*  Anh Tuấn (bài và clip)

Samsung không phải là hãng duy nhất có ý định này. Huawei, nhà sản xuất smartphone lớn thứ hai thế giới sau Samsung, được đồn đoán sẽ giới thiệu chiếc điện thoại màn hình gập đầu tiên của mình. LG, Nokia, Oppo và Xiaomi cũng có kế hoạch lưu lại dấu ấn của riêng họ tại triển lãm thường niên ở Barcelona này.

Điều khiến MWC năm nay quan trọng hơn so với năm ngoái là những phấn khích xung quanh 3 xu hướng cực kỳ mạnh mẽ có tiềm năng định nghĩa cả một thập kỷ phát triển của điện thoại di động: thiết kế màn hình gập, tốc độ dữ liệu 5G, và những tính năng nhiếp ảnh phức tạp nhờ một lượng lớn các camera sau trên máy. Trong bối cảnh doanh số smartphone đang rơi vào tình trạng trì trệ trên toàn cầu, các sản phẩm và tin tức được công bố tại MWC sẽ mang đến nhưng hi vọng hồi sinh một trong những ngành công nghiệp tăng trưởng nhanh nhất hành tinh.

Dưới đây là những điện thoại và thương hiệu sẽ tạo bất ngờ tại MWC 2019, theo tổng hợp từ trang tin Cnet.

Samsung chắc chắn sẽ tung ra Galaxy S10 trước khi MWC bắt đầu, cùng một loạt các điện thoại và thiết bị khác. Nhưng hãng smartphone lớn nhất hành tinh chắc chắn sẽ tận dụng cơ hội tại MWC để "chơi lớn" và biến nó thành sân khấu trình diễn cho những món "đồ chơi" mới, vui nhộn của mình. Có lẽ chúng ta sẽ được thấy một chiếc Samsung Galaxy S10E màu...vàng chuối nữa đấy.

Dù hãng điện tử Hàn Quốc không tổ chức buổi họp báo nào, nhưng Samsung sẽ để dành một vài sự ngạc nhiên cho MWC - có thể là một vài màn demo cho chiếc điện thoại màn hình gập sắp ra mắt của họ chăng?

Thương hiệu Trung Quốc Oppo đã mang đến siêu phẩm Find X vào năm 2018, do đó năm nay chúng ta có thể hi vọng điều tương tự. Nếu những tin đồn là chính xác, Oppo sẽ giới thiệu chiếc Oppo F11 Pro, một chiếc điện thoại toàn màn hình với camera 48-megapixel trồi lên từ thân máy và có hiệu năng chụp ảnh thiếu sáng tốt. Có vẻ như nó sẽ có thiết kế mặt lưng màu gradient bắt mắt nữa.

Xiaomi đã "cướp sân khấu" của Samsung khi đăng tải một đoạn video tiết lộ thiết kế điện thoại màn hình gập cực kỳ độc đáo của mình cách đây chưa lâu. Có thể chiếc điện thoại này chính là quân át chủ bài của Xiaomi tại MWC năm nay.

Tuy nhiên, chiếc điện thoại flagship Xiaomi Mi 9 gần đây cũng đã xuất hiện trên mạng Internet. Xiaomi từng tận dụng MWC để tung ra dòng sản phẩm này trước đây, do đó có thể Mi 9 cũng sẽ được công bố tại MWC 2019 chăng? Xiaomi thường tạo ra một biến thể cao cấp của những chiếc điện thoại dòng Mi của mình, có thể là bản pro hoặc một phiên bản đặc biệt nào đó.

Huawei từng cho biết họ có kế hoạch tung ra một chiếc điện thoại màn hình gập hỗ trợ kết nối 5G vào tháng 2, với tham vọng đưa hầu hết những xu hướng điện thoại quan trọng nhất của năm 2019 vào một thiết bị duy nhất - một thiết bị đắt không tưởng. Nếu đúng như vậy, thì đó sẽ là một khoảnh khắc phi thường đối với thương hiệu smartphone lớn thứ 2 thế giới, vốn đang bị thị phi bủa vây trên toàn cầu, và cũng là một cơ hội để họ chiếm lấy vị trí số 1 của Samsung - hãng vốn cũng có một chiếc điện thoại màn hình gập được cho là sẽ xuất hiện tại San Francisco một vài ngày trước buổi họp báo của Huawei.

Nhiều chuyên gia nhận định rằng Huawei có thể soán ngôi của Samsung để trở thành thương hiệu smartphone số 1 thế giới vào cuối năm 2020.

