Xem video:

Trước đó, cảnh sát phát hiện tài xế chạy không đúng tốc độ cho phép trên tuyến đường Karamu và yêu cầu xe tấp vào lề đường. Tuy nhiên, lái xe không chấp hành mà tiếp tục bỏ chạy, sau khi va vào sỏi ở đường ray tàu hỏa, chiếc xe "bay trên không" rồi "cắm đầu" vào các thùng gỗ được xếp chồng lên nhau ở độ cao 10m so với mặt đất. 

Lực lượng cứu hộ được gọi đến hiện trường để "giải cứu" chiếc xe và tài xế. Nam tài xế được đưa tới bệnh viện với với chấn thương khá nặng, may mắn tình hình sức khỏe của anh này đã ổn định. 

Chiếc xe "cắm đầu" vào các thùng gỗ bên đường ray

Một nhân chứng sống gần hiện trường cho hay, khi đang xem tivi thì cô nghe thấy tiếng ô tô chạy quá nhanh, sau đó là một tiếng va đập mạnh. Người này nghĩ rằng, lái xe sẽ khó lòng sống sót sau pha va chạm mạnh như vậy, nhưng may mắn tài xế vẫn giữ được mạng sống. 

Hiện, cảnh sát vẫn đang tiếp tục điều tra sự việc.

Hoàng Linh(Theo Daily Mail)

Bạn đã từng chứng kiến những pha thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, hình ảnh, thông tin về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tránh xe SUV không nhường đường, xe cứu hỏa lao vào trạm xăng

Chiếc xe cứu hỏa đang phóng nhanh đến hiện trường thì bất ngờ tông trúng xe SUV chạy nhanh không nhường đường. Cú va chạm mạnh khiến xe cứu hỏa mất lái tông vào trạm xăng gần đó.

Ở Việt Nam, đua xe những năm gần đây đã có sự đi lên về quy mô lẫn chất lượng. Bên cạnh những tay đua nam, làng đua xe trong nước những năm gần đây cũng xuất hiện hình ảnh của các bóng hồng.

Dù bất lợi về thể trạng cũng như sức khỏe so với nam giới, một vài tay đua nữ Việt Nam vẫn để lại dấu ấn trong làng đua xe nước nhà lẫn các giải đấu quốc tế.

Susan Trần - từ tay đua môtô đến hành trình chinh phục Olympic mùa đông

Susan Trần (Trần Thị Đoan Trang) là cái tên đầu tiên phải nhắc đến khi nói về vận động viên nữ đua môtô ở Việt Nam. Cô gái sinh năm 1995 này bắt đầu sự nghiệp đua xe của mình từ bộ môn Moto Gymkhana vào năm 2014. Đến năm 2015, Susan Trần sang Malaysia tập huấn và tham gia giải đấu Shell Asian Talent Cup.

Susan Trần tại một giải đua trong nước. Ảnh: Yamaha Việt Nam.

Đặc biệt, Susan Trần là tay đua nữ đầu tiên và duy nhất tính đến thời điểm hiện tại được đua giải cấp châu Á ARRC (Asian Road Racing Championship), cô tham dự ở hệ AP250 trên chiếc Yamaha YZF-R25.

Sau khi kết thúc hợp đồng với đội đua ở ARRC, Susan Trần quay về Việt Nam và tiếp tục phát triển con đường đua xe máy. Với những kinh nghiệm tích lũy được ở đấu trường quốc tế, cô không gặp quá nhiều khó khăn khi cạnh tranh với các tay đua trong nước.

Ngoài đua xe máy, cô gái với vóc người nhỏ nhắn này cũng từng thử sức với bộ môn đua xe Go-Kart ngay từ lúc môn thể thao này chỉ mới hình thành ở Việt Nam. Dường như có năng khiếu về các môn thể thao tốc độ, Susan Trần nhanh chóng bắt nhịp với Go-Kart và giành được ít nhiều thành tích nổi bật.

Hiện tại Susan Trần (hàng giữa, thứ hai từ trái qua) đang tập luyện bộ môn bobsleigh (xe trượt lòng máng). Ảnh: NVCC.

