Ukraine nói lực lượng Wagner huấn luyện binh sĩ Nga trên tiền tuyến 

Sau khi xảy ra sạt lở, Ban Quản lý dự án 4, chủ đầu tư dự án cải tạo và nâng cấp quốc lộ 14E, đã chỉ đạo nhà thầu huy động máy móc, thiết bị và nhân lực để dọn dẹp đất đá, chặt và thu dọn cây cối; đồng thời bố trí barie, biển báo và cử người trực gác ở hai đầu cầu.

Đến trưa ngày 25/11, các đơn vị đã hoàn thành việc dọn dẹp đất đá trên cầu và tạm thời cho phép các phương tiện nhỏ lưu thông qua.

Ông Quế Hải Trung, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 4, cho biết: "Qua kiểm tra thực tế, bản mặt cầu nhịp 3 bị đẩy lệch về phía trái tuyến 47cm so với vị trí ban đầu. Các dầm ngang, u neo tại trụ T1, T2 nứt vỡ; đầu dầm tại vị trí M2 bị đẩy lệch ra khỏi gối cao su; khe co giãn tại mố M2 bị kéo hở và bung bulong."

Ban Quản lý dự án 4 đã kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam và Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Nam tổ chức phân luồng các phương tiện lưu thông trên tuyến, chỉ cho phép xe máy và xe con qua cầu, đồng thời không để các phương tiện vận tải lớn lưu thông qua cầu trong khi chờ đánh giá cụ thể để khắc phục sửa chữa cầu Đắk Mi 1.

Để đảm bảo an toàn giao thông, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Nam chỉ cho phép phương tiện chở khách dưới 16 chỗ ngồi, xe tải dưới 5 tấn và các phương tiện xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ được phép lưu thông qua cầu Đắk Mi 1. Các phương tiện còn lại sẽ lưu thông theo hướng dẫn của lực lượng chức năng.

Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Nam cũng đã đề nghị chủ đầu tư khẩn trương sửa chữa hư hỏng cầu để đảm bảo giao thông vận tải trên tuyến quốc lộ 14E thông suốt và an toàn.