Theo thỏa thuận mới đạt được của AirAsia và Gojek, Gojek sẽ nắm cổ phần không xác định trong bộ phận “siêu ứng dụng” riêng của AirAsia. Mảng này giá trị khoảng 1 tỷ USD. Thỏa thuận cho thấy AirAsia đang muốn gia nhập hàng ngũ các siêu ứng dụng Đông Nam Á cùng với Grab và GoJek.

Theo CEO AirAsia Tony Fernandes, thông qua mua lại mảng kinh doanh tại Thái Lan của Gojek, họ có thể tăng tốc tham vọng trở thành siêu ứng dụng dẫn đầu Đông Nam Á.

Thương vụ cũng thể hiện Gojek đang định hình lại việc kinh doanh trong khu vực khi chuẩn bị sáp nhập với nền tảng thương mại điện tử lớn nhất Indonesia, Tokopedia thành GoTo. CEO Gojek Kevin Aluwi cho biết AirAsia và Gojek có chung mục tiêu mang đến dịch vụ tốt hơn cho người dùng, đồng thời cải thiện sinh kế của tài xế và đối tác. “Cùng lúc này, thỏa thuận giúp chúng tôi tập trung vào Việt Nam và Singapore - các thị trường cung cấp lợi tức đầu tư và cơ hội tăng trưởng chiến lược hấp dẫn nhất”.

Ông Fernandes trước đây từng công khai tham vọng cạnh tranh với Gojek và Grab. AirAsia Digital bao gồm các mảng kinh doanh phi hàng không, hiện sở hữu dịch vụ như giao đồ ăn, đồ tươi sống, dịch vụ vận chuyển, nền tảng thương mại điện tử, cổng thanh toán nhưng chưa có gọi xe.

AirAsia hoạt động trên thị trường hàng không Thái Lan từ năm 2003 thông qua Thai AirAsia. Công ty đang có mặt tại Malaysia, Singapore, còn công ty vận tải Teleport hiện diện tại các nước lớn của Đông Nam Á.

GoTo vẫn đi sau các đối thủ khi nói tới thị trường quốc tế. Tokopedia chỉ hoạt động tại Indonesia, còn Gojek kinh doanh tại Việt Nam, Thái Lan, Singapore và Indonesia. Grab hoạt động tại 8 nước Đông Nam Á,còn Sea tại 6 nước trong khu vực, ngoài ra còn tại Đài Loan và 4 nước Nam Phi.

Thị trường siêu ứng dụng Thái Lan đặc biệt sôi động khi có sự tham gia của nhiều tập đoàn địa phương. Gã khổng lồ bán lẻ Central Group đầu tư 200 triệu USD vào chi nhánh Grab Thái Lan năm 2019, trong khi tập đoàn Chareon Pokphand lớn nhất cả nước đang nỗ lực bồi dưỡng ứng dụng nội dung TrueID thành một siêu ứng dụng.

Theo nghiên cứu của hãng tư vấn Momentum Works về thị trường giao đồ ăn, thị phần của Gojek tại Thái Lan và Việt Nam nhỏ hơn nhiều so với Grab và Sea năm 2020. GrabFood chiếm 50% thị phần giao đồ ăn Thái Lan xét về tổng giá trị hàng hóa, còn Foodpanda và Lineman nắm 23% và 20%. Gojek sở hữu 7% còn lại.

Du Lam (Theo Nikkei)

Sáp nhập Gojek và Tokopedia: Kỷ nguyên mới của cạnh tranh kinh tế số

Hai kỳ lân công nghệ Indonesia là Gojek và Tokopedia sẽ sáp nhập thành công ty mới mang tên GoTo. GoTo được kỳ vọng sẽ hâm nóng cuộc đua gọi xe, thương mại điện tử và fintech của Đông Nam Á.  

Theo thỏa thuận mới đạt được của AirAsia và Gojek, Gojek sẽ nắm cổ phần không xác định trong bộ phận “siêu ứng dụng” riêng của AirAsia. Mảng này giá trị khoảng 1 tỷ USD. Thỏa thuận cho thấy AirAsia đang muốn gia nhập hàng ngũ các siêu ứng dụng Đông Nam Á cùng với Grab và GoJek.

Theo CEO AirAsia Tony Fernandes, thông qua mua lại mảng kinh doanh tại Thái Lan của Gojek, họ có thể tăng tốc tham vọng trở thành siêu ứng dụng dẫn đầu Đông Nam Á.

