Thông số về độ bền của SSD thường sẽ được ghi là TBW viết tắt của TeraByte Written hoặc PBW (Petabyte Written), tổng dung lượng dữ liệu được ghi vào SSD, số này sẽ được tính trong một khoảng thời gian cụ thể (ví dụ 3 năm, 5 năm,…), thường sẽ dựa vào số năm bảo hành của sản phẩm.

Các hãng sản xuất SSD đã tính toán tổng dung lượng ghi tối đa TBW dựa trên nhu cầu ghi dữ liệu lên SSD hằng ngày của người dùng, từ đó phân loại SSD theo từng mục đích sử dụng khác nhau. Từ thông số TBW được cung cấp, bạn có thể tính được tổng dung lượng ghi vào SSD mỗi ngày dựa vào công thức sau:

TBW = DWPD * Số năm bảo hành * 365 ngày * Dung lượng ổ cứng (TB)

PBW = TBW / 1000 (PB)

Trong đó DWPD hoặc DW/D (Drive Writes per Day) là số lần SSD ghi hết dung lượng của nó mỗi ngày

Ví dụ: Ổ SSD Ultrastar SN840 có dung lượng là 15.36TB và có độ bền là 1 DWPD thì có nghĩa là nó sẽ phù hợp với các ứng dụng và hệ thống có tổng dung lượng dữ liệu ghi vào nó mỗi ngày là 15.36TB, và tổng dung lượng dữ liệu ghi vào SSD trong suốt 5 năm bảo hành sẽ là:

DWPD * 356 ngày * 5 năm * Dung lượng SSD (TB) = 1*365*5* 15.36 = 28,032 (TBW) = 28 (PBW)

Vậy làm thế nào để lựa chọn độ bền của SSD để tối ưu tổng chi phí sở hữu (TCO) nhất. Đặc biệt là đối với các SSD cao cấp dành cho doanh nghiệp, các dự án lưu trữ lớn, thì tổng chi phí sở hữu (TCO) được xem là một yếu quan trọng để đưa ra quyết định lựa chọn sản phẩm.

Tổng chi phí sở hữu (TCO) là chi phí đầu tư ban đầu của một hệ thống cộng với chi phí vận hành. Về tổng chi phí sở hữu, khi lựa chọn giữa các thiết bị thay thế, chúng ta không chỉ nên xem xét giá mua mà còn cả chi phí vận hành, bảo trì phát sinh trong dài hạn. Thiết bị có tổng chi phí sở hữu (TCO) thấp hơn có giá trị cao hơn về lâu dài.

Đối với các SSD dành cho máy chủ, hoạt động liên tục 24/7 và với cường độ cao, chúng được phân loại chi tiết hơn về khối lượng công việc cho từng mục đích sử dụng cụ thể, bao gồm: chuyên đọc, chuyên ghi và hỗn hợp (đọc và ghi).

Đối với các ứng dụng và khối lượng công việc cần đọc dữ liệu nhiều như: lưu trữ đệm (caching), mạng phân phối nội dung (CDN), thường dùng các SSD chuyên về đọc dữ liệu và có độ bền thấp hơn.

Đối với các mục đích sử dụng đọc/ghi hỗn hợp hoặc chuyên ghi dữ liệu như: cơ sỡ dữ liệu SQL, lưu trữ camera giám sát thông minh. Các SSD có độ bền cao sẽ là lựa chọn phù hợp nhất.

Làm thế nào để so sánh độ bền giữa các SSD để có sự lựa chọn phù hợp, tối ưu chi phí sở hữu (TCO) nhất? Bên dưới là một ví dụ so sánh giữa ổ SSD Western Digital Ultrastar SN640 và một SSD khác trong cùng phân khúc.

SSD Ultrastar SN640 NVMe™ có chỉ số DW/D = 0.8 và có thời gian bảo hành 5 năm, và SSD khác cùng phân khúc có chỉ số DW/D cao hơn và thời gian bảo hành 3 năm ngắn hơn. Mặc dù chỉ số DW/D thấp hơn, nhưng tổng dung lượng dữ liệu có thể ghi vào SSD Ultrastar SN640 lại nhiều hơn và được hưởng thời gian bảo hành dài hơn.

