Nhận định, soi kèo Hà Lan vs Tây Ban Nha, 2h45 ngày 21/3: Đâu dễ cho Bò tót

Hôm 15/5, ngay trước hội nghị lập trình viên I/O, Google đã trình diễn bước tiếp theo trong phần mềm xe hơi: đó là hệ thống thông tin giải trí và điều khiển trong xe Android. Nó sẽ tích hợp nhiều ứng dụng phổ biến như Google Maps và Spotify nhưng cũng bao gồm các tính năng điều khiển như định vị chỗ ngồi, nhiệt độ. Hệ thống mới còn có sự trợ giúp của Google Assistant – trợ lý giọng nói – để tìm kiếm, hỏi đường và gọi điện thoại.

Tại I/O, Google sẽ giới thiệu các bản demo của hệ điều hành trên Audi Q8 và Volvo V90. Ông Patrick Brady, Phó Chủ tịch kỹ thuật Android, cho biết hệ thống sẽ có mặt trên toàn bộ xe của Audi và Volvo cùng các hãng khác. Công ty từng giới thiệu concept phần mềm trên xe Chrysler đầu năm nay.

Đây không phải là bước đi đầu tiên của Apple vào lĩnh vực phần mềm xe hơi. Năm 2014, gã khổng lồ công nghệ ra mắt Android Auto, hệ thống cho phép mọi người trình chiếu nội dung từ smartphone Android lên màn hình trên xe. Theo ông Brady, Android Auto đang chạy trên 300 mẫu xe.

Hệ thống mới của Google còn “đào sâu” hơn vào phần mềm cơ bản trên xe. Tài xế không cần phải cắm điện thoại Android vào để chạy nó. Nó cũng bổ sung vài tính năng như bản đồ 3D, hình ảnh vệ tinh mà Android Auto còn thiếu. Sự kết hợp giữa các ứng dụng và điều khiển bên trong xe là cần thiết.

Các công ty phần mềm khác cũng đang chạy đua cho hệ thống tương tự. Bộ phận QNX của BlackBerry làm chủ hệ thống bên trong hơn 50 triệu xe đang chạy trên đường, trong đó có các mẫu xe của Ford, Mercedes-Benz. Samsung chi 8 tỷ USD cho Harman International, nhà cung ứng dịch vụ giải trí xe hơi hàng đầu. Một số nhà sản xuất ô tô khác như Toyota lại đầu tư vào tính năng riêng, bày tỏ sự lo ngại khi giao trải nghiệm người dùng quan trọng vào tay các hãng công nghệ.