Pháp lo sợ virus trước chung kết World Cup 2022 đấu Argentina

CDC Hà Nội nhấn mạnh, người đã đến địa điểm trong thời gian như thông báo chủ động tự cách ly tại nhà và liên hệ ngay với Trạm Y tế/Trung tâm Y tế nơi cư trú, để được hỗ trợ.

Người dân cũng có thể gọi đến các số điện thoại: 0243.833.5528 (TYT phường Quan Hoa, Cầu Giấy), 0243.993.6118 (TTYT quận Cầu Giấy), hoặc CDC Hà Nội: 0241022 (nhánh 2)/0969.082.115/0949.396.115 để được hướng dẫn và tư vấn.

Tình hình dịch Covid-19 vẫn đang diễn biến phức tạp khi Hà Nội liên tục ghi nhận hàng trăm ca mắc mỗi ngày. Sở Y tế Hà Nội, ngày 27/11, cũng công bố 272 trường hợp mắc mới, gồm 146 ca cộng đồng. Từ đầu đợt dịch thứ tư (từ ngày 27/4) tới nay, địa bàn Hà Nội đã có tổng số 9.368 ca Covid-19, gồm 3.602 trường hợp phát hiện ngoài cộng đồng và 5.766 người được cách ly từ trước.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Ngọc Trang

Lập đoàn kiểm tra đánh giá tại các tỉnh có tỷ lệ tử vong do Covid-19 cao

Bộ Y tế đã thành lập đoàn để kiểm tra, giám sát công tác điều trị hồi sức tích cực, đánh giá nguyên nhân tử vong tại TP.HCM, một số tỉnh có số tử vong cao do Covid-19.

Đối tượng Vương Nguyễn Minh Châu tại cơ quan công an

Trước đó, vào tối 31/10, vợ chồng chị T.T.Q.H (23 tuổi) cùng con nhỏ chạy xe máy trên quốc lộ 13 theo hướng từ Bình Dương đi TP.HCM.

Khi đi đến đầu đường Cách Mạng Tháng 8 (phường Chánh Mỹ, TP Thủ Dầu Một) thì bị Châu bất ngờ chạy từ phía sau lao lên, giật chiếc túi xách của chị H. đang đeo bên người.

Lúc này, chị H. tri hô cướp thì đối tượng tăng ga bỏ chạy vào một con hẻm tẩu thoát.

Qua truy xét, đến sáng nay lực lượng công an xác định Châu là đối tượng gây án, đang lẩn trốn tại nhà thuộc khu phố Chánh Lộc 6, phường Chánh Mỹ nên bắt giữ cùng tang vật là chiếc túi xách, bên trong có 5 triệu đồng tiền mặt, dây chuyền vàng, lắc vàng, nhẫn vàng và điện thoại, tổng trị giá khoảng hơn 30 triệu đồng.

Tại cơ quan công an, Châu đã thừa nhận hành vi cướp giật của mình. Đối tượng còn khai nhận có 3 tiền án về tội cố ý gây thương tích, cướp giật tài sản và trộm cắp tài sản, vừa mới ra tù vào giữa tháng 10/2019. 

Gã đàn ông vờ hỏi mua vàng rồi cướp dây chuyền tháo chạy

Đạt đến tiệm vàng vờ hỏi mua rồi nhanh tay cướp sợi dây chuyền rồi tháo chạy. Cảnh sát đã bắt gã này vào trưa nay. 

Vào đêm ngày 07/11, FTX đối mặt với khủng hoảng thanh khoản nghiêm trọng khiến nhà sáng lập Bankman-Fried gấp rút huy động tài chính từ các nhà đầu tư mạo hiểm, trước khi tìm đến sự trợ giúp của Binance. Zhao ban đầu đồng ý tham gia nhưng nền tảng giao dịch tiền mã hoá lớn nhất thế giới nhanh chóng thay đổi ý định khi nắm được thông tin về “các khoản tiền của khách hàng bị xử lý sai và các cuộc điều tra của nhà chức trách Mỹ”.