Điều quan trọng là chúng ta nên hiểu rõ các yêu cầu về độ bền của hệ thống và hiểu các thông số kỹ thuật của SSD để đưa ra lựa chọn tối ưu. Chi phí đầu tư chỉ là một phần của TCO, thực tế chúng ta cần tính đến chi phí thay thế các ổ SSD, trong trường hợp hỏng hóc, chi phí vận hành, chẳng hạn như chi phí nhân công để lắp đặt và chi phí liên quan đến thời gian ngừng hoạt động của hệ thống trong quá trình thay thế. Do đó một SSD với chi phí thấp ban đầu, có vẻ tiết kiệm hơn nhưng về lâu dài nó sẽ đắt hơn khi cộng các chi phí này lại.

Đối với môi trường luôn vận hành với cường độ cao, tải lượng công việc lớn của doanh nghiệp, việc thay thế SSD thường xuyên có thể làm tăng tổng chi phí sở hữu (TCO) và làm gián đoạn ứng dụng hoặc hệ thống, đó là một vấn đề nghiêm trọng.

Thông số PBW và thời gian bảo hành là 2 thông tin quan trọng trong việc lựa chọn SSD có độ bền phù hợp với mục đích sử dụng, giúp tiết kiệm chi phí. Thông số này có ý nghĩa: Xác định được bao nhiêu dung lượng dữ liệu có thể ghi vào SSD trong suốt thời gian bảo hành; Thời gian ổ SSD vận hành ổn định trước khi cần được thay thế.

Theo Source Western Digital Blog

Với vị trí chiến lược ở cửa ngõ ra biển Đông, tiếp giáp với TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy mạnh đầu tư phát triển hạ tầng giao thông để tận dụng lợi thế sẵn có và tăng liên kết vùng.

Trong đó, có thể kể đến hàng loạt dự án như: Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu; Hệ thống đường giao thông kết nối cụm cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải như đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải (giai đoạn 1), đường Phước Hòa - Cái Mép... Dự án đường 991B nối quốc lộ 51 từ nút giao Hội Bài - Tóc Tiên với đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải với tổng chiều dài 9,73km cũng đang đẩy nhanh tiến độ thi công.

Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy mạnh đầu tư hạ tầng (Ảnh: Quỳnh Trần)

Đặc biệt, việc mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và quốc lộ 51 cũng giúp khoảng cách di chuyển từ TP.HCM đến Bà Rịa - Vũng Tàu rút ngắn một nửa thời gian so với trước đây. Hay tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành được đưa vào sử dụng cũng sẽ kết nối toàn khu vực miền Tây với Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Cùng với đó, dự án sân bay Long Thành cùng các công trình hạ tầng giao thông liên vùng như các tuyến cao tốc, vành đai, metro... sẽ góp phần tạo động lực cho sự phát triển kinh tế, kéo theo nhu cầu nhà ở cao cấp gia tăng, giúp Bà Rịa - Vũng Tàu bứt phá.

Du lịch phát triển - cú hích cho BĐS nghỉ dưỡng

Cách TP.HCM 1,5h lái xe, Bà Rịa - Vũng Tàu thu hút nhiều du khách vào những ngày nghỉ cuối tuần. Theo thống kê từ Sở Du lịch, năm 2019, toàn tỉnh đón 15,55 triệu lượt khách, tổng doanh thu du lịch đạt 16.558 tỷ đồng. Năm 2020, dù ảnh hưởng bởi dịch nhưng lượng khách đến đây cũng có nhiều dấu hiệu tích cực, lũy kế 9 tháng đầu năm, tỉnh đón 2,5 triệu lượt khách. Lượng khách tăng cao vào dịp cuối tuần tại Vũng Tàu, riêng trong tháng 11, tổng lượng khách đến các bãi tắm hơn 24.800 lượt, bằng 155% so với tuần cuối tháng 10.

Giới chuyên gia cho rằng, du lịch phát triển chính là đòn bẩy thu hút các nhà đầu tư địa ốc về đây xây dựng các dự án lớn. Ngoài bất động sản du lịch - nghỉ dưỡng, phân khúc nhà ở tại đây cũng có tiềm năng lớn, khi nhiều người hướng đến đây là nơi họ muốn sở hữu căn nhà thứ hai hoặc để an cư lập nghiệp.

Kinh tế phát triển - bước đệm cho nhu cầu nhà ở cao cấp

Ngoài yếu tố hạ tầng, du lịch, kinh tế phát triển cũng là yếu tố quan trọng khiến thị trường địa ốc Bà Rịa - Vũng Tàu đón đầu làn sóng đầu tư lớn. Là một trong 3 địa phương đứng đầu cả nước về thu nộp ngân sách trung ương, sau Hà Nội và TP.HCM, kinh tế địa phương này được nhận định tăng trưởng ổn định, chủ yếu dựa trên các lĩnh vực chính như dầu khí, du lịch, công nghiệp, dịch vụ...

