Tuyển Thái Lan: Thắng Malaysia, hoặc bị nguyền rủa...

Thái Lan mạnh miệng: "Malaysia sẽ gặp ác mộng"

Báo Philippines: "Việt Nam kém ở Mỹ Đình, chúng ta sẽ thắng"

Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 5/12

Lợi thế chủ nhà

Trong cuộc họp báo trước trận lượt về bán kết AFF Cup 2018, HLV Milovan Rajevac tuyên bố đầy tự tin, về việc sân nhà là một lợi thế cực kỳ lớn với tuyển Thái Lan.

Thái Lan đầy tự tin trên sân nhà

Quả thực, sau trận lượt đi hòa không bàn thắng ở Malaysia, trong thế trận kém hơn đối thủ, Thái Lan tự tin hướng đến lượt về trên sân nhà.

Trên sân Rajamangala ở Bangkok, Thái Lan từng bóp nghẹt các đối thủ Indonesia và Singapore bằng lối đá rực lửa, trên hành trình vào bán kết AFF Cup 2018.

"Người hâm mộ sẽ là nguồn sức mạnh lớn của chúng tôi", Rajevac tuyên bố.

Trước khán giả nhà, Thái Lan chủ động lối đá tấn công để giải quyết trận đấu sớm nhất.

Bên cạnh đó, nhà ĐKVĐ Đông Nam Á có được đội hình mạnh nhất cho cuộc tiếp đón Malaysia, cùng với nền tảng thể lực 100% của toàn bộ cầu thủ.

Người Thái có nhiều lợi thế hơn trong cuộc chiến vào chung kết AFF Cup 2018

"Chúng tôi có được nguồn năng lượng tốt nhất cho trận đấu này, để đạt được mục tiêu vào chung kết, và sau đó là bảo vệ chức vô địch".

Khẳng định sức mạnh

Người Thái tự tin, trong khi Malaysia cũng thể hiện sự lạc quan khi đến Bangkok.

"Họ là đội bóng mạnh, nhưng chúng tôi là một tập thể tuyệt vời, sẵn sàng để làm mọi thứ", HLV Tan Cheng Hoe lên tiếng.

Malaysia đã có thế trận áp đảo ở lượt đi. Nhưng rất khó để điều tương tự lặp lại trong cuộc tái đấu.

Malaysia có lối đá đơn giản, lệ thuộc vào một vài cá nhân

Ở AFF Cup 2018, Malaysia vốn không thể hiện được nhiều trong các trận sân khách, trước Campuchia cũng như Việt Nam.

Hạn chế lớn nhất của Malaysia là thiếu những nhân tố có khả năng tạo đột biến, để phụ thuộc quá nhiều vào một vài cá nhân.

Cho đến nay, mới chỉ có 2 cầu thủ Malaysia biết ghi bàn (Norshahrul Idlan Talaha và Zaquan Adha Radzak), dù ở bảng A đội quân của Tan Cheng Hoe có những đối thủ không mạnh (trừ Việt Nam).

Lợi thế sân nhà, cùng với nền tảng nhân sự tốt hơn, kịch bản Thái Lan chiến thắng áp đảo là điều hoàn toàn có thể.

Kim Ngọc

Tuyển Việt Nam: Chung kết AFF Cup 2018, gần hay xa?

Thắng Philippines 2-1 ở lượt đi, thầy trò HLV Park Hang Seo có thể mơ về trận chung kết AFF Cup 2018. Thế nhưng, sẽ rất xa nếu tuyển Việt Nam không giải quyết được vấn đề của mình...

Hãng xe Nhật Bản mô tả do để lọt tạp chất lạ trong quá trình chế tạo, rơ le gạt mưa của xe có thể bị trục trặc, dẫn tới lỗi điện ở hệ thống gạt mưa của xe, khiến bộ phận này hoàn toàn không vận hành.

Thực tế, hiện tượng gạt mưa của xe Mazda gặp trục trặc đã được phản ánh từ tháng 11/2015, nhưng Mazda khi đó cho biết không thể xác định đây có phải hiện tượng lỗi đại trà hay không. Tới tháng 4/2019, khi Ủy ban kiểm định chất lượng Mỹ vào cuộc, hãng mới chấp nhận triệu hồi số lượng xe khổng lồ. Trong đó, riêng tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới này đã có 187.789 chiếc Mazda3 phải được kiểm tra thay thế linh kiện. Hiện tại, số lượng xe cùng loại có thể cần triệu hồi ở những thị trường khác vẫn chưa được hé lộ.

Trước đó đầu tháng 5, thị trường xe Việt ghi nhận đợt triệu hồi xe khá lớn của hãng xe sang Audi với đến 3 mẫu xe hot của hãng bị lỗi có nguy cơ lọt mùi xăng vào khoang lái.

