Lý do thật bất ngờ, đến từ việc chiếc xe của anh Kiên sử dụng loại bugi kém chất lượng (hàng nhái của thương hiệu NGK). Sau một thời gian sử dụng, chân đánh lửa của một bugi đã rụng ra và rơi vào buồng đốt làm hỏng động cơ.

Chia sẻ với VietNamNet, anh Kiên cho hay, chiếc Honda CR-V của anh thuộc đời 2018, mua lại từ chủ cũ được hơn một năm. Thời điểm đó, anh đi khám xe thì không phát hiện có lỗi kỹ thuật hay có dấu hiệu đâm dụng hay tai nạn.

"Khi mua xe, gần như 99% người dùng chỉ để ý đến các vấn đề như xe có bị đâm đụng, ngập nước hay không, kiểm tra máy móc còn zin chứ ít ai đi kiểm tra từng cái bugi. Khi xe có vấn đề thì mình mới biết chủ cũ đã thay bugi kém chất lượng và giờ, mình phải gánh hậu quả của việc đó", anh Kiên giãi bày.

Mất hơn 20 triệu đồng vì một chiếc bugi kém chất lượng

Tại gara, kỹ sư Lê Văn Tạch đã kiểm tra và xác định nguyên nhân ban đầu của hiện tượng động cơ bị rung giật do công suất của bốn máy không đều, có hiện tượng bỏ máy. Khi tiến hành kiểm tra bugi, vị kỹ sư này nhận thấy sự bất thường là một trong số đó đã không còn chân đánh lửa.

Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư Tạch cho biết: "Sau khi chúng tôi thay bốn bugi mới, động cơ vẫn chưa hết rung giật. Khi kiểm tra áp suất nén của động cơ thì thấy áp suất xi lanh số 2 bị mất nên đã quyết định cho mở mặt máy ra kiểm tra. Sau khi mở mặt máy, chúng tôi đã phát hiện một chân van xu-páp xả bị mẻ, lòng xi-lanh có nhiều vết xước".

Vị kỹ sư này nói thêm, cũng may mắn là vấn đề này mới chỉ xảy ra ở một xi-lanh, chủ xe mang xe đến gara sớm nên mọi thứ vẫn chưa quá nghiêm trọng. Nếu cứ cố đi hoặc vấn đề của bugi xảy ra ở thêm hai hoặc ba xi-lanh, điều này có thể khiến động cơ gặp hư hại nặng hơn nữa.

Dù vậy, cái giá mà chủ xe Honda CR-V 2018 đã phải trả để xử lý sự cố này là hơn 20 triệu đồng, cao hơn rất nhiều lần so với việc mua một bộ bugi chính hãng, chất lượng tốt. 

Trên thực tế, kỹ sư Tạch cũng cho rằng việc phân biệt bugi giả, thật không phải là điều dễ dàng, nhất là đối với người dùng phổ thông. Nếu không quá am hiểu, người dùng có thể bị mua nhầm bugi nhái với số tiền phải trả như mua hàng chính hãng. Vì thế, người dùng nên chọn mua tại những trung tâm sửa chữa có uy tín hoặc tại các cửa hàng bán phụ tùng ô tô chính hãng để yên tâm về chất lượng.

Các dấu hiệu cho thấy đã đến lúc phải thay bugi mới

- Xe tốn nhiên liệu hơn bình thường

- Xe khó đề nổ hoặc không đề nổ được

- Động cơ yếu

- Động cơ rung giật nhiều khi chạy ở chế độ không tải

- Đèn Check Engine bật sáng

Khi nào cần vệ sinh, thay thế bugi mới?

Theo kỹ sư Lê Văn Tạch, tuổi thọ của bugi tùy thuộc vào từng thương hiệu, chủng loại và điều kiện vận hành cũng như chế độ bảo dưỡng, người dùng nên thay sau khi xe đã đi được 40.000-120.000km. Người dùng cũng nên kiểm tra bugi định kỳ sau mỗi cấp bảo dưỡng lớn, tương đương 40.000km, điều này giúp họ có thể đánh giá được tình trạng của động cơ. 

Bên cạnh đó nếu chưa đến hạn kiểm tra định kỳ nhưng thấy động cơ ô tô có các dấu hiệu bất thường thì cũng cần kiểm tra bugi. Vì rất có thể, bugi đã yếu, hết hạn sử dụng và cần thay mới.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận.Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Huyền chỉ mất khoảng hơn 30 phút là có thể hoàn thành bài thi. Nữ sinh tự tin với đề thi này, mình có thể đạt khoảng 8 điểm.

