Nhận định, soi kèo Ajman Club vs Al

Đại diện Vinhomes cho biết: “Hiện khoảng có 320.000 người nước ngoài làm việc tại Việt Nam, chủ yếu tập trung ở 2 đô thị lớn là Hà Nội và TP.HCM. Từ năm 2008, mỗi năm số lượng người nước ngoài làm việc tại Việt Nam lại tăng lên 8% so với năm trước, do các dự án có vốn nước ngoài được đầu tư tại Việt Nam ngày càng tăng”.

Số lượng người nước ngoài làm việc cố định tăng lên, tỉ lệ thuận với nhu cầu về nhà ở, đặc biệt ở phân khúc nhà cho thuê. Tuy nhiên, với những đòi hỏi cao về tiêu chuẩn sống, chất lượng căn hộ, không dễ để một chuyên gia nước ngoài tìm được ngay nhà thuê phù hợp đô thị lớn.

Làm việc tại Việt Nam đã được hơn 1 năm, mỗi ngày, anh Lee Jung Park (cố vấn người Hàn Quốc tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc) mất trung bình hơn 1h để di chuyển đến chỗ làm. Từ căn hộ thuê tại Hồ Tây, anh Park mất khoảng 20 phút để tới công ty, rồi thêm 45 phút để đi buýt tới khu Hòa Lạc. Không những hành trình di chuyển dài, chuyên gia Hàn Quốc cảm thấy mệt mỏi mỗi lúc tắc đường, quãng đường về nhà hay tới chỗ làm như dài hơn.

Ông Peter Thompson (người Mỹ), chuyên gia CNTT làm việc tại Hà Nội lại "đau đầu" về an ninh khu nhà ông đang ở. Ông cho biết: “Buổi tối, các quán nhậu xung quanh khiến tôi cảm thấy ồn ào. Có lần, khi đi về nhà tôi thấy khóa cửa có dấu hiệu bị tác động, khiến tôi rất lo lắng”.

Vinhomes Smart City là dự án hiếm hoi đại phía Tây đáp ứng chuẩn sống của chuyên gia người nước ngoài.

Anh Lưu Mạnh Thắng - một người làm lâu năm trong lĩnh vực BĐS cho thuê tại Hà Nội nhận định, với mức thu nhập cao, người nước ngoài cũng có đòi hỏi khắt khe hơn về BĐS cho thuê. Đó không những phải là những căn hộ đẳng cấp, tiện nghi mà môi trường sống xung quanh cũng đặc biệt được coi trọng. "Họ cũng có xu hướng muốn sống trong một cộng đồng có những khách thuê nước ngoài giống như mình để cảm thấy an tâm; muốn ở vị trí giàu kết nối, thuận lợi di chuyển, đi làm”, anh Thắng cho hay.

Gateway Tower - căn hộ dịch vụ đáp ứng những tiêu chuẩn khắt khe

Từ thực trạng đó, sự ra mắt của Gateway Tower - tòa căn hộ dịch vụ cao cấp tại khu đại đô thị mới Vinhomes Smart City, làm “tăng nhiệt” thị trường nhà cho thuê ở Hà Nội.

Tại khu vực phía tây Hà Nội, Vinhomes Smart City được đánh giá có mức sống tốt, thuận tiện kết nối với loạt tuyến đường lớn như: Đại lộ Thăng Long, Lê Trọng Tấn, các tuyến Vành đai 2, Vành đai 3. Đồng thời, với sự xuất hiện của 3 tuyến metro số 5-6-7, cùng hệ thống VinBus kết nối nội và ngoại khu trong tương lai, Vinhomes Smart City được xem là “giao lộ vàng”, dễ dàng kết nối với trung tâm Hà Nội và nhiều khu vực lân cận.

Đặc biệt, Vinhomes Smart City còn nằm trong khu vực tâm điểm của trung tâm hành chính mới của Thủ đô với nhiều văn phòng doanh nghiệp, tổ chức quốc tế. Kết nối từ Đại lộ Thăng Long lên Khu công nghệ cao Hòa Lạc (nơi có hàng ngàn chuyên gia nước ngoài đang làm việc) chỉ trong vài chục phút. Điều này giúp Vinhomes Smart City là “điểm sáng” trong danh sách tìm kiếm căn hộ cho thuê của các chuyên gia nước ngoài, thu hút đông đảo đối tượng này.

