Đây có thể coi là một tin không thể vui hơn với những người hâm mộ series game Hoàng tư Ba Tư. Kể từ phiên bản gần nhất Prince of Persia: The Forgotten Sands (phát hành năm 2010), dòng game huyền thoại này gần như mất hút và chìm vào quên lãng. Mãi cho đến thời điểm này, với tín hiệu khả quan từ Jordan Mechner, chúng ta có thể tin vào một tương lai sáng lạng hơn cho Prince of Persia.

Được biết, Prince of Persia là thương hiệu trò chơi điện tử được sáng tạo bởi Jordan Mechner. Game được ra mắt lần đầu vào năm 1989 dưới sự hỗ trợ của hãng sản xuất Brøderbund. Phiên bản Prince of Persia II tiếp tục được Brøderbund phát triển và phát hành năm 1993, với những cải thiện về hình ảnh và âm thanh. Năm 1999, phiên bản Prince 3D lần đầu tiên gắn với hành trình trong không gian ba chiều.

Sau đó hãng Ubisoft đã thay Brøderbund phát triển trò chơi, với các phiên bản mới: The Sands of Time (2003), Warrior Within (2004), The Two Thrones (2005), The Ghost of Past(2008- bản ngoại truyện), The Forgotten Sands (2010- sau sự kiện ở phiên bản The Sands of Time).

Tính đến nay, Prince of Persia đã có tổng cộng 15 phiên bản (cả chính lẫn phụ). Phiên bản đầu tiên là Prince of Persia, phát hành năm 1989. Trong khi đó, phiên bản cuối cùng là Prince of Persia 2: The Shadow and the Flame, phát hành năm 2013 trên nền tảng di động (iOS và Android).

Theo GameK

Giá bán liên tục giảm

Trang bán lẻ Tmall giảm 196 USD cho iPhone XS phiên bản 64 GB và 256 GB bộ nhớ trong. Thậm chí, người dùng sẽ được giảm 299 USD khi mua phiên bản 512 GB của chiếc XS Max. Những mẫu máy khác như iPhone XR và iPhone 8 cũng được giảm giá.

Trang bán lẻ trực tuyến Suning.com cho biết họ sẽ giảm 149 USD cho 2 mẫu iPhone XS và XS Max phiên bản 64 GB bộ nhớ trong. Trước đó, hệ thống này đã giảm giá 180 USD cho mẫu iPhone XR bản 128 GB xuống còn 860 USD, thấp hơn 17% so với giá bán đề xuất trên trang web của Apple.

iPhone XS và XS Max được giảm giá vài trăm USD tại nhiều hệ thống bán lẻ ở Trung Quốc. Ảnh: MobileSyrup.

Pinduoduo, một trang thương mại điện tử lớn khác cho biết họ sẽ bán chiếc iPhone XS với giá thấp hơn 149 USD so với mức giá đề xuất từ Apple. Gã khổng lồ bán lẻ trực tuyến JD.com cũng giảm giá 253 USD cho iPhone XS và XS Max.

“Việc các nhà bán lẻ ở Trung Quốc liên tục giảm giá bán iPhone sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến tên tuổi và thương hiệu của Apple tại quốc gia này”, Jia Mo, nhà nghiên cứu tại Canalys cho biết.

Theo số liệu từ IDC, doanh số iPhone của Apple tại Trung Quốc đã giảm 20% so với cùng kỳ năm 2018. Nguyên nhân đến từ nhu cầu mua điện thoại tại quốc gia này đang chậm lại. Thêm vào đó, hãng cũng phải đối mặt với sức ép ngày càng gia tăng từ các thương hiệu nội địa.

Kích cầu bằng mọi cách

Trên trang web chính thức của Apple tại Trung Quốc, hãng không đưa ra bất cứ thay đổi nào về giá bán của sản phẩm. Tuy nhiên gần đây, công ty đã kết hợp với Ant Financial, cung cấp gói vay trả góp lãi suất 0% để mua iPhone.

Bên cạnh đó, Apple cũng giảm giá cho những khách hàng đổi smartphone từ các hãng như Huawei, Xiaomi... để lấy iPhone. Sự hỗ trợ mua sắm này được thực hiện sau khi CEO Tim Cook lên kế hoạch cho việc cải thiện doanh thu quý I tại thị trường Trung Quốc.