Triệu Thế Anh (học sinh Trường THCS Nhân Chính) cho hay, với môn Sử, đây là môn em yêu thích và cũng tự tin nhất. Đề Sử năm nay không khó, tuy nhiên em hơi hụt hẫng vì một số câu lịch sử Việt Nam mình lại không chắc chắn. Em nghĩ mình sẽ mất điểm ở khoảng 5 câu”.

VietNamNet cập nhật nhanh nhất đề thi và đáp án môn Lịch sử thi vào lớp 10 của Hà Nội năm 2021.

Đề thi vào lớp 10 môn Lịch sử tại Hà Nội năm 2021

Đáp án môn Lịch sử thi lớp 10 Hà Nội

Đáp án đề thi vào lớp 10 môn Lịch sử tại Hà Nội năm 2021

Đáp án chính thức môn Lịch sử thi vào lớp 10 của Hà Nội

Ngày 17/6, Sở GD-ĐT Hà Nội đã công bố đáp án chính thức môn Lịch sử vào lớp 10 năm 2021. 

Rashford đang phải căng sức thi đấu liên tục

Tuy nhiên, thuyền trưởng người Na Uy muốn cậu học trò cần thông báo ngay lập tức nếu cảm thấy có dấu hiệu mệt mỏi do phải căng sức thi đấu.

Trận thắng Brighton 2-1 mới đây, Solskjaer đã rút tiền đạo người Anh ra sân lúc cuối trận. Ông lo ngại trò cưng bị quá tải nên sẵn sàng cho phép Rashford nghỉ ngơi nếu anh đưa ra yêu cầu.

Chiến lược gia trẻ tuổi này tiết lộ: "Rashford có phần mệt mỏi vì đã hoạt động liên tục thật khó tin xuyên suốt thời gian trên sân."

Solskjaer sẵn sàng cho phép cậu học trò nghỉ ngơi

Chân sút trẻ người Anh cũng bị đau nhẹ nhưng nhiều khả năng anh vẫn đủ thể lực xung trận khi MU có chuyến làm khách trên sân Arsenal ở vòng 4 FA Cup.

Không chỉ cá nhân Rashford mà các thành viên khác của Quỷ đỏ cũng bị bào mòn thể lực, bởi lối chơi pressing mà Solskjaer mong muốn các học trò hoạt động, áp sát đối thủ liên tục.

Barcelona tuyển mộ Kevin-Prince Boateng

Đội bóng xứ Catalan đã hoàn tất thủ tục mượn tiền vệ Kevin-Prince Boateng từ Sassuolo cho đến hết mùa giải 2018/19.

Barcelona mất 1,8 triệu bảng phí mượn cầu thủ và sẽ trả thêm đội bóng Italia 7 triệu bảng nếu muốn mua đứt Boateng vào hè 2019.

Boateng cập bến Nou Camp

Cầu thủ 31 tuổi người Ghana hồ hởi thông báo trên kênh Sky Sports: "Barca, tôi đang đến đây! Thật buồn khi phải rời Sassuolo nhưng đây là cơ hội tuyệt vời đối với cá nhân tôi."

Trong quá khứ, Boateng từng chơi bóng ở nhiều quốc gia khác nhau trong màu áo các CLB Tottenham, Portsmouth,  AC Milan, Schalke, Las Palmas và Entracht Frankfurt.

Anh đến Sassuolo hồi tháng 7 năm ngoái và đã ghi 4 bàn trong 13 trận tại Serie A. HLV trưởng Barca - Valverde khá ấn tượng trước khả năng chơi vị trí số 9 ảo của Boateng nên đã yêu cầu BLĐ đưa anh về sân Nou Camp.

* Anh Tuấn

SEA Games 2023 ở Campuchia không phải giải đấu ưu tiên của đội tuyển nữ Việt Nam, cho dù nhiệm vụ đặt ra là bảo vệ HCV.

Mục tiêu của HLV Mai Đức Chung là xây dựng đội bóng cho tương lai lâu dài, đặc biệt là kỳ World Cup bóng đá nữ 2023 tại Australia và New Zealand mùa hè năm nay.

Đội tuyển nữ Việt Nam sang châu Đại Dương không hoàn toàn là chuyến đi học hỏi kinh nghiệm.

