Lỗ hổng Windows 10 làm lộ tất cả tập tin người dùng

Hiện nay, Vĩnh phúc đã khoanh vùng tất cả địa phương có bệnh nhân mắc Covid - 19, thành lập các trạm kiểm soát. Các chốt này được đặt ở cửa ngõ của những xã có dịch với nhiệm vụ kiểm tra tất cả phương tiện ra vào những địa phương đó.

Phương tiện trước khi đi vào hoặc sau khi đi ra vùng ổ dịch đều được phun thuốc tiêu trùng, khử độc. Nhân sự của chốt kiểm dịch bao gồm: chính quyền đoàn thể, công an, dân quân tự vệ và các thành phần khác.

Thứ trưởng Bộ Y tế Đỗ Xuân Tuyên

Thứ trưởng Đỗ Xuân Tuyên cho biết: hiện Vĩnh Phúc đã thành lập được 7 chốt kiểm dịch như vậy ở địa phương có bệnh nhân mắc Covid - 19. Những chốt này sẽ hoạt động đến khi nào dịch bệnh được khống chế ở xã đó.

Theo báo cáo mới nhất cuả Vĩnh Phúc, ngoài 10 bệnh nhân đã được xác định dương tính nCoV (3 bệnh nhân đã khỏi bệnh, được xuất viện), tỉnh này còn đang theo dõi, cách ly tập trung trên 90 trường hợp nghi nhiễm hoặc có tiếp xúc gần với các ca bệnh xác định.

Thứ trưởng cũng cho biết thêm, trong sáng 12/02, Ban chỉ đạo Quốc gia phòng chống dịch Covid -19 đã quyết định thành lập tổ công tác đặc biệt xuống Vĩnh Phúc, phối hợp chỉ đạo cụ thể về công tác khoanh vùng dập dịch và  điều trị.

Ngoài ra, Ban chỉ đạo Quốc gia phòng chống dịch cũng thành lập 2 đội công tác: 1 đội hướng dẫn việc dự phòng, làm tốt khoanh vùng dập dịch và đảm bảo yếu tố môi trường; 1 đội giúp đỡ công tác điều trị.

“Tổ công tác đặc biệt và 2 đội này sẽ có mặt ở Vĩnh Phúc bắt đầu từ ngày mai, trực tiếp làm việc ở đó 24/24h. Đến khi nào tình hình dịch ở Vĩnh Phúc ổn định, đoàn công tác mới rút về”, Thứ trưởng Bộ Y tế nhấn mạnh.

Nguyễn Liên

Người cha nhiễm Covid-19 ở Chợ Rẫy đã âm tính, xuất viện vào chiều nay

Thông tin mới nhất từ BV Chợ Rẫy, ông Li Ding (quốc tịch Trung Quốc) đã âm tính với Covid-19 , dự kiến xuất viện vào chiều ngày 12/2.

Dự kiến ban đầu sẽ diễn ra từ ngày 21-30/4, nhưng do dịch bệnh vẫn chưa được kiểm soát, Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2020 sẽ bị hoãn lại. Thời gian tổ chức mới sẽ được công bố sau, khi tình hình dịch bệnh đã được kiểm soát.

Trong khi đó, không chỉ hoãn, Triển lãm ô tô Geneva 2020 đã bị huỷ bỏ luôn để tránh nguy cơ lây lan dịch viêm đường hô hấp cấp do virus corona chủng mới (Covid-19). Ban tổ chức sẽ hoàn trả toàn bộ tiền vé cho khách tham quan. Theo kế hoạch ban đầu, Triển lãm ô tô Geneva 2020 khai mạc vào ngày 2/3 dành riêng cho báo chí, và sau đó sẽ mở cửa đón công chúng đến ngày 15/3.

Mới đây nhất, theo Bangkok Post, Triển lãm ô tô Bangkok sẽ bị lùi lại một tháng do dịch Covid-19. Trưởng ban tổ chức Prachin Eamlumnow cho biết, triển lãm sẽ chuyển từ ngày 25/3-5/4 sang ngày 20/4-3/5.

Năm 2019, Triển lãm ô tô Bangkok có lượng xe đăng ký tham gia tăng 15% lên 49.278 chiếc; gồm 37.769 ô tô, 5.343 mô-tô và 6.166 xe chạy điện. Triển lãm có sự tham gia của 33 thương hiệu ô tô và 11 thương hiệu mô-tô.

