当前位置：首页 > Ngoại Hạng Anh

Nhận định, soi kèo Bolivia vs Argentina, 7h00 ngày 29/6

ậnđịnhsoikèoBoliviavsArgentinahngàman utd đấu với chelsea Chiểu Sương - 27/06/2021 04:30 Copa America

上一篇

Nhận định, soi kèo Arema FC vs Madura United, 19h00 ngày 24/4: Tưng bừng bàn thắng
下一篇

Nhận định, soi kèo Deportivo Xinabajul vs Guastatoya, 09h00 ngày 24/4: Ngắt mạch toàn thua

相关推荐

2025-04-26 13:16
Nhận định, soi kèo Libertad vs Sao Paulo, 07h30 ngày 24/4: Đặt 1 chân vào vòng 1/8
Hành trình mòn mỏi đi hàng trăm bãi xe tìm xế cưng
Chia sẻ về buổi sáng "định mệnh", khi gặp lại đúng chiếc xế cưng lưu lạc gần 2 năm của mình trên đường, anh Lê Minh Hoàng (SN 1986, trú tại quận Hoàng Mai, Hà Nội) vẫn không giấu được cảm xúc bàng hoàng xen lẫn xúc động.
Anh Lê Minh Hoàng bất ngờ gặp đúng chiếc xe của mình bị lừa mất cách đây gần 2 năm trên đường Minh Khai, Hà Nội khi...đi chúc Tết. (Ảnh NVCC)
Theo lời kể của "khổ chủ", vào ngày 12/2/2021 (đúng mùng 1 tết Nguyên đán Tân Sửu), khi đang đưa 2 con nhỏ đi chúc Tết, anh nhìn thấy 1 ô tô Mazda3 màu đỏ đi cùng chiều. Phản xạ như một thói quen đã hình thành gần 2 năm, anh Hoàng đắm đuối quan sát chiếc xe và bất ngờ phát hiện nó có đặc điểm giống hệt xe của mình bị lừa mất vào tháng 7/2019.
Không tin vào mắt mình, anh đi theo sau chiếc xe một đoạn dài để quan sát thật kỹ, màu sơn đỏ vẫn y nguyên nhưng biển số đã thay đổi hoàn toàn khác. Tuy nhiên, có một dấu vết không lẫn đi đâu được khiến chủ xe này "chắc như đinh đóng cột" đây chính là chiếc Mazda3 của mình.
"Xe của tôi có dấu vết bị nứt vỡ ở đèn hậu, chính tay tôi đã hàn lại. Dù chở 2 con nhỏ nhưng tôi vẫn quyết định đuổi theo chiếc xe đến cùng và yêu cầu tài xế dừng xe lại. Sau đó, tôi đã chui hẳn vào ngồi lì bên trong, đợi cho tới khi công an có mặt giải quyết", anh Hoàng kể.
Dấu hiệu giúp anh nhận ra chiếc xe của mình là vết nứt vỡ ở đèn hậu bên lái. (Ảnh NVCC)
Kể lại với PV VietNamNet về quá trình thất lạc xe, anh Lê Minh Hoàng cho biết: "Tháng 7/2019, tôi cho chị Bùi Thị Oanh, SN 1994 thuê lại xe Mazda3 BKS 30E-401.45 trong vòng 1 tháng với giá 30 triệu. Oanh đặt trước 20 triệu và một số giấy tờ tuỳ thân, tôi giao xe và bản công chứng giấy đăng ký xe. Thế nhưng, vài ngày ngay sau đó, cô gái đã biến mất cùng với chiếc ô tô của tôi".
Sau khi trình báo với cơ quan công an, anh Hoàng mới tá hoả biết rằng Oanh là đối tượng chuyên đi thuê xe rồi lừa bán lấy tiền tiêu xài. Dù manh mối rất mong manh và chỉ biết nhờ cậy vào công an, nhưng suốt nhiều tháng sau đó, người đàn ông này vẫn lao đi khắp nơi tìm xe và và chưa bao giờ thôi nghĩ tới việc gặp lại "xế cưng".