Thương vụ cũng thể hiện Gojek đang định hình lại việc kinh doanh trong khu vực khi chuẩn bị sáp nhập với nền tảng thương mại điện tử lớn nhất Indonesia, Tokopedia thành GoTo. CEO Gojek Kevin Aluwi cho biết AirAsia và Gojek có chung mục tiêu mang đến dịch vụ tốt hơn cho người dùng, đồng thời cải thiện sinh kế của tài xế và đối tác. “Cùng lúc này, thỏa thuận giúp chúng tôi tập trung vào Việt Nam và Singapore - các thị trường cung cấp lợi tức đầu tư và cơ hội tăng trưởng chiến lược hấp dẫn nhất”.

Ông Fernandes trước đây từng công khai tham vọng cạnh tranh với Gojek và Grab. AirAsia Digital bao gồm các mảng kinh doanh phi hàng không, hiện sở hữu dịch vụ như giao đồ ăn, đồ tươi sống, dịch vụ vận chuyển, nền tảng thương mại điện tử, cổng thanh toán nhưng chưa có gọi xe.

AirAsia hoạt động trên thị trường hàng không Thái Lan từ năm 2003 thông qua Thai AirAsia. Công ty đang có mặt tại Malaysia, Singapore, còn công ty vận tải Teleport hiện diện tại các nước lớn của Đông Nam Á.

GoTo vẫn đi sau các đối thủ khi nói tới thị trường quốc tế. Tokopedia chỉ hoạt động tại Indonesia, còn Gojek kinh doanh tại Việt Nam, Thái Lan, Singapore và Indonesia. Grab hoạt động tại 8 nước Đông Nam Á,còn Sea tại 6 nước trong khu vực, ngoài ra còn tại Đài Loan và 4 nước Nam Phi.

Thị trường siêu ứng dụng Thái Lan đặc biệt sôi động khi có sự tham gia của nhiều tập đoàn địa phương. Gã khổng lồ bán lẻ Central Group đầu tư 200 triệu USD vào chi nhánh Grab Thái Lan năm 2019, trong khi tập đoàn Chareon Pokphand lớn nhất cả nước đang nỗ lực bồi dưỡng ứng dụng nội dung TrueID thành một siêu ứng dụng.

Theo nghiên cứu của hãng tư vấn Momentum Works về thị trường giao đồ ăn, thị phần của Gojek tại Thái Lan và Việt Nam nhỏ hơn nhiều so với Grab và Sea năm 2020. GrabFood chiếm 50% thị phần giao đồ ăn Thái Lan xét về tổng giá trị hàng hóa, còn Foodpanda và Lineman nắm 23% và 20%. Gojek sở hữu 7% còn lại.

Du Lam (Theo Nikkei)

Sáp nhập Gojek và Tokopedia: Kỷ nguyên mới của cạnh tranh kinh tế số

Hai kỳ lân công nghệ Indonesia là Gojek và Tokopedia sẽ sáp nhập thành công ty mới mang tên GoTo. GoTo được kỳ vọng sẽ hâm nóng cuộc đua gọi xe, thương mại điện tử và fintech của Đông Nam Á.  

Ngày 8/3, Cơ quan CSĐT Công an huyện Phú Quốc (tỉnh Kiên Giang) đã phối hợp cùng Công an huyện Thanh Bình (Đồng Tháp) tiến hành khởi tố vụ án, khởi tố bị can bắt tạm giam Nguyễn Thị Huệ (47 tuổi, ngụ ấp Rạch Hàm, xã Hàm Ninh, huyện Phú Quốc) để điều tra về hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

Nữ quái Huệ tại cơ quan công an

Nữ quái Huệ được xác định đã lừa đảo hàng chục xe mô tô của các doanh nghiệp trên địa bàn huyện Phú Quốc.

Theo cơ quan công an, từ tháng 10/2016, Huệ đã thuê 22 xe mô tô của hai doanh nghiệp trên địa bàn huyện Phú Quốc rồi đem đi cầm để lấy tiền tiêu xài cá nhân. Cụ thể, mỗi chiếc xe Huệ đem cầm với giá từ 3- 5 triệu đồng. Sau khi gây án, Huệ bỏ trốn về An Giang rồi đến Đồng Tháp cho đến khi bị bắt giữ.

Hiện nữ quái Huệ đã được công an di lý về Phú Quốc để tiếp tục điều tra, làm rõ.

H.Thanh

- Một nữ quái ở miền Tây đã lừa đảo hàng chục xe mô tô của các doanh nghiệp rồi đem đi cầm cố, lấy tiền tiêu xài cá nhân.

Ngày 8/3, Cơ quan CSĐT Công an huyện Phú Quốc (tỉnh Kiên Giang) đã phối hợp cùng Công an huyện Thanh Bình (Đồng Tháp) tiến hành khởi tố vụ án, khởi tố bị can bắt tạm giam Nguyễn Thị Huệ (47 tuổi, ngụ ấp Rạch Hàm, xã Hàm Ninh, huyện Phú Quốc) để điều tra về hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

Nữ quái Huệ tại cơ quan công an

Nữ quái Huệ được xác định đã lừa đảo hàng chục xe mô tô của các doanh nghiệp trên địa bàn huyện Phú Quốc.

