản ánh và đổi hàng tại Apple Store.

Một người dùng chia sẻ trên diễn đàn hỗ trợ của Apple: "Cả hai model iPhone 8 và 8 Plus đều gặp lỗi tương tự. Trong khi chiếc iPhone 6 và 6 Plus của tôi đang chạy rất chính xác. Tôi đã thử bật ứng dụng MotionX GPS và tìm hiểu độ chính xác của GPS trên iPhone 8, máy đạt giá trị giữa 11,8 – 17,9 mét. Con số này trên iPhone 6 và 6s chỉ là 4,8 mét".

Như vậy có thể thấy, độ chênh lệch khoảng cách trên iPhone 8 và 8 Plus đã bị đẩy xa hơn so với các model trước dẫn tới tình trạng sai lệch vị trí.

Đáp lại phản ánh của nhiều người dùng, Apple hứa hẹn sẽ sớm tung bản sửa lỗi trong bản cập nhật iOS 11.2 sắp tới. Người dùng nếu nóng lòng sửa lỗi GPS có thể cài phiên bản iOS 11.2 beta mới nhất, gồm bản sửa lỗi này để giải quyết vấn đề. Tuy nhiên, hiện tại Apple vẫn chưa tung ra bản beta mới nhất.

(Theo Vnreview)