Lượng chuyên gia nước ngoài và kỹ sư chất lượng cao làm việc tại các khu công nghiệp tăng nhanh trong những năm gần đây đang hình thành một cộng đồng cư dân thượng lưu. Bên cạnh đó, thu nhập người dân ngày càng cao cũng là điểm cộng kiến thị trường bất động sản bùng nổ.

Giàu tiềm năng phát triển song sau một thời gian dài, các sản phẩm tại Bà Rịa - Vũng Tàu mới chỉ dừng lại ở phân khúc chung cư, nhà ở riêng lẻ, ít có mô hình khu đô thị khép kín. Trong khi đó, với mức sống khá giả, hiện nhu cầu của người dân nơi đây về sản phẩm cao cấp, đô thị kiểu mẫu đang tăng cao.

Đón đầu nhu cầu thị trường, Dong Duong Corporation vừa tạo dấu ấn khi chính thức ra mắt dự án La Vida Residences. Nằm tại vị trí đắc địa của TP Vũng Tàu, trên mặt tiền đại lộ 3 tháng 2 - cung đường huyết mạch của phố biển, dự án được ông lớn này định hướng thành khu đô thị kiểu mẫu tại thành phố biển này.

Phối cảnh tổng thể dự án La Vida Residences

Đại diện Property X, thành viên của Tập đoàn Hưng Thịnh, đồng thời là đơn vị tiếp thị và phân phối độc quyền dự án, cho rằng, người dân Bà Rịa - Vũng Tàu có nhu cầu lớn về nhà ở chất lượng cao từ không gian xung quanh đến vấn đề xây dựng, quản lý. Ngoài ra, họ ngày càng đòi hỏi cao về một không gian sống đa tiện ích, đáp ứng mọi nhu cầu sống, vui chơi, giải trí ngay ngưỡng cửa.

Trong diện tích 34,7ha, chủ đầu tư dành phần lớn diện tích cho mặt nước, cây xanh cùng chuỗi hệ thống tiện ích cao cấp như chuỗi hồ bơi mang phong cách resort, cụm 2 sân tennis, khu club house, khu vui chơi trẻ em, công viên ven hồ, khu tập thể dục ngoài trời...

Hệ thống tiện ích đa dạng tại dự án La Vida Residences

La Vida Residences cung cấp nhiều sản phẩm như nhà phố vườn, nhà phố thương mại, biệt thự đơn và song lập. Các sản phẩm tại dự án sở hữu đường nét tinh tế, hòa quyện giữa phong cách bán cổ điển và hiện đại. Đặc biệt, với mô hình đô thị thông minh, La Vida Residences trang bị hệ thống Smart City với nhiều chức năng vượt trội, đáp ứng nhu cầu thực tiễn cho cư dân. Dự án được quy hoạch như một khu semi compound đẳng cấp, thiết kế mở nhưng vẫn đảm bảo an ninh 24/7.

Đại diện Property X nhận định: "La Vida Residences sẽ là nơi quy tụ đẳng cấp của cộng đồng cư dân thượng lưu. Mỗi yếu tố tại dự án đều xứng tầm là khu đô thị kiểu mẫu hàng đầu tại phố biển Vũng Tàu, kỳ vọng đón đầu xu hướng sống nơi đây".

(Nguồn: Property X)

Tận dụng đà phục hồi, các hãng xe tung ra nhiều chương trình ưu đãi, khuyến mãi để kích cầu doanh số. Nổi bật trong số đó là thương hiệu Toyota khi liên tục đưa ra những chính sách hấp dẫn, như tặng tiền mặt, hỗ trợ trước bạ, tặng phụ kiện, gói bảo dưỡng...

Nỗ lực đó mang lại quả ngọt cho hãng xe Nhật. Kết thúc năm 2021, Toyota dẫn đầu mảng ô tô du lịch tại Việt Nam với 69.002 xe, chiếm 21% thị phần. Trong đó, cặp đôi Vios và Corolla Cross đóng góp hơn 50% doanh số, Fortuner và Camry tiếp tục giữ phong độ ổn định, trong khi Raize tạo nên cơn sốt mới trên thị trường ô tô.