Cụ thể có 182 xe Audi tại Việt Nam bị triệu hồi lần này Trong đó, gồm 37 chiếc A7 Sportback Quattro, 78 chiếc A8L Quattro và 67 xe Q7 Quattro.

Có 182 xe Audi tại Việt Nam bị triệu hồi VÌ có nguy cơ lọt mùi xăng vào khoang lái.

Tất cả đều sử dụng động cơ xăng 3.0L TFSI và được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 1/2013 đến hết 30/12/2018.

Nguyên nhân được xác định là có lỗi trong quá trình hàn ma sát sản xuất chi tiết đường ống áp suất thấp, dẫn đến giảm độ kín khít của mối hàn, gây ra rò rỉ nhiên liệu tại vị trí nắp của đường ống áp suất thấp. Trong một số trường hợp đặc biệt, mùi nhiên liệu có thể lọt vào trong xe.

Thời gian bắt đầu tiến hành triệu hồi đến hết ngày 22/4/2021. Dự kiến mất khoảng 3 giờ cho mỗi lần kiểm tra và sửa chữa.
Audi Việt Nam cũng từng phải triệu hồi đối 103 xe hạng sang Audi A6 do dính lỗi túi khí an toàn Takata vào cuối năm 2018.

Ngày 5/5, Bộ Địa chính, Cơ sở hạ tầng và Vận tải Hàn Quốc đã ra lệnh thu hồi để sửa chữa 11.500 xe ôtô nhập khẩu dính lỗi thuộc 58 dòng xe được nhập khẩu từ nước ngoài, trong đó có ôtô của các hãng BMW, Volkswagen (Đức) và hãng Honda (Nhật Bản).

các hãng BMW, Volkswagen (Đức) và hãng Honda (Nhật Bản) đều dính án triệu hồi.

Cụ thể, quyết định thu hồi lần này áp dụng với  2.461 xe ôtô thuộc dòng 320d và 116i của hãng BMW do những xe này có vấn đề về pin, cùng với khoảng 2.000 chiếc khác thuộc 22 dòng xe bị trục trặc trong hệ thống sưởi.

Ngoài ra, quyết định thu hồi khoảng 2.000 xe ôtô thuộc 7 dòng xe của hãng Volkswagen do những ôtô này bị hỏng hộp số và 2 dòng xe ôtô của hãng Honda bị lỗi túi khí.

Giữa tháng 4, hãng Ford đưa ra thông báo triệu hồi hơn 300.000 mẫu xe F-Series bao gồm Ford F150 sản xuất trong khoảng 2015-2019 và Ford Super Duty 2017-2019. Nguyên nhân được đưa ra là do hệ thống làm ấm động cơ có khả năng gây cháy vì rò rỉ điện.

Ford F-150 bị triệu hồi do dính lỗi tự cháy.

Đợt thu hồi này ảnh hưởng đến mẫu Ford F-150 sản xuất tại nhà máy Dearborn Truck Plant từ ngày 18/3/2014 đến ngày 17/11/2018 và nhà máy Kansas City Assembly Plant từ ngày 21/8/2014 đến ngày 17/11/2018.

Dòng xe Ford Super Duty sản xuất tại nhà máy Ohio Assembly Plant từ ngày 5/2/2016 đến ngày 17/11/2018 và nhà máy Kentucky Truck Plant từ ngày 5/10/2015 đến ngày 17/11/2018 cùng nằm trong đợt triệu hồi.

Tại Việt Nam, Ford F150 có giá bán khoảng 4,6 tỷ đồng, còn mẫu Ford Super Duty có giá từ 5 tỷ đồng. Cả 2 mẫu xe này đều được nhập về Việt Nam thông qua đại lý tư nhân.

Cơ quan chức năng Mỹ ngày 1/4 tuyên bố sẽ mở một cuộc điều tra đối với 3 triệu xe ôtô Hyundai và Kia sau khi rà soát những báo cáo cho thấy hơn 3.000 vụ xe tự bốc cháy khiến hơn 100 người bị thương.

3 triệu xe ôtô Hyundai và Kia đều dính lỗi tự bốc cháy.

Theo tin từ Reuters, Cơ quan An toàn giao thông đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) nói rằng cuộc điều tra được tiến hành dựa trên đề xuất mà Trung tâm An toàn ôtô đưa ra hồi tháng 6 năm ngoái. Đối tượng của cuộc điều tra này là xe Kia Optima và Sorento sản xuất trong các năm từ 2011-2014, xe Kia Soul sản xuất từ 2010-2015, và xe Hyundai Sonata và Santa Fe đời 2011-2014.