Bankman-Fried nói với các nhà đầu tư rằng công ty đang đối mặt với khoản thiếu hụt lên tới 8 tỷ USD do khách hàng ồ ạt rút tiền và cần sự trợ giúp khẩn cấp.

Thoả thuận Binance - FTX đổ vỡ khiến cả thế giới tiền mã hoá rung chuyển. CEO FTX cố gắng trấn an các nhà đầu tư hồi đầu tuần rằng tài sản của công ty vẫn ổn, nhưng đợt bán tháo đã không thể kiểm soát sau khi Binance công khai bán ra  FTT, mã thông báo (token) gốc của FTX.

Theo Newcomer, thu nhập ròng của FTX trong năm 2022 dự kiến chỉ còn 144 triệu USD, giảm từ 338 triệu USD của năm 2021, trong khi doanh thu dự kiến tăng lên 1,1 tỷ USD, cao hơn 100 triệu USD so với năm ngoái.

CEO FTX ngày 08/11 cho biết khách hàng đã yêu cầu rút 6 tỷ USD khỏi nền tảng. Trong khi đó CEO Binance nói với các nhân viên rằng công ty “không đứng sau” sự sụp đổ của FTX và mọi người không nên “coi đó là một chiến thắng của công ty”. Zhao cũng khuyến nghị không giao dịch token FTT cho đến khi mọi chuyện ngã ngũ.

Chỉ trong 1 ngày, từ ngày 07 - 08/11, FTT đã mất 80% giá trị, giảm xuống chỉ còn 5 USD và bay hơi 2 tỷ USD. Sang ngày 09/11, token này giảm tiếp 50% xuống còn khoảng 2,30 USD, đưa tổng giá trị của các mã thông báo đang lưu hành xuống chỉ còn 308 triệu USD.

Thị trường tiền mã hoá chao đảo, Bitcoin liên tục lao dốc, giảm 15% vào ngày 09/11 sau khi đã giảm 13% ngày trước đó. Hiện đồng tiền này lần đầu tiên giao dịch ở mức dưới 16.000 USD kể từ tháng 11/2020. Trong khi đó, Ether cũng giảm 30% trong 2 ngày qua và có giá dưới 1.000 USD.

Thế Vinh (Theo CNBC)

Biệt thự tân cổ điển với mái Mansard.

Biệt thự tân cổ điển hai tầng có thể được xây dựng ở bất cứ khu vực nào. Từ trung tâm thành phố đến khu vực ven đô, từ vùng đồng bằng, vùng biển đến những biệt thự trên đồi… chỉ cần đảm bảo được 2 yếu tố đó là tài chính và khuôn viên đất tương đối rộng.

Tùy vào diện tích mà gia chủ có thể yêu cầu thiết kế những kiểu dáng khác nhau để đáp ứng nhu cầu sinh hoạt của gia đình.

Do được xây dựng trên diện tích lớn nên biệt thự tân cổ điển thường có cả khu vực sân vườn rộng rãi, gần gũi với thiên nhiên.

Lưu ý về phong thủy khi xây biệt thự tân cổ điển

Kiến trúc tân cổ điển không phải là kiến trúc đặc trưng của người Việt. Để phù với với đời sống thì cách thiết kế phải có sự tổ chức hình khối linh hoạt và việc bố trí công năng cần chú ý đến cả phong thủy.

Các hình thức trang trí đa dạng từ phào chỉ, phù điêu hay hoa văn đắp nổi cần sắp xếp sao cho tạo nên sự hài hòa với không gian xung quanh.

Khi xây dựng, các gia đình cần chú ý yếu tố phong thủy để phù hợp với người Việt Nam.

Màu sắc và ánh sáng đối với kiến trúc biệt thự nói chung và với kiểu dáng nhà 2 tầng tân cổ điển nói riêng cần đảm bảo sự nhẹ nhàng và tươi sáng. Không nên đưa vào những yếu tố quá sặc sỡ để làm mất đi sự tinh tế vốn có.

