Trang AppleInsiderphát hiện, Apple vừa được cấp một bằng sáng chế mới dành cho "khả năng nhận diện mặt nâng cao, sử dụng thông tin chiều sâu".

Tài liệu này mô tả chi tiết một phương pháp mới về công nghệ nhận diện mặt, cho phép camera chụp lại một bản đồ chiều sâu của cảnh vật và nhận diện các khuôn mặt tồn tại trong khung cảnh đó. Sau khi phát hiện một hoặc nhiều khuôn mặt, một cửa sổ sẽ được thiết lập cho từng khuôn mặt và phân chia tỉ lệ tùy thuộc theo vị trí cửa sổ đó xuất hiện trong bản đồ chiều sâu.

Theo AppleInsider,công nghệ nói trên bắt nguồn từ PrimeSense, doanh nghiệp cung cấp công nghệ vận hành thiết bị cảm biến ngoại vi thu chuyển động Kinect đời đầu. Apple đã thâu tóm PrimeSense vào năm 2013.

Tháng trước, trong một báo cáo gửi các nhà đầu tư, chuyên gia phân tích lừng danh Ming-Chi Kuo của công ty chứng khoán KGI cho rằng, iPhone 8 (hay iPhone X/iPhone Edition) sẽ được trang bị một camera trước tích hợp bộ phận hồng ngoại "mang tính cách mạng", có khả năng cảm biến không gian 3D. Nếu CEO Tim Cook thực sự tin tăng cường thực tại ảo (AR) là "công nghệ cốt lõi" như ông tuyên bố trong một cuộc phỏng vấn hồi tháng trước, loại cải tiến trên sẽ đóng vai trò then chốt trong việc ứng dụng AR vào iPhone.

Hơn thế nữa, như trang CNBC đã chỉ ra, một dòng trong bằng sáng chế mới nêu rằng, các phương pháp "có thể được dùng trong một hệ thống lắp đặt trên xe, phục vụ việc nhận diện tự động và đọc các biển báo giao thông". Điều này có thể ám chỉ một tính năng trọng yếu khác của xe hơi Apple hoặc ít nhất là một tính năng bổ sung trong tương lai cho các phần mềm sử dụng trên xe mang thương hiệu Táo khuyết.

Tuấn Anh(Theo BGR)

An Phat Ultimate (APU) giành chiến thắng trước đội tuyển mới lên hạng Cantho Cherry. APU đã chính thức vượt qua BanhmiMinhNhat Fate (MNF) để chiếm lĩnh vị trí thứ hai với nhiều hơn một điểm.

Trong khi đó, Saigon Jokers (SAJ) tiếp đà hưng phấn và nâng chuỗi trận thắng lên con số bốn sau trận đấu với Saigon Mongaming ngày hôm qua. Với hệ số 4-1-0, SAJ đang độc chiếm ngôi đầu bảng MDCS Mùa Hè 2016 sau năm vòng đấu khi có nhiều hơn đội xếp thứ hai APU hai điểm.

Trận đấu đáng chú ý của ngày hôm qua giữa TORA 269 vs Boba Marines (BM) đã kết thúc và phần thắng nghiêng về đội hạng ba CCCS Mùa Xuân 2016. Chiến thắng này cũng giúp cho BM vượt qua chính đối thủ trên BXH để tiệm cận top 3 khi mà khoảng cách giữa họ với MNF chỉ là một điểm ít ỏi.

Cặp đấu cuối cùng của Vòng 5 MDCS Mùa Hè 2016 sẽ diễn ra vào buổi chiều ngày hôm nay (06/5) giữa hai đội tuyển tới từ Thủ đô là Hanoi SkyRed vs GIGABYTE SuperHype. Hai đội tuyển mới giành được suất thăng hạng này hiện đang chật vật ở dưới đáy của BXH khi chưa có bất cứ một chiến thắng nào sau bốn trận đã đấu, và đây được cho là cơ hội không thể tốt hơn để họ cải thiện được vị trí.

Và ngay sau đó, Vòng 6 sẽ được diễn ra mà trận đấu tâm điểm dành được sự chú ý nhất từ phía người hâm mộ hẳn là màn đối đầu giữa APU vs SAJ vào lúc 20g00 để phân định ngôi đầu bảng.

June_6th

Đó là chia sẻ của anh Jerry Lim, Giám đốc phụ trách Việt Nam của Grab, với chúng tôi trong cuộc trò chuyện mới đây.

Chúng tôi gặp Jerry Lim trong một lần anh cùng công ty đi từ thiện. Người đàn ông Singpore này đã nhận nhiệm vụ Giám đốc phụ trách tại Việt Nam từ tháng 8/2016 nhưng vẫn “chưa lần nào xuất đầu lộ diện trước truyền thông”.

Chúng tôi đã có cuộc trò chuyện với anh Jerry Lim về câu chuyện của Grab, của những tài xế áo xanh đang len lỏi khắp TP HCM và Hà Nội.

Đã làm việc tại thị trường Việt Nam được 8 tháng, anh nhận thấy cơ hội ở thị trường Việt Nam như thế nào?

- Việt Nam là nền kinh tế năng động và đang phát triển, khác nhiều so với Singapore. Chính phủ vẫn đang xây dựng hệ thống giao thông, khác với Singapore đã có mạng lưới giao thông với hệ thống tàu, xe bus, tàu điện ngầm đã rất phát triển. Trong khi đó, kẹt xe đang là vấn đề được quan tâm tại Việt Nam hiện nay.