Apple cung cấp gói mua hàng trả góp và kêu gọi người dùng Trung Quốc nâng cấp iPhone.

Việc các nhà bán lẻ đồng loạt giảm giá kết hợp với chương trình mua trả góp từ Apple có thể sẽ kích thích người dùng mua iPhone nhiều hơn. Tuy nhiên, thiết kế và tính năng của iPhone mới không quá ấn tượng vẫn là nguyên nhân chính khiến sản phẩm khó có thể giữ chân người dùng tại Trung Quốc.

"Các sản phẩm của Apple đang tỏ ra thua kém về nhiều công nghệ so với đối thủ. Khách hàng hiện có nhiều sự lựa chọn thay thế khác từ Samsung, Huawei. Chúng được trang bị nhiều công nghệ mới như 5G hay màn hình gập", Liu Dingding, một nhà phân tích chia sẻ với Global Times.

Thêm vào đó, mức giá hiện tại của iPhone cũng khiến nó khó có thể cạnh tranh với các sản phẩm từ những thương hiệu khác tại Trung Quốc.

"Giá bán của iPhone quá đắt. Nếu không giảm, Apple sẽ rất khó để có thể cạnh tranh với những thương hiệu nội địa như Huawei, Oppo, Vivo hay Xiaomi", ông Kiranjeet Kaur, Giám đốc cấp cao tại IDC chia sẻ với CNBC.

Cụ thể, Oledcomm đã tạo ra một sản phẩm mang tên MyLiFi, cung cấp kết nối internet không dây cho bạn qua một chiếc đèn và một đầu nhận cắm vào cổng USB của máy tính. Chiếc đèn hiện đang được trưng bày tại CES và nó hoạt động tốt. Tuy nhiên, nó còn vài hạn chế có thể khiến người dùng không muốn bỏ tiền mua.

MyLiFi có hai phần, chiếc đèn và một đầu nhận. Chiếc đèn thực sự rất đẹp. Nó có kiểu dáng khác biệt và thực sự phong cách. Ngoài phần cung cấp kết nối internet, chiếc đèn hoạt động giống như mọi chiếc đèn bình thường khác nhưng được bổ sung một số tính năng thông minh. Nó có thể chuyển đổi từ ánh sáng lạnh sang ánh sáng ấm và kết nối với ứng dụng để điều chỉnh độ sáng và hẹn giờ. Ngoài ra, nó còn có một phiên bản cao cấp với cảm biến ánh sáng giúp nó tự động điều chỉnh độ sáng theo thời gian trong ngày.

Tuy nhiên, kết nối internet không được phát qua ánh sáng mà chúng ta nhìn thấy. Thay vào đó, một vòng tròn nhỏ ở giữa đèn đảm nhiệm công việc này và kết nối internet được gửi và nhận qua ánh sáng hồng ngoại, mắt thường không thể nhìn thấy được.

Và vì máy tính của bạn không được thiết kế để nhận thông tin qua ánh sáng hồng ngoại nên cần có một đầu nhận để đón kết nối từ đèn. Đầu nhận này về cơ bản tương tự như bộ phận nhận/gửi hồng ngoại nằm ở giữa đèn nhưng chỉ có chức năng nhận và được kết nối với máy tính qua cổng USB.

Công nghệ này hoạt động tốt trong khi thử nghiệm. Khoảng 15 giây sau khi cắm vào MacBook, đèn trên đầu nhận chuyển sang màu xanh, báo hiệu máy tính đã có kết nối internet. Người dùng không cần cài đặt bất cứ phần mềm nào, chỉ cần cắm vào là mọi thứ đã hoạt động. Tốc độ tối đa đạt 23 Mbps nhưng không hề có cảm giác chậm, ít nhất là so với những gì mà quan khách phải trải qua khi sử dụng WiFi tại CES.

Theo Oledcomm, MyLiFi có hai ưu điểm so với WiFi truyền thống. Thứ nhất, nó không tạo ra các sóng vô tuyến, vốn bị nhiều người coi là thứ ảnh hưởng tới sức khỏe. Tuy nhiên, cho tới hiện tại, vẫn chưa có bằng chứng khoa học nào về việc WiFi và các loại sóng vô tuyến khác gây hại cho con người.

Thứ hai, WiFi có khả năng phát xuyên các bức tường rất tốt còn LiFi thì không. Vì vậy, sẽ rất khó cho những ai muốn truy cập trái phép mạng LiFi của người khác nhằm đọc, đánh cắp dữ liệu.