Honor, một thương hiệu con của Huawei, cũng sẽ tổ chức một "buổi tiệc" kết hợp giới thiệu sản phẩm. Khả năng cao chúng ta sẽ được thấy chiếc Honor 11 tầm trung, tiếp bước chiếc Honor View 20 hào nhoáng với camera 48-megapixel chất lượng tốt đến ngạc nhiên dù chỉ là một mẫu tầm trung.

Chúng ta có thể chỉ thấy 1 chiếc điện thoại Nokia đến từ HMD - công ty đang được quyền sử dụng cái tên Nokia - nhưng chiếc điện thoại đó không phải loại "thường thường bậc trung".

Theo một ảnh dựng được đăng tải bởi "thánh leak" Evan Blass, Nokia 9 PureView sẽ có 5 camera ở mặt lưng, sử dụng công nghệ quang học Zeiss và chạy Android One - một phiên bản Android thuần mà Google chia sẻ với nhiều nhà sản xuất thiết bị.

Ngoài ra còn có khả năng 2019 sẽ là năm thứ 3 liên tiếp HMD tung ra một chiếc điện thoại cơ bản (feature phone) nhằm đáp ứng nhu cầu hoài cổ của người dùng toàn thế giới. Chiếc điện thoại quả chuối Nokia 8110 năm ngoái và mẫu Nokia 3310 siêu rẻ năm 2017 đều nhận được sự chào đón nhiệt liệt khi ra mắt tại MWC 2017 và 2018.

LG chẳng ngại ngùng gì việc công bố chiếc LG G8 ThinQ trước thềm MWC - một chiếc điện thoại với camera 3D ở mặt trước dùng để mở khóa tương tự như iPhone XS và iPhone X.

G8 cũng được cho là sẽ có một chiếc ốp phụ kiện được trang bị màn hình thứ 2.

Chúng ta vẫn chưa biết nhiều về LG G8, hay liệu LG có công bố một chiếc điện thoại màn hình gập như nhiều hãng khác hay không. Tuy nhiên, có khả năng LG sẽ công bố một thiết bị 5G.

Hãng điện tử Hàn Quốc còn được biết đến với một số mẫu điện thoại tầm trung như LG X Power, do đó có khả năng một chiếc điện thoại như vậy cũng sẽ xuất hiện tại MWC 2019.

Nhiều tin đồn chỉ ra rằng Sony Xperia X4 sẽ được công bố nhằm thay thế cho siêu phẩm Xperia X3 năm ngoái. X4 có thể sẽ được cải tiến mạnh về camera, trong đó nổi bật nhất là khả năng quay video slow-motion.

Sony cũng sẽ chưa tung ra chiếc điện thoại 5G nào trong tương lai trước mắt. Công ty không muốn vội vàng tung ra một sản phẩm mà đại đa số người tiêu dùng chưa tận dụng được trong năm 2019 - theo lời Phó Chủ tịch Marketing của Sony Mobile Don Mesa. Tuy nhiên, bên cạnh thiết bị flagship, Sony sẽ tung ra kha khá các mẫu tầm trung.

OnePlus không tổ chức họp báo tại MWC, nhưng hãng sẽ không im lặng. Công ty này dự định mang chiếc điện thoại 5G vốn đã được công bố hồi tháng 12 đến MWC, và sẽ bán chiếc điện thoại này thông qua nhà mạng Anh là EE.

Sự sáng tạo của con người là vô hạn, vì vậy chiếc ô tô không đơn giản chỉ là phương tiện chạy trên đường mà nó còn gắn liền với cuộc sống của bạn. Tùy theo nhu cầu của từng người, từng vùng mà họ sẽ lựa chọn những mẫu xe khác nhau để phục vụ cho nhu cầu đi lại hằng ngày. Tất nhiên khi lựa chọn xe ô tô, bạn phải hiểu được những ý nghĩa và đặc tính mà dòng xe bạn muốn mua.

Sedan

Đây là dòng xe bạn thường thấy nhất trên đường, nó được gọi là sedan nhờ đặc điểm đầu tiên ở phần gầm khá thấp và điểm thứ 2 là phía sau có một khoang chở hành lý, hàng hóa tách biệt với cabin trong xe. Xe có 4 cửa lên xuống và 4 chỗ ngồi, điển hình như Toyota Camry, Mazda6 hay BMW 320i là những chiếc Sedan cỡ trung bạn hay bắt gặp trên đường.

Ngoài ra còn có những Sedan cỡ lớn hạng sang như BMW 7-Series, Mercedes S-Class và cá biệt những Sedan hạng siêu sang như Maybach Laudalet hoặc Roll – Royces Phantom mà hiếm khi chúng ta bắt gặp được.

Hatchback

Đây là dòng xe có chiều dài ngắn hơn và là một biến thể của Sedan. Hatchback chỉ khác Sedan đặc điểm duy nhất ở khoang hành lý thông với khoang hành khách, do phần mui không bị “cắt” ngay hàng ghế sau mà trải dài đến hết đuôi xe. Băng ghế sau của Hatchback thường có thể gập phẳng để tạo thêm không gian khi chủ xe cần chứa nhiều hành lý.

