Bitcoin giảm giá mạnh có một phần nguyên nhân do những tin đồn từ việc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) sẽ tiến hành tăng lãi suất. Động thái này khiến không chỉ thị trường tiền ảo mà ngay cả thị trường vàng và chứng khoán Mỹ cũng chao đảo.
Tuy nhiên, Chủ tịch FED - ông Jerome Powell mới đây đã làm dịu đi căng thẳng đó khi cam kết sẽ tiếp tục các chính sách mà FED đưa ra từ những ngày đầu của đại dịch.
Nhìn chung, Bitcoin vẫn đang trong trạng thái sideway (dao động đi ngang với một biên độ ổn định) suốt một tháng qua. Đây thực sự là một thử thách tâm lý với các nhà đầu tư tiền điện tử trong bối cảnh mức dao động của Bitcoin rất lớn, từ 15-25% giá trị.
Trong giai đoạn này, rất nhiều nhà đầu tư “tiền ảo” đã bị âm tới 50%, thậm chí 70% vốn khi ôm những đồng coin khác trên thị trường. Đây cũng là lý do mà việc đầu tư vào Bitcoin và các loại tiền ảo luôn được coi là một khoản đầu tư mạo hiểm.
Hơn 1 tỷ USD lệnh long, shot (kiểu giao dịch dự đoán giá Bitcoin với đòn bẩy lớn) đã bị thanh lý chỉ trong 24 giờ qua.
Lịch sử cho thấy, giá Bitcoin đã liên tục tăng trưởng qua nhiều năm bất chấp sự nghi kị của thị trường. Do vậy, về mặt lâu dài, với việc giá đã điều chỉnh khi tụt tới 56% giá trị từ mức đỉnh, Bitcoin vẫn có tiềm năng tăng trưởng rất lớn và là một kênh đáng tham khảo để đầu tư.
Tuy vậy, với biến động giá lớn và khó lường như hiện nay, người đầu tư cần phải hết sức thận trọng, tìm hiểu sâu và chuẩn bị sẵn tâm lý khi gia nhập thị trường. Quan trọng nhất, nhà đầu tư nên phân nhỏ tài sản của mình sang nhiều hình thức khác nhau (vàng, chứng khoán, gửi tiết kiệm,...) thay vì việc dồn tất cả cho “tiền ảo”.
Với những nhà đầu tư ít kinh nghiệm, tuyệt đối không nên thử vận may với các khoản đầu tư dạng giao dịch ký quỹ (margin) hay hợp đồng tương lai (long, shot) với đòn bẩy lớn.
Thực tế cho thấy, theo thống kê của Bybt, chỉ trong 24 giờ qua, hơn 259.000 trader với tổng khối lượng giao dịch lệnh long, shot trị giá 1,17 tỷ USD đã bị thanh lý. Đây rõ ràng là những bài học đắt giá cho các nhà đầu tư lĩnh vực tiền điện tử.
Trọng Đạt
Bitcoin trải qua 1 tuần "lao dốc" và sẽ còn giảm mạnh vào tuần tới?
Bitcoin đã giảm giá liên tục trong 1 tuần qua. Nhiều dự báo cho thấy, đà giảm giá của Bitcoin vẫn chưa dừng lại và sẽ còn giảm sâu trong tuần tới.
Như VietNamNet đã đưa tin,ừvựcsâuthămthẳmBitcointăngmộtmạm.24h vào tối qua, giá Bitcoin - đồng “tiền ảo” giá trị nhất thế giới đã bất ngờ giảm sốc. Có thời điểm, mức giá của loại vàng kỹ thuật số này chỉ còn giữ ở mức 28.800 USD. Đây cũng là mức giá thấp nhất của Bitcoin tính từ đầu năm 2021.
Theo phân tích kỹ thuật, 28.800 USD là mức hỗ trợ cuối cùng của Bitcoin ở khoảng giá 30.000 USD. Đó là vị trí mà nhiều nhà đầu tư chốt lời trước đó sẽ bỏ vốn ra ôm lại. Nếu lượng cầu này không thể đỡ được xu thế bán tháo, Bitcoin sẽ giảm mạnh và chạy xuống mốc 24.000 USD. Đây là lý do rất nhiều dự đoán xuất hiện về việc giá Bitcoin sẽ còn giảm sốc.
