Cơ hội cho game thủ Việt chiến game đỉnh Black Desert sắp tới gần

Ford GT40

Ban đầu được chế tạo để thi đấu trong cuộc đua Le Mans 24 giờ, nó đã thực hiện vai trò của mình một cách đáng ngưỡng mộ, giành được bốn chiến thắng liên tiếp trên đường đua Circuit de la Sarthe.

MkIV GT40 vẫn là chiếc xe do hãng xe Mỹ thiết kế và chế tạo duy nhất từng giành được danh hiệu Le Mans, nhờ một phần không nhỏ vào động cơ V8 7 lít khổng lồ ẩn bên dưới thân chiếc xe. Chỉ có 107 chiếc được sản xuất và thậm chí còn ít hơn những chiếc xe đến tay khách hàng hơn.

Caterham 7

Chiều cao: 40 inch / 101,6cm

Caterham 7 có lịch sử lâu đời, bắt đầu từ chiếc Lotus Seven vào năm 1957. Chiếc xe mang một cảm giác 'cổ điển' về thiết kế, từ đèn pha riêng biệt cho đến việc không có khả năng chống chịu thời tiết, chiều cao thấp là một trong những hạn chế của xe nhưng nó được những người đam mê nhiệt tình ủng hộ.

Caterham 7

Lamborghini Countach

Chiều cao: 42,1 inch / 106,9cm

Từ vị thế thống trị trên đường đua, giờ đây Lamborghini Countach là một trong những siêu xe tuyệt vời nhất mọi thời đại. Chỉ 42,1 inch khoảng hơn 106cm, nó gần như không cao hơn GT40, và là đối thủ của Ford về hiệu suất.

Lamborghini Countach

Countach là một trong những 'siêu xe' đầu tiên có khả năng di chuyển trên đường của chiếc xe mà là thiết kế điên rồ của xe.

Lotus Europa

Chiều cao: 42 inch / 106,7cm

Triết lý 'đơn giản hóa và tăng thêm sự nhẹ nhàng' của Colin Chapman đã được thể hiện trong Lotus Europa, không chỉ nặng 600kg mà nó chỉ cao 42 inch. Một chiếc coupe thể thao động cơ đặt giữa, chỉ có khoảng 9.000 chiếc được sản xuất. Europa thực sự xuất hiện nhờ Ford GT40 - Ford muốn có một tay đua Le Mans, nhưng thiết kế mà Colin Chapman trình bày với công ty và đã bị từ chối.

Lotus Europa

Thiết kế bị từ chối này sau đó trở thành Europa - cực đối lập với GT40. Thay vì động cơ V8 7 lít, Lotus sử dụng động cơ 4 xi-lanh 1,5 lít, nhưng trong một chiếc xe có trọng lượng nhỏ như vậy, nó vẫn mang lại hiệu suất tuyệt vời.

Lancia Stratos Zero

Chiều cao: 33 inch / 83,8cm

Stratos Zero lần đầu tiên được nhìn thấy tại Triển lãm Ô tô Turin vào năm 1970. Phần đầu xe nhọn có thể gây ảnh hưởng đến sự an toàn đến người đi bộ, nhưng thân xe hình nêm màu cam trông tuyệt vời, chiếc xe thậm chí còn xuất hiện trong bộ phim năm 1988 Moonwalker.

Lancia Stratos Zero

Thân xe do Bertone thiết kế đã che giấu động cơ V4 1,6 lít từ Lancia Fulvia. Nó tạo ra 115bhp mạnh mẽ - nhưng điều đó không thực sự được chú ý bằng ngoài hình đặc biệt của chiếc xe. 

Flatmobile của Perry Watkins

Chiều cao: 19 inch/48,26cm

Nhà sản xuất ô tô Perry đã giữ kỷ lục về chiếc xe hợp pháp trên đường phố thấp nhất với ba loại xe khác nhau kể từ năm 1989. Chiếc xe giữ kỷ lục hiện tại, được đặt tên khéo léo là Flatmobile, chỉ cao 19 inch. Nó không hẳn là chiếc xe thoải mái nhất để lái.

Flatmobile của Perry Watkins

Hoàng Anh (theo autoexpress.co.uk)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ford Ranger Raptor biển ngũ quý 6 chuyển nhượng giá 3,6 tỷ, lãi gấp 3

Chiếc bán tải Ford Ranger Raptor của chủ xe ở Thanh Hóa từng gây sốt khi bốc trúng biển ngũ quý 6 nay đã được chuyển nhượng lại với giá hơn 3,6 tỷ đồng, lãi gấp 3 so với gốc của xe.  

Từ năm 2019, Ninja Van Group phát triển dịch vụ nhập hàng quốc tế dành cho các doanh nghiệp Việt Nam. Chỉ sau chưa đầy 3 năm, công ty vận chuyển đã có danh sách khách hàng hơn 600 doanh nghiệp/ chủ cửa hàng kinh doanh online (tổng kho, đại lý...) thường xuyên sử dụng dịch vụ xuất nhập khẩu, phát sinh hơn 2.000 đơn hàng vận chuyển quốc tế tạo ra giá trị thương mại trung bình hơn 60 tỷ đồng mỗi tháng.