"Thời điểm, đó tôi cũng gặp rất nhiều khó khăn trong cuộc sống vì vợ mới mất, để lại hai đứa con nhỏ, chiếc xe là tài sản lớn của gia đình. Bị mất xe, tôi như người mất hồn. Tôi đã đến cả trăm bãi xe, hầm chung cư ở Hà Nội, tay cầm chìa khoá phụ, đi xung quanh và liên tục bấm khoá với niềm tin mong manh rằng có tín hiệu phát ra từ một góc nào đó nhưng vô vọng", anh Hoàng kể.
Theo người đàn ông 37 tuổi này, việc may mắn gặp lại chiếc xe đã mất trên đường như một cái duyên trời định.
Ngày 24/11/2022, Toà án nhân dân TP. Hà Nội phán quyết trả lại chiếc ô tô cho bị hại là anh Lê Minh Hoàng và xử phạt bị cáo Oanh - người đã thuê xe của anh Hoàng 9 năm tù về hành vi chiếm đoạt tài sản. Tháng 3/2023, anh Hoàng được Cục Thi hành án Dân sự TP. Hà Nội bàn giao lại chiếc xe sau gần 4 năm thất lạc với lắm bi hài.
Chiếc xe có lý lịch "khủng", qua nhiều đời chủ sau khi bị đánh cắp
Trở lại với thời điểm anh Hoàng phát hiện chiếc xe Mazda3 màu đỏ của mình đang bon bon trên đường, phương tiện này đang mang BKS 30G-027.73. Chiếc xe do anh Nguyễn Anh Hùng điều khiển, cũng đang chở gia đình đi chúc Tết. Thế nhưng, anh Hùng cũng chỉ là một trong những "mắt xích" trong lý lịch khá phức tạp của chiếc xe.
Theo tìm hiểu từ cơ quan điều tra, chỉ trong thời gian khoảng 19 tháng, từ khi đối tượng Oanh thuê và chiếm đoạt xe của anh Hoàng vào tháng 7/2019 đến khi tìm lại được xe vào tháng 2/2021, chiếc Mazda3 nói trên đã qua tay ít nhất 6 đời chủ.
Trong đó, anh Nguyễn Anh Hùng là người quản lý, sử dụng chiếc ô tô nhãn hiệu Mazda3 màu đỏ, BKS 30G-027.73 gần nhất. Chiếc xe này đứng tên Nguyễn Trọng Yên (SN 1981, trú tại quận Hà Đông, Hà Nội), được anh Hùng mua lại của anh Võ Xuân Đạo (SN 1982, trú tại quận Đống Đa, Hà Nội). Anh Đạo trước đó mua lại xe của anh Nguyễn Duy Cường (SN 1981, trú tại quận Hà Đông, Hà Nội).
Anh Cường cũng là người mua lại xe từ ông Phạm Hồng Việt (SN 1965, trú tại huyện Chương Mỹ, Hà Nội) và nhờ anh Nguyễn Trọng Yên đứng tên đăng ký. Chiếc xe này trước đó có được ông Việt nhờ Lê Đình Long (SN 1990, trú tại huyện Chương Mỹ - đã mất) mua và làm thủ tục liên quan, ông Việt chỉ nhận giấy tờ từ Long.
Chiếc xe Mazda3 màu đỏ của anh Hoàng đã bị cắt, hàn số khung số máy lấy ra từ một chiếc Mazda3 khác bị tai nạn. (Ảnh NVCC)
Đáng nói, BKS 30G-027.73 nói trên được cấp cho một chiếc Mazda3 màu trắng, đăng ký lần đầu năm 2016, có số khung và số máy trùng với tấm kim loại gắn trên xe Mazda3 màu đỏ thu giữ của anh Nguyễn Anh Hùng.
Xe Mazda3 trắng này mang tên anh Nguyễn Trường Giang (SN 1986, trú tại quận Tây Hồ, Hà Nội), nhưng đã bị tai nạn dẫn tới hư hỏng nặng vào năm 2018. Anh Giang sau đó đã bán xe và đưa giấy tờ cho một nam thanh niên nhưng không lập hợp đồng công chứng mua bán.
