Sang năm sẽ có TV OEL 40

Những ngày qua, trên Facebook lan truyền hình ảnh mô hình chiếc Aston Martin One-77 tỷ lệ 1/1 do thợ Việt Nam tự chế tạo. Chiếc xe mới chỉ làm xong phần thô, nhưng các chi tiết tương đối chính xác.

Theo tìm hiểu, người chế tác mô hình này là Bế Đức Phúc, một kỹ thuật viên máy, 31 tuổi, sống tại Lâm Đồng (cách thành phố Đà Lạt 30 km).

Chia sẻ với Zing.vn, Phúc cho biết, anh bắt đầu làm mô hình One-77 từ cách đây khoảng 2 năm. Tuy nhiên do bận công việc nên chỉ tranh thủ làm khi rảnh rỗi. Nếu làm liên tục chỉ mất khoảng năm tháng.

Mô hình One 77 tỷ lệ 1/1 do chàng trai Việt tự chế.

Phúc sử dụng composite gia cố bằng sợi thủy tinh để chế tạo vỏ xe. Phúc dùng phương pháp Modeling Clay (tạo khuôn bằng đất sét) để xây dựng mẫu xe này. Đây cũng là phương pháp được các nhà thiết kế xe chuyên nghiệp sử dụng.

Do sử dụng chất liệu nhựa composite gia cường sợi thủy tinh dày khoảng 3,5 mm, chiếc xe này chắc chắn và có thể di chuyển được. Phúc gắn 4 bánh quay được. Thậm chí nếu cần, có thể gắn động cơ, nội thất và khung gầm để trở thành chiếc xe hơi thực sự.

Từng chi tiết trên xe đều giống thật.

Phúc lấy thông số kỹ thuật và những hình ảnh trên mạng làm tư liệu xây dựng mẫu xe này. “Mình chỉ nhìn qua hình chụp trên mạng và nhái lại nên có một vài chi tiết chưa được hoàn toàn chính xác như thật. Nhưng những chi tiết này đòi hỏi phải am hiểu và nghiên cứu kỹ mới nhận ra”, Phúc chia sẻ.

One-77 là sản phẩm đầu tay của Phúc, do chưa có kinh nghiệm làm nên còn nhiều thiếu sót. “Lần tới nếu tiếp tục làm sẽ chính xác hơn, và có thể mình sẽ chế tạo chiếc xe tự thiết kế chứ không nhái nữa, đây sẽ là mẫu xe thật, chạy được chứ không đơn thuần là mô hình”, Phúc tiết lộ.

Cần thêm khoảng 20 triệu để hoàn thiện mẫu xe này.

Tính đến thời điểm này, dự án siêu xe Aston Martin One-77 "made in Vietnam" đã tiêu tốn của chàng trai này 60 triệu đồng. Để hoàn thiện như thiết kế ban đầu, Phúc cần thêm 20 triệu nữa.

Hiện tại, Phúc đang có kế hoạch thiết kế và chế tạo thêm nhiều mẫu xe mới. Tuy nhiên vấn đề kinh tế eo hẹp là rào cản khiến chàng trai này chưa thể thực hiện giấc mơ. Phúc có dự đính sẽ bán lại chiếc xe cho những ai đam mê để đổi một khoản vay tín chấp nhằm tạo nguồn vốn cho những dự án siêu xe “made in Viet Nam” tiếp theo.

Siêu xe Aston Martin One 77 thực tế.

One-77 là siêu xe coupe hai cửa được xây dựng bởi nhà sản xuất Anh quốc Aston Martin. Siêu xe xuất hiện lần đầu tại Paris Motor Show 2008 và bắt đầu bán từ năm 2011. Chỉ 77 chiếc được chế tạo trên toàn cầu, mỗi xe trị giá 1,15 triệu bảng.

One-77 có cấu trúc thân xe đúc bằng sợi carbon nguyên khối, các chi tiết nhôm được gia công bằng tay. Dưới nắp ca-pô là khối động cơ V12, dung tích 7.3 lít, công suất 750 mã lực.

Kể từ khi đăng, đoạn video nhanh chóng lan truyền với tốc độ khủng khiếp. Hiện nó đã nhận được hơn 200.000 lượt thích, 47.000 lượt retweet và 1.500 bình luận. Phần lớn người xem đều tỏ ra thích thú với ý tưởng này.

Đoạn clip dài 14 giây cho thấy Reilly dù lắc lư đầu dữ dội, chiếc "bông tai Airpods" vẫn không thể nào rơi. Chia sẻ với Buzzfeed, cô cho biết lý do có ý tưởng này bởi con mèo nhà cô đã ăn mất hai bộ tai nghe Bluetooth Beats, cùng rất nhiều chiếc tai nghe khác.