Gam màu trắng thường được sử dụng trong các mẫu biệt thự 2 tầng tân cổ điển. Bởi màu sắc này mang đến vẻ đẹp nhã nhặn và sang trọng. Gia chủ có thể sử dụng những màu sắc khác hợp bản mệnh hoặc màu yêu thích. Tuy nhiên màu sắc ngoại thất cần có sự tiết chế, không nên lạm dụng nhiều màu trên mặt tiền hoặc các màu có sự tương phản lớn.

Ánh sáng trang trí công trình cũng là điều độc đáo khiến căn biệt thự đặc biệt hơn. 

Một số mẫu thiết kế biệt thự tân cổ điển 2 tầng được ưa chuộng:

Biệt thự 2 tầng 1 tum tân cổ điển

Biệt thự này được xem là hình mẫu tiêu biểu trong kiến trúc tân cổ điển Châu Âu. Hình khối chắc chắn, các đường nét tạo từ cột và phào chỉ phân bố đều khắp công trình nhưng không hề cứng nhắc.

Kiến trúc sư đã rất tinh tế khi bố trí hệ thống bậc tam cấp với hệ thống đèn Led ở khu vực có bậc. Hệ thống đèn chiếu sáng làm công trình càng trở nên bề thế và nổi bật hơn vào ban đêm.

Biệt thự tân cổ điển 2 tầng 1 tum sử dụng mái Mansard, kết hợp ban công giọt nước giúp cho công trình thanh thoát hơn, ấn tượng hơn.

Lan can rộng ở các tầng và hệ thống cửa kính với đường uốn lượn mềm mại giúp phô diễn hết vẻ đẹp của công trình. Những lớp cửa rộng tăng cường ánh sáng tự nhiên cho không gian nội thất bên trong.

Công trình được sơn màu trắng và mái tum là kiểu mái Mansard đặc trưng của kiểu kiến trúc Pháp tân cổ điển. Tại tầng tum là nơi gia chủ đặt khu thờ cúng và có một khoảng sân khá rộng rãi. 

Thiết kế ưu tiên cửa sổ, cửa chính, mái hiên rộng để đón gió vào nhà.

Biệt thự 2 tầng tân cổ điển 3 mặt thoáng

Biệt thự được thiết kế cho gia đình có 4 thành viên trên lô đất có kích thước 10x20m. Dựa trên nhu cầu thực tế, các kiến trúc sư đã tạo ra một mẫu biệt thự với 3 mặt thoáng có các khoảng sân vườn tinh tế.

Công trình nổi bật với gam màu sang trọng.

Phần lớn sân trong công trình được lát gạch để tạo ra khoảng không gian rộng rãi phù hợp cho nhu cầu sinh hoạt và vui chơi. Bên trên tầng 2 có một ban công làm nơi nghỉ ngơi, thư giãn và trồng giàn hoa đẹp mắt.

Thiết kế biệt thự có sự tươi mới bởi sự tương phản giữa các gam màu sắc. Từ màu sơn trắng phủ bên ngoài đến hệ thống lan can can, cửa nhôm Xingfa kết hợp hài hòa với mái bê tông dán ngói màu xanh ấn tượng.

Phần chân móng xung quanh biệt thự được thiết kế những bồn cây tạo vẻ đẹp mềm mại hơn cho hình khối công trình. Các hệ cột chống đỡ sảnh tạo cho công trình sự vững chãi và trông cao ráo hơn. Phần mái sảnh hình tam giác với những bức phù điêu nhẹ nhàng sẽ là điểm nhấn thu hút ánh nhìn của những người đi đường.

Biệt thự tân cổ điển 2 tầng có nhà thờ

Biệt thự có sự đối xứng về mặt kiến trúc, với lối đi nhỏ vào cửa chính. Hai bên không gian là cỏ xanh mướt, giúp cho không gian trước nhà thêm thoáng mát.

Thiết kế biệt thự đối xứng.