Với thu nhập ở mức cao, ưu tiên hàng đầu của khách nước ngoài khi thuê căn hộ tại Việt Nam gói gọn trong những yếu tố: tiện nghi hàng đầu, tính đẳng cấp, hệ sinh thái đồng bộ và một cộng đồng văn minh. Đó cũng là các yếu tố Gateway Tower ở Vinhomes Smart City sở hữu.

Gateway Tower hưởng trọn hệ sinh thái Vingroup với “bộ tứ kim cương”: Vinhomes - Vincom - Vinmec - Vinschool, đáp ứng đa dạng nhu cầu của cuộc sống. Các tiện ích nội khu chú ý đến yếu tố “xanh - vì sức khỏe” như: 3 công viên liên hoàn 16,3ha (công viên Nhật Bản Zen Park rộng 6,1ha - công viên thể thao Sportia trang bị hơn 1000 chức năng tập - công viên trung tâm Central Park với hồ trung tâm rộng 4,2ha và bãi cát trắng, khu BBQ ngoài trời, sân tập mini-golf), hồ bơi 4 mùa trong nhà tại Vincom, hồ bơi ngoài trời và công viên nội khu…

Các chuyên gia BĐS nhận định, với những yếu tố “vàng”, Gateway Tower tại đại đô thị Vinhomes Smart City hứa hẹn trở thành chuẩn mực sống mới cho người nước ngoài tại Hà Nội, kiến tạo nên một cộng đồng quốc tế tinh anh. Gateway Tower hướng tới là sản phẩm dẫn đầu trong phân khúc BĐS cho thuê dành cho người nước ngoài.

Minh Tuấn

Theo đó, khách hàng mua sản phẩm cửa nhôm có cầu cách nhiệt Eurowindow, cửa uPVC Eurowindow sẽ được hưởng ưu đãi 15% giá trị hợp đồng. Đối với các sản phẩm còn lại, khách hàng được giảm 10% giá trị hợp đồng.

Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn nhận ngay voucher quy đổi sang sản phẩm cửa gỗ Eurowindow.

Cụ thể, giá trị voucher tương đương 15% giá trị hợp đồng khi mua sản phẩm cửa uPVC Eurowindow và nhôm có cầu cách nhiệt Eurowindow; tương đương 10% giá trị hợp đồng khi mua các sản phẩm còn lại. Chưa hết, Eurowindow còn tặng ngay một dù cao cấp cho khách hàng kí hợp đồng trong dịp này.

Đại diện Eurowindow cho biết, chương trình khuyến mãi lần này là một hình thức kích cầu thị trường miền Nam. Đặc biệt, vào thời điểm tình hình kinh tế khó khăn do dịch bệnh Covid-19, chương trình sẽ là dịp để khách hàng có thể sở hữu sản phẩm Eurowindow với chi phí hợp lý nhất.

Cửa nhôm có cầu cách nhiệt Eurowindow - Sự lựa chọn lý tưởng  cho các công trình nhà riêng và dự án cao cấp

Với kinh nghiệm gần 20 năm, Eurowindow là thương hiệu uy tín hàng đầu Việt Nam về cửa và vách nhôm kính; cung cấp đa dạng các dòng sản phẩm như: cửa uPVC, cửa nhôm, vách nhôm kính, cửa cuốn, cửa tự động, cửa chống cháy, sàn gỗ, các sản phẩm kính và nội thất.

Vừa qua, Eurowindow ra mắt dòng sản phẩm mới nhôm có cầu cách nhiệt EA60i. Sản phẩm có nhiều ưu điểm vượt trội về khả năng cách âm, cách nhiệt so với các loại cửa nhôm thông thường. Cấu tạo 3 lớp gồm 2 thanh profile nhôm định hình được gắn kết bằng 1 dải polyamide cản nhiệt ở giữa kết hợp với hệ thống gioăng cao cấp và kính hộp giúp sản phẩm có tải trọng nhẹ, độ bền, độ kín khít cao, chịu được lực va đập lớn, tiết kiệm 30% chi phí điện năng tiêu thụ trong quá trình sử dụng.

Theo thông tin từ Eurowindow, khả năng cách nhiệt của cửa nhôm có cầu Eurowindow cao hơn 50% so với cửa nhôm thông thường, cách âm lên tới 44dB, chịu sức gió lên tới bão cấp 17 (tương đương 2000 Pascal), chống thấm nước tuyệt đối ngay cả khi gặp bão cấp 11 (tương đương 600 Pascal). Không dừng lại ở đó, sản phẩm còn có tính thẩm mỹ cao với 2 mặt profile có thể sơn 2 màu khác nhau phù hợp với phong cách nội thất bên trong và kiến trúc bên ngoài công trình.

Eurowindow giảm 15% khi mua sản phẩm cửa uPVC Eurowindow

Bên cạnh đó, cửa uPVC Eurowindow cũng được khách hàng ưa chuộng bởi khả năng chống ồn, tiết kiệm điện. Sản phẩm sử dụng thanh profile uPVC của Kommerling (CHLB Đức) - thương hiệu sản xuất profile hàng đầu thế giới. Thanh profile có cấu trúc dạng hộp, được chia thành nhiều khoang rỗng có lắp lõi thép gia cường để tăng khả năng chịu lực cho bộ cửa, kết hợp với hệ gioăng kép và hộp kính được bơm khí trơ đảm bảo độ kín khít cao, có tính cách âm, cách nhiệt tốt. Sản phẩm không cong vênh, co ngót, ít phải sơn sửa, đem lại hiệu quả kinh tế lâu dài cho người sử dụng nhờ tiết kiệm chi phí điện năng và bảo dưỡng định kỳ.

Cửa gỗ Eurowindow - nét chấm phá độc đáo và đẳng cấp cho công trình

Nếu cửa nhôm, cửa uPVC Eurowindow là sự lựa chọn tối ưu cho mặt ngoài công trình thì sản phẩm cửa gỗ Eurowindow là lựa chọn lý tưởng tạo nên sự sang trọng, ấm cúng, phù hợp với nội thất bên trong ngôi nhà.

Với nhà máy sản xuất gỗ được xây dựng hiện đại tại KCN Quang Minh (Hà Nội) và KCN Tân Uyên (Bình Dương) cùng quá trình chuyển giao công nghệ từ các nhà sản xuất cửa gỗ danh tiếng trên thế giới, cửa gỗ Eurowindow vừa giữ được nét đẹp sang trọng, đẳng cấp của vật liệu gỗ vừa giữ được những tính năng ưu việt của cửa hiện đại như: độ ổn định cao, không cong vênh, co ngót, kín khít và đóng mở êm.

Bùi Huy

HLV Solskjaer quyết định không mạo hiểm, rút Cavani ra và thay vào bằng Anthony Martial.

Chia sẻ sau trận, chiến lược gia người Na Uy xác nhận, Cavani bị bầm tím vùng mắt cá và từ chối bình luận về mức độ nghiêm trọng của chấn thương.

Solskjaer nói trên trang chủ CLB: "Edinson đã nhận phải cú tắc bóng nguy hiểm khiến anh ấy đau mắt cá, đành phải rời sân sớm.

Cavani luôn yêu thích việc ghi bàn, nhưng chúng tôi không thể mạo hiểm thêm. Hy vọng tình trạng cậu ấy không quá nghiêm trọng".

Cuối tuần này, MU sẽ tiếp Everton trước khi chạm trán West Ham tại FA Cup. Mật độ thi đấu dày đặc khiến Solskjaer phải liên tục xoay tua đội hình.

Về phần Cavani, anh đang đạt phong độ tốt ở Ngoại hạng Anh, ghi đến 5 bàn trong 6 trận đá chính gần nhất.

* An Nhi

Trong cả năm 2020, Cruise không nhận được nguồn tài chính mới. Khoản đầu tư chính thức của Microsoft vào Cruise cũng đồng nghĩa với việc những gã khổng lồ công nghệ Mỹ sẽ tham gia vào mảng xe tự hành. Trong đó, 4 công ty với giá trị thị trường hơn 1 nghìn tỷ USD, bao gồm Apple (2,1 nghìn tỷ USD), Microsoft (1,6 nghìn tỷ USD), Amazon (1,6 nghìn tỷ USD) và Google (1,2 nghìn tỷ USD) đã có những động thái tương ứng.  

Microsoft: Đầu tư thúc đẩy kinh doanh

“Giao kèo” lên tới 2 tỷ USD của Microsoft với Cruise có thể coi là khoản đầu tư lớn nhất ở lĩnh vực xe tự hành. Từ góc độ chi tiết hợp tác, mục tiêu của Microsoft ở giai đoạn này là gắn kết dịch vụ đám mây Azure với xe tự hành Cruise. Đồng thời, ràng buộc chiến lược kỹ thuật số và AI của GM, mở ra cơ hội hợp tác kinh doanh cũng như thúc đẩy kinh doanh thông qua đầu tư.