Không dừng lại ở đó, Reilly đã biến ý tưởng thành mô hình kinh doanh trên trang mua bán Shopify. Hiện với 20 USD, người dùng có thể biến chiếc Airpods của mình thành khuyên tai giống như Reilly. Phụ kiện này đang bán chạy và giúp Reily kiếm được nhiều tiền.

Những chiếc tai nghe không dây Airpods của Apple rất thời trang, tiện lợi song cũng khá đắt tiền. Chính vì thiết kế không dây mà sản phẩm trị giá 160 USDnày thường xuyên bị người dùng phản ánh là dễ thất lạc và tốn tiền thay mới.

Theo Zing

Chiếc iPhone 5C bị phát hiện là máy ẩn iCloud sau khi "Xóa tất cả dữ liệu và cài đặt". Ảnh: Lâm Gia.

Trong lần khởi động máy đầu tiên, người này cho biết mọi chức năng như nghe gọi, camera đều hoạt động bình thường. Điểm trừ lớn nhất trên chiếc iPhone 5C này nằm ở phần màn hình bị xước khá nhiều, đồng thời tấm nền hiển thị bị ám vàng nặng.

Tuy nhiên, sau khi "Xóa tất cả nội dung và cài đặt", máy yêu cầu đăng nhập bằng một tài khoản iCloud lạ mà anh chưa từng đăng nhập trước đó. Sau khi tìm hiểu, anh xác định được đây là máy bị ẩn iCloud.

Anh Hùng cũng cho biết bản thân đã nhiều lần liên lạc với cửa hàng để yêu cầu trả lại máy nhưng đến nay vẫn chưa được xử lý.

"iPhone ẩn iCloud đã xuất hiện trên thị trường từ vài năm nay. Đây là chiêu trò thường được một số cửa hàng nhỏ lẻ sử dụng để lừa bán máy cho những người dùng ít am hiểu về công nghệ", ông Hoàng Giang, chủ một hệ thống kinh doanh iPhone xách tay lâu năm tại Nguyễn Khang, Hà Nội chia sẻ.

Ông Giang cho biết thêm cách đơn giản nhất để kiểm tra một chiếc iPhone bị ẩn iCloud hay có phải máy khóa mạng câu SIM ghép hay không là "reset dòng 2". Theo đó, người dùng cần truy cập vào phần Cài đặt - Cài đặt chung - Đặt lại - Xóa tất cả nội dung và cài đặt.

Gần những ngày Tết, iPhone 5C xuất hiện tràn lan trên thị trường với mức giá 700.000 đồng cho phiên bản bộ nhớ 8 GB. Chúng được bán ra dưới dạng máy trần, không phụ kiện. Trong khi đó, phiên bản được quảng cáo là hàng fullbox, hình thức đẹp có mức giá 1 triệu đồng.

iPhone 5C hàng bãi xuất hiện tràn lan trên thị trường những ngày gần Tết với giá từ 700.000 đồng. Ảnh: Bảo Ngọc.

Theo chia sẻ từ một số chủ cửa hàng, nguồn gốc và chất lượng của lô hàng này rất khó xác định. Đồng thời, không loại trừ khả năng chúng đã được "tân trang", làm mới trước khi đưa về thị trường Việt Nam.

"Những chiếc máy này nhiều khả năng được các đầu nậu nhập về từ Trung Quốc và phân phối cho các cửa hàng nhỏ lẻ. Việc đóng lại hộp cho các thiết bị này cũng không khó", ông Vũ Duy, chủ một cửa hàng chuyên kinh doanh iPhone xách tay tại Cầu Giấy, Hà Nội nói.

iPhone 5C được giới thiệu vào tháng 9/2013, cùng thời điểm với chiếc 5S. Trước khi ra mắt, nhiều người dùng kỳ vọng đây sẽ là chiếc iPhone "giá rẻ" đầu tiên của Apple. Máy được trang bị cấu hình phần cứng tương tự iPhone 5 với bộ xử lý A6 cùng dung lượng RAM 1 GB.

Tuy nhiên, giá bán của máy khi ra mắt lại khá cao. Trong khi đó, nó lại bị cắt giảm đi nhiều trang bị so với mẫu 5S như chỉ được hoàn thiện từ nhựa, cấu hình yếu hơn và không có cảm biến vân tay. Do đó, model này không nhận được sự quan tâm từ người dùng và gần như chìm nghỉm tại thị trường Việt Nam khi ra mắt.