Tuy vậy, điều bất ngờ đã xảy ra khi ngay lập tức, Bitcoin đã quay đầu và tăng mạnh trở lại. Ghi nhận của VietNamNet cho thấy, chỉ trong một thời gian ngắn, giá Bitcoin đã tăng vọt thêm 5.000 USD và giữ vững mốc 34.000 USD trong suốt buổi sáng hôm nay (23/6).
Giá Bitcoin đã tăng mạnh 5.000 USD chỉ ít giờ sau khi chạm đáy.
Bitcoin giảm giá mạnh có một phần nguyên nhân do những tin đồn từ việc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) sẽ tiến hành tăng lãi suất. Động thái này khiến không chỉ thị trường tiền ảo mà ngay cả thị trường vàng và chứng khoán Mỹ cũng chao đảo.
Tuy nhiên, Chủ tịch FED - ông Jerome Powell mới đây đã làm dịu đi căng thẳng đó khi cam kết sẽ tiếp tục các chính sách mà FED đưa ra từ những ngày đầu của đại dịch.
Nhìn chung, Bitcoin vẫn đang trong trạng thái sideway (dao động đi ngang với một biên độ ổn định) suốt một tháng qua. Đây thực sự là một thử thách tâm lý với các nhà đầu tư tiền điện tử trong bối cảnh mức dao động của Bitcoin rất lớn, từ 15-25% giá trị.
Trong giai đoạn này, rất nhiều nhà đầu tư “tiền ảo” đã bị âm tới 50%, thậm chí 70% vốn khi ôm những đồng coin khác trên thị trường. Đây cũng là lý do mà việc đầu tư vào Bitcoin và các loại tiền ảo luôn được coi là một khoản đầu tư mạo hiểm.
Hơn 1 tỷ USD lệnh long, shot (kiểu giao dịch dự đoán giá Bitcoin với đòn bẩy lớn) đã bị thanh lý chỉ trong 24 giờ qua.
Lịch sử cho thấy, giá Bitcoin đã liên tục tăng trưởng qua nhiều năm bất chấp sự nghi kị của thị trường. Do vậy, về mặt lâu dài, với việc giá đã điều chỉnh khi tụt tới 56% giá trị từ mức đỉnh, Bitcoin vẫn có tiềm năng tăng trưởng rất lớn và là một kênh đáng tham khảo để đầu tư.
Tuy vậy, với biến động giá lớn và khó lường như hiện nay, người đầu tư cần phải hết sức thận trọng, tìm hiểu sâu và chuẩn bị sẵn tâm lý khi gia nhập thị trường. Quan trọng nhất, nhà đầu tư nên phân nhỏ tài sản của mình sang nhiều hình thức khác nhau (vàng, chứng khoán, gửi tiết kiệm,...) thay vì việc dồn tất cả cho “tiền ảo”.
Với những nhà đầu tư ít kinh nghiệm, tuyệt đối không nên thử vận may với các khoản đầu tư dạng giao dịch ký quỹ (margin) hay hợp đồng tương lai (long, shot) với đòn bẩy lớn.
Thực tế cho thấy, theo thống kê của Bybt, chỉ trong 24 giờ qua, hơn 259.000 trader với tổng khối lượng giao dịch lệnh long, shot trị giá 1,17 tỷ USD đã bị thanh lý. Đây rõ ràng là những bài học đắt giá cho các nhà đầu tư lĩnh vực tiền điện tử.
Trọng Đạt
Bitcoin trải qua 1 tuần "lao dốc" và sẽ còn giảm mạnh vào tuần tới?
Bitcoin đã giảm giá liên tục trong 1 tuần qua. Nhiều dự báo cho thấy, đà giảm giá của Bitcoin vẫn chưa dừng lại và sẽ còn giảm sâu trong tuần tới.
Bắt đầu từ nửa cuối năm 2020, doanh số bán xe chạy bằng năng lượng mới (NEV) ở Trung Quốc đã tăng nhanh nhờ chính phủ khuyến khích nâng doanh số NEV lên tương đương 20% tổng doanh số xe hơi vào năm 2025.