Chính phủ Việt Nam đang hỗ trợ các startup rất nhiều, đặc biệt là về công nghệ. Nhưng đồng thời có thách thức là chính phủ đang cần thời gian để xem xét và quan sát các quốc gia khác để có định hướng phù hợp.

Hiện tại Grab đã ở Việt Nam hơn 3 năm, với 630 nghìn tài xế tại khu vực Đông Nam Á với 30 triệu người dùng. Tại Việt Nam, tôi không có con số cụ thể về thị phần tại thị trường này. Nhưng như các bạn thấy, áo xanh ở khắp nơi. Chúng tôi đang đứng số 1 về ứng dụng đặt xe trên di động tại Việt Nam.

Grab ngày càng lớn mạnh. Điều đó đồng nghĩa với việc nhiều bác tài truyền thống sẽ mất việc. Grab đã có giải pháp nào để giải quyết những ảnh hưởng xã hội chưa?

- Grab phát triển nhưng không muốn ai mất việc. Grab muốn làm việc với địa phương, với các tài xế để mọi người có cơ hội tăng thu nhập và không muốn ai phải mất việc cả. Ở Việt Nam, rất nhiều người trẻ có thể sử dụng ứng dụng công nghệ và đây có thể là cơ hội việc làm cho họ.

Chúng tôi cũng hướng dẫn các tài xế sử dụng các ứng dụng công nghệ để họ có thể hoàn thành tốt công việc của mình. Nhiều người có thể vẫn giữ công việc họ làm hơn nhưng vẫn có thể có cơ hội làm việc với Grab để tăng thu nhập. Bạn có xe nhàn rỗi, có thời gian nhàn rỗi thì có thể làm cho Grab.

Thu nhập bình quân của tài xế Grab là bao nhiêu?

- Tôi không có con số chính xác vì chúng tôi có nhiều nhóm khác nhau, nhân viên làm việc toàn thời gian và nhân viên part-time. Các tài xế đều chủ động về thời gian của họ. Nhưng tôi cho rằng thu nhập trung bình của tài xế khi làm với Grab sẽ cao hơn nhiều nơi khác. Ngoài ra, Grab còn khuyến khích tài xế bằng mức thưởng và hỗ trợ các cuốc đi ngắn.

Anh cho rằng Grab còn hạn chế ở điểm nào?

- Tôi đưa ra câu chuyện về thị trường Đà Nẵng. Grab được cấp phép tại thị trường Đà Năng, nhưng chúng tôi vẫn đang gặp khó khăn khi triển khai Grab tại thị trường này. Grab đang phải làm việc trực tiếp với chính quyền thành phố Đà Nẵng, ủy ban nhân dân và sở giao thông của thành phố này.

Khó khăn này đang làm Grab chậm lại trong việc cung cấp dịch vụ giá rẻ và tạo nhiều công ăn việc làm hơn cho người lao động.

Đó là yếu tố khách quan. Vậy trong nội bộ của Grab thì sao?

- Một trong những khó khăn của chúng tôi là tìm kiếm những người giỏi để làm việc ở Grab. Grab nhận thấy những người tài họ muốn làm ở những công ty lớn mạnh trên thị trường, hoặc làm trong bộ máy chính phủ hơn là làm việc trong các công ty startup.

Chúng tôi cũng mong muốn có được những người có trải nghiệm quốc tế, có đam mê cùng sát cánh với chúng tôi, tạo ra những điểm mới, sáng tạo. Grab đang đầu tư rất nhiều vào việc đào tạo đối ngũ nhân viên. Chúng tôi cũng tạo điều kiện cho nhân viên ra nước ngoài để học tập những điều hay rồi quay về Việt Nam.

Nếu để nói về nhân sự Grab ở Việt Nam, điều gì khiến anh tự hào?

- Đội ngũ nhân viên của Việt Nam có nhiều hoài bão và làm việc rất nhiệt huyết, họ đẩy công việc đi rất nhanh. Chẳng hạn, khi công ty muốn thử nghiệm một công nghệ mới, họ rất nhiệt tình tham gia. Ví như khi Grab định thử nghiệm dịch vụ xe bus, các nhân viên đã rất máu lửa để thực hiện dự án này.

Anh có thể chia sẻ vài dự định trong năm nay của Grab không?

- Khách hàng sẽ nhận thấy có hai điều đáng chú ý ở Grab trong năm nay.

Chúng tôi đã thử nghiệm ở 3 thành phố trong 5 thành phố mà chúng tôi có giấy phép hoạt động. Giờ đây chúng tôi đang triển khai ở hai thành phố còn lại là Quảng Ninh và Thanh Hóa.

Điều thứ hai là khách hàng của Grab đã có thể thanh toán qua ví điện tử, bên cạnh 2 hình thức thanh toán tiền mặt và thẻ. Để làm được điều đó, chúng tôi phải sử dụng nhiều kênh, trong đó có việc giúp cho người tiêu dùng có thể đến bất kỳ điểm bán (cửa hàng tiện lợi, siêu thị mini) để mua thẻ cào Grab. Khi đó, người tiêu dùng có thể dùng ví điện tử để mua rất nhiều thứ khác như mua đồ trong siêu thị, xem phim, ăn uống…

Cảm ơn anh đã chia sẻ!

Theo Trí Thức Trẻ

Hình ảnh sản phẩm: