Cũng theo báo cáo của CNN, đó là một phần trong kế hoạch lớn hơn nhằm xóa bỏ các sản phẩm nhựa dùng một lần gây ô nhiễm ra khỏi nền kinh tế châu Âu.

Không chỉ nỗ lực giảm thiểu rác thải nhựa, kế hoạch này cũng nhắm thẳng tới các nhà sản xuất nhựa - họ phải chịu chi phí quản lý và xử lý chất thải. Các nước châu Âu đang hướng tới việc thu thập 90% các loại chai lọ, đồ dùng nhựa dùng một lần vào năm 2025 thông qua tái chế.

Theo ước tính, nếu thực hiện đầy đủ kế hoạch này vào năm 2030, có thể tiêu tốn tới 3,5 tỷ USD chi phí mỗi năm. Tuy nhiên, người tiêu dùng sẽ tiết kiệm được khoảng 7,6 tỷ USD/năm, tạo ra 30.000 việc làm và giảm 25,6 tỷ USD thiệt hại về xử lý ô nhiễm môi trường.

CNN lưu ý rằng, tỷ lệ tái sử dụng nhựa đang thấp hơn nhiều so với các sản phẩm khác: Trong khi chỉ có 14% tổng lượng nhựa trên thế giới được thu gom để tái chế, tỷ lệ này ở sản phẩm làm từ giấy là 58%, sắt thép khoảng 90%. Ngoài ra, có một khu vực được gọi là "Đảo rác Thái Bình Dương" (Great Pacific Garbage Patch) - nơi rác thải nhựa trên toàn thế giới "tập kết" về đó qua đường biển, tích tụ ít nhất 87.000 tấn chất thải có thể hủy diệt hệ sinh thái biển.

Khoảng 2 năm trước, Pháp đã đưa ra lộ trình cấm đồ nhựa tiện ích, từ túi nilon đến cốc, đĩa nhựa dùng một lần đến năm 2020 vì gây ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe.

Theo GenK

Liên doanh Viettel – Vietinf – VVT - ITD sẽ chính thức triển khai dự án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động không dừng giai đoạn 2 từ tháng 7/2019.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã ký hợp đồng triển khai dự án thu phí không dừng giai đoạn 2 với Liên danh Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội, Công ty Cổ phần Đầu tư công nghệ Hạ tầng Vietinf, Công ty Cổ phần Thương mại dịch vụ viễn thông Việt Vương, Công ty Cổ phần Công nghệ Tiên Phong (Viettel-Vietinf-VVT-ITD).

Theo đó, liên doanh Viettel – Vietinf – VVT - ITD sẽ chính thức triển khai dự án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động không dừng giai đoạn 2 từ tháng 7/2019. Dự án thu phí không dừng giai đoạn 2 do liên danh Viettel triển khai chiếm 30% số trạm trên toàn quốc, và đặt biệt số lượng trạm này đặt trên các trục đường quốc lộ lớn, quan trọng.

Liên danh Viettel thắng thầu nhờ có hệ thống hạ tầng viễn thông rộng khắp, các giải pháp về công nghệ thông tin đáp ứng được yêu cầu,  có lực lượng nhân sự sẵn sàng hỗ trợ ở tất cả các địa phương, và đặc biệt là đáp ứng yêu cầu cao về tính an toàn bảo mật. Đồng thời, Viettel cung ứng giải pháp thanh toán điện tử ViettelPay và kết nối đến các dịch vụ mobile money khác để thuận lợi cho khách hàng trong thanh toán trực tiếp các dịch vụ, khắc phục bất cập hiện nay trong thu phí tự động không dừng là việc dán, nộp tiền vào thẻ còn hạn chế, khiến  các trạm thu phí đã triển khai thu phí không dừng vẫn phải kết hợp thu phí thủ công.

