Soi kèo tài xỉu Sharjah vs Ajman hôm nay, 20h30 ngày 10/2

Sách trắng CNTT-TT là tài liệu thường niên được Bộ TT&TT thực hiện từ năm 2009 nhằm cung cấp một bức tranh tổng thể về hiện trạng phát triển của ngành CNTT-TT Việt Nam trên các lĩnh vực: bưu chính, viễn thông, cơ sở hạ tầng CNTT-TT, công nghiệp CNTT, ứng dụng CNTT, nguồn nhân lực CNTT, các văn bản pháp luật về CNTT-TT, các hoạt động hợp tác quốc tế của Việt Nam về CNTT-TT, các sự kiện CNTT-TT nổi bật, các tổ chức, doanh nghiệp CNTT-TT hàng đầu Việt Nam...

Sau 6 năm liên tiếp Sách trắng CNTT-TT Việt Nam được xây dựng và xuất bản, vì một số lý do trong 2 năm 2015 và 2016 việc thực hiện ấn phẩm này được tạm dừng. Liên quan đến việc xây dựng và phát hành Sách trắng CNTT-TT Việt Nam, trong chia sẻ với ICTnews hồi giữa năm ngoái về bức tranh nhân lực ngành phần mềm và dịch vụ CNTT Việt Nam, bà Nguyễn Thị Thu Giang - Tổng Thư ký Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ CNTT (VINASA) chia sẻ: “Tại Việt Nam, hiện có rất ít các báo cáo, khảo sát về thực trạng của ngành, số liệu trích dẫn trong nhiều năm qua hầu như chỉ dựa vào Sách trắng CNTT-TT của Bộ TT&TT. Tuy nhiên từ năm 2015, Sách Trắng không được tiếp tục xuất bản nên số liệu chính thống về ngành đang là khoảng trống”.

Để được phép sử dụng hợp pháp trên đường trong thời hạn 10 năm, các đại gia Singapore phải chi thêm 45.000 USD để mua giấy phép.

Vậy ai là người đủ khả năng sở hữu những siêu xe triệu đô tại Singapore? Câu trả lời là những người siêu giàu, những người có khả năng kiếm được quá số tiền để mua chiếc xe đó trong vòng một năm.

Tại Singapore, khoảng 1% người dân có thu nhập trên 700.000 SGD mỗi năm, tức khoảng 54.000 người có đủ điều kiện mua siêu xe tại đảo quốc nhỏ bé này.

Các đại gia Singapore thường sử dụng siêu xe hàng ngày. Ảnh: Thạch Lam.

Tuy nhiên mua một chiếc siêu xe mới chỉ là công đoạn bắt đầu. Theo Yahoo, chủ sở hữu Ferrari phải chi trung bình 12.000 SGD tiền bảo hiểm mỗi năm. Tiền thuế đường bộ khoảng 4.000 SGD và tiền xăng dầu khoảng 10.400 SGD (khoảng 200 SGD mỗi tuần bởi siêu xe sử dụng xăng máy bay A98).

Như vậy, để vận hành một chiếc Ferrari tại Singapore, người dùng phải chi 26.000 SGD mỗi năm, chưa tính các phí khác như dịch vụ chăm sóc, bảo dưỡng hay đậu xe.

Chi phí khấu hao mỗi chiếc Ferrari ước tính khoảng 72.000 SGD một năm. Tính trung bình mỗi năm, chủ sở hữu Ferrari thiệt hại 98.000 SGD. Chưa kể các khoản lãi ngân hàng nếu mua xe trả góp.

Tóm lại, sở hữu siêu xe tại Singapore là thú chơi tốn kém, chỉ dành cho top 1% người giàu tại đây và đam mê tốc độ.

Theo đó Sở TT&TT tỉnh Đắk Nông đề nghị các cơ quan, đơn vị rà soát hệ thống CNTT của cơ quan, đơn vị mình theo nội dung Công văn số 374/CATTT-TĐQLGS của Cục An toàn Thông tin thuộc Bộ TT&TT.

Trước đó ngày 14/7/2017, Cục An toàn thông tin gửi Công văn 374 tới đơn vị chuyên trách CNTT của các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ; Sở TT&TT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; các tập đoàn kinh tế, tổng công ty Nhà nước và các tổ chức tài chính ngân hàng.

Trong Công văn 374 nêu rõ, ngày 11/7/2017 Microsoft đã cập nhật thông tin về lỗ hổng cho phép thực thi mã lệnh từ xa nằm trong tiện ích tìm kiếm trên các máy tính chạy hệ điều hành Windows. Khi khai thác lỗ hổng này kẻ tấn công có thể kiểm soát được hệ thống, sau đó kẻ tấn công có thể cài đặt các phần mềm độc hại, có thể xem hoặc thay đổi, xóa dữ liệu trên máy tính bị tấn công, hoặc tạo thêm một tài khoản mới với đầy đủ quyền của người sử dụng.