Riot Games đã xử phạt Afreeca Freecs, đội tuyển hiện đang thi đấu tại LCK Mùa Xuân 2017, sau khi có hai tuyển thủ mất kết nối trong trận đấu gặp ROX Tigersvào ngày 19/3 vừa qua.

Lee “KurO” Seo-haeng và Lee “Spirit” Da-yoon đã ngắt kết nối ở cả hai ván đấu trong loạt Bo3, dẫn tới Riot phải đưa ra lời cảnh cáo. Kết quả là, Riot phạt Afreeca một ván thua sau khi đội tuyển này cũng đã nhận thất bại trước ROXvới tỉ số 0-2.

Theo Khoản 9.1.1.8 của luật thi đấu LCK, trong đó nêu rõ rằng, các đội tuyển sẽ bị xử phạt nếu có tuyển thủ mất kết nối mà không có lý do chính đáng. Điều tương tự đã xảy ra với Longzhu Gamingvà Samsung Galaxyở những tuần đấu trước của vòng bảng LCK Mùa Xuân 2017.

Quyết định được đưa ra đồng nghĩa với việc Afreeca sẽ bị phạt một điểm và hiện vẫn đang đứng hạng sáu trên BXH, còn kém nhóm giành vé vào vòng play-off LCK Mùa Xuân 2017 một chiến thắng.

Ở Tuần 9 – tuần đấu áp chót, Afreeca sẽ chạm trán với Longzhu, đội tuyển xếp ngay phía trên họ.

NicoThePico thôi không làm HLV Trưởng của Fnatic

Nicholas "NicoThePico" Korsgård đã rời khỏi chiếc ghế HLV Trưởng của đội tuyển FnaticLMHT, trong khi Quản lý  Finlay “Quaye” Stewart sẽ tạm thời đảm nhiệm vị trí này, theo thông báo của tổ chức cách đây ít giờ.

NicoThePico đã được bổ nhiệm trở thành HLV Trưởng của Fnatic ở giai đoạn cuối vòng bảng giải đấu LCS Châu Âu Mùa Hè 2016, sau khi đảm nhận vai trò tương tự tại Origen. Anh đã phối hợp với Ban Quản lý Fnatic để tạo ra đội hình mới năm 2017 sau sự ra đi của hàng loạt những tên tuổi đáng chú ý, trong đó có Kim “YellOwStaR” Bora, cựu Đội trưởng kiêm người chơi hỗ trợ đã đảm nhận Trưởng bộ phận eSports của Paris Saint Germain.

NicoThePico rời đi là sự quan tâm lớn nhất của đội tuyển vào lúc này, theo thông báo chính thức của Fnatic. Tuy nhiên, NicoThePico, lại khẳng định trong bản thông báo rằng “những thách thức bên trong” đã khiến anh phải thôi chức. “Kết quả là, những vấn đề xảy ra mà tôi không thể tiên đoán trước và khắc phục đúng thời điểm”, NicoThePico chia sẻ.

Fnatic hiện đang xếp hạng ba tại Bảng A LCS Châu Âu Mùa Xuân 2017, với bốn chiến thắng cùng sáu thất bại và đang phải đối mặt với nguy cơ phải tham dự Vòng Thăng Hạng ở tuần đấu cuối cùng của vòng bảng. Fnatic cần giành chiến thắng ở hai cặp đấu còn lại của họ, hoặc hy vọng Giants Gaming thua ½ trận cuối cùng để chắc chắn giành quyền ở lại LCS Châu Âu Mùa Hè 2017.

“Điều này khiến tôi buồn khi kết thúc cuộc hành trình tại đây, dù đây là một chặng đường khó khăn, nhưng tôi yêu quý từng phút mỗi ngày”, NicoThePico nói trước khi rời khỏi vị trí “đầu tàu” của Fnatic.

2016(Tổng hợp)

Ngày 23/2/2018, Qualcomm và Công ty Thông tin M1 thuộc Tập đoàn Viettel công bố hai bên đã đạt được thỏa thuận sử dụng bản quyền công nghệ 3G và 4G/LTE. Theo các điều khoản trong thỏa thuận, M1 được quyền sử dụng các bằng sáng chế của Qualcomm để phát triển, sản xuất và bán các thiết bị 3G/4G hoàn thiện.

Thỏa thuận này giữa Qualcomm và M1 sẽ giúp tăng cường phát triển nền kinh tế và công nghiệp trong nước. Đồng thời góp phần hỗ trợ Chính phủ thực hiện các mục tiêu chính sách đã đề ra trong Cách mạng Công nghiệp 4.0 và quá trình chuyển đổi sang Nền kinh tế Kỹ thuật số của Việt Nam. Viettel, chủ sở hữu M1 là một trong những nhà mạng lớn nhất và phát triển nhanh nhất trong khu vực Đông Nam Á, nắm giữ hơn 50% thị phần di động tại Việt Nam. Viettel vẫn đang trong quá trình mở rộng quốc tế với hơn 100 triệu khách hàng trên toàn cầu. Hiện nay, Viettel đã cung cấp dịch vụ tại 12 quốc gia trải dài từ Châu Phi, Châu Á đến Châu Mỹ Latinh.

Thực tế, E-Volo đã thiết kế mẫu xe bay từ cách đây vài năm. Năm 2011, E-Volo thử nghiệm cất và hạ cánh thẳng đứng phương tiện bay này. Năm ngoái, mẫu xe bay của hãy được thử nghiệm trên không. 

Mẫu xe bay mới nhất của hãng là Volocopter, vừa ra mắt tại hội chợ triển lãm hàng không AERO, Đức. Thiết bị có 18 cánh quạt lớn, được cấp nguồn bằng 9 quả pin lithium-ion lớn. Thiết bị có thể đạt tốc độ bay 99km/h. 

Volocopter có thể mang theo hai hành khách và bay tự động với chế độ thiết lập sẵn. Xe cũng có cần lái cho phép điều khiển bằng tay. 

Đề phòng tình huống xấu có thể xảy ra, nhà sản xuất đã trang bị sẵn dù trên taxi bay, cho phép hành khách có thể hạ cánh dễ dàng xuống đất. 

Dự kiến năm tới, E-Volo sẽ bắt đầu thử nghiệm dịch vụ taxi bay đầu tiên trên thế giới. Ngoài E-Volo, một số hãng đối thủ như Uber, Airbus và công ty Ehang của Trung Quốc cũng có kế hoạch ra mắt thiết bị bay tương tự. 

Nguyễn Minh(theo DigitalTrends)