Các học trò thầy Chung sẵn sàng cho chuyến phiêu đặc biệt. Cạnh tranh với ĐKVĐ Mỹ và đương kim á quân Hà Lan là điều không dễ dàng.

Nhưng đội tuyển nữ Việt Nam có thể thách thức Bồ Đào Nha, cũng là đội đầu tiên được dự World Cup và đứng 21 trên bảng xếp hạng FIFA.

Chính vì thế, có đến 5 cầu thủ trong độ tuổi 23 được HLV Mai Đức Chungmang sang Campuchia.

Trên hành trình giành HCV, họ đều thể hiện được vai trò nhất định. Đó là Lương Thị Thu Thương, Ngân Thị Vạn Sự, Trần Thị Hải Linh, cùng cô gái Vũ Thị Hoa mới 19 tuổi.

Trên hết, Nguyễn Thị Thanh Nhã là ngôi sao đầy hứa hẹn của tương lai bóng đá nữ Việt Nam, với lối đá rất năng động và kỹ thuật tốt.

Ở SEA Games 32, Thanh Nhã được thầy Chung thử nghiệm một số vai trò trên hàng công và cô gái 21 tuổi hoàn toàn chinh phục người hâm mộ cũng như truyền thông Đông Nam Á.

Trong trận chung kết với nữ Myanmar, Thanh Nhã ghi một trong những bàn thắng đẹp nhất lịch sử các kỳ SEA Games.

Sự thể hiện của Thanh Nhã - một cái tên mang ý nghĩa thanh lịch và duyên dáng - hứa hẹn giúp HLV Mai Đức Chung có thêm giải pháp để bước ra sân chơi thế giới.

Sau khi vào tứ kết Asian Cup 2022, xếp thứ 6 bóng đá châu lục, "những Nữ Chiến binh Sao vàng" bước lên tầm cao mới so với khu vực.

Tầm cao mới được chứng minh khi Việt Namđoạt HCV bóng đá nữ SEA Games 32 dù không có đội hình mạnh nhất.

Thầy trò HLV Mai Đức Chung lần thứ 4 liên tiếp giành HCV. Đây là thành tích chưa từng có trước đây.

Trong quá khứ, nữ Thái Lan được xem là mạnh nhất khu vực, thâu tóm HCV ở 3 kỳ SEA Games đầu tiên (1985, 1995 và 1997). Thế nhưng, nữ Việt Nam đã vươn lên và tạo khoảng cách tương đối xa.

Đội nữ Việt Nam tham dự 11 kỳ SEA Games thì có đến 8 lần về nhất, một kỷ lục khác.

Bên cạnh đó, trong 10 sự kiện từ đầu thế kỷ 21, nữ Việt Nam khẳng định vị thế của nữ hoàng khu vực khi luôn ít nhất vào đến chung kết.

Tạm biệt SEA Games, giờ là lúc tận hưởng niềm vui, nghỉ ngơi và chinh phục sân khấu thế giới.

Thanh Nhã từng bật khóc nức nở khi bỏ lỡ cơ hội mười mươi

Tổng quan bên trong không gian nội thất của Mazda3 1.5L Luxury đời 2020 không quá cao cấp và hiện đại nhưng vẫn có thiết kế cân xứng, tinh tế. Dù vậy, mẫu xe này chỉ được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống điều hoà tự động nhưng thiết kế kém thẩm mỹ và khoang hàng ghế thứ 2 không quá rộng rãi.

Về khả năng vận hành, mẫu xe này chỉ được trang bị động cơ xăng 1.5L, công suất 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Với hệ động lực này, Mazda3 1.5L không quá mạnh mẽ và đáp ứng vừa đủ nhu cầu sử dụng cơ bản. Trong tình huống thốc ga, người ngồi trong xe có thể cảm nhận rõ tiếng động cơ vọng vào nhưng hiệu quả tăng tốc không cao.

Honda Civic 1.5G đời 2018: Giá khoảng 490 triệu đồng

Honda Civic đời 2018 thuộc thế hệ cũ nhưng tổng thể thiết kế vẫn năng động và thể thao, thậm chí là vượt trội hơn so với thế hệ mới.

Phiên bản Civic 1.5G có nhiều trang bị hiện đại như hệ thống đèn LED, đèn bật/tắt tự động theo cảm biến, đèn sương mù và hệ thống đèn hậu LED.