12 ngày triển lãm đã thu hút 1,6 triệu lượt khách tham quan, tương đương lượng khách của năm 2018, theo ban tổ chức - công ty Grand Prix International Public Company Limited.

Tính đến hôm nay 6/3, thế giới đã ghi nhận 98.424 ca nhiễm Covid-19, với 3.386 ca tử vong và 55.640 ca đã hồi phục. Tại Thái Lan, số ca nhiễm là 47, trong đó có 31 ca đã bình phục và một ca tử vong.

Theo Dân trí

Honda giảm sản xuất HR-V và Odyssey vì thiếu linh kiện do Covid-19

Hai nhà máy của Honda tại Nhật Bản đang lao đao do không có đủ linh kiện và phụ tùng để sản xuất hai mẫu xe là dòng xe Honda HR-V và Odyssey.

Hãng mô tô Triumph ra đời như thế nào?

Năm 1984, Một người đàn ông tên Siegfried Bettmann đã di cư từ Đức đến Anh để thực hiện ước mơ kinh doanh của mình. Ban đầu ông Siegfried đã dùng số tài sản mình mang theo để mở nên một công ty chuyên nhập khẩu xe từ các nước khác. Người đàn ông này đã làm việc bằng niềm yêu thích và một ý chí cầu tiến vượt bậc. Chính vì thế công việc kinh doanh của ông đạt được nhiều bước tiến.

Không bằng lòng với công việc kinh doanh chỉ nhập khẩu những chiếc xe của người khác, ông Siegfried bắt đầu tìm tòi để sản xuất ra những chiếc xe cho riêng mình. Năm 1902 chiếc xe đầu tiên của hãng Triumph ra đời. Nhưng một năm sau đó, 1903 mới thực sự là cột mốc lịch sử của Triumph khi họ tự sản xuất ra một chiếc xe máy hoàn toàn của riêng mình mà không cần bất cứ nguồn lực hay gia công bên ngoài nào.

Năm 1914, chiếc Type-B-Roadster-Fixed được ra mắt đã đánh dấu hình ảnh, tên tuổi của Triumph thời đó. Mẫu thiết kế này đồng loạt được in trên nhiều trang báo, trở thành sản phẩm được nhiều người quan tâm. Ngay sau đó, hãng đã cải tiến chiếc B-Roadster thành mẫu H sidecar có một thùng đằng sau và bán ra với số lượng đạt kỷ lục 57.000 chiếc, trong khoảng thời gian từ 1915 đến 1923.

Trong chiến tranh thế giới thứ I, Triumph đóng vai trò quan trọng trong việc sản xuất các phương tiện đi lại cho quân đội Anh và các nước đồng minh, với lượng bán ra 30.000 chiếc xe mỗi năm. Mẫu xe Model H Roadster trang bị động cơ 4 xy lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 499 cc giúp thương hiệu này có thêm biệt danh “Trusty Triumph”.

Điều đáng buồn của hãng xe này là vào năm 1930 đã xảy ra một vài chuyện tranh cãi nội bộ dẫn đến nó bị phân chia thành 2 mảng là sản xuất ô tô và mô tô. Dù vậy, kẻ sống sót còn lại chính là những chiếc mô tô như ngày nay.

Trong thế chiến thứ 2, trong khi các đối thủ khác gặp phải những khó khăn thì Triumph vẫn tiếp tục mang về những đơn hàng bằng cách phục vụ cho quân đội. Tiếp nối thành công, đến năm 1939, mẫu xe Triumph Tiger 100 500cc động cơ 2 máy song song ra đời, đặt nền móng cho những chiếc xe sau này của hãng.

Những biến cố đau thương trong lịch sử Triumph

Sau khoảng thời gian khốc liệt nhất của thế chiến thứ II (khoảng năm 1937 -1940) nhà máy sản xuất chính ở Coventry bị phá huỷ. Đến năm 1942 một nhà máy mới được thiết lập tại Meriden, West Midlands. Kể từ khi xây dựng bản doanh mới thời cơ của Triumph cũng bắt đầu. Khi ở Mỹ – thị trường lớn nhất của Triumph – đã tăng vọt lượng cầu rất lớn đối với dòng xe cruiser chạy đường dài. Chính vì lí do này mà những mẫu sử dụng động cơ Speed Twin 650 phân khối huyền thoại chính thức ra đời.

