Dưới đây là những dấu hiệu cho thấy gương chiếu hậu ôtô cần thay thế:

Gương chiếu hậu bị lỏng, gãy

Gương chiếu hậu lỏng lẻo, gãy, không thể cố định với bệ gắn xe ẩn chứa nhiều nguy hiểm đối với người dùng. Theo đó, vị trí gương sẽ bị lệch khi di chuyển và không thể giúp lái xe quan sát tình trạng giao thông xung quanh phương tiện.

Nguyên nhân khiến chốt giữ gương bị lỏng có thể do va quệt hoặc bị ảnh hưởng do quá trình tác động của thời tiết.

Gương chiếu hậu ô tô bị nứt hoặc vỡ

Nếu gương chiếu hậu xuất hiện những vết nứt lớn, không thể khắc phục và hạn chế tầm nhìn thì chủ xe nên thay mới.

Thực tế, vết nứt nhỏ không ảnh hưởng nhiều đến việc quan sát. Tuy nhiên những vết nứt lớn sẽ làm hạn chế tầm nhìn. Điều này khiến việc theo dõi tình hình khi lưu thông trên đường gặp nhiều khó khăn.

Gương chiếu hậu bị ố bẩn không thể làm sạch

Các vết ố bẩn không thể làm sạch trên gương sẽ khiến người lái mất tập trung khi quan sát. Trong trường hợp này, chủ xe nên cân nhắc việc thay gương mới để đảm bảo an toàn khi di chuyển.

Có nhiều nguyên nhân khiến gương bị bẩn như nấm mốc hoặc bị mất màu do tiếp xúc thường xuyên với ánh mặt trời với nhiệt độ ở cường độ cao.

Chức năng làm mờ ánh sáng không hoạt động

Gương chiếu hậu ôtô ở một số dòng xe hiện đại có chức năng làm mờ sự phản chiếu. Điều này rất hữu ích khi di chuyển vào ban đêm, tránh lóa mắt nếu có đèn pha từ xe phía sau.

Trường hợp gương gặp phải sự cố với chức năng này, chủ xe nên sửa lại hoặc thay thế để cải thiện trải nghiệm lái xe của mình.

Theo Lao động

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sáu nguyên tắc lái xe dưới trời mưa của các 'tài già'

Trời mưa, đường trơn luôn khiến các tài xế khó khăn trong việc quan sát, phán đoán và xử lý tình huống. Dưới đây là 6 nguyên tắc được các "tài già" đúc rút sau nhiều năm kinh nghiệm.

Gương chiếu hậu ô tô là bộ phận quan trọng giúp người lái quan sát phía sau một cách dễ dàng. Theo đó, gương chiếu hậu ô tô thường có độ bền tương đương với xe. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng sẽ xảy ra những vấn đề phát sinh khiến chủ xe phải thay thế.

Khi nào nên thay gương chiếu hậu ôtô? Ảnh: ST

Dưới đây là những dấu hiệu cho thấy gương chiếu hậu ôtô cần thay thế:

Gương chiếu hậu bị lỏng, gãy

Gương chiếu hậu lỏng lẻo, gãy, không thể cố định với bệ gắn xe ẩn chứa nhiều nguy hiểm đối với người dùng. Theo đó, vị trí gương sẽ bị lệch khi di chuyển và không thể giúp lái xe quan sát tình trạng giao thông xung quanh phương tiện.

Nguyên nhân khiến chốt giữ gương bị lỏng có thể do va quệt hoặc bị ảnh hưởng do quá trình tác động của thời tiết.

Gương chiếu hậu ô tô bị nứt hoặc vỡ

Nếu gương chiếu hậu xuất hiện những vết nứt lớn, không thể khắc phục và hạn chế tầm nhìn thì chủ xe nên thay mới.

Thực tế, vết nứt nhỏ không ảnh hưởng nhiều đến việc quan sát. Tuy nhiên những vết nứt lớn sẽ làm hạn chế tầm nhìn. Điều này khiến việc theo dõi tình hình khi lưu thông trên đường gặp nhiều khó khăn.

Gương chiếu hậu bị ố bẩn không thể làm sạch

Các vết ố bẩn không thể làm sạch trên gương sẽ khiến người lái mất tập trung khi quan sát. Trong trường hợp này, chủ xe nên cân nhắc việc thay gương mới để đảm bảo an toàn khi di chuyển.