Bạn có thể bắt gặp dòng xe này với những cái tên như Ford Focus Hatchbach, Kia Rio Hatchback, Toyota Yaris, Huyndai Grand i10…

Wagon

Đây là dòng xe mang “hình hài” của hatchback nhưng lại có kích thước của một chiếc Sedan. Cụ thể, xe có khoang hành lý thông với cabin nhưng chiều dài xe tương đương hoặc dài hơn một chiếc Sedan. Thị trường Việt Nam khá hiếm các xe loại này, đơn cử có dòng CLS của Mercedes sở hữu giá thành trên 3 tỉ đồng, trên thế giới, người dùng ô tô tại thị trường Châu Âu cực kỳ yêu thích dòng xe này.

SUV

SUV là viết tắt của từ xe thể thao đa dụng (Sport Utility Vehicle), đúng như cái tên của nó, xe sở hữu khung gầm cao. SUV có kết cấu phần thân rời với khung (body on frame) tương tự xe tải - tất nhiên bạn không thể nhìn thấy được điều này. Một đặc điểm nữa là xe có có thiết kế vuông vắn và khỏe khoắn, thường là 5 – 7 chỗ ngồi, 5 cửa và phần chở hành lý liền với cabin.

Một số xe SUV trên thị trường đang có là Toyota Fortuner và Ford Everest.

CUV (Crossover)

“Ranh giới” giữa xe Crossover và SUV rất “mong manh”. Crossver sử dụng thiết kế thân liền khung, đây cũng là đặc điểm rất khó nhận biết khi so sánh với SUV. CUV sở hữu khoảng sáng gầm lớn, nhưng nó có vẻ ngoài mềm mại của Sedan chứ không thô cứng như SUV. Tương tự như SUV, xe có 5 – 7 chỗ ngồi cùng với 5 cửa, hiện nay các hãng đang tập trung vào phân khúc CUV vì nhờ thiết kế khung liền này, xe chạy khá êm trên đường mấp mô và cũng không có cảm giác “bồng bềnh” khi đi tốc độ cao như SUV.

Ở phân khúc tầm trung tại Việt Nam, có theể kể đến một số mẫu xe CUV tiêu biểu như Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Mazda CX5. Ngoài ra, còn có các dòng crossover hạng sang cao cấp để lựa chọn như Lexus RX-350, Acura MDX, BMW X6.

Bán tải (Pick-up)

Đây là dòng xe đang được xem là “ngôi sao sáng” trên thị trường ô tô Việt hiện nay, khi doanh số liên tục tăng trưởng mạnh. Ngay từ cái tên bạn đã có thể hình dung được hình dạng của xe, xe có thiết kế gầm cao và vuông vức như SUV nhưng nó còn có 1 thùng tải phía sau có thể chở được hàng hóa dưới 1 tấn. Bán tải có 2 loại là cabin đơn và cabin kép, trong đó cabin đơn chỉ có 2 chỗ ngồi và 2 cửa, cabin kép có 4 cửa và chở tối đa 5 người. Tại thị trường Việt Nam, các hãng xe như Isuzu, Ford, Toyota và Mazda hiện đa phần chỉ cung cấp loại cabin kép.

MPV

Bạn sẽ thường xuyên bắt gặp dòng xe này dưới cái tên “xe gia đình”, MPV có thể chở được 7 – 8 người, gầm xe cao hơn Sedan nhưng thấp hơn SUV, xe có 5 cửa và không có cốp sau riêng biệt như Sedan. Dòng xe này được các doanh nghiệp taxi và kinh doanh hành khách đặc biệt ưa chuộng nhờ tính cơ động cao của nó.

Mẫu xe được bán ra đông đảo nhất thị trường Việt Nam là Toyota Innova, thời gian gần đây có thêm sự cạnh tranh từ mẫu Ertiga của Suzuki. Mặt khác, nếu bạn cần một chiếc xe gia đình sang trọng, đầy đủ tiện nghi và có không gian rộng rãi cho 7 người thì Honda Odyssey, Kia Sedona là 2 lựa chọn không thể bỏ qua.