Apple: M&A, tự nghiên cứu và sản xuất xe hơi

Đối với Apple, công ty có giá trị thị trường cao nhất, hiện đang là công ty kín tiếng nhất trong lĩnh vực lái xe tự hành (và đã mua lại công ty khởi nghiệp lái xe tự hành Drive.ai). Không tiết lộ quá nhiều thông tin, ngoài lần duy nhất Cook xác nhận Apple đang phát triển một hệ thống lái xe tự hành. Tuy nhiên, tin đồn mới nhất cho rằng Apple muốn chế tạo một chiếc ô tô hoàn chỉnh, nhưng Cook từ chối bình luận về điều này.

Amazon: Nhu cầu chiến lược về lái xe tự động và điện khí hóa

Đầu tư của Amazon trong lĩnh vực lái xe tự hành bao gồm đầu tư và mua bán, sáp nhập. Năm 2019, Amazon đầu tư vào Aurora (khoản đầu tư hàng đầu với tổng trị giá 530 triệu USD) và vào năm 2020, Amazon mua lại Zoox với giá 1,3 tỷ USD. Trong diễn biến liên quan, Aurora cũng đã mua lại Uber ATG, bộ phận lái xe tự hành của Uber.

Amazon hiện đang đầu tư vào lĩnh vực điện khí, năm 2019 đã dẫn đầu vòng tài trợ 700 triệu USD của Rivian, ngoài ra hãng cũng đặt hàng 100.000 xe hậu cần chạy điện cho Rivian. Mới đây, phương tiện hậu cần này đã được chạy thử nghiệm trên đường. Có thể thấy, điện khí hóa và xe tự hành là những yêu cầu chiến lược của hệ thống hậu cần Amazon.

Google: Hơn 10 năm đầu tư vào lái xe tự hành

Google là công ty đầu tiên đầu tư vào lĩnh vực lái xe tự hành. Cụ thể, tiền thân của Waymo là bộ phận xe không người lái được thành lập trong Google X Labs vào năm 2009. Vào tháng 12/2016, Waymo chính thức trở thành công ty độc lập.

Sau hơn 10 năm phát triển, Waymo là công ty dẫn đầu tuyệt đối trong lĩnh vực lái xe tự hành. Công ty này đã mở vòng tài trợ bên ngoài đầu tiên vào năm 2020 và huy động được 3 tỷ USD.  Hiện tại, Waymo đang thúc đẩy việc thương mại hóa Waymo One có người lái và Waymo Via có tải, đồng thời đạt được hợp tác chiến lược với Volvo trong lĩnh vực xe chở khách và Daimler trong lĩnh vực xe tải hạng nặng.

Cuộc đua trong mảng xe tự hành giữa Cruise và Waymo?

Với nguồn đầu tư của Microsoft và sự hỗ trợ của các dịch vụ đám mây, Cruise đã có đủ tự tin để đấu với Waymo. Trước đó, cổ đông của Cruise chủ yếu ở hai hạng mục là công ty sản xuất xe hơi (bao gồm GM, Honda) và nhà đầu tư tài chính (Softbank), nhưng lại thiếu sự hậu thuẫn của các gã khổng lồ công nghệ.

Suốt năm 2020, động thái đáng chú ý của Cruise là phát hành phiên bản xe tự hành Origin và sa thải hàng loạt nhân sự, bao gồm cả đội phát triển LIDAR. Ngược lại, Waymo đã hoàn thành vòng tài trợ mới, cũng như đạt được hợp tác chiến lược trong lĩnh vực xe du lịch và xe tải hạng nặng như đã liệt kê ở trên.

Dù có sự hậu thuẫn để tạo bước đệm cho năm 2021, tuy nhiên khoảng cách giữa Cruise và Waymo vẫn còn đó. Với khoản đầu tư của Microsoft, định giá của Cruise đã bắt đầu tiệm cận Waymo. Nhờ đó, các cuộc thử nghiệm xe tự hành tại San Francisco của Cruise sẽ có cơ hội mở rộng để có thể nhanh chóng bắt kịp dịch vụ RoboTaxi vừa được Waymo ra mắt vào tháng 12/2020.

Về mặt sản xuất hàng loạt, Cruise có sự hỗ trợ của GM và Honda, Origin cũng đã công bố kỷ niệm 1 năm thành lập, đang phấn đấu để có thể tiếp cận những con đường thông thoáng tương tự như Nuro R2. Ngược lại, sự hợp tác giữa Waymo và Volvo cũng rất đáng được mong đợi. Nền tảng cũng như hệ thống an toàn của Volvo có thể giúp Waymo sản xuất hàng loạt xe tự hành, điều mà Waymo hiện đang thiếu nhất.