Tất nhiên, ưu điểm thứ hai cũng chính là nhược điểm của LiFi. Để có kết nối internet, bạn phải ngồi trong tầm trực tiếp của chiếc đèn. CEO của Oledcomm, Benjamin Azoulay, ví kết nối này giống như sợi cáp ethernet ánh sáng. Và vì vậy, nếu bạn uốn cong hoặc xoắn sợi cáp này kết nối sẽ bị ngắt. Tại CES, khi thử chỉnh đầu nhận lệch ra khỏi đèn, kết nối ngay lập tức bị ngắt. Điều này khiến MyLiFi chẳng khác gì một sợi cáp mạng cắm vào máy tính của bạn, bạn sẽ không thể di chuyển thoải mái như khi sử dụng WiFi.

Để khắc phục vấn đề này, Oledcomm có kế hoạch ra mắt thêm nhiều loại đèn LiFi khác, bao gồm đèn trần và đèn tường. Nhờ vậy, bạn có thể kết nối internet khi đi xung quanh phòng. Nhưng như bạn thấy, nó sẽ là một hệ thống phức tạp và đắt tiền hơn nhiều so với WiFi vốn vẫn đang hoạt động hoàn hảo.

MyLiFi đang được gây vốn trên Indiegogo và hướng tới mục tiêu kêu gọi được 50.000 USD. Dự kiến mức giá của chiếc đèn kèm một đầu nhận sẽ là 840 USD. Hiện tại, một chiếc đèn chỉ hỗ trợ một máy tính kết nối internet, khả năng hỗ trợ nhiều máy tính sẽ được cập nhật vào cuối năm nay, vì thế bạn không thể mua thêm đầu nhận.

Theo GenK

Về xã Vinh Thanh (huyện Phú Vang, Thừa Thiên - Huế), hỏi Lê Thanh Ân (SN 2003), cậu học trò chế tạo những chiếc ô tô điện đa năng, mọi người đều hết lời khen ngợi. Từ khi mới học lớp 3, Ân đã có thể làm ra những chiếc ô tô, xe máy, máy bay điều khiển mô hình để chơi. Đặc biệt, chiếc ô tô điện đa năng của nam sinh lớp 9/4, Trường Trung học cơ sở Vinh Thanh đã đạt giải cao trong các cuộc thi sáng tạo khoa học.

Ân là con đầu trong gia đình có 3 anh chị em. Từ nhỏ Ân đã đam mê chế tạo và xem những chiếc ô tô đồ chơi mà bố mẹ mua cho như "báu vật". Chính vì vậy, em luôn ao ước sẽ sở hữu một chiếc ô tô do chính tay mình tạo ra.

Để thỏa niềm đam mê, đầu năm học lớp 7, Ân bắt tay vào nghiên cứu và chế tạo thành công chiếc xe điện đa năng, có thể cắt cỏ, làm đường, phục vụ cho người khuyết tật đi lại.

Chiếc xe có 2 bộ phận chính là chuyển động bằng mô tơ và hệ thống lái. Cạnh vô lăng có 2 công tắc bật đèn pha và đèn xi nhan. Ngoài ra, còn có thêm 2 công tắc, một là nút tắt động cơ, còn lại là điều chỉnh lên xuống phần cắt cỏ và phần chà đường...

Nguyên lý vận hành chiếc xe cũng rất đơn giản, chỉ cần mở khóa, nhấn gas rồi gạt cần số tới thì xe sẽ chạy về phía trước và gạt ngược lại thì xe sẽ lùi lại sau. Khi không cần sử dụng đến, có thể tháo bộ phận cắt cỏ trên xe ra để người khuyết tật có thể dùng di chuyển dễ dàng hơn.

Năm 2016, Ân đã đại diện cho huyện Phú Vang tham dự cuộc thi sáng tạo thanh niên, nhi đồng tỉnh Thừa Thiên - Huế với sản phẩm "Máy điện đa năng" dùng cho người khuyết tật và vinh dự đạt giải Khuyến khích. Trước đó, sản phẩm này của em cũng giành giải Nhất trong cuộc thi sáng tạo cấp huyện.