Trên thực tế, mục tiêu 20% đã đạt được sớm hơn dự định. Vào năm 2021, doanh số NEV của Trung Quốc đã tăng 68% so với cùng kỳ năm ngoái, với tỷ lệ điểm sạc trên mỗi xe đạt khoảng 3, nghĩa là cứ 3 xe điện thì có 1 trụ sạc.
Bình luận về việc thiết lập các điểm sạc xe điện ở Trung Quốc, Nhà phân tích cấp cao Ivan Lam của Couterpoint cho biết, để phát triển ngành xe điện thì số lượng điểm sạc đóng vai trò cực kỳ quan trọng. Các phương tiện ô tô truyền thống có mạng lưới tiếp nhiên liệu được thiết lập tốt, chỉ mất vài phút cho người dùng đổ xăng, thêm dầu và có thể mang theo thùng xăng nhỏ khi đi đường dài. Còn ô tô điện mất nhiều thời gian hơn để sạc: 1-2 tiếng đồng hồ ngay cả khi sử dụng bộ sạc nhanh. “Với chính sách hiện tại của Trung Quốc, thị trường có nhiều khả năng đạt tỷ lệ gần 1: 1 giữa phương tiện và điểm sạc”, ông Ivan Lai dự báo.
Hiện tại, các bên thứ ba đóng vai trò chủ đạo trên thị trường cung cấp điểm sạc, chiếm 75% số điểm sạc công cộng. Những công ty nhà nước chiếm khoảng 20% số điểm sạc và các hãng ô tô chiếm phần còn lại.
Tỷ lệ sở hữu các trạm sạc tại Trung Quốc: 75% của bên thứ 3, 20% công ty nhà nước, 5% của các hãng xe. (Nguồn: Counterpoint)
Dù phát triển mạnh song nhà phân tích Alicia Gong đánh giá thị trường điểm sạc của Trung Quốc còn rất phân mảnh. Nhiều nhà cung cấp đã nhảy vào ngành này với kỳ vọng tăng trưởng trong tương lai. Tuy vậy, thị trường sẽ thực sự bùng nổ khi có sự tham gia của các doanh nghiệp nhà nước.
Năm 2021, Starcharge, TELD và State Grid lần lượt là ba nhà khai thác hàng đầu tại Trung Quốc. Cả 3 doanh nghiệp cùng nhau chiếm 62% thị phần.
Thị phần trạm sạc của các công ty tại Trung Quốc. (Nguồn: Counterpoint)
Để xây dựng các trạm sạc điện, các doanh nghiệp phải đầu tư ban đầu rất lớn bao gồm: mặt bằng (thuê hoặc mua), xây dựng trạm, tích hợp giải pháp sạc, bảo trì và kết nối điện. Do đó, các doanh nghiệp cần có nguồn vốn dự phòng lớn và vững chắc để phát triển dài hạn.
Chính vì lẽ đó, một số doanh nghiệp đứng đầu thị trường này vài năm trước đã rời khỏi danh sách. Với mức đầu tư lớn, các doanh nghiệp nhà nước sẽ có ưu thế nhất định.
Trung Quốc là quốc gia có lượng phát thải carbon lớn nhất thế giới, chiếm 25%. Nước này dự kiến đạt mức phát thải carbon cao nhất vào năm 2030, song họ đang có những kế hoạch mạnh mẽ để đạt mức khí thải carbon bằng 0 vào năm 2060.
Vào năm 2020, Chủ tịch Tập Cận Bình tuyên bố chính sách “hai carbon” (double carbon, two carbon), gồm thúc đẩy năng lượng sạch và giảm thiểu sử dụng carbon. Chính sách được áp dụng mạnh mẽ trên nhiều ngành và chính phủ tung ra nhiều gói trợ cấp cho hầu hết các lĩnh vực liên quan.
Counterpoint nhận định thị trường điểm sạc EV của Trung Quốc dự kiến tăng với tốc độ hàng năm (CAGR) là 42% từ 2022 đến 2026 do doanh số bán hàng NEV trong nước tăng mạnh.
Hải Đăng
Điều gì khiến xe điện chưa thể phổ biến như xe xăng?
Giá bán cao, thiếu cơ sở hạ tầng sạc vẫn là những rào cản khiến xe điện chưa đến được với nhiều người mua dù Chính phủ thông qua các gói hỗ trợ.
Trần Tiến, Khánh Ly ôm nhau khócXem ngay