Có nhiều nguyên nhân khiến gương bị bẩn như nấm mốc hoặc bị mất màu do tiếp xúc thường xuyên với ánh mặt trời với nhiệt độ ở cường độ cao.

Chức năng làm mờ ánh sáng không hoạt động

Gương chiếu hậu ôtô ở một số dòng xe hiện đại có chức năng làm mờ sự phản chiếu. Điều này rất hữu ích khi di chuyển vào ban đêm, tránh lóa mắt nếu có đèn pha từ xe phía sau.

Trường hợp gương gặp phải sự cố với chức năng này, chủ xe nên sửa lại hoặc thay thế để cải thiện trải nghiệm lái xe của mình.

Theo Lao động

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sáu nguyên tắc lái xe dưới trời mưa của các 'tài già'

Trời mưa, đường trơn luôn khiến các tài xế khó khăn trong việc quan sát, phán đoán và xử lý tình huống. Dưới đây là 6 nguyên tắc được các "tài già" đúc rút sau nhiều năm kinh nghiệm.

Đợt triệu hồi bắt đầu từ ngày 21/12 tới và có tổng cộng 1.285 chiếc thuộc diện này. NHTSA đánh giá, việc triệu hồi này rất quan trọng bởi nó liên quan đến hện thống phanh của xe và cần thực hiện ngay.

Tuy nhiên, cách khắc phục lại khá đơn giản, chủ xe chỉ cần mang xe đến các đại lý của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ để kỹ thuật viên siết chặt các khớp nối và không mất quá nhiều thời gian. Toàn bộ chi phí kiểm tra, khắc phục lỗi này hoàn toàn miễn phí.

Tiguan là mẫu xe 7 chỗ cỡ trung của Volkswagen. Tiguan 2022 sử dụng khối động cơ xăng tăng áp TSI 2.0L, có khả năng sản sinh công suất tối đa 184 mã lực tại 4.400 - 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 300 Nm tại 1.600 - 4.360 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.

Hoàng Hiệp(theo MSN)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Gần 600 xe Mondeo tại Việt Nam phải triệu hồi vì lỗi túi khí

Tổng cộng 583 chiếc Ford Mondeo đời 2009 - 2012 tại Việt Nam thuộc diện phải triệu hồi do lỗi liên quan đến túi khí phía trước bên người lái.

Theo báo cáo của Cục Quản lý An toàn giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), mẫu xe phổ thông Tiguan 2022 vừa bị hãng Volkswagen ra lệnh triệu hồi do lo ngại rằng dây phanh lỏng lẻo ở bánh trước bên phải, lỗi này có thể gây ra vấn đề mất lực phanh khi sử dụng.

Gần 1.300 chiếc Volkswagen Tiguan phải triệu hồi vì dây phanh lỏng lẻo. (Ảnh: MSN)

Đợt triệu hồi bắt đầu từ ngày 21/12 tới và có tổng cộng 1.285 chiếc thuộc diện này. NHTSA đánh giá, việc triệu hồi này rất quan trọng bởi nó liên quan đến hện thống phanh của xe và cần thực hiện ngay.

Tuy nhiên, cách khắc phục lại khá đơn giản, chủ xe chỉ cần mang xe đến các đại lý của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ để kỹ thuật viên siết chặt các khớp nối và không mất quá nhiều thời gian. Toàn bộ chi phí kiểm tra, khắc phục lỗi này hoàn toàn miễn phí.

Tiguan là mẫu xe 7 chỗ cỡ trung của Volkswagen. Tiguan 2022 sử dụng khối động cơ xăng tăng áp TSI 2.0L, có khả năng sản sinh công suất tối đa 184 mã lực tại 4.400 - 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 300 Nm tại 1.600 - 4.360 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.

Hoàng Hiệp(theo MSN)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Gần 600 xe Mondeo tại Việt Nam phải triệu hồi vì lỗi túi khí

Tổng cộng 583 chiếc Ford Mondeo đời 2009 - 2012 tại Việt Nam thuộc diện phải triệu hồi do lỗi liên quan đến túi khí phía trước bên người lái.

Phát biểu tại Hội thảo tài chính tiền điện tử của CNBC, ông Buehler bày tỏ niềm tin “giá sẽ đi lên”. “Mô hình định giá riêng của chúng tôi cho biết mức giá hiện tại nằm trong khoảng 50.000 đến 75.000 USD”, ông chủ của ngân hàng Thụy Sỹ nói. “Tôi khá chắc chắn chúng ta sẽ nhìn thấy mức ấy. Vấn đề luôn là thời điểm”.