Tại tiền sảnh sử dụng khá nhiều đèn led trang trí, giúp căn biệt thự tân cổ điển 2 tầng có nhà thờ trở nên lung linh hơn vào ban đêm.

Ban công tầng 2 sử dụng sắt tối màu, đơn giản nhưng vẫn đảm bảo tính an toàn. Các đường phào chỉ chạy ngang căn nhà là điển hình chuẩn mực của phong cách tân cổ điển.

Ngoài nhà chính có thêm 1 gian thờ bên cạnh, đảm bảo sự thanh tịnh. 

Biệt thự tân cổ điển 2 tầng phong cách Mỹ

Biệt thự tân cổ điển 2 tầng kiểu Mỹ với gam màu trắng nhẹ nhàng. Các đường phào chỉ nhỏ, được tối giản chạy dọc xung quanh các bệ tường.

Hệ thống cửa kính trong suốt giúp đón ánh sáng vào căn nhà, khiến không khí căn nhà trở nên thông thoáng hơn. Chính giữa căn nhà là cửa kính với mái vòm cong, tạo sự mềm mại, uyển chuyển.

Thiết kế mang phong cách Mỹ.

Khoảng sân vườn phía sau rộng rãi, tiểu cảnh và sân vườn độc đáo giúp cho gia chủ có một không gian ngắm cảnh cũng như thưởng trà sau những giờ làm việc căng thẳng.

Ban công độc đáo là điểm nhấn tinh tế, không quá cầu kì nhưng vẫn đảm bảo tính thẩm mĩ dành cho biệt thự.

Cửa chính sử dụng chất liệu gỗ tự nhiên, với các chi tiết trang trí, hoa văn nổi bật trên cửa. Lối đi vào cửa chính được đặt 2 con sư tử, vừa đảm bảo yếu tố phong thủy dành cho gia chủ.

Biệt thự hiện đại có bể bơi tràn bờ độc đáo ở Nha Trang

Có vị trí vô cùng đắc địa khi phía trước nhìn ra biển và phía sau là núi, kiến trúc sư đã thiết kế biệt thự hiện đại có bể bơi này với mục tiêu tối ưu hoá sự trải nghiệm cho gia chủ. 

Gia đình của tài xế xe Tesla cho hay khi người này đang cố gắng đỗ chiếc Tesla Model Y ở ven đường thì chiếc xe đột ngột tăng tốc và phóng đi với tốc độ kinh hoàng.

Dựa trên đoạn video từ các camera giám sát ghi lại, có thể thấy rằng chiếc Tesla Model Y màu trắng phóng như bay trên đường và tài xế đã cố gắng kiểm soát chiếc xe tránh khỏi các phương tiện đang lưu thông. 

Tuy nhiên, sau cùng, do tài xế không thể kiểm soát được nữa, chiếc Tesla Model Y đã tông thẳng vào một xe máy đang đi cùng chiều khiến chủ xe bị hất văng lên không trung trước khi tiếp tục tông nát một chiếc xe tải cỡ nhỏ. "Xe điên” chỉ chịu dừng lại sau khi lao thẳng vào một cửa hàng ở gần đó. 

Hậu quả của loạt va chạm là một người đi xe máy và một nữ sinh trung học đã tử vong ngay tại chỗ. Ngoài ra, cũng có tới 3 người khác bị thương nặng.

Một thành viên giấu tên trong gia đình nam tài xế xe Tesla cho hay chiếc xe đã bị lỗi phần mềm kiểm soát tốc độ mới dẫn đến vụ việc đáng tiếc kể trên. Bên cạnh đó, bàn đạp phanh của xe cũng có vấn đề khiến nam tài xế không thể dừng lại.

Tuy nhiên, phía hãng xe Tesla đã nhanh chóng lên tiếng phủ nhận các cáo buộc kể trên và cam kết sẽ hợp tác cùng cảnh sát địa phương để tìm ra nguyên nhân thật sự phía sau vụ tai nạn. Hiện tại vụ tai nạn liên hoàn này vẫn đang tiếp tục được điều tra và làm rõ.