Cuộc điều tra này một lần nữa làm dấy lên mối lo ở Mỹ về tính an toàn của xe do Hyundai và Kia sản xuất. Mấy năm gần đây, xe của hai thương hiệu này đã bị cơ quan chức năng Mỹ điều tra sau hàng loạt vụ triệu hồi do lỗi động cơ.

Kể từ năm 2015, Hyundai và Kia đã triệu hồi trên 2,3 triệu xe để xử lý các rủi ro cháy nổ động cơ.

Y Nhụy (tổng hợp)

Hàng chục nghìn xe BMW, Volkswagen, Honda... bị triệu hồi

Bộ Giao thông Hàn Quốc hôm 5/5 đã ban hành lệnh triệu hồi đối với 11.500 xe ô tô thuộc 58 dòng xe ô tô được nhập khẩu, bao gồm cả những xe sang của BMW, Volkswagen và Honda.

Với tên gọi Diablo IV, trò chơi sẽ đưa game thủ đến một cuộc hành trình mới đầy thử thách, khốc liệt và không kém phần lôi cuốn.

Lần này trong Diablo 4 sẽ có ba lớp nhân vật chính là Druid – Hóa thú cùng với sát thương thiên nhiên, Sorceress – Sát thương phép thuật và Barbarian – Sát thương vật lý. Bên cạnh đó là ba chúa quỷ lớn bao gồm Baal, Diablo và Mephisto

Qua đoạn gameplay mà Blizzard đăng tải thì ít nhiều người đưa ra câu hỏi về vấn đề cấu hình liệu có nặng quá không. Và dưới đây là cấu hình Diablo 4 được tham khảo trên Game-Dabate

Cấu hình tối thiểu

Hệ điều hành: Windows 7/8/10 (64bit)

Bộ vi xử lý: Intel Core i3-560 3.3GHz hoặc AMD Phenom II X4 804

Đồ họa: NVIDIA Geforce GTX 750 Ti hoặc AMD Radeon R7 360X

Bộ nhớ: 4 GB RAM

Ổ cứng: 40GB trống

Direct X: Version 11

Cấu hình đề nghị

Hệ điều hành: Windows 7/8/10 (64bit)

Bộ vi xử lý: Intel Core i5-4670K 3.4GHz hoặc AMD FX-8370

Đồ họa: NVIDIA GeForce GTX 1060 hoặc AMD Radeon RX 580 8GB

Bộ nhớ: 8GB

Ổ cứng: 40GB trống

DirectX: Version 11

So với cấu hình của những game hiện tại thì Diablo 4 cũng không quá nặng. Game thủ có thể trải nghiệm game ở mức Medium những vẫn vô cùng ổn và FPS không có sự thay đổi nhiều.

Theo GameK

Theo ông Hùng, sau 4 năm start-up, những vị khách hàng từng hỏi câu hỏi “tại sao" đều đã trở thành khách hàng của Base. Một nửa trong số 100 doanh nghiệp Việt Nam tiêu biểu được bình chọn tại giải thưởng Asean là khách hàng của công ty này.

Kết quả đó đến từ việc Base hiện nắm trong tay các nền tảng mở với 50 ứng dụng chuyên biệt. Đây chính là bộ công cụ giúp số hóa quy trình, nghiệp vụ cho rất nhiều công ty, tổ chức tại Việt Nam. 

Vị chuyên gia này cho rằng, sở dĩ Base vượt qua được những thách thức ngày đầu khởi nghiệp là nhờ việc không bao giờ đánh đổi chất lượng sản phẩm của mình. Song song với đó, giá sản phẩm, dịch vụ của doanh nghiệp này luôn chỉ bằng 1/3 so với thế giới.

Diễn đàn Quốc gia phát triển doanh nghiệp công nghệ Việt Nam. Ảnh: Trọng Đạt

Theo CEO của Base, các kỹ sư của Việt Nam có trình độ không thua kém với những đồng nghiệp trên thế giới. Với đam mê và nhiệt huyết, chúng ta có thể tạo ra các sản phẩm để doanh nghiệp, người dùng Việt Nam có thể sử dụng được.

Chúng ta chỉ có thể thuyết phục khách hàng nếu làm ra được những sản phẩm thật, có giá trị, thay vì chỉ đơn thuần hô hào khẩu hiệu Make in Vietnam. Chuyển đổi số là để bất kỳ ai cũng có thể sử dụng được những sản phẩm tốt nhất. Sản phẩm công nghệ tốt chính là điều tạo ra những bước tiến cho chuyển đổi số.

Câu chuyện của Base chính là minh chứng rõ nét cho việc các doanh nghiệp Việt có thể vươn lên nếu có sự tự tin và biết tập trung vào sản phẩm. Đây cũng chính là nguồn năng lượng tích cực cổ vũ cho sự phát triển của các sản phẩm, dịch vụ Make in Vietnam.