Khoản đầu tư của Microsoft vào Cruise cũng đã truyền cảm hứng cho các công ty phát triển xe tự hành trên toàn cầu. Với sự góp mặt của Microsoft, ngành công nghiệp lái xe tự hành được dự báo sẽ mở ra một thời kỳ phát triển mới, với nhiều cơ hội để tạo ra sự đột phá trong thời gian tới.

Phong Vũ

Xe tự hành đầu tiên của Piaggio được thử nghiệm giao đồ ăn và hàng hóa

Mẫu xe tự hành thông minh Gita sẽ được thử nghiệm trong dịch vụ giao đồ ăn không tiếp xúc, vận chuyển hành lý ở sân bay hoặc trong lĩnh vực du lịch và bất động sản.

Tình huống giao thông xảy ra vào chiều 12/5 được camera hành trình trên chiếc xe con ghi lại. Theo đoạn video, một chiếc Toyota Fortuner màu đen mang BKS Hà Nội bật đèn xi-nhan rẽ bên trái, nhưng tài xế của chiếc xe Fortuner này lại bất ngờ… chuyển hướng sang phải. 

Tình huống xử lý đầy khó hiểu của chiếc xe đi trước khiến tài xế xe có gắn camera hành trình bị bất ngờ nên không kịp thời xử lý, dẫn đến một vụ va chạm giữa hai xe. Đáng nói, đoạn đường mà chiếc SUV này định rẽ vào là đường dẫn một chiều, trước đó không xa đã có biển cấm rẽ phải vào đường này. 

Đánh lái sang trái rồi bất ngờ rẽ phải, xe bán tải 'hạ gục' xe máy

(Nguồn video: Lê Hải)

Vụ va chạm xảy ra vào sáng phút ngày 12/5 trên trục quốc lộ 47 thuộc địa phận phường An Hưng, thành phố Thanh Hoá và được camera hành trình trên ô tô đi phía sau ghi lại. Theo đó, tài xế xe Ford Ranger muốn rẽ phải vào ngõ bên phải đường nhưng lấy góc cua rộng không quan sát, bật đèn xi-nhan là rẽ luôn khiến người đi xe máy không tránh kịp.

Chủ xe có gắn camera hành trình cho biết, sau va chạm, người lái xe bán tải có xuống tranh cãi với người đi xe máy, sự việc tiếp theo cũng không gay gắt, cả hai xe sau đó đường ai nấy đi.

Thấy xe khách đi tới, xe tải vẫn nhất quyết rẽ tạt đầu

(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)

Tình huống vừa xảy vào chiều 11/5 tại một tuyến đường thuộc tỉnh Quảng Ninh và được camera hành trình trên chiếc xe khách ghi lại. Khi xe khách này đang đi thẳng qua một giao lộ thì một chiếc xe tải đi phía đối diện vẫn quay đầu và rẽ về phía đường nhánh khiến tài xế xe khách phải phanh dúi dụi.

Pha lùi ô tô siêu ẩu, tông gục xe máy

Pha lùi xe siêu ẩu của chiếc Honda City trúng một xe máy vừa xảy ra vào ngày 11/5 và được camera hành trình của chiếc xe phía sau ghi lại.

Theo đó, chiếc ô tô có vẻ đã bị nhầm số và đã lùi một mạch từ phía bên kia đường khiến xe máy không kịp trở tay. Rất may, người lái xe máy chỉ bị thương nhẹ và chiếc Honda City không va chạm với phương tiện nào trên đường.

Xe ben xi nhan quay đầu, xe máy vẫn chen lên đòi vượt

(Nguồn video: Oto+)

Tình huống khá nguy hiểm xảy ra vào ngày 20/4 tại tuyến Vành đai 3 (quận Hoàng Mai, Hà Nội) và được camera hành trình của xe phía sau ghi lại.

Khi xe ben đã có tín hiệu xi-nhan trái quay đầu nhưng nam thanh niên đi xe máy vẫn phóng nhanh hòng vượt lên ở khe hẹp. Ngay lúc đó, xe tải bo cua, ép xe máy vào gầm. Nam thanh niên kịp thời nhảy ra khỏi xe và thoát nạn, nhưng chiếc xe máy đã hư hỏng nặng.

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!