Tuy vậy, khi tham gia thương mại quốc tế, một vài hạn chế trong khả năng kiểm soát rủi ro liên quan đến chất lượng hàng hóa, thanh toán quốc tế, thiết lập các tuyến vận chuyển, xử lý thủ tục thông quan hàng hóa... đã tạo ra nhiều thách thức trong lĩnh vực nhập khẩu, dẫn đến tình huống trì trệ quá trình buôn bán, thiếu nguồn cung.

Ông Dũng khuyên các doanh nghiệp Việt Nam nên tìm đối tác vận chuyển có quy trình nhập khẩu hàng hóa, tiết kiệm thời gian bằng các giải pháp trực tiếp, thiết kế theo nhu cầu riêng của từng khách hàng, công nợ linh hoạt, việc đặt hàng và quản lý đơn dễ dàng với hệ thống công nghệ cao...

“Quy trình này giúp các nhà bán lẻ Việt Nam tăng tính tập trung vào việc vận hành doanh nghiệp, cải thiện hệ thống bán hàng, tạo ra lợi nhuận như mong muốn", ông Dũng phân tích.

Về trải nghiệm mua sắm trực tuyến, các chỉ số trong báo cáo chứng minh rằng giao hàng là giai đoạn cuối cùng của quá trình mua sắm trực tuyến, và có vai trò vô cùng quan trọng ảnh hưởng đến trải nghiệm tổng thể của khách hàng. 85% số người tham gia khảo sát tại Việt Nam muốn biết rõ công ty chuyển phát nào sẽ nhận bưu kiện của họ. Thông tin này giúp họ yên tâm hơn và tạo cảm giác chất lượng dịch vụ được bảo đảm.

Nhiều người cũng bày tỏ mong muốn có thể theo dõi thời gian giao hàng thực tế của bưu kiện, phản ánh, góp ý về các dịch vụ và yêu cầu công cụ hỗ trợ cho phép người mua điều chỉnh phương thức giao hàng phù hợp với nhu cầu cá nhân.

Ngoài ra, 26% số người mua hàng cho rằng yếu tố miễn phí giao hàng là một động lực thúc đẩy việc mua hàng trực tuyến của họ. Từ đó có thể thấy các chương trình khuyến mãi sáng tạo, miễn phí giao hàng là một chiến thuật thành công của các sàn thương mại điện tử.

Khảo sát nói trên được thực hiện từ tháng 7 năm 2021 và tổng hợp vào cuối năm 2021 tại sáu quốc gia nơi Ninja Van hoạt động, gồm Singapore, Malaysia, Philippines, Indonesia, Thái Lan và Việt Nam - với hơn 9.000 đáp viên tham gia.

Hải Đăng

JD.com bắt tay Shopify, mở rộng thị trường TMĐT xuyên biên giới

 Nhà cung cấp dịch vụ thương mại điện tử (TMĐT) lớn thứ hai tại Trung Quốc, JD.com, đã đạt thoả thuận hợp tác với gã khổng lồ bán lẻ Internet, Shopify của Canada, trong bối cảnh doanh số bán trực tuyến tại Trung Quốc đang chậm lại.

Hệ thống có lưu trữ dữ liệu hình ảnh và thông tin được mã hóa, nhằm đảm bảo an ninh, an toàn và dễ kiểm soát. Hệ thống ma trận phân loại hàng hóa tự động, hệ thống băng chuyền 2 tầng, cảm biến tự động dừng khi bao đựng hàng đầy… là một số những công nghệ được ứng dụng tại trung tâm này.

Kho lưu hàng trang bị hệ thống các băng chuyền dành riêng cho hàng cồng kềnh, hàng dễ vỡ và băng chuyền xuất hàng đi các khu vực nội thành và toàn quốc.

Với hiệu suất xử lý hàng hóa ở mức 4-5 phút cho một kiện hàng nhỏ, theo ước tính, mỗi ngày trung tâm trung chuyển mới có thể xử lý hơn 2 triệu kiện hàng lớn nhỏ các loại. Có diện tích gần 60.000 m2, kho trung chuyển khi đi vào hoạt động sẽ nâng tổng diện tích toàn bộ 36 trung tâm của J&T Express lên 180.000 m2, với công suất xử lý 3.660.000 kiện hàng mỗi ngày.

Hiện J&T Express hoạt động trên 63 tỉnh thành, với hơn 1.900 bưu cục và điểm nhận hàng trên toàn quốc. Hãng hiện sở hữu 850 xe tải vận chuyển hàng hóa các loại cùng đội ngũ nhân sự hơn 19.000 người.

Hải Đăng

Giải pháp nào để giảm chí phí vận chuyển thương mại điện tử?

Các doanh nghiệp đề xuất những giải pháp nhằm tiết giảm chi phí vận chuyển vốn đang khá cao tại Việt Nam.

Theo Người lao động

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trải nghiệm từ người dùng Việt: Ô tô xăng tiết kiệm hơn ô tô điện nếu đi ít

Ghi nhận của VietNamNet từ người dùng, nếu đi ít, ô tô chạy xăng sẽ vẫn tiết kiệm hơn do không phải chịu thêm phí thuê pin. Nhưng nếu càng chạy nhiều và xa, ô tô điện tốn ít tiền hơn.