Có tổng cộng 5 Cục có chỉ số CCHC tăng so với năm 2017. Trong đó, các đơn vị tăng mạnh nhất gồm Cục Phát thanh, truyền hình và thông tin điện tử (tăng 19,63%), Cục An toàn thông tin tăng (13,8%), Cục Bưu điện Trung ương tăng (6,88).

Cục Bưu điện Trung ương và Cục Tin học hóa là 2 đơn vị có Chỉ số CCHC tăng dần đều qua các năm (từ 2016-2018), trong đó, Cục Bưu điện Trung ương là đơn vị có sự tiến bộ vượt bậc qua từng năm.

Cục Tần số Vô tuyến điện mặc dù giảm 1 bậc so với năm 2017 nhưng vẫn có kết quả CCHC tốt với chỉ số tăng 2,58% so với năm 2017. Đây cũng là đơn vị có kết quả đánh giá qua điều tra xã hội học tốt nhất Bộ TT&TT (15,82/20 điểm), cao cách biệt so với các đơn vị khác.

Bảng chỉ số CCHC tổng hợp năm 2018 của các Cục thuộc Bộ TT&TT cho thấy, kết quả CCHC có sự không đồng đều. Khoảng cách giữa đơn vị có chỉ số cao nhất (Cục Bưu điện Trung ương) và chỉ số thấp nhất (Cục Báo chí) lên đến 30,32%. Giá trị chỉ số trung bình của 10 Cục tăng 2,78%, thế nhưng một số đơn vị có chỉ số giảm sâu so với năm 2017.

Phát biểu tại Hội nghị, Thứ trưởng Nguyễn Thành Hưng cho biết, ngày 24/5/2019 vừa qua, Ban Chỉ đạo CCHC của Chính phủ đã tổ chức Hội nghị công bố Chỉ số CCHC năm 2018 của các Bộ, cơ quan ngang Bộ và UBND các tỉnh, thành phố Trung ương.

Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Thành Hưng. Ảnh: Trọng Đạt

Tại Hội nghị, Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Trương Hoà Bình, Trưởng Ban Chỉ đạo CCHC của Chính phủ đã ghi nhận những nỗ lực trong thực hiện CCHC, đồng thời cũng chỉ rõ những hạn chế trong công tác CCHC của các bộ, ngành địa phương.

Đó là công tác xây dựng pháp luật không đảm bảo tiến độ, việc công bố, công khai thủ tục hành chính (TTHC) còn chậm, chưa đúng quy định, tình trạng giải quyết TTHC chậm, muộn vẫn còn xảy ra, việc triển khai xây dựng và duy trì kiến trúc Chính phủ điện tử còn chậm, kết quả còn hạn chế, việc cung cấp, khai thác dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, 4 hiệu quả chưa cao…

Theo Thứ trưởng Nguyễn Thành Hưng, đây cũng chính là các hạn chế của Bộ TT&TT trong năm vừa qua. Điều này đã ảnh hưởng nhiều đến kết quả CCHC của Bộ trong năm cũng như thứ hạng của Bộ so với các Bộ, cơ quan ngang bộ khác.

Trước tình hình này, Thứ trưởng Nguyễn Thành Hưng cho rằng, Bộ TT&TT nói chung và các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ nói riêng cần phải nỗ lực hơn nữa, kiên quyết khắc phục những hạn chế trong năm 2018 để nâng cao chất lượng CCHC của Bộ, cải thiện thứ hạng của Bộ trong bảng xếp hạng chỉ số CCHC của các Bộ, cơ quan ngang Bộ năm 2019 và những năm tiếp theo.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Thành Hưng, việc đánh giá, công bố chỉ số CCHC hàng năm là hoạt động cần thiết nhằm giúp các cơ quan đơn vị thuộc Bộ nhận thức rõ những việc đã làm được và chưa làm được cũng như mặt yếu, mặt mạnh của mình. Đây là tiền đề để có các giải pháp, điều chỉnh cần thiết nhằm nâng cao hiệu quả CCHC của đơn vị cũng như của Bộ.

Trọng Đạt