Hiện tại, Susan Trần đã giải nghệ và chuyển sang tập luyện bộ môn bobsleigh (xe trượt lòng máng). Cô và đồng đội hy vọng trở thành những đại diện đầu tiên của Việt Nam dự Olympic mùa đông.

Lưu Thu Trang - bóng hồng có xuất phát điểm từ sân đua vòng tròn

Dù không nổi tiếng như Susan Trần, tay đua Lưu Thu Trang cũng được nhiều người chú ý khi nhắc đến vận động viên đua xe nữ ở Việt Nam, Thu Trang cũng bắt đầu tập luyện từ bộ môn Moto Gymkhana giống Susan Trần. Giải đầu tiên mà tay đua nữ này tham gia là giải đua sân tròn vào năm 2016, cô giành được hạng nhì ở hệ xe Mio dành cho nữ.

Dù đã có em bé, niềm đam mê đua xe thể thao của Thu Trang vẫn bùng cháy. Đầu tháng 4 năm nay, cô đã thi đấu ở giải đua Yamaha GP và mang về huy chương bạc ở hệ đua NVX 155.

Lưu Thu Trang (người đầu tiên bên phải) là tay đua nữ xuất phát từ đua xe vòng tròn. Ảnh: NVCC.

"Đua với các tay đua nam là trải nghiệm đầy thú vị và không kém máu lửa, nếu được tập luyện nhiều thì các vận động viên nữ cũng không khác biệt nhiều so với các tay đua nam giới", Thu Trang chia sẻ với Zing.

Cô cũng cho biết hiện tại đua xe thể thao ở Việt Nam chưa thật sự gọi là nghề, các tay đua đều có công việc riêng để trang trải cuộc sống cũng như có kinh phí tham gia giải đua. Nếu so với nước ngoài, vận động viên tham gia bộ môn đua xe ở nước ta vẫn còn gặp nhiều khó khăn về vấn đề tài chính.

Ngày càng nhiều tay đua nữ ở Việt Nam

Bên cạnh các tay đua xuất thân từ những giải đấu sân tròn, làng đua xe Việt Nam hiện tại cũng có những vận động viên nữ bắt đầu tham gia sự nghiệp từ các giải đua của Yamaha hay Honda tổ chức trong khoảng 4 năm trở lại đây.

Tay đua nữ gặp nhiều bất lợi hơn nam giới khi tham gia thi đấu. Ảnh: Yamaha Việt Nam.

Võ Huyền Thiên Thư có thể được xem là tay đua nữ đại diện cho thế hệ vận động viên trẻ sau này. Cô giành được khá nhiều giải thưởng ở giải đua của Yamaha Việt Nam cũng như một vài giải đấu khác. Trước khi trở thành vận động viên đua xe, Thiên Thư từng gây chú ý với các hành trình đi phượt bằng xe máy ở Việt Nam.

Ngoài những cái tên kể trên, đua xe Việt Nam cũng đón nhận sự tham gia của các tay đua nữ như Phạm Kim Ngân, Dương Thị Hồng Nhung hay Trần Ngọc Anh. Dù không quá nổi bật về thành tích đạt được cũng như bề dày thi đấu, các tay đua nữ này vẫn tạo được dấu ấn riêng trong lòng người hâm mộ nhờ khả năng điều khiển xe không thua kém nam giới.

Theo Zingnews

Bạn có góc nhìn nào về môn đua xe ở Việt Nam? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những bóng hồng không tiếc tiền chơi siêu xe ở Việt Nam

Nhắc đến các đại gia chơi siêu xe ở Việt Nam thường là cánh mày râu như Cường đô la, Minh nhựa, Dương kon,... nhưng ít ai biết ràng giới chị em cũng có những tay chơi nổi tiếng không kém.