Đây không phải là lần đầu tiên Tesla vướng phải lùm xùm tại thị trường tỷ dân này. Trước đó, một chủ xe Tesla tại Trung Quốc cũng đã đâm đơn kiện hãng xe điện này khi chiếc xe của anh ta gặp nhiều vấn đề liên quan đến hệ thống phanh.

Vào năm ngoái, một chủ xe Tesla khác thậm chí còn gây náo loạn ở gian hành của Tesla tại triển lãm ô tô Thượng Hải để phản đối việc hãng xe lờ đi những khiếu nại của cô về hệ thống phanh trên chiếc xe điện Tesla.

Minh Nhật (Theo Daily Mail)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Một chiếc Tesla, đang ở chế độ tự lái, bất ngờ đâm vào chính chiếc xe cảnh sát đang đậu bên lề đường cao tốc tại Carolina (Mỹ). Người lái xe khi đó đang bận… xem phim trên điện thoại.

Cấm cấp phép xây cao ốc ở nơi kẹt xe

Mới đây, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong đã giao các cơ quan chức năng không cấp phép xây dựng cho những công trình cao ốc tập trung đông người, trên các trục đường, khu vực chưa đầu tư hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng giao thông, theo quy hoạch được duyệt.

Động thái này được xem là điều cần thiết hiện nay. Tuy nhiên, nhiều người lo ngại đây chỉ là giải pháp tình thế, khó hạn chế được kẹt xe, do cao ốc đã xây tràn lan, thiếu quy hoạch.

Đường Nguyễn Hữu Thọ là một trong những điểm nóng thường xuyên tắc đường

Theo ông Nguyễn Văn Đực, Phó chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM, chỉ đạo này của TP.HCM rất đáng hoan nghênh bởi nó sẽ giúp hạn chế tình trạng kẹt xe tại các tuyến đường trung tâm cũng như các tuyến đường thường xuyên bị ùn tắc.

“Hiện nay, TP.HCM đang nén nhiều chung cư trong khu trung tâm như quận 1, quận 3, quận 4, quận Bình Thạnh, quận 10 và Tân Bình… Hơn 20.000 căn hộ dưới tên gọi mỹ miều officetel và shophouse đã phá vỡ hạ tầng kỹ thuật, khiến kẹt đường, thiếu trường học, chỗ vui chơi…. Điển hình như đường Nguyễn Hữu Cảnh, Phổ Quang, Ba tháng Hai…

Do đó, việc cấm xây các cao ốc ở những tuyến đường thường xuyên gây kẹt xe là một trong những giải pháp hạn chế việc các chung cư, cao ốc, trung tâm thương mại… mọc đầy ở các ngã ba, ngã tư, vòng xoay vốn đã quá tải xe cộ”, ông Đực nói.

Mặc dù vậy, theo ông Đực, khi áp dụng quy định này, những doanh nghiệp đi trước đón đầu hạ tầng sẽ có lợi, những doanh nghiệp đi sau sẽ bất lợi hơn. Tuy nhiên đây là quy luật chung của thị trường. Ông Đực cho rằng những dự án đã phê duyệt sẽ không bị ảnh hưởng do các hồ sơ xin cấp phép xây dựng đều có thiết kế cơ sở, thiết kế kỹ thuật, quy hoạch dân cư…. nên nếu đảm bảo và phù hợp với hạ tầng giao thông sẽ được cấp phép xây dựng.

Về vấn đề này, ông Lê Hoàng Châu - Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM cũng nhận định đối với các dự án đã làm xong hồ sơ, chỉ chờ thủ tục cấp phép xây dựng thì thành phố vẫn phải tiếp tục cấp phép. Bởi lẽ, khi doanh nghiệp đã làm đến bước này thì phải mất rất nhiều thời gian và tiền bạc.