“Cặp song mã” vững vị trí trên bảng xếp hạng bán chạy

Toyota Corolla Cross có một năm như mơ với doanh số 18.411 xe, xếp thứ 4 trên bảng xếp hạng ô tô bán chạy nhất năm, từng 2 lần đứng Top 1 doanh số tính theo tháng. Thành công của Corolla Cross cho thấy Toyota đang đi đúng hướng về mặt sản phẩm. Corolla Cross là mẫu xe Toyota tiên phong tại Việt Nam hội tụ 3 công nghệ: nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA, gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense và động cơ Hybrid tự sạc.

Xe ra mắt chỉ sau 1 tháng so với thị trường toàn cầu, sở hữu nhiều trang bị hiện đại, tiện nghi cùng thiết kế trẻ trung. Ngoài ra, người tiêu dùng còn đánh giá Toyota phân bổ trang bị, tính năng trên 3 phiên bản phù hợp giá tiền và thị hiếu số đông.

Sau nhiều năm liên tiếp giữ kỷ lục dẫn đầu thị trường, Toyota Vios để lại dấu ấn với vị trí top đầu bảng xếp hạng ô tô bán chạy. Phiên bản mới nhất ra mắt tháng 2/2021 mang đến cho mẫu xe này nhiều lợi thế, đặc biệt là sự thay đổi về ngoại hình, đồng thời bổ sung nhiều tính năng thiết thực, đúng nhu cầu của khách hàng. Nhờ đó, Toyota Vios tiếp tục được ưa chuộng bởi nhóm khách hàng trẻ mua xe lần đầu và giới kinh doanh dịch vụ vận tải vốn đề cao tính thực dụng, công năng, độ bền, chất lượng cùng mức giá dễ tiếp cận.

Fortuner và Camry ổn định, Raize bùng nổ

Năm 2021, Toyota Fortuner đạt doanh số 6.352 xe, dẫn đầu nhóm SUV cỡ trung truyền thống sử dụng khung gầm body-on-frame. Mẫu SUV Nhật Bản năm nay không có thay đổi quá lớn, nhưng nhờ ưu điểm đa dụng cùng gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense tân tiến, nên đây vẫn là lựa chọn hàng đầu cho những ai đang tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ thực dụng để sử dụng lâu dài.

Phiên bản mới giúp ngôi vương phân khúc sedan hạng D của Toyota Camry càng vững vàng. Xe có nhiều nâng cấp hợp thời, nhưng không quên bắt kịp nhu cầu của người dùng trẻ với 4 phiên bản: 2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5HV. Phiên bản 2.0G phù hợp những nhu cầu cơ bản nhất, trong khi 2.0Q và 2.5Q dành cho những doanh nhân trẻ thích tiện nghi, trải nghiệm công nghệ. Cuối cùng, phiên bản 2.5HV sử dụng động cơ Hybrid dành cho những khách hàng mong muốn một chiếc xe êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và đáp ứng tiêu chí tiêu dùng xanh.

Ra mắt đầu tháng 11, Toyota Raize đóng vai trò khai phá phân khúc SUV cỡ A+ tại Việt Nam, mang đến một lựa chọn hoàn hảo cho giới trẻ, người mua xe lần đầu. Xe sở hữu kiểu dáng bắt mắt, gầm cao đa dụng, nội thất phù hợp gia đình ít người, nhiều trang bị an toàn tiên tiến cùng khối động cơ tăng áp 1.0L cân bằng được khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành thể thao.

Mẫu xe này được coi là nhân tố làm “bừng sáng” thị trường ô tô Việt Nam giai đoạn cuối năm. Hiện tại, hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc đã thông báo “cháy hàng”, nếu đặt xe từ thời điểm này phải chờ đến tháng 4 hoặc tháng 5 năm sau mới có thể nhận bàn giao. Dù vậy, nhiều khách hàng vẫn chấp nhận chờ đợi, bởi với mức giá từ 527 triệu đồng và những giá trị nhận được, ngoài Toyota Raize, ít có lựa chọn nào xứng đáng hơn.

Bước sang năm 2022, Toyota tiếp tục duy trì sản phẩm thế mạnh, đồng thời bổ sung, thay đổi dải sản phẩm, hướng tới ngôi đầu thị trường ô tô Việt Nam. Tham vọng của Toyota không viển vông, khi sản phẩm của hãng ngày một bắt kịp thị hiếu của người Việt về kiểu dáng, trang bị, đồng thời đưa về nhiều công nghệ vốn dành cho các thị trường phát triển, như nền tảng toàn cầu TNGA, gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense và động cơ Hybrid.

Doãn Phong