Các bác sĩ xác định, đây là cấp cứu tối khẩn cấp, cần chạy đua với thời gian để hy vọng cấp cứu tối đa cho người bệnh. Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức đã huy động đội ngũ bác sĩ tạo hình, các bác sĩ trung tâm đột quỵ, bác sĩ chuyên về thông tắc mạch và nhờ đội ngũ y bác sĩ từ Bệnh viện Mắt trung ương hỗ trợ điều trị, chuẩn bị phương tiện hồi sức cấp cứu sớm nhất.

Đến ngày thứ 10 sau can thiệp, bệnh nhân đã tỉnh táo, giao tiếp được, chỉ còn đau đầu, không bị liệt tay chân. Toàn bộ vùng da ở trán và mũi trước đó có dấu hiệu hoại tử, bầm tím và thâm đen thì ới nay chỉ còn lốm đốm vài nốt thâm đen, đường kính 1cm. Các tổ chức của hốc mắt, các cơ vận động nhãn cầu không có dấu hiệu hoại tử tăng thêm.

Đặc biệt, mắt trái từ mất thị lực hoàn toàn, chỉ thấy màu đen kịt đến nay khi chiếu đèn cũng đã phân biệt được chỗ có ánh sáng. Đây là dấu hiệu cho thấy các tế bào thần kinh chưa chết hoàn toàn. Tuy nhiên, theo PGS Hà, tiên lượng hồi phục thị lực cho bệnh nhân tương đối dè dặt.

“Trường hợp này sau khi bị tai biến đã tự tiêm thuốc giải ở nhà, sau đó chuyển qua nhiều cơ sở y tế mới đến Bệnh viện Việt  Đức, thời gian vàng để cấp cứu đã qua đi. Hơn nữa, chất filler bệnh nhân đã tiêm lại không rõ nguồn gốc xuất xứ nên khi tiêm thuốc giải, rất khó để khẳng định chắc chắn filler gây tắc mạch có thể tan hết hay không”, PGS cho hay.

Theo PGS.TS Nguyễn Hồng Hà, mù mắt là một trong những biến chứng nặng nhất của tiêm filler. Việc tiêm các chất làm đầy phải được thực hiện bởi bác sĩ chuyên khoa, có chuyên môn phẫu thuật tạo hình thẩm mỹ. Họ biết được vị trí giải phẫu của các mạch máu, của hệ thần kinh nên khi tiêm sẽ tránh được việc làm tổn thương các thành phần quan trọng này. 

Với nhân viên các spa, quán cắt tóc, cơ sở thẩm mỹ chui - những người không có chuyên môn, kinh nghiệm sẽ rất dễ tiêm chất filler vào các mạch máu, có thể đi thẳng vào trong não hoặc đi lên động mạch mắt. Nặng nhất, bệnh nhân sẽ gặp tình trạng nhồi máu não dẫn đến hôn mê, liệt tay chân hoặc gặp biến chứng không kém phần nguy hiểm khác là tắc động mạch mắt, gây mù vĩnh viễn.

PGS Hà thông tin, trên thế giới mỗi năm có hàng trăm ca bệnh tai biến mù mắt sau tiêm filler tại các cơ sở không được cấp phép. Những ca cứu được, có thể nhìn thấy ánh sáng “chỉ đếm trên đầu ngón tay”, còn hồi phục thị lực, đọc viết được thì trước nay chỉ có 4 bệnh nhân. 

Bác sĩ khuyến cáo người dân có nhu cầu tiêm filler làm đẹp nên tới cơ sở chuyên khoa, được Bộ Y tế, Sở Y tế cấp phép; người thực hiện tiêm phải là bác sĩ, được đào tạo về tạo hình thẩm mỹ. Các chất làm đầy tiêm vào cơ thể cũng cần đảm bảo đạt chuẩn chất lượng; không nên mua hàng trôi nổi về tự tiêm.

Trường hợp không may xảy ra tai biến sau tiêm filler, cần ngay lập tức đến cơ sở y tế có đầy đủ các chuyên khoa để triển khai cấp cứu đa chuyên khoa và hồi sức trong thời gian nhanh nhất có thể. Nếu được cấp cứu sớm, bệnh nhân sẽ được tăng thêm hy vọng hồi phục.

Nguyễn Liên