Hoàn thành chiếc "ô tô trong mơ" với 3 triệu đồng

Từ thành công này, Ân tiếp tục mày mò thiết kế mô hình "chiếc ô tô trong mơ" của mình. Sau hơn 3 tuần cần mẫn nghiên cứu và tận dụng đồ phế liệu để chế tạo, chiếc ô tô điện chạy bằng khung gỗ độc đáo của Ân cũng được hoàn thành trong sự trầm trồ thán phục của gia đình và bà con lối xóm.

Khung xe được làm bằng những thanh gỗ phế phẩm mà Ân xin từ xưởng mộc của cha. Bình ắc quy được mua lại từ bãi phế liệu gần nhà, còn 4 bánh xe và các phụ kiện khác em tự tìm mua ở "chợ trời". Chỉ những bộ phận quan trọng để đạt được chất lượng tốt nhất cho xe thì Ân mới mua phụ kiện mới để lắp ráp. Do vậy, tổng chi phí chế tạo nên chiếc xe đặc biệt này chỉ chưa tới 3 triệu đồng.

Chia sẻ về niềm đam mê cũng như quá trình lắp ráp, chế tạo ô tô, Ân cho biết mình gặp không ít khó khăn, có lúc tưởng chừng như bỏ cuộc. Do phải đi học nên em chỉ tranh thủ thời gian nghỉ để làm. Ngoài ra, ban đầu cha mẹ cũng phản đối việc chế tạo ô tô, bởi sợ em lơ là việc học và không đủ khả năng để làm việc này. Tuy nhiên, khi chiếc xe đi vào vận hành đã xóa tan mọi nghi ngờ trước đó.

"Những kiến thức chế tạo ô tô và các sản phẩm của mình đều do em tự mày mò và tìm học trên internet. Tuy nhiên, khi bắt tay vào làm thì em gặp rất nhiều khó khăn và phải tháo ra lắp vào nhiều lần những chi tiết thiết kế, tính toán chưa phù hợp. Em mong muốn sẽ tiếp tục sáng tạo thêm nhiều sản phẩm có tính ứng dụng thực tế cao, cũng như nỗ lực cố gắng học tập để sau này trở thành một nhà sáng chế", Ân tâm sự.

"Tôi và vợ càng cấm thì nó càng làm" 

Nói về niềm đam mê sáng tạo của con trai, ông Lê Thanh Châu (37 tuổi, cha của Ân) cho biết, thời gian đầu, gia đình đều phản đối việc Ân làm ôtô. Tuy nhiên, thấy Ân quá đam mê nên dần dần mọi người mới tạo điều kiện.

"Khi nghe con thủ thỉ xin 3 triệu đồng để mua linh kiện làm ô tô. Tôi và vợ liền phản đối, vì chỉ muốn con chú tâm vào việc học. Nhưng càng cấm nó lại càng làm, còn nhịn cả ăn sáng dành tiền mua đồ về để chế xe ô tô. Thấy con đam mê quá, nhiều đêm còn trốn cha mẹ, lén ngồi chong đèn thiết kế ô tô nên tôi đã đồng ý cho con tiền nhưng vẫn không tin là nó có thể chế được chiếc ô tô như thế này. Đến khi con thành công và lái chiếc ô tô chạy quanh xóm rồi sau đó đạt giải nữa khiến gia đình tôi vui lắm…".

Đặc biệt, ngoài "máy điện đa năng", "ô tô khung gỗ chạy bằng điện", Ân còn chế tạo nhiều sản phẩm khác có tính ứng dụng vào đời sống như máy bay điều khiển, xe mô tô, bè cho cá ăn chạy bằng điện. Trong đó, sản phẩm "Tàu chạy trên nước" đã được một người dân nuôi tôm trong địa phương mua về để sử dụng. Hay xe cắt cỏ đã được dùng để cắt cỏ ở sân bóng đá, vệ sinh các con đường ở thôn 5 (xã Vinh Thanh).

Thầy Võ Văn Cần, Phó Hiệu trưởng Trường THCS Vinh Thanh cho biết: "Ân là một học sinh chăm ngoan, lễ phép và rất sáng tạo. Chiếc xe do Ân chế tạo là một sản phẩm tốt, được làm bằng nguyên vật liệu tận dụng từ phế liệu và có tính ứng dụng cao. Tôi tin rằng Ân sẽ tiếp tục phát triển sức sáng tạo và đam mê của mình để đạt được nhiều thành công.".

Theo Kenh14