Bên trong khoang nội thất của Civic 1.5G đời 2018 không quá ấn tượng nhưng có nhiều trang bị công nghệ nổi bật, đơn cử như màn hình trung tâm 8 inch, điều hoà 2 vùng độc lập, bảng đồng hồ điện tử, hệ thống âm thanh 8 loa, cửa sổ trời,...

Honda Civic là mẫu xe có khả năng vận hành nổi trội nhất trong phân khúc sedan hạng C cũ, dưới 500 triệu hiện nay. Với động cơ 1.5L tăng áp, công suất 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220Nm, sử dụng hộp số tự động vô cấp, Honda Civic 1.5G cho khả năng tăng tốc ấn tượng, cảm giác vận hành thể thao và đầm chắc.

Khả năng vận hành cũng là một yếu tố rất được khách hàng quan tâm khi quyết định chọn mua Honda Civic cũ.

KIA Cerato 2.0 AT Premium đời 2019: Giá khoảng 485 triệu đồng

KIA Cerato đời 2019 thuộc sản phẩm thế hệ mới nhưng là phiên bản ra mắt đầu tiên nên có một số khác biệt nhỏ so với KIA K3 đang được KIA Việt Nam bán ra hiện nay.

Về tổng thể, Cerato là mẫu xe có thiết kế cân đối, mềm mại và ít góc cạnh nhất trong phân khúc sedan hạng C hiện nay. Phiên bản Cerato 2.0 AT Premium được trang bị đèn LED kết hợp đèn pha tự động, gạt mưa tự động và cụm đèn hậu LED. 

Thiết kế bên trong khoang nội thất của Cerato 2.0 AT Premium khá hiện đại và thể thao với ghế bọc hai tông màu đỏ/đen, màn hình trung tâm 8 inch, điều hoà 2 vùng độc lập, cửa sổ trời,... Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn sử dụng phanh tay cơ nên sẽ hơi thô và thiếu thẩm mỹ khu vực điều khiển.

Bù lại, không gian hàng ghế thứ 2 trên Cerato khá rộng rãi và thoải mái, phù hợp cho những khách hàng cần một mẫu xe có không gian thoáng đãng.

Về khả năng vận hành, Cerato 2.0 AT Premium trang bị động cơ xăng 2.0L, công suất 159 mã lực và mô-men xoắn 194Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Động cơ này không quá mạnh nhưng tương đối mượt mà và ổn định, đủ bốc trong các tình huống tăng tốc. Dù vậy, cảm giác lái của Cerato khá mềm và nhẹ, không quá đầm chắc và cứng cáp.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

'Điểm mặt' những mẫu xe đa dụng cỡ C đang được giảm giá hơn 100 triệu

Nguồn cung sơ cấp đạt 1.513 căn, tăng 35% theo quý nhưng giảm 24% theo năm, được phân bổ đồng đều khắp thành phố. Phía Đông Hà Nội (huyện Gia Lâm) chiếm 25%, trong khi phía Tây bao gồm huyện Hoài Đức và quận Hà Đông cũng có 25% nguồn cung sơ cấp. Quận Hoàng Mai tại phía Nam chiếm 22%, trong khi các quận, huyện tại phía Bắc bao gồm Tây Hồ, Bắc Từ Liêm và Đông Anh có tổng cộng 28% thị phần.

Về thanh khoản, lượng giao dịch được cải thiện với 666 căn bán được, tăng 62% theo quý nhưng giảm 29% theo năm. Huyện Hoài Đức ghi nhận lượng giao dịch cao nhất với 33% thị phần, theo sau là quận Bắc Từ Liêm với 23%.

Nhà liền kề và nhà phố chiếm 82% lượng giao dịch. Tỷ lệ hấp thụ đạt 44%, tăng 7 điểm phần trăm theo quý nhưng giảm 3 điểm phần trăm theo năm. Tỷ lệ hấp thụ cho nguồn cung mới đạt 59%.

Bà Đỗ Thu Hằng - Giám đốc Cấp cao, Bộ phận Tư vấn và Nghiên cứu Hà Nội thuộc Savills cho biết, giá bán sơ cấp trung bình của biệt thự đạt 134 triệu đồng/m2 đất, giảm 26% theo quý, nhưng tăng 30% theo năm. Giá trung bình của nhà liền kề là 185 triệu đồng/m2 đất, tăng 8% theo quý và 73% theo năm. Với nhà phố, giá trung bình khoảng 323 triệu đồng/m2 đất, tăng 35% theo quý và 79% theo năm.