(Theo Otos.vn)

Mercedes-Benz Maybach Exelero: 8 triệu USD

Siêu xe Koenigsegg CCXR Trevita trị giá 4,8 triệu USD

Lamborghini Veneno: 4,5 triệu USD

W Motors Lykan Hypersport: 3,4 triệu USD

Bugatti Veyron by Mansory Vivere: 3,4 triệu USD

Pagani Huayra BC: 2,6 triệu USD

Pagani Huayra BC: 2,6 triệu USD

Bugatti Chiron: 2,5 triệu USD

Koenigsegg One 1: 2 triệu USD

Koenigsegg Regera: 2 triệu USD

LaFerrari FXX K: 2,7 triệu USD

Lamborghini Sesto Elemento: 2,2 triệu USD

Theo Infonet

Ảnh minh họa: Internet

Trước đó vào hôm 14/1, Thủ tướng Anh ông Boris Johnson tuyên bố những người chỉ trích thiết bị của Huawei cần cho biết công nghệ nào nên được sử dụng thay thế. Ông sẽ không đưa ra bất kỳ quyết định nào gây nguy cơ an ninh quốc gia hoặc ảnh hưởng đến sự hợp tác của Anh với các đối tác chia sẻ thông tin tình báo.

Dự kiến trong tháng này, Anh sẽ đưa ra quyết định về việc có cho phép Huawei cung cấp một số bộ phận cho mạng 5G hay không.

Bức ảnh chụp chiếc 488 GTB màu trắng trước một gara xe đã được chia sẻ khá nhiều trên mạng xã hội. Những người quan tâm tới siêu xe tại Việt Nam có thể dễ dàng nhận ra gara này là của Cường Đô La, khi nó cũng là "hậu cảnh" sau những bức ảnh đầu tiên chụp chiếc Lamborghini Huracan của anh.

Trước đó, chiếc Lamborghini Huracan biển tứ quý 8 màu vàng của Cường Đô la cũng đã cùng xuất hiện với chiếc Ferrari 488 GTB màu trắng trong một showroom siêu xe ở trung tâm Sài Gòn. Chủ của showroom này cũng đã liên tục đăng những hình ảnh giao chiếc Ferrari và "úp mở" về việc chủ sở hữu của chiếc xe này là Cường Đô La.

Siêu xe Ferrari 488 GTB màu trắng Bianco Avus của Cường Đô La là chiếc thứ 2 về tới Việt Nam và về cùng một ngày với một chiếc 488 GTB khác có màu đỏ Rosso Corsa. Trên thực tế, trước đây chiếc 488 GTB này đã từng được tin rằng sẽ là chiếc đầu tiên về tới Việt Nam khi chủ của showroom siêu xe nhập khẩu đã hé lộ trước từ tháng 12/2015.

Tuy nhiên do một số trục trặc khác nhau, chiếc xe này đã về sau một chiếc 488 GTB khác màu xám Grigio Scuro, và bị "tước mất" danh hiệu Ferrari 488 GTB đầu tiên ở Việt Nam. Ferrari 488 GTB là phiên bản nâng cấp của dòng 458 Italia rất nổi tiếng trước đây. Tại Việt Nam, số lượng 458 Italia cũng chỉ đếm trên đầu ngón tay.

Mặc dù là phiên bản nâng cấp, nhưng kiểu dáng của 488 GTB đã được Ferrari thay đổi khá nhiều so với 488 Italia. Học theo các dòng xe mới của Ferrari như LaFerrari hay F12Berlinetta, 488 GTB cũng sở hữu cản trước mới với các khe hút gió lớn hơn, đèn pha LED kéo dài về phía sau và nắp ca-pô có khe khí động học.

Thay vì sử dụng động cơ nạp khí tự nhiên như 458 Italia, 488 GTB được trang bị máy V8 3.9l tăng áp kép hoàn toàn mới. Như vậy, 488 GTB đã trở thành chiếc Ferrari với động cơ đặt giữa đầu tiên sử dụng turbo, kể từ sau huyền thoại F40 vào cuối thập niên 80. Khối động cơ này đem tới công suất 670 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm.

Sức mạnh được truyền tới các bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp với phần mềm quản lý mô-men đem tới "khả năng tăng tốc khó tin khi người lái đạp ga". Với hệ động lực mới, 488 GTB có khả năng đạt 100 km/h chỉ trong 3 giây, 200 km/h trong 8,3 giây và đạt tốc độ tối đa 330 km/h. Theo Ferrari, chiếc xe có khả năng hoàn thành một vòng đường đua Fiorano của hãng chỉ trong 1 phút 23 giây.

Tại Mỹ, Ferrari 488 GTB có giá 242.000 USD, tương đương với giá 458 thời mới được giới thiệu. Mức giá của Ferrari 488 GTB màu trắng này sẽ không chịu ảnh hưởng từ quyết định thay đổi cách tính thuế TTĐB vừa áp dụng từ 1/7 do đã nhập về Việt Nam từ khá lâu. Để có thể sở hữu chiếc xe, nhiều khả năng Cường Đô La đã phải bỏ ra khoảng 14-15 tỷ đồng.

Theo KT