Như vậy, chiếc xe Mazda3 màu đỏ của anh Hoàng sau khi bị các đối tượng chiếm đoạt đã bị cắt số khung số máy, thay thế bằng số khung số máy của một chiếc xe bị tai nạn rồi "thay tên đổi họ" với danh phận khác. Đây là chiêu trò được giới thạo xe gọi là "chồng xác".
Dù được phía toà án cũng như các cơ quan hữu quan xác nhận, chứng thực và trả lại cho anh Hoàng quyền sở hữu chiếc xe, nhưng chính vì sự phức tạp về lý lịch và nhất là xe đã bị "chồng xác" khiến chiếc Mazda3 của anh Hoàng vẫn chưa được Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội tiếp nhận hồ sơ để đăng ký lại.
(Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc)
Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chủ ô tô Mazda3 bị đánh cắp khổ sở 'khai sinh lại' cho chính chiếc xe của mìnhDù may mắn tìm ra và được trả lại xe của mình sau khi gần 4 năm bị đánh cắp, nhưng ròng rã nhiều tháng nay, chủ nhân chiếc Mazda3 vẫn đang phải "vật vã" với việc đăng ký lại cho chiếc xe." alt="Hành trình mòn mỏi 2 năm đi hàng trăm bãi xe tìm chiếc Mazda3 bị mất cắp">
2025-04-26 12:44
Hành trình mòn mỏi 2 năm đi hàng trăm bãi xe tìm chiếc Mazda3 bị mất cắp
372 chiếc Isuzu Mu-X và D-Max sản xuất từ 2021-2022 buộc phải triệu hồi. (Ảnh: Đình Quý)
Thông tin được công bố nêu rõ, ốc bắt cột lái trên hai mẫu xe trên không được siết đúng tiêu chuẩn lực, dẫn đến nguy cơ rơi cột lái trong quá trình xe vận hành. Khi điều này xảy ra, lái xe sẽ mất khả năng kiểm soát xe, dẫn tới nguy cơ cao về tai nạn.
Để khắc phục lỗi trên, Isuzu Việt Nam sẽ kiểm tra và siết lại bu-lông trên trục lái với thời gian hơn 10 phút/xe. Thời gian triệu hồi diễn ra từ nay tới ngày 31/12/2024.
Isuzu D-Max là chỉ bán ra được 19 chiếc trong tháng 4 tại Việt Nam.
Chương trình tại Việt Nam là một phần trong chương trình triệu hồi số SCP-2303-01 của Isuzu Motors International Operation (Thái Lan). Đợt triệu hồi toàn bộ D-max và Mu-X ở thị trường trong nước diễn ra sau khi các dòng xe này bị triệu hồi tại Australia và nhiều nước châu Âu cũng với nguyên nhân nói trên.
Hai mẫu xe được triệu hồi là sản phẩm chủ lực của Isuzu tại Việt Nam, tuy nhiên có doanh số khá lẹt đẹt. Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số 4 tháng đầu năm của D-Max là 254 chiếc, còn Mu-X là 51 chiếc, thuộc top xe ế ẩm nhất thị trường.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Porsche triệu hồi hàng trăm xe Panamera tại Việt Nam vì lỗi hệ thống sưởiTổng cộng 327 chiếc xe Porsche Panamera với 6 biến thể sản xuất từ 2017-2021 sẽ bị triệu hồi tại Việt Nam để thay thế bơm nước phụ cho hệ thống sưởi khoang lái." alt="Isuzu triệu hồi hàng trăm xe Mu">
2025-04-26 11:47
Isuzu triệu hồi hàng trăm xe Mu