Giai đoạn tiếp theo có giá bán cao hơn đáng kể so sánh với các giai đoạn trước. Giá nhà phố của giai đoạn sau tại quận Hoàng Mai ghi nhận mức tăng 56% theo quý trong khi huyện Hoài Đức ghi nhận mức tăng 42% theo quý cho nhà liền kề và 26% theo quý cho nhà phố tại các giai đoạn tiếp theo.

Theo Savills, kể từ quý III/2021, giá bán sơ cấp liên tục ghi nhận mức giá cao nhất từ trước tới nay. Quý IV/2021 ghi nhận giá bán trung bình cao nhất ở mức 381 triệu đồng/m2 đất tại quận Tây Hồ. Tuy nhiên, mức giá này đã bị vượt qua trong quý I/2022 với mức 417 triệu đồng/m2 đất đến từ sản phẩm nhà phố tại quận Hoàng Mai.

Nhà bỏ hoang cũng tăng “phi mã”

Lý giải việc tăng giá liền kề, biệt thự, bà Hằng cho rằng, phân khúc biệt thự, liền kề vẫn có thể sẽ được quan tâm nhiều trong năm nay. Tuy nhiên như đã nêu ở trên, nhiều báo cáo cho thấy phân khúc biệt thự liền kề Hà Nội năm vừa qua tăng rất mạnh, có nơi tăng gấp đôi sau 2 năm.

Theo bà Hằng, cần phải có những đánh giá thực tế đó là sản phẩm gì bởi nếu dự án tăng mạnh quá thanh khoản sẽ giảm.

Chuyên gia bất động sản cho rằng, thời gian qua bất động sản đang có hiện tượng bị đẩy giá. Ghi nhận tại nhiều phân khúc trong đó có phân khúc biệt thự, liền kề chính hiện tượng cầu lớn, hàng khan, giá tăng mạnh đã tạo cơ hội cho một bộ phận đầu cơ tham gia phát triển thị trường vì vậy nhà đầu tư cần tỉnh táo trước cơn “ngáo giá” của thị trường. 

Anh Minh, một môi giới khu vực An Khánh cho biết, thời gian qua những căn liền kề ở đây đã tăng giá từ 2 - 2,5 lần. Các căn liền kề 80 - 120m2 được chào giá từ 9 - 13 tỷ đồng. Cũng theo môi giới này, hiện nhiều nhà đầu tư vẫn kỳ vọng thị trường sẽ tiếp tục tăng giá trong thời gian tới nên nhiều người chưa muốn bán chốt lời.

Khảo sát tại khu đô thị Vân Canh (huyện Hoài Đức), mặc dù hàng loạt các căn biệt thự, nhà liền kề vẫn bỏ hoang, không người ở nhưng chỉ trong 2 năm gần đây, mức giá tại khu đô thị này đã tăng gấp 2 lần.

Môi giới tại khu vực này cho biết, cách đây 2 năm mức giá tại khu đô thị Vân Canh dao động khoảng 40 - 65 triệu đồng/m2. Đến nay mức giá tại khu đô thị này đã tăng hơn 2 lần. 

Như căn căn nhà liền kề rộng 113,8 m2 nằm tại mặt đường 17m, đầu năm 2020 có giá khoảng 43 triệu đồng/m2 thì nay đã lên đến 130 triệu đồng/m2, tương đương gần 15 tỷ đồng.

Tại khu vực mặt đường 17,5m nay đã tăng lên từ 65 - 110  triệu đồng/m2. Còn các căn biệt thự, liền kề nằm ở mặt đường 30m có mức giá từ 110 - 150 triệu đồng/m2 gấp 2 - 2,5 lần 2 năm trước. 

Dù giá tăng liên tục, nhưng thực tế, tại nhiều dự án còn nhiều nhà liền kề, biệt thự trong tình trạng đã xong phần xây thô nhưng không có người ở để trồng cỏ trong thời gian dài. Bên cạnh đó, nhiều căn căng biển cho thuê với giá rẻ. Do vậy, nhà đầu tư cần cảnh giác với giá ảo được đẩy lên.

Ông Matthew Powell, Giám Đốc, Savills Hà Nội đưa ra khuyến cáo, với áp lực tăng giá cùng tỷ lệ lạm phát tăng cao trong khi tín dụng bị thắt chặt có thể sẽ khiến hoạt động thị trường bất động sản chậm lại trong ngắn hạn.

Thanh Sơn