Theo cơ quan công an, từ tháng 10/2016, Huệ đã thuê 22 xe mô tô của hai doanh nghiệp trên địa bàn huyện Phú Quốc rồi đem đi cầm để lấy tiền tiêu xài cá nhân. Cụ thể, mỗi chiếc xe Huệ đem cầm với giá từ 3- 5 triệu đồng. Sau khi gây án, Huệ bỏ trốn về An Giang rồi đến Đồng Tháp cho đến khi bị bắt giữ.

Hiện nữ quái Huệ đã được công an di lý về Phú Quốc để tiếp tục điều tra, làm rõ.

H.Thanh

Dortmund hét giá trên trời, MU và HLV Solskajer tạm thời án binh bất động, chờ Premier League đá lại mới tính tiếp

Tuy nhiên, với việc Borussia Dortmund ra giá mới nhất Jadon Sancho là 115 triệu bảng, MU lại cần thời gian để xem xét lại, không quyết định vội vàng.

Thị trường chuyển nhượng hè 2020 tới đây được dự báo rất khác so với trước và giá cầu thủ cũng sẽ giảm do các đội bóng bị ảnh hưởng tài chính bởi dịch Covid-19.

Chính sếp bự Dortmund cũng thừa nhận, khó có mức phí chuyển nhượng được trông đợi như trước khi xảy ra đại dịch.

Thế nhưng, theo các tin tức mới nhất, Dortmund vẫn hét giá Jadon Sancho trên trời lên tới 115 triệu bảng, con số quá đắt đỏ cho một cầu thủ trẻ 20 tuổi.

Tuy Jadon Sancho cho thấy phong độ ấn tượng ở Dortmund, nhưng Premier League sẽ khác Bundesliga và chơi cho MU cũng sẽ khác hẳn.

Tờ Telegraph nhanh chóng cảnh báo Quỷ đỏ, hãy cẩn thận với mức giá đắt đỏ trên với Jadon Sancho, nhất là trong bối cảnh khó lường của tình hình bóng đá hiện nay.

Nguồn tin cho hay, HLV Solskjaer vẫn sẽ dõi theo Jadon Sancho, tuy nhiên ông cùng MU sẽ không đưa ra quyết định cho đến khi phần còn lại của chiến dịch Premier League 2019/20 thực sự được tiếp tục.

Jadon Sancho có hợp đồng với Dortmund đến tháng 6/2022.

L.H

Jadon Sancho được xem là mục tiêu số 1 của HLV Solskjaer, xây dựng đội hình MU mùa giải tới. Tin tức tuyển thủ Anh quay trở lại thành Manchester được nhắc đến mỗi ngày trên các mặt báo.

Dortmund hét giá trên trời, MU và HLV Solskajer tạm thời án binh bất động, chờ Premier League đá lại mới tính tiếp

Tuy nhiên, với việc Borussia Dortmund ra giá mới nhất Jadon Sancho là 115 triệu bảng, MU lại cần thời gian để xem xét lại, không quyết định vội vàng.

Thị trường chuyển nhượng hè 2020 tới đây được dự báo rất khác so với trước và giá cầu thủ cũng sẽ giảm do các đội bóng bị ảnh hưởng tài chính bởi dịch Covid-19.

Chính sếp bự Dortmund cũng thừa nhận, khó có mức phí chuyển nhượng được trông đợi như trước khi xảy ra đại dịch.

Thế nhưng, theo các tin tức mới nhất, Dortmund vẫn hét giá Jadon Sancho trên trời lên tới 115 triệu bảng, con số quá đắt đỏ cho một cầu thủ trẻ 20 tuổi.

Tuy Jadon Sancho cho thấy phong độ ấn tượng ở Dortmund, nhưng Premier League sẽ khác Bundesliga và chơi cho MU cũng sẽ khác hẳn.

Tờ Telegraph nhanh chóng cảnh báo Quỷ đỏ, hãy cẩn thận với mức giá đắt đỏ trên với Jadon Sancho, nhất là trong bối cảnh khó lường của tình hình bóng đá hiện nay.

Nguồn tin cho hay, HLV Solskjaer vẫn sẽ dõi theo Jadon Sancho, tuy nhiên ông cùng MU sẽ không đưa ra quyết định cho đến khi phần còn lại của chiến dịch Premier League 2019/20 thực sự được tiếp tục.

Jadon Sancho có hợp đồng với Dortmund đến tháng 6/2022.

L.H