Năm 1951, dưới sự cạnh tranh gây gắt của nhiều hãng xe lớn và sự thất thủ của quân đồng minh (nguồn tiêu thụ chính của Triumph), Triumph lúc này thất thế và bị mua lại bởi đối thủ lớn nhất là hãng BSA và trở thành một thành viên của BSA Group.

Suốt những năm 1960, Triumph chững lại và chỉ ra đời một số mẫu xe nhỏ động cơ 2 thì 100 phân khối như Triumph Tina, hay 250 phân khối như Triumph Tigress. Những năm 70 bằng sự cố gắng của đội ngũ kỹ sư và công nhân đầy nhiệt huyết, Triumph đã quay lại thời kì thành công của họ và trở thành một trong những nhà sản xuất mô tô lớn nhất thế giới với hai mẫu xe Triumph Bandit 350 cc và Trident 750 cc.

Nhưng vận xui vẫn đeo bám hãng xe Anh quốc. Vào năm 2002, nhà máy lớn nhất bị phá hủy bởi một trận hỏa hoạn khi đang có ý định chuẩn bị kỷ niệm sinh nhật 100 tuổi. Tuy nhiên, một nhà máy mới đã được nhanh chóng xây dựng tại Thái Lan ngay sau đó.

Vượt qua giông bão để vươn tới đỉnh cao

Năm 2012 đánh dấu kỷ niệm 110 năm Triumph sản xuất chiếc mô tô đầu tiên vào năm 1902. Khi Triumph tổ chức kỷ niệm lần thứ 110, họ quyết định đánh dấu dịp này bằng cách tung ra hai mẫu xe mới. Đầu tiên là Tiger Explorer, một chiếc mô tô mạo hiểm có dung tích xy lanh 1215 cc và chiếc thứ hai là Bonneville T100.Mẫu xe này trở thành huyền thoại của thương hiệu mô tô đến từ nước Anh.

Do mở rộng nhanh chóng trong vài thập kỷ qua, Triumph hiện là nhà sản xuất mô tô lớn nhất tại Anh. Họ có hơn 2.000 nhân viên ở các cơ sở khác nhau trên khắp thế giới, bao gồm các nhà thiết kế, quản lý, bán hàng và nhân viên lắp ráp.

Dù từ khi thành lập đến nay, Triump đã trải qua biết bao nhiêu khó khắn, gian khổ nhưng có thể chắc chắn rằng Triumph đã trở thành một tên tuổi lớn và uy tín hàng đầu trong làng mô tô trên thế giới.

Theo Báo Giao thông

Siêu mô tô đời 1947 rỉ sắt, giá không tưởng 37.000 USD

Chiếc siêu mô tô Harley-Davidson WLA cổ đời 1947 với ngoại hình cũ kỹ, nhiều chi tiết đã rỉ sắt nhưng gây chú ý khi có mức giá đắt đỏ lên đến 37.000 USD (860 triệu đồn.  

Dù Espanyol đã mở tỉ số từ phút thứ 23, nhưng đội khách đã vượt lên dẫn trước 2-1 cho đến phút 87 nhờ Luis Suarez và Vidal trong vòng 9 phút (50 và 59), tuy nhiên, việc De Jong nhận thẻ đỏ ở phút 75 đã khiến Barca rơi vào thế mất người và bị ép.

Wu Lei, vào sân từ phút 74, đã trở thành người hùng với các fan Espanyol bằng bàn gỡ. Điều đáng chú ý, HLV của Espanyol là Abelardo, người từng đá hậu vệ cho Barca từ 1994 đến 2002.

Trở lại với diễn biến của trận đấu. Đang xếp cuối bảng nên Espanyol không bất ngờ bị đánh giá cửa dưới so với Barca. Tuy nhiên, không vì thế mà Espanyol tỏ ra quá lép vế trước trong trận derby xứ Catalan.

David Lopez mở tỷ số cho Espanyol

Không những vậy, vào phút 23, đội chủ nhà còn bất ngờ vươn lên dẫn bàn. Từ chấm đá phạt chếch bên cánh phải, Marc Roca treo bóng vào trong vòng cấm địa Barca và David Lopez thực hiện cú lắc đầu hiểm, hạ gục thủ thành Neto. Dù VAR được để ý tới nhưng trọng tài chính vẫn công nhận bàn thắng cho Espanyol. 