Đợi mua 15 tháng, xe SUV chết máy chỉ sau 3 ngày rời đại lý.
Theo Richard M Nathan, chiếc Mahindra XUV700 động cơ diesel số tự động đã bất ngờ chết máy, dừng lại ở Luz Corner thuộc Chennai vào khoảng đầu giờ chiều ngày 5/6. Trong khi đó, anh mới nhận chiếc xe vào ngày 2 tháng 6. Chiếc xe vẫn đang chờ đăng ký biển số.
Khi chiếc xe chết máy tại khu vực giao thông đông đúc trong giờ cao điểm, Richard đã gọi cho đại lý và họ từ chối đến cứu hộ và chỉ cố gắng giải quyết qua điện thoại.
Chủ sở hữu nghi ngờ rằng vấn đề nằm ở thiết bị điện tử của chiếc xe có vấn đề. Anh ấy kể, trong khi đợi tín hiệu đèn giao thông, ngay khi đạp ga, màn hình của chiếc xe bị đơ và nó tự tắt. Mọi nỗ lực khởi động lại chiếc xe sau đó dường như không có kết quả.
Bức xúc, chủ xe cho biết anh phải chờ đến 15 tháng mới được nhận xe nhưng đến nay lại rất thất vọng. Richard yêu cầu hãng hoàn lại toàn bộ số tiền mua xe. Ngay cả sau khi được hỗ trợ sửa chữa chiếc xe, Richard vẫn lo ngại về chất lượng sản phẩm.
Theo Cartoq
'Dài cổ' chờ giao xe, khách hàng đòi kiện hãng ô tô
Ấn Độ - Số lượng đơn đặt hàng của mẫu SUV mới vượt quá sức cung của hãng sản xuất khiến nhiều người phải chờ hàng tháng trời mới được nhận xe." alt="Xe SUV Mahindra XUV700 chết máy chỉ sau 3 ngày rời đại lý">
2025-04-26 11:40
Xe SUV Mahindra XUV700 chết máy chỉ sau 3 ngày rời đại lý
2025-04-26 11:36
Nhận định, soi kèo Auda vs Grobinas, 22h00 ngày 24/4: Kết quả dễ đoán
Theo chân tỷ phú đi khám phá Monaco
Monaco, tên chính thức là Thân vương quốc Monaco hay Công quốc Monaco, là một thành bang có chủ quyền tại châu Âu. Monaco có ba mặt tiếp giáp với Pháp và mặt còn lại giáp với Địa Trung Hải và trung tâm của công quốc cách Italia khoảng 16 km.
Ở Monaco, cứ 3 người lại có một triệu phú, tỷ lệ người nghèo là 0 %
Tuy nhỏ bé với diện tích kiêm tốn đứng thứ 2 thế giới, nhưng vùng đất giàu có này lại phát triển nhờ 2 ngành kinh tế trọng điểm là du lịch và sòng bạc. Bởi vậy, khi đặt chân tới Monaco, du khách sẽ khám phá được nhiều điều thú vị mà không phải đâu cũng có.
Dù nổi tiếng với những sòng bạc, nhưng công dân ở Công quốc này bị cấm đánh bạc. Bởi vậy, thế giới sòng bạc tại đây chỉ dành trọn vẹn cho du khách quốc tế và cư dân ngoại quốc.
Đây là thiên đường của du lịch và các sòng bạc, nhưng người dân bản địa bị cấm đánh bạc
Monaco còn được mệnh danh là “sân chơi của các tỷ phú”, với ước tính cứ 3 người lại có một triệu phú.
Tính toán của tờ Bussiness Insider từng công bố cho thấy, tỷ lệ triệu phú trên dân số ở công quốc này là hơn 32 %. Trong khi đó, theo số liệu từ CIA World Factbook, tỷ lệ người nghèo tại đây là 0 %. Bởi vậy ở đây, du thuyền xa xỉ, máy bay trực thăng đều phổ biến, còn hầu hết xe hơi mang nhãn hiệu của Rolls Royce, Ferrari, Lamborghini hay McLaren.
