Trong tháng 9, Thaco tiếp tục thực hiện chương trình giảm giá cho các dòng xe thương hiệu Mazda tại thị trường Việt. Chương trình được công bố với mức giảm giá được thực hiện cho hầu hết các mẫu xe đang có mặt tại thị trường Việt. Trong đó, có cả những mẫu xe ăn khách như Mazda3 hay Mazda CX-5.

Cụ thể, mức giảm giá mạnh nhất thuộc về mẫu Mazda6. Theo giá bán mới, Mazda6 phiên bản 2.0L hiện có giá 965 triệ, giảm 106 triệu so với giá cũ. Trong khi đó bản 2.5L có giá mới 1.119 tỷ đồng, giảm tới 11 triệu so với giá bán trước đó.

Mazda CX-5 được giám 65 triệu đồng cho 2 phiên bản 2.0 2WD và 2.5 WD. Phiên bản Mazda CX-5 AWD 2.5L có giá mới 1.070, giảm 35 triệu đồng so với giá bán lẻ đề xuất.

Uber lớn lên sau mỗi lần vấp ngã

Ông Thuận Phạm, Tổng Giám đốc Công nghệ Uber toàn cầu được xem là kỹ sư gốc Việt thành công nhất tại Thung lũng Silicon (Mỹ) hiện nay. Gia nhập Uber vào năm 2013, khi đó Uber mới chỉ có mặt tại 60 thành phố và mỗi ngày chỉ có khoảng 13.000 chuyến.

Tuy nhiên đến nay, sau 4 năm, Uber đã cung cấp dịch vụ tại hơn 450 thành phố trên khắp thế giới với hàng chục triệu chuyến xe mỗi ngày. Khối kỹ thuật do ông làm “thuyền trưởng” đã lên đến hơn 2.000 người, giải quyết những thách thức đặt ra trong quá trình tăng trưởng mạnh mẽ của Uber. Thậm chí, hệ thống hàng ngàn máy tính của Uber có thể đáp ứng cho nhu cầu kết nối lên tới 50 triệu chuyến xe mỗi ngày, Uber trở thành gã khổng lồ trong làng công nghệ.

Tuy nhiên, tại sự kiện “Cùng công nghệ làm nên điều kỳ diệu” tổ chức tại Hà Nội ngày 25/7 trước cộng đồng startup Việt, ông Thuận Phạm chia sẻ thành công nào đằng sau cũng có thất bại. Và ngay tại Uber cũng vậy.

Ông nhớ lại, trong 18 tháng đầu tiên làm việc tại Uber thì chuyện gặp sự cố, khó khăn thường xuyên xảy ra. Ví dụ, có thời điểm card mạng chết, toàn bộ hoạt động của Uber tại thành phố Chicago (Mỹ) bị sự cố trong 90 phút và điều đó khiến CEO tức giận vì quá chậm để đưa ra sự khắc phục kịp thời.

Tuy nhiên, ông cho rằng Uber không thể đạt được thành công như ngày nay nếu không có thất bại. Bởi sau những sự cố như thế, Uber đã xem xét lại toàn bộ vấn đề, xem xét đội ngũ nhân sự… để hoàn thiện hơn về chất lượng dịch vụ, sự ổn định về kỹ thuật, xây dựng quy trình xử lý sự cố kịp thời hơn…

Hiện trong vấn đề xử lý sự cố, Uber chia ra các nhóm vấn đề khác nhau theo cấp từ 1-5 (cấp thứ 5 là cấp sẽ tác động, ảnh hưởng đến người sử dụng dịch vụ) để làm công tác báo cáo phù hợp và xử lý kịp thời.

Do đó, với bất cứ doanh nghiệp đã hoạt động lâu năm hay startup, đừng để vấn đề trở thành thảm họa hoặc sự cố kéo dài sang tới ngày thứ hai mới xử lý khiến khách hàng sử dụng dịch vụ thất vọng, mất tiềm tin, mà cần phải rà soát thường xuyên, theo dõi từng phút.

Trong buổi họp báo được tổ chức hôm 20/9, giải thích lý do rút lui của hãng xe danh tiếng Rolls Royce vốn trước đó có kế hoạch tham gia triển lãm, ông Trần Tấn Trung – Tổng giám đốc nhà phân phối Audi tại Việt Nam, đại diện Ban tổ chức triển lãm – cho biết trong thư gửi Ban tổ chức, Rolls Royce nêu lý do không tham gia triển lãm lần này do lo ngại chính sách thay đổi liên tục tại Việt Nam, có thể ảnh hưởng đến doanh số của hãng.

Ông Trung cho hay, không chỉ Rolls Royce mà hầu hết các công ty phân phối xe chính hãng tại Việt Nam có mặt trong triển lãm, đều bày tỏ lo ngại về những chính sách liên tục thay đổi trong thời gian gần đây.

Theo vị đại diện cho các nhà phân phối xe nhập khẩu tại Việt Nam, cuối năm ngoái cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt đã được thay đổi một lần, đến ngày 1/7 này cách tính thuế lại thay đổi lần nữa. Chưa kể thời gian gần đây khi Thông tư 20/2011 về nhập khẩu xe hết hiệu lực, đang chờ các quy định mới thay thế văn bản này, và còn cả Thông tư 31 về thủ tục đăng kiểm – trong đó có giấy chứng nhận chất lượng và triệu hồi. Tất cả những diễn biến thay đổi liên tục như vậy, theo ông Trung, gây ảnh hưởng đến các nhà nhập khẩu xe chính hãng.

Trong buổi họp báo hôm 20/9, có mặt khoảng 20 đại diện cho 18 hãng xe lớn gồm Audi, Bentley, BMW, BMW Motorrad, Infiniti, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Mercedes-Benz, MINI, Nissan, Porsche, Renault, Subaru, Suzuki, UD Trucks, Volkswagen. Hầu hết trong số này là đại diện các hãng xe nhập khẩu, chỉ có 3 đại diện đến từ các hãng xe lắp ráp trong nước.