Mãi đến phút 26, Barca mới có cơ hội đầu tiên trong trận đấu đến từ nỗ lực cá nhân của Lionel Messi nhưng không có gì khó khăn cho thủ thành Diego Lopez.  Đó cũng là tất cả những gì mà nhà ĐKVĐ La Liga làm được trong hiệp 1.

Suarez ăn mừng bàn gỡ hòa 1-1 cho Barca

Qua giờ giải lao, Blaugrana hoàn toàn lột xác và sớm đưa trận đấu về vạch xuất phát. Phút 50, Jordi Alba thực hiện quả tạt tầm thấp hết sức khó chịu vào trong khu vực 16m50 của Espanyol và Luis Suarez thoát xuống, vẩy mũi giày cực dẻo để gỡ hòa 1-1. 

Trên đà hưng phấn, đội khách chỉ mất 9 phút để vượt lên. Cũng từ một đường tấn công bên cánh trái, Luis Suarez thực hiện quả tạt cho Vidal bật cao đánh đầu cận thành tung lưới Espanyol lần thứ 2.

Vidal nâng tỷ số lên 2-1 cho đội khách

Phút 65, Messi mang đến cơ hội lập cú đúp cho Luis Suarez song thủ thành Diego Lopez đã xuất sắc từ chối cú sút căng của ngôi sao người Uruguay.

Đang tạo được thế trận áp đảo, Barca chịu tổn thất về mặt nhân sự khi tiền vệ Frenkie De Jong nhận thẻ vàng thứ 2, buộc phải rời sân ở phút 75. 

Phải chơi thiếu người trong khoảng thời gian còn lại khiến Barca phải trả giá đắt. Phút 88, tiền đạo vào sân người, Wu Lei thoát xuống đón đường chuyền của Vargas rồi dứt điểm chéo góc cực kỳ quyết đoán và chuẩn xác, hạ gục thủ môn Neto. Đây là bàn thứ 6 của cầu thủ được xem là "Messi Trung Quốc" cho Espanyol mùa này.

Espanyol có được 1 điểm quý giá trước Barca

Để chia điểm ở derby xứ Catalunya khiến thầy trò HLV Valverde dù khép lại giai đoạn lượt đi La Liga 2019/20 với ngôi đầu bảng song chỉ còn hơn đại kình địch Real Madrid ở chỉ số phụ khi cả hai cùng có được 40 điểm.

Bởi ở trận đấu trước đó, Real Madrid giành chiến thắng 3-0 ngay trên sân của Getafe 3-0 nhờ pha phản lưới nhà của Soria, cùng hai tình huống lập công của Varane và Modric.

Ghi bàn:

Espanyol: Lopez (23'), Wu Lei (88')

Barca: Suarez (50'), Vidal (59')

Thẻ đỏ: De Jong (75') 

Đội hình ra sân:

Espanyol: López, Rodríguez, Pereira, Bernardo, Vila Gómez (Vargas 62), López (Iturraspe 67), Roca, Melendo (Wu Lei 74), Calleri, Darder

Barca: Neto, Roberto, Piqué, Lenglet, Alba, Rakitic (Vidal 45), Busquets, De Jong, Messi, Suárez, Griezmann (Semedo 80)

Lịch Thi Đấu La Liga 2019/2020
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
04/01
04/01	01:00	Real Valladolid		2:2		CD Leganés	Vòng 19
04/01	03:00	Sevilla FC		1:1		Athletic Bilbao	Vòng 19
04/01	19:00	Valencia CF		1:0		SD Eibar	Vòng 19
04/01	22:00	Getafe CF		0:3		Real Madrid	Vòng 19
05/01
05/01	00:30	Atlético Madrid		2:1		Levante UD	Vòng 19
05/01	03:00	Espanyol		2:2		FC Barcelona	Vòng 19
05/01	18:00	Granada CF		-:-		RCD Mallorca	Vòng 19
05/01	20:00	Real Sociedad		-:-		Villarreal CF	Vòng 19
05/01	22:00	CD Alavés		-:-		Real Betis	Vòng 19
06/01
06/01	03:00	Celta Vigo		-:-		CA Osasuna	Vòng 19