Trực thăng được coi là phương tiện thông dụng và ưa chuộng của những vị khách giàu có khi đến Monaco. Suốt những ngày cuối tuần, bầu trời “xôn xao” với 800 chuyến bay mỗi ngày.
Chi phí thuê phòng ở đây đắt đỏ khỏi bàn, luôn ở ngưỡng rất cao. Giới nhiều tiền thường đặt phòng ở khách sạn Paris de Paris hào nhoáng với hồ bơi riêng, có giá khoảng 35.000 bảng Anh/đêm.
Bến cảng đầy ắp du thuyền sang trọng đậu kín
Trong khi đó, bến cảng cũng được lấp đầy bởi du thuyền sang trọng, có giá khoảng 1.500 USD tiền đậu bến mỗi đêm. Ông Gerald Mazzola, trợ lý quản lý bến cảng nhận định: “Với tôi, họ như những đứa trẻ ‘điên rồ’. Những điều họ muốn luôn nhiều hơn nữa”.
Muốn trở thành công dân của Monaco, bạn cần có công việc hoặc thành lập doanh nghiệp và chứng minh tài chính ít nhất 500.000 bảng Anh. Bạn phải sở hữu hoặc cho thuê tài sản tại đây. Sau 10 năm, bạn có thể nộp đơn xin làm công dân, và Thân vương Albert là người quyết định cuối cùng đặt bút ký nhận.
Khách sạn sang trọng dành cho giới siêu giàu ở Monaco
Hiện trong số 38.000 người ở Monaco, chỉ khoảng 9.000 người là công dân chính thức, còn gọi với cái tên “Monegasques”. Số còn lại là người thường trú.
Năm 2019, công ty đánh giá bất động sản Knight Frank ước tính Monaco có tới 12.261 triệu phú trên tổng diện tích Công quốc chưa đầy 2 km2.
Về cuộc sống của một trong những người thuộc tầng lớp siêu giàu tại Monaco, nhà sản xuất phim Monika Bacardi là một trong những người như thế, đã sống ở đây suốt 2 thập kỷ.
Đường phố đầy ắp xe hạng sang
“Ở đây chúng tôi có khách sạn de Paris, câu lạc bộ du thuyền, trung tâm mua sắm với mọi món đồ hiệu thế giới – bất cứ thứ gì bạn muốn”, bà Bacardi nói. Nhà sản xuất phim này cũng có niềm đam mê sưu tầm xe, với hai chiếc Rolls-Royces, Ferrari, Mercedes và Range Rover.
Trong khi một nhân viên tại khách sạn De Paris tại Monaco tiết lộ, đây là nơi những vị khách siêu giàu được đáp ứng tất cả những yêu cầu, kể cả “khó chiều”.
Nhân viên này cho biết, một vị tỷ phú người Nga mê món sushi do đầu bếp của De Paris làm tới mức thường cùng vợ từ thủ đô Moscow tới đây bằng chuyên cơ riêng để thưởng thức.

Tại sao hai đại ca giang hồ Hong Kong mất mạng vì Mai Diễm Phương?
Trong sự nghiệp nghệ thuật của mình, minh tinh quá cố Mai Diễm Phương từng dính líu đến một vụ kỳ án bí ẩn khiến 2 đại ca khét tiếng Hong Kong lần lượt bị bắn chết.
" alt="Vùng đất cứ 3 người lại có một triệu phú, cuộc sống giới siêu giàu ra sao?">
2025-04-26 10:37
Vùng đất cứ 3 người lại có một triệu phú, cuộc sống giới siêu giàu ra sao?

最近发表

随机阅读

搜索

友情链接