Trọng Đạt 

"Make in Vietnam để Việt Nam hùng cường thịnh vượng"

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng đã nhấn mạnh như vậy trong bài phát biểu sáng nay trước hơn 1.000 đại biểu, chuyên gia, doanh nghiệp công nghệ số tham gia diễn đàn Phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam 2020.

De Gea, Martial làm loạn ở MU, Man City sắm tiền vệ mới

MU mua Willian thay Sanchez, Phil Jones rời Old Trafford

Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 5/11

MU và tuần lễ thử thách

Jose Mourinho vừa tuyên chiến với BLĐ MU về chuyển nhượng, sau 4 vòng đấu Premier League bất bại (3 trong số đó là chiến thắng).

MU chuẩn bị đối mặt với hai thách thức lớn

Tất nhiên, BLĐ MU hứa hẹn về kế hoạch chi tiết với Mourinho, nhưng không đồng nghĩa với việc đảm bảo tương lai cho nhà cầm quân người Bồ Đào Nha.

Phía trước MU là hành trình gian nan. Có thể nói Quỷ đỏ chuẩn bị cho tuần lễ nặng nề nhất giai đoạn lượt đi.

Giữa tuần này, MU có trận lượt về vòng bảng Champions League với Juventus. Một trận đấu không dễ dàng, và ảnh hưởng đến khả năng đi tiếp của Quỷ đỏ.

Trong trận lượt đi trên sân nhà, MU thua 0-1. Một trận đấu mà Quỷ đỏ kém về mọi mặt trước đối thủ đến từ Italia, với người cũ Cristiano Ronaldo là niềm cảm hứng cho lối chơi.

Trận thua Juventus trên sân nhà ảnh hưởng lớn đến cơ hội đi tiếp của thầy trò Jose Mourinho.

Sau cuộc chiến với Juventus, MU tiếp tục trải qua cuộc chiến khó khăn khác, với trận derby Manchester, gặp Man City đang dẫn đầu bảng Premier League.

Juventus và Man City thực sự là những thử thách lớn với MU ở thời điểm hiện tại. Xét về mọi mặt, MU bất lợi hoàn toàn so với các đối thủ này.

Ai sẽ cứu Mourinho?

Vượt qua hai rào cản Juventus và Man City không hề dễ dàng, khi lối chơi của MU không có tính ổn định.

Chính Mourinho phải tự cứu mình, thay vì chờ cầu thủ

Vấn đề đặt ra, ai sẽ giải cứu Mourinho trong tuần lễ khó khăn này, khi mà chỉ hiệu suất ghi bàn của Anthony Martial là không đủ?

Không ai cứu được Mourinho, ngoại trừ chính bản thân ông phải có những giải pháp tốt nhất để đưa MU đến chiến thắng.

Hãy nhìn lại Martial, từ một cầu thủ mà Mourinho muốn bán nhất, nhưng đang bùng nổ gần đây nhờ tìm thấy niềm tin khi được trao cơ hội.

Mourinho đã khích lệ Martial, giúp tiền đạo người Pháp thoải mái nhất khi bước ra sân, và bàn thắng là hệ quả tất yếu.

MU đang sở hữu đội hình có chất lượng không tệ. Chỉ có điều, nhiều ngôi sao cảm thấy ức chế với cách làm việc và những tuyên bố của Mourinho nên không thể hiện được hết giá trị.

Mourinho cần tạo sự thoải mái cho các cầu thủ, giống như Martial

Thời gian qua, Paul Pogba và Alexis Sanchez là hai trường hợp bất mãn với Mourinho hơn cả. Giờ đến lượt Lukaku, người bị gạt khỏi đội hình đá trận Bournemouth cuối tuần qua.

Mourinho luôn đặt cái tôi lên quá cao, áp đặt những điều mà các cầu thủ không hề muốn, khiến ông không thể chinh phục thành công trong hơn hai năm ở MU.

Trong tuần lễ quyết định tương lai, Mourinho cần giảm bớt cái tôi, tạo sự thoải mái cho cầu thủ, giúp họ có niềm tin và nhận thấy mình là những nhân vật quan trọng.

Chỉ như thế thì MU của Người đặc biệt mới có thể nghĩ đến vượt qua chặng đua khó nhất giai đoạn lượt đi.

Đại Phong

Cầu thủ Leicester viếng đám tang Chủ tịch Vichai ở Thái Lan

Ngay sau chiến thắng trước Cardiff, Jaime Vardy cùng các đồng đội đã bay đến Thái Lan và có mặt ở thủ đô Bangkok viếng đám tang của cố Chủ tịch Vichai.