Sau khi chạm đỉnh 69.000 USD vào tháng 11/2021, giá Bitcoin liên tục sụt giảm trong những tháng cuối năm và vào ngày 10/1 giảm xuống dưới mốc 40.000 USD. Khi được hỏi liệu Bitcoin có thể đạt mốc như năm 2021 không, ông Buehler trả lời “tôi nghĩ vậy”, nhưng không quên nhấn mạnh biến động vẫn ở mức cao.

Bitcoin tụt giá tuần này là do lợi suất trái phiếu kho bạc tăng và triển vọng ngân hàng trung ương nâng mức lãi suất cao hơn, khiến các nhà đầu tư từ bỏ những tài sản rủi ro và tăng nóng. Theo Coin Metrics, sau khi giảm còn 39.771,91 USD vào đầu tuần, giá Bitcoin bật trở lại và đang giao dịch ở mức 42.921,55 USD ngày 12/1. Các loại tiền ảo khác cũng rơi vào tình trạng tương tự. Nhà phân tích thị trường Noelle Acheson của Genesis nhận định, Bitcoin hoạt động như một tài sản rủi ro trong những tháng qua. Khi thị trường hỗn loạn, giá Bitcoin sụt giảm.

Ông Buehler cho rằng các nhà đầu tư tổ chức sẽ giúp đẩy giá Bitcoin trong năm 2022. Dù vậy, CEO ví điện tử Ledger Pascal Gauthier lại nghĩ khác. Ông tin chính các nhà đầu tư cá nhân mới là động lực tăng giá Bitcoin.

Du Lam (Theo CNBC)

Bitcoin giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 9

Bitcoin lại một lần nữa khiến cho các nhà đầu tư “đứng ngồi không yên”, khi giảm giá ngay đầu năm.

Theo CEO ngân hàng Seba, Guido Buehler, thị giá Bitcoin có khả năng tăng gấp đôi, đạt mức 75.000 USD trong năm nay khi ngày càng nhiều tổ chức bắt đầu chấp nhận loại tiền ảo này.

Phát biểu tại Hội thảo tài chính tiền điện tử của CNBC, ông Buehler bày tỏ niềm tin “giá sẽ đi lên”. “Mô hình định giá riêng của chúng tôi cho biết mức giá hiện tại nằm trong khoảng 50.000 đến 75.000 USD”, ông chủ của ngân hàng Thụy Sỹ nói. “Tôi khá chắc chắn chúng ta sẽ nhìn thấy mức ấy. Vấn đề luôn là thời điểm”.

Sau khi chạm đỉnh 69.000 USD vào tháng 11/2021, giá Bitcoin liên tục sụt giảm trong những tháng cuối năm và vào ngày 10/1 giảm xuống dưới mốc 40.000 USD. Khi được hỏi liệu Bitcoin có thể đạt mốc như năm 2021 không, ông Buehler trả lời “tôi nghĩ vậy”, nhưng không quên nhấn mạnh biến động vẫn ở mức cao.

Bitcoin tụt giá tuần này là do lợi suất trái phiếu kho bạc tăng và triển vọng ngân hàng trung ương nâng mức lãi suất cao hơn, khiến các nhà đầu tư từ bỏ những tài sản rủi ro và tăng nóng. Theo Coin Metrics, sau khi giảm còn 39.771,91 USD vào đầu tuần, giá Bitcoin bật trở lại và đang giao dịch ở mức 42.921,55 USD ngày 12/1. Các loại tiền ảo khác cũng rơi vào tình trạng tương tự. Nhà phân tích thị trường Noelle Acheson của Genesis nhận định, Bitcoin hoạt động như một tài sản rủi ro trong những tháng qua. Khi thị trường hỗn loạn, giá Bitcoin sụt giảm.

Ông Buehler cho rằng các nhà đầu tư tổ chức sẽ giúp đẩy giá Bitcoin trong năm 2022. Dù vậy, CEO ví điện tử Ledger Pascal Gauthier lại nghĩ khác. Ông tin chính các nhà đầu tư cá nhân mới là động lực tăng giá Bitcoin.

Du Lam (Theo CNBC)

Bitcoin giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 9

Bitcoin lại một lần nữa khiến cho các nhà đầu tư “đứng ngồi không yên”, khi giảm giá ngay đầu năm.