Phải “bắt đúng bệnh” mới giảm được kẹt xe

TS Võ Kim Cương - Nguyên Phó kiến trúc sư trưởng TP.HCM cũng cho rằng đây là một chủ trương đúng của TP.HCM. Tuy nhiên, việc không cấp phép xây cao ốc ở những khu vực đông dân cư chỉ giảm bớt được tình trạng ùn tắc giao thông chứ không thể hạn chế được. Nguyên nhân là do hiện nay thành phố đã kẹt xe rất nghiêm trọng. Vì vậy, bài toán giao thông không phải là bài toán riêng lẻ mà là bài toán chung về đô thị, phải bắt đúng “căn bệnh” nó mới chữa được.

Theo TS Võ Kim Cương, căn bệnh kẹt xe của TP.HCM là do cấu trúc đô thị của thành phố không đủ đường. Khi cho những cao ốc lớn xây dựng mà không có thêm đường thì càng làm trầm trọng hơn tình hình kẹt xe.

Trong khi đó, việc cấp giấy phép xây dựng cho các dự án được chấp thuận về mặt quy hoạch của UBND TP.HCM lại trên cơ sở tham mưu của cơ quan quản lý về quy hoạch, tức là Sở Quy hoạch - Kiến trúc. Tuy nhiên, Sở Quy hoạch - Kiến trúc thường chỉ xem công trình hay dự án đó có phù hợp với quy hoạch được duyệt hay không, chứ ít khi xem xét kỹ vào việc công trình đó khi đưa vào sử dụng có tác động lên hệ thống hạ tầng hiện có.

“Hiện nay, chúng ta cấp phép dự án theo quy trình ngược. Nếu ở nước ngoài cấp phép dự án bất động sản dựa trên hạ tầng giao thông hiện hữu thì Việt Nam cấp phép dựa trên hạ tầng tương lai – tức là chưa làm hạ tầng giao thông mà đã cho phép xây dựng các công trình cao tầng, khu chung cư”, ông Cương nói.

TS Võ Kim Cương cho biết ở các quốc gia phát triển, khi lập quy hoạch đều có đánh giá tác động giao thông với những nghiên cứu nghiêm túc, số liệu chính xác. Khi quy hoạch một khu đô thị cũng có sự tính toán nơi đó sẽ có bao nhiêu cư dân, từ đó đánh giá tác động về giao thông như có bao nhiêu phương tiện, mật độ tham gia giao thông công cộng ra sao…Từ đánh giá này, cơ quan có trách nhiệm sẽ định dạng ra nhu cầu về kết cấu hạ tầng, đường rộng ra sao, bao nhiêu làn, phân bố từng loại làn… Trong khi đó, ở nước ta thường thì làm đường trước, rồi sau đó các dự án đua nhau xây dựng san sát hai bên gây quá tải, ùn tắc nghiêm trọng.

“Nếu TP.HCM không nhanh chóng đánh giá tổng thể mà vẫn để các chung cư, cao ốc ồ ạt mọc lên thì sẽ rất nguy hiểm khi áp lực lên hạ tầng giao thông càng gia tăng và kẹt xe là chuyện tất yếu. Khi quy hoạch một khu đô thị cần tính toán số lượng người, phân loại từng phương tiện, nhu cầu di chuyển, giao thông công cộng... Tất cả những vấn đề này đều phải đưa ra kịch bản, mô hình cụ thể để đánh giá và từ đó mới có phương án khả thi, còn phương án cấm xây cao ốc ở khu vực thường xuyên bị ùn tắc chỉ giúp hạn chế một phần chứ không giảm hẳn được”, ông nói thêm.

Diệu Thủy

Hết đất “vàng”, chủ đầu tư đua nhau nhồi chung cư trong ngõ hẹp

Trong khi các khu đất vàng trở nên khan hiếm thì ngày càng xuất hiện dày đặc những khu chung cư mọc lên trong ngõ nhỏ. Điều này đi ngược với nguyên lý quy hoạch, dồn gánh nặng lên hạ tầng.